Здравствуйте. После замены АКБ перестали закрываться и открываться все двери, только водительская. Кто знает подскажите как лечить.

Алексей1 @ 2.10.2013, 18:02
Здравствуйте. После замены АКБ перестали закрываться и открываться все двери, только водительская. Кто знает подскажите как лечить.

двери это- дверные замки или стекла?

Стёкла тоже не реагировали, пока мне не показали как их обучить. Может с центральным замком тоже самое? Двери блокируются и разблокируются только кнопкой, а ключом, как раньше, нет.

Дверные замки.

Алексей1 @ 2.10.2013, 23:42
Дверные замки.

Тогда бы и с кнопки ЦЗ не работали.
Сейчас тоже ищу причину этой болячки. С ключа не работает ЦЗ, хоть убейся.
Только с сигналки и кнопки на водительской двери можно открывать-закрывать.

Сейчас тоже ищу причину этой болячки. С ключа не работает ЦЗ, хоть убейся.

Может это не болячька? У меня тоже с ключа замыкается только водительская дверь.

Вот же я лошара, епт.
Курим тему ссылка
Проверяем, исправляем, радуемся жизни.
У меня же индикатор непристегнутого водительского ремня не горит (стеклышко внутрь попало).
Почищу замок, отпишусь, что и как изменилось.

шнапс @ 3.10.2013, 2:41
Может это не болячька? У меня тоже с ключа замыкается только водительская дверь.

Заинтриговали Точно не болячка!На днях менял АКБ, т.к. ключом не пользуюсь,то сейчас сходил специально проверил, так вот, все двери замыкаются-отмыкаются ключом без проблем.

Учкудук @ 2.10.2013, 22:50
Вот же я лошара, епт.
Курим тему ссылка
Проверяем, исправляем, радуемся жизни.
У меня же индикатор непристегнутого водительского ремня не горит (стеклышко внутрь попало).
Почищу замок, отпишусь, что и как изменилось.

Большое спасибо за подсказку о непристёгнутом ремне. До конца так и не верил, что может быть такое совпадение. Как только поменял АКБ, так перестали от ключа блокироваться двери. Думал, это как со стёклами, нужно обучить, а оказывается, отсоединился разъем под сиденьем (на датчик непристёгнутого ремня). Надо же, как всё просто. Ещё раз, большое спасибо.

Вот и я вылечил сегодня центральный замок.
Снял замок водительского ремня безопасности и вытряхнул из него осколочек стекла.
Загорелся индикатор непристегнутого водителя и центральный замок заработал с ключа.

Учкудук @ 3.10.2013, 17:25
Вот и я вылечил сегодня центральный замок.
Снял замок водительского ремня безопасности и вытряхнул из него осколочек стекла.
Загорелся индикатор непристегнутого водителя и центральный замок заработал с ключа.

Самое прикольное, что это видимо не у всех "японцев" такая приблуда с ремнем. Сегодня проверил- на моем Wish-2003 г. при застегнутом водительском ремне ЦЗ с ключа не работает (только водительскую дверь замыкает), а вот у жены на RUNX-2004 г. ЦЗ с ключа замыкает все двери

Доброго дня Вишеводы!
По своей проблеме искал, но все не то находил. Решения найти пока не получилось.

Начну с большой предыстории что бы сократить вопросы.

ВИШ 2006 года.
Уехал в командировку на неделю, забыл лампочку в салоне выключить, конечно же сдох аккум. Но вот досада 3 дня назад долбанул еще и мороз -25.
вчера вернувшись, в салон еле попал, ключ не проворачивался в двери. Помогла ВДшка нагретая, за секунду открыл дверь без проблем
На заднем сидении лежали кое какие вещи, !!!Открыл заднюю правую дверь (защелку изнутри отщелкнул!! и открыл). Аккум конечно был старый уже, года 3 ему было. Заряжать было не вариант, поехал купил новый Аляска 50Ач.
СТарый скинул, этот поставил..
Еле завелся.. (к этому моменту термометр опустился уже до -33.)
Когда Завелся... обороты начинали слетать и машина глохла. Принудительно пришлось жать педальку газа на 2тыс оборотах минут 15... Что бы весь (как я думаю) конденсат который мог скопиться выгорел со свечей (или еще откуда) и испарился. Ладно вылечил.
Все двиг работает, не чихает.
Стеклоподъемники обучил. Голова диск уже сама "схавала" (не вытаскиваю потому что его).
Все работает.. НО..

Но теперь другая беда.
Замок правой задней двери не открывается ни с какой помощью автоматики:
==Блокировкой дверей со стороны водителя - не прощелкивается, даже не слышно как моторчик щелкает.
==ЦЗ (с ключа) тоже не закрывает не открывает замок этой двери
==Сигналка точно так же, не закрывает не открывает.
++Открыть можно только открыв замок двери изнутри автомобиля вручную.

Помимо этого! Багажник тоже не открывается! И дело не в том что примерзла дверь. Точно так же не шуршит "моторчик" замка от нажатия кнопки на багажнике.

Внимание вопрос.
С чего начать искать беду,и как с ней справиться??
Где мог накосячить - что как следствие привело к таким последствиям с дверями??

PS: есть догадка только одна: Неужели грохнул моторчик(релешку) замка когда открывал принудительно дверь изнутри в замерзшем состоянии и без аккума??? Но как это отразилось на двери багажника!

Внимание вопрос.С чего начать искать беду,и как с ней справиться??

