Учкудук @ Сегодня в 19:42
В Томске глушняк.
Челябинск или Владивосток.

Или Москва. Я там за 6000 комплект взял.

Адрес в студию.

В теме про фары DEPO я давал несколько адресов, в том числе и этот. Лучше почитать ту тему. Цены изменились и ребята завязываются с другими фирмами.

Вопросик такой.
Стоит ксенон, как я полагаю ДЕПОвских таких нету.

Если менять ксенон на галогенки ДЕПОвские с проводами там все ровно будет или есть какая нибудь засада?

Minotavr @ 19.9.2009, 18:31
Вопросик такой.
Стоит ксенон, как я полагаю ДЕПОвских таких нету.

Если менять ксенон на галогенки ДЕПОвские с проводами там все ровно будет или есть какая нибудь засада?

Вопрос тоже этот волновал, но после прохождения техосмотра перестал. Да и по виду родные ксеноновые лучше, чем деповские фары.

До ТО еще дойти надо, у нас на учет не ставят пока фары в порядок не приведешь

Разьемы подойдут к деповским?
Я просто смутно представляю как там ксенон устроен с его схемами

Minotavr @ 19.9.2009, 19:04
До ТО еще дойти надо, у нас на учет не ставят пока фары в порядок не приведешь

Разьемы подойдут к деповским?
Я просто смутно представляю как там ксенон устроен с его схемами

На учет в любом случае должны ставить. Мухи отдельно, котлеты отдельно. Причем здесь учет и фары? А вот с разъемами засада, у ксенона другой стоит, так что придется разъем искать. Хотя не думаю, что это проблема.

Для всеобщей информации: Фары деповские поставляются - посадочное гнездо на ближний свет под лампу HB4, дальний - HB3. Купил ксенон с лампами у которых посадочние гнездо под лампу HB4, никаких проблем.

Я не сторонник колхозного ксенона. Сначала изучил требования к ксенону, решил, что в деповские фары если и возможно, то дорого сделать всё по правилам, купил хорошие галогенки, и теперь езжу довольный и не жужжу.
Не хочу уподобляться хачтюнингу на приорах и шестёрках с тонированным лобовым стеклом и светом во все стороны...

Угрюмый @ 20.9.2009, 14:23
Я не сторонник колхозного ксенона. Сначала изучил требования к ксенону, решил, что в деповские фары если и возможно, то дорого сделать всё по правилам, купил хорошие галогенки, и теперь езжу довольный и не жужжу.
Не хочу уподобляться хачтюнингу на приорах и шестёрках с тонированным лобовым стеклом и светом во все стороны...

Ну это будет не совсем колхозный ксенон, т.к. фары все-таки предназначены для ксенона. Единственно, что в них нету выреза под автокорректор и самого механизма подъема-опускания лампы в ближнем.

baalex1 @ 20.9.2009, 14:05
Ну это будет не совсем колхозный ксенон, т.к. фары все-таки предназначены для ксенона. Единственно, что в них нету выреза под автокорректор и самого механизма подъема-опускания лампы в ближнем.

Да на вишевских фарах ксенон светит хорошо. Но, если машина гружёная, то всё-таки слепит. А автокорректор не предусмотрен.
Но я поставил себе задачу пройти ГТО без взятки.

Угрюмый @ 20.9.2009, 16:40
Да на вишевских фарах ксенон светит хорошо. Но, если машина гружёная, то всё-таки слепит. А автокорректор не предусмотрен.
Но я поставил себе задачу пройти ГТО без взятки.

...на Z-комплектации стоит автокорректор света...

навигатор @ 21.9.2009, 0:20
...на Z-комплектации стоит автокорректор света...

Вадим, да тут речь об обычных фарах, под галогенку, с установленным в них ксеноном.

Автокорректор стоит на всех фарах с заводским ксеноном, независимо от комплектации.

Не пинайте , понимаю , что тема "баян".... Но все же: кто приобрел авто С УЖЕ УСТАНОВЛЕННЫМ КСЕНОНОМ в ближнем свете? Как отрегулировать такие фары под наш ГОСТ?

Я так понимаю , чтобы определить , как их регулировать - надо знать тип ламп? Как это можно узнать?

Много "вскрывать" , чтобы увидеть заветное?

Gennadiiii @ 17.1.2010, 20:48
Много "вскрывать" , чтобы увидеть заветное?

Обычно на цоколе лампы написан его тип. Так что нужно вытащить лампу. Для этого, на ксеноне, нужно снять крышечку, а потом повернуть и вытащить лампу.
Наверное, там окажется D2S или D2R. Точно не помню какая идет на линзы, а какая на обычный отражатель.

Учкудук @ 17.1.2010, 21:15
Обычно на цоколе лампы написан его тип. Так что нужно вытащить лампу. Для этого, на ксеноне, нужно снять крышечку, а потом повернуть и вытащить лампу.
Наверное, там окажется D2S или D2R. Точно не помню какая идет на линзы, а какая на обычный отражатель.

d2s в линзовой оптике, d2r при установке в рефлекторной оптике.

Goodwin @ 27.1.2009, 20:57
Скорее всего винтами пытались максимально развернуть вправо. Значит, денюшки тю-тю! Сочувствую!!!

нету у нас таких винтов