Буквально месяц назад расход составлял в среднем 11.5 км/л (по компу), сейчас 9 км/л , благодаря частенько работающей печки расход вырос. Если как-то можно и повлиять на снижение расхода, то причин много, заморачиваться не хочется даже......

Dinamit @ 10.10.2013, 15:07
ссылка

Спс конечно, но сайт дром назвать официальным как-то язык не поворачивается...
Р.с. меня интересовало может есть ссылки на сайты тойоты...

artem_krk @ 20.10.2013, 19:31
Буквально месяц назад расход составлял в среднем 11.5 км/л (по компу), сейчас 9 км/л , благодаря частенько работающей печки расход вырос. Если как-то можно и повлиять на снижение расхода, то причин много, заморачиваться не хочется даже......

Дружище, в ДВС вырабатывается СТОЛЬКО МНОГО тепла, что его с лихвой хватит отапливать квартирку... более реальное увеличение расхода думаю надо связывать с увеличением врмени прогрева ДВС в более холодных условиях, но никак с работой печки. Она же у Вас не бензиновая как на ЗАЗ-968

Amur_wish @ 21.10.2013, 20:05
Дружище, в ДВС вырабатывается СТОЛЬКО МНОГО тепла, что его с лихвой хватит отапливать квартирку... более реальное увеличение расхода думаю надо связывать с увеличением врмени прогрева ДВС в более холодных условиях, но никак с работой печки. Она же у Вас не бензиновая как на ЗАЗ-968

Во времинем прогрева согласен,а в остальном-вы "дружище" заблуждаитесь. Ваш пример с ЗАЗ не удачен.Не забывайте,что Ваш автомобиль напичкан электроникой,которая реагирует на температуру охлаждающей жидкости,включение бортовых электро приборов,работу генератора....
В качестве доказательства своих слов предлагаю эксперимент.
Припаркуйтесь на прогретом автомобиле
двигатель не глушите
выключите все бортовые источники эл.питания,в том числе магнитолу
смотрим на тахометр...должен показывать норму примерно 650-700 об\мин.
Теперь...
Вариант №1
включите печку на максимум-ждите и наблюдайте за стрелкой тахометра......она поднимется
Вариант №2(потребует терпения минут 7-10)
просто включите печку на единицу,и включите габариты так же стрелка поднимется вверх
Что это значит?
Разве нужно объяснять?
Повышенные обороты-повышенный расход топлива-аксиома.
Только сейчас вспомнил...надо ли мне было приводить все эти эксперименты,достаточно наверное вспомнить про расход топлива с кондиционером.....

P\S. Amur_wish у Вас наверное это первая иномарка? Если в качестве аргумента-отопление квартиры и ЗАЗ?
Аааа..нет в подписи значится "нет авто"....КакОво-же вы тогда "дружище".....с советами?

шнапс @ 21.10.2013, 8:10
Во времинем прогрева согласен,а в остальном-вы "дружище" заблуждаитесь. Ваш пример с ЗАЗ не удачен.Не забывайте,что Ваш автомобиль напичкан электроникой,которая реагирует на температуру охлаждающей жидкости,включение бортовых электро приборов,работу генератора....

Только сейчас вспомнил...надо ли мне было приводить все эти эксперименты,достаточно наверное вспомнить про расход топлива с кондиционером.....

P\S. Amur_wish у Вас наверное это первая иномарка? Если в качестве аргумента-отопление квартиры и ЗАЗ?
Аааа..нет в подписи значится "нет авто"....КакОво-же вы тогда "дружище".....с советами?

Простите, я не совсем разобрался с сервисами форума и не подписался. Автомобили у меня есть, в том числе и Виш. Про кондер я с Вами согласен. Даже приказ Минтранса по расходу ГСМ даёт +10% на работу кондиционера, а также там есть увеличенный расход на эксплуатацию в зимний период, но это связывается не с работой печки, а именно с температурой окружающей среды.
С Вашим примером по тахометру и работе печки позвольте не согласиться. В качестве своего примера приведу следующие аргументы. Потребление эл.двигателя печки 40-80 Вт/12 Вольт=3-4 ампера. Кондер подключается напрямую (шкивом) к двигателю и "забирает" часть мощности двигателя, гораздо более чем 40-80 Вт. Генератор автомобиля вырабатывает ну никак не меньше 40 ампер (т.е. более чем 800 Вт). Уж не думаете ли Вы что 3-4 ампера печки заставят крутиться двигатель гораздо быстрее ?

П.с. Это не троллинг, это просто открытая дискуссия...

