[/size][size="3"]
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Добрый день ,кто сталкивался с такой ситуацией. двигатель 1ZZFE 2004г решил заменить антифриз - вместо пробки для слива на радиаторе стоит заглушка
не отломан а именно заглушка

URA Z @ 14.6.2014, 22:43
[/size][size="3"]
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Добрый день ,кто сталкивался с такой ситуацией. двигатель 1ZZFE 2004г решил заменить антифриз - вместо пробки для слива на радиаторе стоит заглушка
не отломан а именно заглушка

По фото ничего не понял. Ну если нет возможности открутить пробку, сдёрни нижний патрубок.

kms777 @ 15.6.2014, 15:16
По фото ничего не понял. Ну если нет возможности открутить пробку, сдёрни нижний патрубок.

Дело не в том как слить а в том что в книге на этом месте пробка для слива. а по факту заглушка за которую не ухватишься и плоскогубцами - по аналогу с нашим
автопромом если нет резьбы не беда есть молоток . машина не бита выбирал сам на аукционе в 2007г.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Не заглушка это..... Это обломанная сливная пробка.
Результат усердия при закручивании (откручивании),скорее всего плоскогубцами. Плавали-знаем.....
Снимай радиатор, экстракторы тебе в помощь. Просверливаешь отверстие и вкручиваешь его туда,благодаря другому направлению резьбы ,чем сильнее его вкручиваешь,тем сильнее он выкручивает обломок.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Спасибо

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Сегодня нагрел отвёртку паяльной лампой и вставил в заглушку, после охлаждения спокойно вывернул пробку. слил антифриз - чистый. прозрачный
плотность - 40 (в 2004 г. после покупки машины на аукционе пробег был 6 800 добавлял литр концентрата антифриза . так как сказали что родной не более -20)
и всё таки это была заглушка всё видно на фото
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Я бы такой антифриз не менял. Видел если антифриз меньшей температуры замерзания на радиаторе наклейка была -19 градусов было нарисовано.

киря68 @ 19.6.2014, 13:18
Я бы такой антифриз не менял. Видел если антифриз меньшей температуры замерзания на радиаторе наклейка была -19 градусов было нарисовано.

Согласен, смысла менять если по параметрам эксплуатации походит.

вообще то антифриз рекомендуют иногда менять,по каким параметрам он подходит после как минимум 7 летней эксплуатации.а скорее всего после 10 летней с разбавлением 7 лет назад
а потом,печка не греет,двигатель греется