Угрюмый @ 8.12.2011, 16:43
Не знаю, как там у вас там на Урале с Кастролом, видимо тоже херово.
А у нас рядом Турция, где имеется кастроловский завод и их масло к нам идёт от-туда. Так у нас давно от кастрола отвернулись. Хотя есть ещё конторки, которые уверяют, что их кастрол из Германии...

Вот он видимо для Турции и производится, а у нас на Урале похолоднее и конденсата поболее образуется в движке при таких перепадах температур. А с водой поди пойми какая реакция у турецкого масла пойдёт. Вот он похоже в мазут ипревращается. А чел думает, куда масло уходит.

Учкудук @ 4.6.2011, 20:40
У нас в Тойота центре 800-850 рублей/нормочас.
Можно пошукать в тырнете сколько нормочасов занимает та или иная операция.
Если грубо прикыдывать, то:
Масло 5W30 300-350 руб/литр - Нужно 4 литра. 1200-1400 рублей (Тойотовское в банке 1800-2000 рублей)
Фильтр масляный VIC- 110 (если мне память не изменяет) 150 рублей.
Замена масла - 300 рублей.
Антифриз 7 литров. ТУт разбег большой. Буржуйский 150-175 руб/литр. Итого 1050-1225 рублей. Наш 760 рублей за 10 литров.
Фильтр салонный 350-500 рублей. Поменять самому 2 минуты.
Фильтр воздушный 350-500 рублей. Поменять самому 1 минута.
[b]Про масло в гидроусилителе не знаю. У меня его нет.[/b]
Итого МАксимум 4675. Минимум 3110.
Сюда добавить работу по замене антифриза.

Уменя тоже нет и был очень удивлен! Что это значит???

казачок @ 20.2.2012, 14:40


Уменя тоже нет и был очень удивлен! Что это значит???

У нас электро уселитель.

Жижу в вариаторе. Мне сказали - у всех после японии она грязная

Народ расскажите когда менять масло в задним дифференциале, как понял есть и передний дифференциал там тоже когда менять? Машина пришла тока с японии 4вд

батя0312 @ 25.10.2014, 23:54
Народ расскажите когда менять масло в задним дифференциале, как понял есть и передний дифференциал там тоже когда менять? Машина пришла тока с японии 4вд

Если еще не разу не менял - купи масло да сделай замену и в заднем редукторе и раздаточной коробке.
( раздаточная коробка 0.8л. задний мост 0,5л.)
Масло по API - GL-5; рекомендуемая вязкость по SAE - 75W90


З.Ы: Передний дифференциал? нет не слышал такого..

Bag16 @ 26.10.2014, 9:27
Передний дифференциал? нет не слышал такого..

просто его емкость-одно целое с акпп))) но он есть!!
наверно человек хотел сказать "редуктор" вместо дифференциал... было бы правильнее..

Bag16 @ 26.10.2014, 10:27
Если еще не разу не менял - купи масло да сделай замену и в заднем редукторе и раздаточной коробке.
( раздаточная коробка 0.8л. задний мост 0,5л.)
Масло по API - GL-5; рекомендуемая вязкость по SAE - 75W90


З.Ы: Передний дифференциал? нет не слышал такого..

спс большое,теоритически мне можно не меняя проехать еще тыс 30 до замены(меняется масло в японии каждые 120 тыс у машины пробег 204тыс т.е. 240-204 =35,вычитал в инете про то что меняется каждые 120 тыс) Ну думаю не стоит рисковать ремонт дороже выйдет...

батя0312 @ 26.10.2014, 13:52
спс большое,теоритически мне можно не меняя проехать еще тыс 30 до замены(меняется масло в японии каждые 120 тыс у машины пробег 204тыс т.е. 240-204 =35,вычитал в инете про то что меняется каждые 120 тыс) Ну думаю не стоит рисковать ремонт дороже выйдет...

Я весной на своем менял масла в раздатке и заднем редукторе - в раздатке было достаточно светлое и видимо недавно менялось, а вот в заднем редукторе цвет не понравился, когда оно там менялось и менялось ли воббще? и это учитывая, что пробег родной 59 т.км. Так что какие там 120 тыс км.....

Учкудук @ 5.6.2011, 1:16
Тормозную жидкость можно проверить сначала на влажность.
В сервисах. обычно, есть гигрометр для этого.
Можно и без всяких замеров заменить, чтобы уже голова не болела.