Amur_wish @ 22.10.2013, 11:59
Простите, я не совсем разобрался с сервисами форума и не подписался. Автомобили у меня есть, в том числе и Виш. Про кондер я с Вами согласен. Даже приказ Минтранса по расходу ГСМ даёт +10% на работу кондиционера, а также там есть увеличенный расход на эксплуатацию в зимний период, но это связывается не с работой печки, а именно с температурой окружающей среды.
С Вашим примером по тахометру и работе печки позвольте не согласиться. В качестве своего примера приведу следующие аргументы. Потребление эл.двигателя печки 40-80 Вт/12 Вольт=3-4 ампера. Кондер подключается напрямую (шкивом) к двигателю и "забирает" часть мощности двигателя, гораздо более чем 40-80 Вт. Генератор автомобиля вырабатывает ну никак не меньше 40 ампер (т.е. более чем 800 Вт). Уж не думаете ли Вы что 3-4 ампера печки заставят крутиться двигатель гораздо быстрее ?

П.с. Это не троллинг, это просто открытая дискуссия...

Двигатель печки это одно. Когда включаешь любой потребитель повышается время впрыска, иногда заметно по стрелке тахометра, а иногда нет, т.е. бензина поступает больше. А когда вкл печка, тратится не только электричество(повышается нетолько нагрузка на генератор), но и тепло ОЖ, нагретое двигателем. Если печка выстудит двиг до ниже 75 гр. ЭБУ повышает обороты с 650 об/мин. до примерно 1000. Еще пример-вопрос : почему летом срабатывает часто вентилятор, а зимой его неслышно???

1. 1,8л
2. Аи-92
3. город (лето)- 9-11л
4. город (зима)-11-14л
5. Трасса (лето) 7-8л; (зима) 8-10л
показаная расхода падают на 1,5-2,5 после смешания Аи92 с Аи-98 в соотношении 3/2

MVV_OMSC @ 19.11.2013, 17:23
1. 1,8л
2. Аи-92
3. город (лето)- 9-11л
4. город (зима)-11-14л
5. Трасса (лето) 7-8л; (зима) 8-10л
показаная расхода падают на 1,5-2,5 после смешания Аи92 с Аи-98 в соотношении 3/2

Такой же расход у меня сейчас. 700 км проехал, засёк - 9.5 км/л

На више по городу ежу мало выходит при спокойной езде до 11 литров на сотню. По трассе радует от 6.9 до 7.5 литров на сотню. Проехав 320 км вливаю 22 или 24 литра.

с прогревом 2-4 км с утра и вечером прогрев 2 км 18л

чую многовато свечи поменяны фильтра масла тоже

1.8

4wd

92

десятка вылетает в смешаном. а зимы еще небыло. 500км проехал по трассе комп показал 8.3на 100км.

vadimf7 @ 22.12.2013, 21:05
..... комп показал 8.3на 100км.

Комп показывает 8.3 километра на 1 литре можно проехать..... т.е. примерно 12 литров на сотню...

ЗЫ: Учите матчасть, а "ПОИСК" Вам поможет.

не не:-) это я уже пересчитал. я с физикой хорошо в универе дружил :-) 8. 3литра на сотню.

1,8 л.
АИ-92
до -10 расход 11-12 л/100 км
при -25 расход 15-16 л/100 км
Сибирь-злая штука

Nitros76 @ 25.12.2013, 2:03
1,8 л.
АИ-92
до -10 расход 11-12 л/100 км
при -25 расход 15-16 л/100 км
Сибирь-злая штука

Ближе к истине, особенно для 4WD

1. 1.8
2. 2 WD
3. трасса\зима по компу 8.3 л /100 км
4. Город\зима с прогревами до 16 л.
Вопрос какого фига у меня такой большой расход по городу =(, съездил на диагностику сказали все в норме,+ почистили дроссельную заслонку)

1. 1.8
2. 4 WD
3. город зима по компу 7.9 л /100 км
Не удивлён=)

Доброе время суток!
Полторы недели назад приобрел Wish. А теперь вопрос:
1,8
2WD
Температура на улице -20 -25
Городской расход с прогревами - 16,2 л на 100 км.
Не перебор ли?... По ощущениям двигатель и коробка работают ровно. На диагностику не гонял.

Wollfer @ 6.2.2014, 17:49
Доброе время суток!
Полторы недели назад приобрел Wish. А теперь вопрос:
1,8
2WD
Температура на улице -20 -25
Городской расход с прогревами - 16,2 л на 100 км.
Не перебор ли?... По ощущениям двигатель и коробка работают ровно. На диагностику не гонял.

зимой расход понятие относительное
сколько времени в день греешь
сколько км проезжаешь
какая средняя скорость