4.12.2011, 12:18
я уже писал в теме по корректор, приподняв авто увеличиваем расстояние м/у балкой и кузовом, и на N градусов датчик уходит в мертвую зону (я так ее назвал, т.е. в зону одного примерно сопротивления) практический в самый конец положения, так вот если не поднять рычажок на несколько сантиметров как не нагружай зад корректор не срабатывает у меня раньше до установки проставок если кто садился в авто сзади справа корректор включался, помню хорошо ентот момент так как выяснял где он стоит и работает или нет, подсказывал мне Жеминь про енто дело, по том просто не обращал внимания. тут летом задался с ново этим вопросом когда ставил ангельские глазки. но проверить не смог до конца так как мой авто и авто Олега у которого он тоже задран (у меня проставки у него резина на тот момент) при посадке в авто датчики на обоих авто не срабатывали, и только тут в гараже когда решил проверить состояние датчика меня осенило, (датчик рабочий, потроха в идеале) что все дело в проставке т.е. в изменении клиренса авто..
ссылка