Кто подскажет, куда и как прикреплять буксировочный трос к Виш 1999 года. Вдруг зимой засяду куда и надо будет дернуть. Спереди есть под бампером проушины, но можно ли к ним цепляться и не оторвется ли бампер? А сзади слева под бампером петля. Это к ней цепляться?

Kamsatka @ 18.3.2014, 20:05
Кто подскажет, куда и как прикреплять буксировочный трос к Виш 1999 года. Вдруг зимой засяду куда и надо будет дернуть. Спереди есть под бампером проушины, но можно ли к ним цепляться и не оторвется ли бампер? А сзади слева под бампером петля. Это к ней цепляться?

да к ним, не оторвется, да к ней. Можно закрывать

Волко @ 18.3.2014, 20:33
да к ним, не оторвется, да к ней. Можно закрывать

а вообще буксировать не существующую машину вероятно определенный геморр.

спереди можно цеплять спокойно ,а вот сзади как таковой буксирной петли нет,та с лева для крепления авто на эвакуаторе.при нормальном рывке оторвется вместе с бампером

Два года назад меня выдергивали из сугроба.Порвали заднюю серьгу. Она не предназначена для буксировки,только для крепления авто на пароме.
P\S После упомянутых событий,приварил к серьге(поверх её) "подкову" из арматуры. Теперь можно дергать,но больше не застреваю

Не нужно цеплять трос ни за одну из указанных петель.
Это петли для крепления авто при транспортировке на автовозах, и т.д. При ударных нагрузках гнутся или рвутся.
Единственное место куда можно цеплять трос, чтобы не думать о последствиях, это петля на продольной балке, по центру (ориентироваться можно по эмблеме на решетке радиатора).