Фара потеет летом в дождливую погоду и покрывается изнутри льдом зимой. Как решить эту проблему?

где то нарушение герметичности...у меня ничего не потеет и не замерзает - хотя и по лужам плаваю и в морозики гоняю....надо осмотреть фару

Когда я взял деповские фары, то обнаружил на их обратной стороне несколько отверстий, закрытых колпачками. На форуме поинтересовался, сказали, что эти колпачки надо снять, чтобы из фары уходила влага, чтобы дышали. Влага хоть как туда попадает. Когда снимал японские, то там были такие же отверстия, но заполненные пороллоном. Не думаю, что фара должна быть герметичной.

Поддерживаю предыдущего оратора.На деповских фарах заглушки снял,и поставил в отверстие пароллон(типо фильтра).

Потеет, если герметичность нарушена по периметру. У меня обе фары одинаковые, все нужные заглушки и отверстия на месте, но одна потеет.

baalex1
Не понял как может герметичность быть нарушена по периметру?Ты имеешь ввиду стык самого стекла и корпуса? Ведь сама фара не герметична.Кстати у меня в деповских фарах при влажной погоде снизу в углу запотевает небольшое пятно, на обеих фарах.

Chaser @ 28.3.2010, 5:30
Ты имеешь ввиду стык самого стекла и корпуса?

Ага, это и имею ввиду.

ostrov @ 26.3.2010, 14:35
где то нарушение герметичности...у меня ничего не потеет и не замерзает - хотя и по лужам плаваю и в морозики гоняю....надо осмотреть фару

если нарушение герметичности, то поможет только замена на новую?..

Sergius @ 16.4.2010, 19:28
если нарушение герметичности, то поможет только замена на новую?..

Ну зачем же так радикально решать вопрос?

Фара расклеивается. Место, где нарушена герметичность будет видно, там герметик покрыт пылью.
В этом месте добавляется герметик и фара нагревается и собирается. Все.

Самый простой способ разобрать фару:
Берется картонная коробка с вырезанным сверху отверстием под промышленный фен.
Поместить фару в коробку.
Вставляется в вырезанное отверстие фен и включается минут на 5-10 (в зависимости от выдаваемой феном температуры)
После нагревания герметик размягчается и позволяет отделить стекло от корпуса фары.

Учкудук @ 16.4.2010, 20:18
Ну зачем же так радикально решать вопрос?

Фара расклеивается. Место, где нарушена герметичность будет видно, там герметик покрыт пылью.
В этом месте добавляется герметик и фара нагревается и собирается. Все.

Самый простой способ разобрать фару:
Берется картонная коробка с вырезанным сверху отверстием под промышленный фен.
Поместить фару в коробку.
Вставляется в вырезанное отверстие фен и включается минут на 5-10 (в зависимости от выдаваемой феном температуры)
После нагревания герметик размягчается и позволяет отделить стекло от корпуса фары.

Добрый день, не нашел ответа на свой вопрос, если где пропустил, не вините.
Вопрос: левая фара покрылась каким-то светло коричневым прозрачным налетом, конечно не грязь, хотел отполировать, но знакомый сказал, что безполезно и этого не надо делать так как в последствии можно повредить саму фару.(несколько раз видел на японцах такой симптом). Но надоело смотреть на такую фару, правая как новая не потеет, не покрывается налетом, левая фара как старая, как не с моей машины. Хотел купить новую поставить оригинал, но опасаюсь не покроется ли она таким же налетов. Кто-нибуть сталкивался с такой проблемой, каков диагноз и лечение. Спасибо.

477 ALEX @ 31.5.2012, 18:00
Добрый день, не нашел ответа на свой вопрос, если где пропустил, не вините.
Вопрос: левая фара покрылась каким-то светло коричневым прозрачным налетом, конечно не грязь, хотел отполировать, но знакомый сказал, что безполезно и этого не надо делать так как в последствии можно повредить саму фару.(несколько раз видел на японцах такой симптом). Но надоело смотреть на такую фару, правая как новая не потеет, не покрывается налетом, левая фара как старая, как не с моей машины. Хотел купить новую поставить оригинал, но опасаюсь не покроется ли она таким же налетов. Кто-нибуть сталкивался с такой проблемой, каков диагноз и лечение. Спасибо.

Была такая проблема еще на Камрюхе, одна фара потемнела(посерела, вроде как тюненая встречаются такие)-как неродная стала, хотя изначально ничем не отличалась, была прикуплена другая, а эта перешла в ЗИП и досталась следующему хозяину

Угрюмый @ 26.3.2010, 15:57
Когда я взял деповские фары, то обнаружил на их обратной стороне несколько отверстий, закрытых колпачками. На форуме поинтересовался, сказали, что эти колпачки надо снять, чтобы из фары уходила влага, чтобы дышали. Влага хоть как туда попадает. Когда снимал японские, то там были такие же отверстия, но заполненные пороллоном. Не думаю, что фара должна быть герметичной.

Подскажи, а корректор фар на деповских как устанавливал, или на панели ламппочка корректора светит???

Подскажи, а корректор фар на деповских как устанавливал, или на панели ламппочка корректора светит???

На сколько мне известно, корректор устанавливается на ксенон.А фары Депо идут только с галогенкой.У меня WISH комплектации "х" поэтому Депо с галогенкой,поэтому и без корректора. Но, если ты решил поменять ксенон на галоген Депо,тогда вопрос актуален.

Андреевич @ 13.11.2012, 22:05
На сколько мне известно, корректор устанавливается на ксенон.А фары Депо идут только с галогенкой.У меня WISH комплектации "х" поэтому Депо с галогенкой,поэтому и без корректора. Но, если ты решил поменять ксенон на галоген Депо,тогда вопрос актуален.

у меня Х с галогенои но корректор стоит

у меня Х с галогенои но корректор стоит

Который раз убеждаюсь, что моя комплектация из всех иксовых, самая иксовая.

alekc 1962 @ 13.11.2012, 15:12
у меня Х с галогенои но корректор стоит

А он работает или просто стоит?

SOLDATOVWISH @ 13.11.2012, 16:55
Подскажи, а корректор фар на деповских как устанавливал, или на панели ламппочка корректора светит???

В деповские фары корректор не вставишь.Я при замене фар не стал снимать моторчики корректоров, так как при их отключении загорается контролька на панели, так вот чтобы ее не снимать оставил корректоры, просто положил на подкрылок возле фары и езжу так года три. Вот думаю, может Депо начнет выпускать фары под корректор....

А-кр @ 14.11.2012, 0:10
А он работает или просто стоит?

работает ручной привод(колесико) при полной загрузке ближний как дальний лупит приходится опускать фары