Так Евгений и ставил Рестайленговые стопы, на своего вишика, а сейчас поставил бампера и фары от рейсталинговой версии с 08,2005г. по разьему подключения как я его понял подходят а вот крепления в низу стопа малямс др., рестайленговый стоп на 1 см выпирает наружу, у у вас вровень с дверкой.Если я тебя правильно понял ты про это!

Макс все правильно написал по крепежу и подключению никаких проблем нет, нижняя часть фонаря (та сторона, которая идет к дверке) у 2003 г. рованая, на рестайлинговых она омеет выступ примерно в 1 см. Соотевтственно этот выступ и выходит за полочку бампера (2003 г).

Макс накладка встала как там и была, полочка под дверкой задней такой же ширины, шире толко полочка под фанарями...

Ага, понятно. Спасибо за разъяснения Эхх..я думал что только с фарами и передним бампером такой замут, что одно без другого не поменяешь.

Ничего страшного нет, если не приглядываться не заметно, видно только в близи, я полгода отъездил, не напрягался... если есть возможногсть - бери и ставь, с бампером в последствии разберешься...

Ну вообщем то да, тоже думаю что ничего страшного, если чуток будет выпирать. Мне как-то рестайленговые больше нравятся )) Мож потом и до бампера дело дойдет. Кстати, Евгений, а откуда заказывались фары и бамперы? С exist? или с аукциона (injapan который)? Вот на аукционе смотрю - но практически все бампера хоть чуток, но покоцаные.

Заказывал с разбора во Владике, а идеальных бамперов ты не найдешь, я свои все перекрашивал, в свой цвет, но они были целые только покраска покоцана

По просьбе Василия (Джидай) выкладываю фото про то как он поставил туманки
Было так
ссылка
Потом стало так
ссылка
потом стало
ссылка
потом так
ссылка
А теперь вот такие туманки
ссылка

а провода уже были? или прокладывали?

Прроводов не было. Провода прокладывали, подцепили через реле и предохранитель к габартам и вывели прврода в салон на кнопку. Т.е. противотуманки включаются кнопкой тольк после того, как включишть габариты, ну т.е.как и на нормальной машине

Жеминь @ 14.08.2009 - 22:19
При постановке бамперов и фар никаких проблем не возникло. Проблемка есть при подключении фар, а именно корректора и ближнего и дальнего света. По свету - на 2003 г. подключение идет 4 пиновым разъемом на одну фару, а с неё уже идет на другую, на новых фарах на каждую фару свой разъем. По коррекотру на 2003 разъем моторчика 5 пиновый, а на 2006 - 3 пиновый, озадачил электрика найти разницу в подключении, ...

Жеминь, ну так в итоге, как я понял по последующим фото с зажженными фарами и туманками проблему подключения удалось решить? Можно поподробнее про подключение фар? И если не секрет во сколько фары обошлись? Я так понял что они в полной комплекции были, т.е. с корректорами и блоками для ксенона, лампочками? И еще (уж сорри, за столько вопросов) ..ссылочку бы откуда фары заказывались? (помница, ты писал, что с разбора во Владике..) Заранее спасибо!

Всем привет!! Я тут узнавал на ВИШ противотуманки стоят примерно 3500 рублей с доставкой со Владика но это сказали мне, может ценник задрали еще точно не уточнал.
Вот вышел в форум а то давно не был тут с в стороону Баргузина катались а там интернета не работает.
Впечатление от машины супер по отличной дороге 150 легко при этом полный багажник дальше испугался все таки с детьми. По грунотовке тоже отлично шла, особенно когда ночью в дождь шел назад в город. Там часть дороги ремонтирует и она была отсыпана песком (примерно 2-3 км) думал там встану, но нет газ придавил и 20км/ч машина шла . ТЬФУ ТЬФУ проехал ее а то сердечко екать начало. Так что ВИШ это круто!!!!!!!

Sanches, отвечаю на твои вопросы...
Подключение фар не вызвало проблем на четырех пиновом разъеме провода разного цвета, по схеме в книге посмотрел и в результате срезал разъем, подцепил провода по цветам к разъемам которые пришли с фарами (цвета один в один) и все. Проблема в другом, не решена пока. Дело в том, что моторчик корректора фар 2003 года имеет пять проводов (один управляющий, +, -, и два провода отвечающих за концевики, т.е. отключающие моторчик корректора при достижении им крайнего положения - нижнего или верхнего, эти концевики регулируются через блок автокорректора, который стоит за панелью приборов. На новых фарах три провода - отсутсвуют коневые, т.к. они встроены непорсредственно в линзу. Т.е. чтобы подключить автокорректор нужно менять сам блок, пока его найти не могу. Фары обошлись в 15000, все в комплекте и блоки розжига и корректоры и лампочки...По ссылке сказать не могу, почту очистил, но находил путем запроса в поисковике...
Для Виктор_24. Ценник 3500 согласен но это только за сами противотуманки (и то с натяжкой) к ним еще нужны и заглушки с отверстиями, а они стоят не менеее 1500 за каждуюю, вот такая арифметика...

Понял, спасибо за разъяснения.

Жеминь @ 26.08.2009 - 02:29
Фары обошлись в 15000, все в комплекте и блоки розжига и корректоры и лампочки...

Я так понимаю, что 15 000 за одну фару? Или за обе? Я уже весь инет перелопатил, но дешевле 13-14 тыс. ЗА ОДНУ фару!! никак не могу найти. Т.е. за комплект придется около 26-30 тыс. выкладывать

Ценник за обе фары Если нужны найду...

Жеминь @ Вчера в 22:59
Ценник за обе фары Если нужны найду...

Ой, ну был бы крайне признателен за помощь в приобретении.
А то прям что-то никак не получается найти, так то вроде до фига продают - но пустышки (т.е. просто корпуса фар, без ламп, балластов и т.д.), а если в сборе - то цена ого-ГО..

Вот такой теперь у меня спидометр
ссылка
Было 106000 км стало...
ссылка
Не знаю как кому, а мне нравится...
ссылка

Ну, прикольно! Поздравляю! Подсветку климата лучше все-таки сменить в тон.

Отлично !А датчику на руле надо говорить --- Н И Н Д З Я Я Я Я Я ---и там все делы сами поедут чи пойдуть или наоборот...

Продолжаем...
Вот что сваяли...
ссылка

Сразу говорю, бампер не прорезали, по внутреннему контура покрасили черной матовой краской

ссылка