Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Электрика _ Дневные ходовые огни.
Автор: Driver 8.11.2010, 17:31
ФОТООТЧЕТ самостоятельной установки ДХО в бампер WISH 2003г. XS
Ну если в двух словах:
это зверек который позволяет быстро без шума и пыли расширить щель под заглушкой
правый ходовой огонь, толщина 24 мм
вот щель расширенная
и уже с приблудой
а это финал, я доволен.
Есть вопросы - отвечу.
Автор: Учкудук 19.11.2010, 12:44
Молодца!
Фонари где такие приобретал?
Автор: Driver 19.11.2010, 13:41
Фонари брал в ТЦ Москва (для всех торговая точка индивидуальна), взял может не дешево - 3000р., а когда на вскидку зашел на оф. сайт (на коробке увидел, почти в два раза дешевле 
)
и схема подключения
Автор: максим бондарев 19.11.2010, 14:43
думаю можно воткнуть но если он не очень мощный, а если мощный гаишники прицепятся
Автор: Koval_romario 30.1.2011, 6:51
Я тоже поставил ДХО.Привезли из Китая-со всеми накрутками(вес,и.т.д)встали 700 наших тугриков.Подключили через релюшку к генератору. Как не скажу(ставил не сам)стыдно признаться ,но электричеством на ВЫ.ДХО включаются при включении зажигания,и выключаются при включении габаритов.
Автор: Угрюмый 30.1.2011, 10:10
Так а днём они как видны? Они же днём должны работать.
Автор: Koval_romario 30.1.2011, 11:14
|
Хорошо видны и что странно ,чем дальше машина - тем лучше.Они и работают днем,ночью от них толку ноль,включаю габариты ДХО выключаются. Просто фотографироовал вечером. А вот утром.
Автор: Сашок У 23.4.2011, 12:00
Ну вот и я себе установил дневной свет 
, а то что то запарился включать выключать , теперь ни чего делать не надо , зажигание влючил -горит выключил не горит , ближний загорается , дневной тухнет, удобно. 
Автор: baalex1 23.4.2011, 12:26
Прикольно! Там место, как специально для них.
Автор: Сергей71 23.4.2011, 13:33
|
Хорошо смотриться. А как делал?
Автор: Сашок У 23.4.2011, 13:35
|
Всё верно , вынул заглушки и влепил туда фонари.С обратной стороны прилепил при помощи фена и бронированной плёнки.
Автор: Koval_romario 23.4.2011, 18:00
Да место там и правда ,как специально для них. Единственно,что не по ГОСТу(требования при установке).Но смотрится зачетно ,ничего не скажешь.
Автор: Сашок У 24.4.2011, 9:10
|
Несогласен , делал всё по госту здесь всё нарисованно
http://www.5koleso.ru/articles/4277
Автор: Koval_romario 24.4.2011, 10:32
|
А высота от нижнего края ДХО до земли 25см? На моем бывшем Вишике(самый верхний пост на этой странице),стоят возле номера и до нижнего края ДХО до земли было около 32 см.
Автор: Сашок У 24.4.2011, 10:41
|
От земли до фонаря 270мм.,а минимум 250 мм
Автор: николка 17.8.2011, 11:12
Приобрел и поставил ДХО за 2180 деревянных. Суммарная мощность 4 Вт. по 14 светодиодов. Городить ничего не надо. Включаются правильно, как требует тех. реголамент. Схема подключения в цвете разрисована на коробке. Магнитолка не притухает, мощность никакая, чего еще надо.
Автор: Eugene 93 8.3.2012, 10:33
А кто нибудь использует светодиодные лампы в туманках? Как они освещают дорогу? От галогеновых стекла лопаются, пришлось менять туманки целиком.
