Мне кажется, что тепловое расширение бензина, хоть оно и немаленькое, можно ощутить, если залил летом, а померил зимой (или наоборот).
В нормальных условиях температура не должна сильно отличаться.
Я говорю "в нормальных условиях" потому, что необходимо вспомнить в какой стране мы живём - не в Гондурасе!
Буквально на днях заказывал ТЭНы на свои станки, разговорился с директором фирмы, производящей ТЭНы. У него заказывают ТЭНы на одну из нефтебаз в краснодарском крае, которые ставят в бензопровод. Специально, чтобы на выходе объём бензина был больше. Что мешает на любой заправке это делать? В интернете почитал, говорят так и делают... под предлогом, чтобы конденсат не замерзал. Возможно это даже в технологию входит!
Кто ж откажется от дармовой копейки? Тем более затрат для этого практически никаких.
Получается, что рано грешить на наши машинки. Японцы не дураки.
Для измерений расхода, наверно надо доливать бензин после его охлаждения в баке.
Но нужны ли такие идеальные условия? Всё-равно ни у кого их нет.
Нужно определиться с погрешностью, даваемую разницей температур. И если она больше погрешности, которую заявляют японцы на свои приборы, то сделать вывод что наши приборы идеальны, и успокоиться.