Объехал все сервиза в округе сенюшки, в т.ч. "Фильтр" и все на Сергеевском авторынке - нигде нет приспособы что бы тормозуху проверить(((.
"Обнадежили" только - менять раз в год, прокачка системы 1000 руб(((, слив нужен полный с завоздушиванием, просто сливать и доливать новой - нельзя.......
Есть ощущение, что где-то приврали......подскажите где?)))

слив нужен полный с завоздушиванием, просто сливать и доливать новой - нельзя.......

Наглый развод...С таким же успехом можно сказать что в бачок омывателя стекол нужно заливать только дистиллированную воду.

шнапс @ 27.10.2014, 16:49
Наглый развод...С таким же успехом можно сказать что в бачок омывателя стекол нужно заливать только дистиллированную воду.

ну.. я бы на самом деле один раз поменял бы тормозуху, а потом да, только долив.

Волко @ 27.10.2014, 16:08
ну.. я бы на самом деле один раз поменял бы тормозуху, а потом да, только долив.

И тут я подумал сам - а как увидеть что пошла новая тормозуха, если состояние старой (прозрачность и цвет) такое же как у новой? По объему тормозной системы только если посмотреть и слить сколько в книге указано. .....Вечером посмотрю книгу......
А как думаете в таком случае вся замениться или нет? Или если и не вся, то не критично?

Flash @ 27.10.2014, 18:26
И тут я подумал сам - а как увидеть что пошла новая тормозуха, если состояние старой (прозрачность и цвет) такое же как у новой? По объему тормозной системы только если посмотреть и слить сколько в книге указано. .....Вечером посмотрю книгу......
А как думаете в таком случае вся замениться или нет? Или если и не вся, то не критично?

Не критично, но в системе не больше 300 грамм, так что покупайте литр и лейте сколько угодно, просто периодически даливая в бачек. Порядок такой:
ЗЛ, ЗП, ПЛ, ПП. Меняется так же как и прокачивается, через патрубок слива на тормозной планке. И раз уж вознамерились заняться заменой жидкости, рекомендую тогда провести ревизию, а лучше купить рем комплект супортов и очистить место работы тормозного цилиндра. С заменой резинок. затем заливка жижи и прокачка по схеме выше.

Волко @ 27.10.2014, 16:31
Не критично, но в системе не больше 300 грамм, так что покупайте литр и лейте сколько угодно, просто периодически даливая в бачек. Порядок такой:
ЗЛ, ЗП, ПЛ, ПП. Меняется так же как и прокачивается, через патрубок слива на тормозной планке. И раз уж вознамерились заняться заменой жидкости, рекомендую тогда провести ревизию, а лучше купить рем комплект супортов и очистить место работы тормозного цилиндра. С заменой резинок. затем заливка жижи и прокачка по схеме выше.

Спсибо, но для ревизии предпосылок нет.....все работает нормально......замену хотел сделать для собственного спокойствия т.к. не менял тормозуху после покупки машины, а отъездил почти год. За это время ушло 3 мм от макс. уровня расширительного бачка. Зима скоро...уже прохладно в суппортах копаться.......жижу бы хоть заменить)))

А на счет литра тормозухи - кажется конкретный перебор. Если в системе всего 0,3 литра и уходит по 3 мм в год, то пол литра точно выкинуть придется.....тормозуха же портится со временем на сколько я знаю.

Еще про слив - если сливать из тормозной планки, то в трубках, которые до колеса идут останется старая тормозуха, если я правильно все понимаю. Думаю все таки лучше сливать из спускных клапанов, на суппортах которые. Поправьте если не прав.

Flash @ 28.10.2014, 11:03
Думаю все таки лучше сливать из спускных клапанов, на суппортах которые. Поправьте если не прав.

Все правильно, трубочку на штуцер и в баночку сливай тормозуху

Борисыч @ 5.12.2011, 19:39
А зачем? Что нет нормального масла?

привет я в волгу лил синтетику лукойл, потом менял натяжители , так двигатель в нутри был чистенький как с магазина , только свет поменял. так что если масло орегинал то лить можно, сам ездил на волгаре 6 лет,потом волгу в камень забрали гады.

Flash @ 28.10.2014, 13:03
лучше сливать из спускных клапанов, на суппортах которые. Поправьте если не прав.

я забыл слово клапан=))) Разумеется их и имел ввиду, больше ж не откуда.

Волко @ 29.10.2014, 16:30
я забыл слово клапан=))) Разумеется их и имел ввиду, больше ж не откуда.

То ли лыжи не едут, то ли я........ второй день пытаюсь найти в мурзилке по Вишу страницу с объемами жидкости тормозной......не могу(((