Описание:
Brand new and high quality
High brightness and wide field of view
Simple to install, plug and play
Low power consumption and long service life
Increase visibility when driving at night
Type: HB4/9006
Light color: white
Voltage: DC 12V
LED type: 3528 SMD
LED quantity: 120
Color temperature: 5000 - 6000K
Luminous flux: Approx. 800LM
Diameter: Approx. 19mm
Height: Approx. 65mm
Автор: alekc 1962 8.3.2012, 10:45
у знакомого стоят светодиодные как ходовые нормально как туманки слабо
Автор: Eugene 93 8.3.2012, 10:57
Как приедут, протестию и отпишусь.
Автор: SAM_38 2.4.2012, 10:16
TO: Eugene 93
у меня стоят лампы светодиодные в туманках, поставил из тех же соображений(от нагрева обычными лампами лопается все стекло туманки, менял 4 раза комплектом ..... надоело) поставил светодиоды, скажу чесно толку от них как от противотуманок 0 даже меньше..... но зато туманки целые )))))
Автор: Шефф 2.4.2012, 13:22
|
Какова цена замены комплета? Где покупал?..
Автор: Калинин 2.4.2012, 15:48
|
С 20 ноября 2010 г. все автомобили должны передвигаться с включенным ближним светом фар (и в светлое время суток тоже)
Автор: Забаненый 2.4.2012, 20:16
|
Это неверная трактовка требований. С включенным ближним Вы обязаны ездить при отсутствии дневных ходовых огней.
Автор: Шефф 3.4.2012, 2:32
|
Либо с дневными ходовыми огнями, в качестве которых пожно использовать противотуманки...
Автор: kolmak 3.4.2012, 3:18
п.19.5 ПДД В светлое время суток на всех движущихся ТС с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. А в соответствии с п.19.4 ПДД Противотуманные фары могут использоваться вместо ближнего света фар в соответствии с п.19.5 ПДД
Автор: Калинин 3.4.2012, 4:23
|
Книгу ПДД в руках держал в последний раз в 1989 году.
Автор: Dimskor 3.4.2012, 7:15
а в тех регламенте под определением ДХО есть ссылочка - допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию.
Автор: Дима66 3.4.2012, 8:22
|
Диоды в туманки, ставить нет смысла, только для красоты., а практичности никакой. Пробовал ставить приблизительно такие, как показано выше на фото. Ещё хуже стало. Лучше уж ставить ксенон, но туманки у WISHа повернуты в сторону бордюр, было бы больше эффекта, если бы они были по прямой нацелены!
Диодные лампы, красиво смотрятся в габаритах!!!
Да, ещё забыл сказать. У меня в габаритах, стояли 5ти точечные диоды, красиво, аж жуть. НО, сгорели постепенно в течении полугода. Плюнул, поставил диоды в керамике одноточечные.
Автор: student 3.4.2012, 13:02
у меня везде KOITO WHITE BEAM III стоят. Светят чистым белым.
Диодные не нравятся тем, что они все же синевой отдают
Автор: alekc 1962 3.4.2012, 13:42
тоже хотел поставить диоды в туманки,но когда поглядел как они светят.поставил ДХО и теперь не парюсь.
Автор: Сашок У 3.4.2012, 16:16
|
Согласен
Автор: Prepod 3.4.2012, 18:11
Смотря какую цель преследовать.
Если вам нужны противотуманки, диоды пока не пойдут.
Если противотуманки используются как ДХО, диоды оптимальный выбор.
Сам колхозить отдельные ДХО не стал, а противотуманками по назначению непользуюсь.
Автор: Калинин 4.4.2012, 4:52
|
Светодиодная лента приклееная скажем на бампер, будет подподать под понятия другие устройства?
Автор: Dimskor 4.4.2012, 7:11
выдержки из ГОСТа :
дневной ходовой огонь - огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время.
схема монтажа - специальных предписаний нет
еще указаны геометрическая видимость, расстояния монтажа и тд - но это понадобится при наклейке данной ленты.
так же указаны особенности электрической схемы.
вообщем согласно ГОСТу ничего не мешает использовать такую ленту
Автор: alekc 1962 4.4.2012, 11:48
|
по монтажу ДХО должны выключаться при включении ближнего света,также есть гост на размеры установки.