Лично я бы,начал с повторного отключения АКБ,а затем бы двигался дальше....
Поотом..обратился бы к поиску на форуме ......с надеждой найти ответ....
ссылка
ссылка
ссылка

шнапс @ 21.12.2013, 9:58
Лично я бы,начал с повторного отключения АКБ,а затем бы двигался дальше....
Поотом..обратился бы к поиску на форуме ......с надеждой найти ответ....
ссылка
ссылка
ссылка

Читал темы эти. Там описана совсем другая проблема.
Про вариант с отсутствием контактов и перетертыми проводами.. Ну про контакт еще можно думать. А вот перетертые провода - от стояния на морозе - бред считаю.
Само собой это сломаться не могло. Где то на что то завязано просто.
Клеммы сбрасывать пробовал повторно, нет эффекта.
Грешу на предохранители.. пока еще не смог найти где они для этих двух замков..
очень надеюсь что это не электро-привод защелки...

Замки обоих левых дверей и задней правой подключены к центральному замку параллельно. Потому дело не в предохранителе, раз другие замки работают от ЦЗ.
Лучший вариант, если где-то переломились провода.
То, что это такое нереально, не выдерживает критики. Мы не знаем истории своих авто. Мало ли что с ней раньше случалось.
Замок двери багажника, как и остальные замки, не имеет отдельного предохранителя.
Управление на замки идет напрямую от блока Multiplex. Но... Если этот блок "заболел", то не работали бы все замки, а не один.

Как вариант, попробуй снять обшивку задней правой двери. В районе замка увидишь белый разъем, воткнутый в дверь. Отстегивай этот разъем. Потом попробуй подать 12 вольт на 1 и 4 (там всего 4 контакта) контакты разъема, который остался в двери. Сначала попробуй "+" на 1, а "-" на 4 контакт. Потом наоборот - "+" на 4.
Если замок работает, то, скорее всего, проблема в проводке.
То же самое с дверью багажника. Снимаешь обшивку и находишь квадратный разъем с четырьмя проводами. В нем повторяешь операцию, описанную выше, только используются контакты 3 и 4. На разъеме это провода бело-черный и черно-красный. Бело-черный, это масса.

Учкудук @ 22.12.2013, 0:28
Замки обоих левых дверей и задней правой подключены к центральному замку параллельно. Потому дело не в предохранителе, раз другие замки работают от ЦЗ.
Лучший вариант, если где-то переломились провода.
То, что это такое нереально, не выдерживает критики. Мы не знаем истории своих авто. Мало ли что с ней раньше случалось.
Замок двери багажника, как и остальные замки, не имеет отдельного предохранителя.
Управление на замки идет напрямую от блока Multiplex. Но... Если этот блок "заболел", то не работали бы все замки, а не один.

Как вариант, попробуй снять обшивку задней правой двери. В районе замка увидишь белый разъем, воткнутый в дверь. Отстегивай этот разъем. Потом попробуй подать 12 вольт на 1 и 4 (там всего 4 контакта) контакты разъема, который остался в двери. Сначала попробуй "+" на 1, а "-" на 4 контакт. Потом наоборот - "+" на 4.
Если замок работает, то, скорее всего, проблема в проводке.
То же самое с дверью багажника. Снимаешь обшивку и находишь квадратный разъем с четырьмя проводами. В нем повторяешь операцию, описанную выше, только используются контакты 3 и 4. На разъеме это провода бело-черный и черно-красный. Бело-черный, это масса.

Спасибо за наводку.
В общем сегодня, заработал замок на задней правой двери. Сам по себе. Ничего не делал. на улице правда стало -17.. Думаю где то за долгий простой перемерзло что то, и не было контакта.
Багажник вот только пока не заработал.. Думаю может оттает где то снова что то, и сам заработает Что бы оттаяло лучше снял заднюю пластиковую крышку у замка (из салона).
Попробую снять обшивку у багажника, посмотрим что там..

Кстати есть инструкция или рекомендации по снятию обшивки багажника? Например, с чего начать снимат?, я так понимаю там на клипсах держится.. в морозец не опасно ли будет?

DigneZzZ @ 23.12.2013, 0:22
Кстати есть инструкция или рекомендации по снятию обшивки багажника? Например, с чего начать снимат?, я так понимаю там на клипсах держится.. в морозец не опасно ли будет?

Есть!...В поиске набери =шувоизоляция=.............

шнапс @ 22.12.2013, 23:55
Есть!...В поиске набери =шувоизоляция=.............

Вообщем сегодня -12.. оттаял багажник))) теперь работает)
Какая то не здоровая болезнь походу..потеплеет нада будет искать причину где то контакт перемерзает думаю..

Спасибо кстати за идею про шумоизоляцию) весной наверное займусь)

DigneZzZ @ 23.12.2013, 11:45
Вообщем сегодня -12.. оттаял багажник))) теперь работает)
Какая то не здоровая болезнь походу..потеплеет нада будет искать причину где то контакт перемерзает думаю..

Спасибо кстати за идею про шумоизоляцию) весной наверное займусь)

только хотел посоветовать просушить машину в тёплом гараже, прежде чем лезть под обшивку.
При таких морозах примёрзнуть может всё что угодно (конденсат . вода после мойки)
У знакомца перемёрз тросик открывания лючка бензобака - открыть открыл, а закрываться не хотел. Думали хана тросику. Хорошо, люди добрые посоветовали отогреть родимую.