student @ 7.6.2012, 10:41
С уверенностью говорю что обычный автомат!!! Замена масла производиться как и в обычных автоматах.
Да, и на фото Виш в Хвой комплектации
Учкудук @ 18.6.2012, 19:46
Вариатор до 2009 года ставился ТОЛЬКО на двухлитровые модели. Т.е. на комплектации G и Z.
На вариаторе цифры отсутствуют. Обозначения передач "D", "S", "B".
И еще один момент. На вариаторных вишах присутствует кнопочка "SNOW", чуть ниже чем кнопка "SHIFT". Это дает возможность трогаться на скользком покрытии со второй передачи.Видимо, это сделано для защиты вариатора от пробуксовок с последующим резким подхватом.
Четыре года на вариаторном Више езжу. Режим эксплуатации суровый. Старожилы и участники некоторых встреч в курсе.Проехал не один десяток тысяч километров. Недавно вернулся из Узбекистана. Едет.
Только масло в нем меняю не через 40 тысяч пробега, как рекомендуют, а через 25.
P.S. Не путайте тойтовский вариатор с хондовским. На хондах они почему-то быстро умирают.
мас @ 9.3.2014, 7:47
Как сейчас дела у твоего вариатора? Собрался брать виш 2012 года, а они все вариаторные! Есть у меня сомнения ...
мас @ 9.3.2014, 11:47
...Собрался брать виш 2012 года, а они все вариаторные! Есть у меня сомнения ...
lis 132 @ 5.6.2012, 5:32А чем отличается коробка от других видов трансмиссии?
А суть в чем? Боишся варика? Ничего страшного в нем нет, автоматов раньше тоже лукались. А в европейской части больше любят коробку почему - загадка.... наверное привычка осталась у людей. Варик только на 2,0. Хотя новые кузова ZGE...1,8 и 2,0 идут только с вариком.
Пользователей: 0