Автор: Dimskor 4.4.2012, 14:56
я об этом упомянул - "еще указаны расстояния монтажа и тд. так же указаны особенности электрической схемы"....
все расписано в ГОСТ 41.48-2004, откуда выдержки и брал
Автор: kms777 1.5.2012, 14:12
Здравствуйте, смастерил себе ДХО, зацените.
От использования туманок в качестве ходовых огней отказался так как при попадании на них воды могут легко лопнуть. Было куплено:
- противотуманные фары 800р.
- три реле НЗ/НР 300р.
- 6 метров провода, термоусадка, изолента, клеммы 150р.
Туманки прикрутил между бампером и радиатором к металлической балке, в выключеном состоянии их практически не видно. + подал на них от аккумулятора через НР реле перед которым поставил предохранитель на 10А.
+ на управление этим реле взял от включения зажигания, далее идет НР реле которое управляется плюсом блокировки ключа в замке зажигания, далее идёт НЗ реле которое управляется плюсом включения габаритов.
В итоге. Включаем зажигание, заводим машину ДХО не светят, снимаем с парковки-начинают светить, включаем свет-ДХО гаснут.
Автор: Шефф 1.5.2012, 14:46
|
У меня такая штуковина была на одной из предыдущих машин. Только включался ближний свет фар (без гарабитов и подсветки приборов). Сделал знакомый автоэлектрик. Удобная вещь. Тока в добавок ко всему еще кнопка была, чтоб все это отключать. То есть хочешь - включается так, как описано, а не хочешь - как обычно.
Автор: student 1.5.2012, 14:52
kms777, заметил то, что "ДХО" у тебя стоят вплотную к решетке бампера....... Но они же нагреваються!? пластик поплыть может
Автор: kms777 1.5.2012, 15:01
|
Около 1см расстояние есть, неделю катаюсь всё нормально.
Автор: Дима66 1.5.2012, 18:14
|
Возник вопрос, а ты купил противотуманки, у которых стекло такое же как в духовке?
С чего ты взял, что у родных туманок стекло лопнет, а у купленных нет?Приведу пример: Весна 2012, на улице +2, туманки включены в течении 30 минут езды по асфальту. Приехал на дачу, там лужи такие, что выше порога вода. С включенными туманками и по лужам ( в которых их 100% закрывало ) проехал до дома и обратно. Живы и здоровы стекла!
Я уже кому то отвечал, с осени 2008 года езжу на ВИШЕ, в качестве ДХО использую туманки родные, полет ОТЛИЧНЫЙ! Испробовано в разных режимах при разной погоде!
Автор: Bag16 2.5.2012, 5:32
|
То, что туманки на више лопаются от попадание воды это факт, на форуме столько уже про это писано-переписано, у меня тоже лопнули т.к. я сначала не знал про эту "болезнь" и ездил в дождь с туманками (потрескались обе, а одна уже и мутная стала), на днях заказал себе новые туманки "Depo" к концу недели должны привезти.
Автор: alex0163 2.5.2012, 8:51
и сколько стоят эти туманки ?
Автор: kms777 2.5.2012, 12:07
|
Я и не говорил что они не лопнут, при попадании воды лопнут на раз. Дело в цене родного оригинала и этих китайских.
Сегодня поставил лампы как на фото, теперь не греются и свет такого же цвета как родной ближний ксенон, цена 360р за пару.
|
800р за туманки.
Автор: Дима66 2.5.2012, 15:23
|
|
Ну ребятки, не знаю! Повторюсь снова, я езжу в любую погоду с включенными и не трещины. Тем более что последнее испытание, во время погружения вкл. туманок в ледяную воду, подтвердило это. Так что, не ФАКТ, что они лопаются при попадании на них воды!
Автор: Дима66 2.5.2012, 15:25
|
Дай бог, что бы они прослужили долго. Но мой опыт с таким родом диодов, не положителен. Может быть конечно раз на раз не попадается, но у меня они сгорели постепенно.
