Вчера спросил относительно возможности заменить чем-либо родные газовые пружины. Спасибо Борисычу, однако: 1) родные в existe стоят не 2800, а 5400 за штуку; 2) контрактные брать, это почти как масло контрактное покупать:)) 3) Поиск по конференции почему-то дал 0 результатов (может я просто не умею его готовить:))
Однако, поиск по интернет показал, что очень близкими характеристиками обладают Ситроеновские с капота.Вот только по усилию боюсь пролететь. У Ситроена оно 300 н. У нас - не знаю. НуЮ, и если брать что-то от Lesjoforce или Mapco или Febi, то обойдется 250 - 600 р. за штуку. Может кому интересно будет.

Leon_ @ 27.4.2014, 13:14
Вчера спросил относительно возможности заменить чем-либо родные газовые пружины. Спасибо Борисычу, однако: 1) родные в existe стоят не 2800, а 5400 за штуку; 2) контрактные брать, это почти как масло контрактное покупать:)) 3) Поиск по конференции почему-то дал 0 результатов (может я просто не умею его готовить:))
Однако, поиск по интернет показал, что очень близкими характеристиками обладают Ситроеновские с капота.Вот только по усилию боюсь пролететь. У Ситроена оно 300 н. У нас - не знаю. НуЮ, и если брать что-то от Lesjoforce или Mapco или Febi, то обойдется 250 - 600 р. за штуку. Может кому интересно будет.

Вот из экзиста цены, не думаю что амортизатор 2003 г. чем то отличается от амортизатора 2005 г., кроме номера по каталогу
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
а подбор от других авто, думаю возможен только методом "тыка", так как не известно усилие сжатия, а по одним лишь размерам может дверь и не держать, либо уж искать тогда от подобных по размеру задней двери, но ни как не капота

Снимаем один амортизатор и идем в магазин автозапчастей на Горской. Там есть отделы в которых их много. Подбираем по длинне. По усилию - либо на глаз либо с возвратом после примерки

Jiga @ 28.4.2014, 11:40
Снимаем один амортизатор и идем в магазин автозапчастей на Горской. Там есть отделы в которых их много. Подбираем по длинне. По усилию - либо на глаз либо с возвратом после примерки

А не проще в старые стоички газу "пукнуть", я себе так делал 2,5 года назад, в прошлом году Вове Вове, наводку дал Олег Udaloy, и все довольны как слоны, двери что зимой что летом сами открываются и держаться, правда закрывать их приходиться с усилием, 170 кг в каждую стойку, перед тем как заправляли было 110 кг, двери сами не открывались в мороз не держали. По деньгам 2000 за 2 стойки, даже дешевле чем б/у брать.

[не думаю что амортизатор 2003 г. чем то отличается от амортизатора 2005 г., кроме номера по каталогу]

Я абсолютно согласен. Но не дотумкал посмотреть не свой год. А 2003 г. отличается в первую очередь ценой!
Еще раз спасибо.

StalkerMA @ 28.4.2014, 13:51
А не проще в старые стоички газу "пукнуть",

Так а можно наводочку?

В Красноярске мы делали у Андрея 2 ряд 7 бокс на металлургов 2 "г". Не снимая стоек, делает прямо на машине.

StalkerMA @ 29.4.2014, 12:12
В Красноярске мы делали у Андрея 2 ряд 7 бокс на металлургов 2 "г". Не снимая стоек, делает прямо на машине.

давно делали?

lordnicloe @ 29.4.2014, 18:38
давно делали?

Олег года 3 назад, я 2 года назад, Володе в прошлом году, у всех стойки держат по сей день.

StalkerMA @ 29.4.2014, 18:08
Олег года 3 назад, я 2 года назад, Володе в прошлом году, у всех стойки держат по сей день.

я просто к тому что работает да по сей день?

StalkerMA @ 29.4.2014, 12:12
В Красноярске мы делали у Андрея

Классно, но далековато. Я из Новосибирска.
Интересно, что за технология? Доступ к баллону с большим давлением я имею. Работать с ними тоже могу. Нужное давление по редуктору выставить также проблем нет. Куда качать? Вот вопрос!

Leon_ @ 30.4.2014, 20:23
Классно, но далековато. Я из Новосибирска.
Интересно, что за технология? Доступ к баллону с большим давлением я имею. Работать с ними тоже могу. Нужное давление по редуктору выставить также проблем нет. Куда качать? Вот вопрос!

скорее всего припаивается трубка очень маленького сечения, через которую поднимают давление "газа". и которую в дальнейшем заваривают...

Все верно, в нижней части стойки просверливается небольшое отверстие к ниму припаевается тонкая медная трубочка идущая к нагнетателю с монометром (как правельней сказать не знаю) дальше к балону с азотом, накачав необходимое давление трубочка в 2 - 3 см запресовывается и облуживается тугоправким припоем, дальше просто обматывается черной изолентой

StalkerMA @ 29.4.2014, 9:12
В Красноярске мы делали у Андрея 2 ряд 7 бокс на металлургов 2 "г". Не снимая стоек, делает прямо на машине.

Не 2 "г " , а 2 " в ". 500 руб. шт. Вчера делал .