Автор: Сашок У 2.5.2012, 15:56
|
Лопаются ещё как, я с включёнными в сугроб вьехал и пипец одна лопнута,
Автор: Дима66 2.5.2012, 17:44
|
Блин, ребята. Вы если коменты пишите, то хотя бы читайте были ли иные сообщения. Ну не хочу я быть попугаем, но повторюсь специально для тебя. Я езжу по лужам в - погоду, лужи выше туманок. Преодолевал сугробы зарываясь по уши. Все время туманки включены и ни разу не лопнуло стекло. Мыл стекла туманок в то время, когда они включены и работыли час минимум, идет пар но стекло выдерживает. Раз лопнула 1, то значит у неё была трещина ( хотя бы микро ), вот тут можно предположить что лопнет, хотя на неё мог воздействовать и слежавшийся снег.
Тогда спешу предположить, что мои стекла изготавливали по принципу НАНО ТЕХНОЛОГИЙ!
Иначе я не пойму почему они противоречат ВСЕМ ПЛАЧЕВНЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОТИВОТУМАНОК!НАДЕЮСЬ ЧТО ТЕПЕРЬ НИКТО НЕ СТАНЕТ ДОКАЗЫВАТЬ И КОММЕНТИРОВАТЬ! Не нужно говорить, что какой либо факт всегда на 100% показателен, в то время, когда есть обратное. Когда есть хотя бы 1 человек, у которого не происходит то, что у многих уже было, это не может быть утвердительным.
Как то так!
Автор: Bag16 2.5.2012, 17:46
|
договорились за 2300 правая и левая, но это Depo, а SAT можно и за 1800 за пару купить.
Автор: Борисыч 2.5.2012, 20:35
|
+100 Полностью поддерживаю. Езжу уже пять лет и в снег и в дождь с включенными туманками и тьфу-тьфу-тьфу ни одна не лопнула. Могу предположить, что лопается все туки не от самой по себе влаги, а в следствии последствий механического повреждения,возможно камешек прилетел и образовалась микротрещина. У меня например, в лобовое прилетел камешек, получился небольшой скол (меньше спичичной головки), залепил пластырем, чтобы потом заклеить, да так и ездил почти год, после очередной мойки минимойкой (хотя и день выбрал пасмурный) пошла трещина и стала прогрессировать с каждой поездкой, пришлось быстренько ехать в Красноярск ремонтировать.
Автор: kms777 3.5.2012, 15:08
На прошлой машине стояли тоже стекляные туманки, поменял 3 штуки. Первый раз сразу пару, в межсезонье протёр снегом от грязи. Другой раз штурмовал глубокую лужу, одна лопнула, а другая выдержала.
Автор: student 3.5.2012, 15:11
У меня на предыдущем Ипсуме туманка лопнуло когда я бампером снег расчещал.
Сейчас постоянно включены в любую погоду. Но вот только у меня рестайл
А так много раз замечал лопнутые на Приусах.
Автор: Дима66 3.5.2012, 18:12
|
Спасибо!
|
Ну вот и итог, миф о 100% лопанье развеян.
По поводу сколов, с ними лучше не шутить. За 3 года, ни разу не было сколов на лобовом, а тут за пол года как наваждение. Два раза камень прилетал, заделал сразу в течении суток.
Автор: Борисыч 3.5.2012, 20:32
|
Да со сколами все ясно, только не всегда получается заделать сразу, как то не очень хочется из-за маленького скола ехать 250 км в одну сторону, что бы его заделать, вот и ждал пока другие дела образуются
Автор: METABO 9.5.2013, 17:27
http://silich.ru/drl.html
сегодня приятель поставел мне сию приблуду, в целом вполне доволен, всё было установлено под приборной панелью, всё работает согласно описанию, что и куда подключали не фотал, ибо чтоб не было проблем советую обратится к автоэлектрику, мне ставил бывший колега ушло 2 часа с изучением схем разборкой и подключению к сигналке
Автор: Калинин Юрий 11.5.2013, 4:11
Подскажите кто нибудь ставил себе дневные ходовые огни. Стоят они не дорого в магазинах.. А то ксенон жалко больно жечь....
Автор: kms777 11.5.2013, 7:10
Посмотри в этой теме, есть разные варианты. http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2825
Автор: METABO 11.5.2013, 8:12
|
всё что стоит не дорого видно около 100 метров от авто а то и меньше, если только ИДПС чтоб не докапывалось, езжу много по трассе внешний вид ходовых одней трясущихся на бампере пугает
Автор: Грегори 11.5.2013, 8:23
Светодиоды в габаритах и ПТФ.
Автор: alekc 1962 11.5.2013, 8:28
у меня ходовые огни от MTF и видно хорошо,ставятся и подключаются легко,но стоят не слабо
Автор: lis 132 11.5.2013, 12:20
Использую штатные туманки 2 года полет нормальный -были и лужи и снег... Переключатель в режиме габарит +кольцо туманок, но у меня автовыключение т.е. дверь водилы открыл -фары потухли. Акум не умрет)))
Автор: METABO 11.5.2013, 13:12
|
а есть фото днём в солнечную погоду? какова мощность установленных светодиодов?
Автор: Грегори 11.5.2013, 13:39
Установлены лампы на 21 светодиод. яркость небольшая , но у гаишников вопросов не возникает. Правда срок службы светодиодов примерно 2 месяца. Ну и вот как пример вчера в левой ПТФ сдохла лампа.
Автор: METABO 11.5.2013, 14:00
в этом и вопрос что на трассе тебя не видно вообще, только цвет авто заметный
Автор: METABO 11.5.2013, 14:14
http://dx.com/ru/p/diy-10w-1000lm-3300k-warm-white-light-led-module-12v-164358
у меня есть такие светодиоды, но всё ни как руки не доберутся пристроить их, надо стабилизатор напряжения собирать охлаждение и корпус чтоб народ не слепить, светят они дай бог
Автор: Грегори 11.5.2013, 22:00
|
Уверен на 100% что на трассе мой авто видно лучше чем Ваш. И Видно благодаря именно цвету. И я прерасно понимаю, что у меня установлены ЯКОБЫ ДХО только для отмазки от ГИБДД. Но большее я и не претендую. Попробую обьяснить... Есть ПТФ но они не используются (90% пробега в черте города, климат не тот, туманов нет, был установлен ксенон от которого радио не работало и постоянно перегорали лампы) короче не используются, так зачем мне, иметь весчь от которой нет пользы? А зачем покупать дополнительные приблуды? А зачем "сжигать" штатный ксенон? Кроме того ДХО это гонки за Скандинавией, и считаю ДХО оправданы (нужны) за городом, но никак не в городе (хотя понимаю что город - городу рознь). В общем считаю что решение адекватное и не затратное (ну хотя тут можно поспорить если с интернет магазинами не дружишь).
Автор: Калинин Юрий 12.5.2013, 2:36
Если использовать противотуманки вместо ДХО, то может родной ксенон и продержится дольше, только в режиме габаритов кучу лампочек загорается, а вот это меня и не устраивает.. Как известно движение с включенным ближним светом увеличивает расход топлива на 7 %, но если на одних противотуманках то наверное 5% Чисто поставить дополнительные ДХО с небольшим потреблением эл.энергии наверное лучше.
Автор: Грегори 12.5.2013, 6:07
|
Кто посчитал? Кому известно? Сие мне не ведомо. Первоисточник в студию. И не забудте посчитать сколько потребляют светодиоды.
Автор: Nike 12.5.2013, 9:00
|
Наверно посчитал закон сохранения энергии.
|
Школьникам 7 класс и старше...
Автор: Калинин Юрий 12.5.2013, 13:08
Первоисточник я не укажу, а вот что при принятии закона о ближнем свете, во всех газетах и журналах, да и по телику только и трубили что повышении нагрузки на генератор (посчитайте сколько лампочек будет гореть) повысится расход топлива. Да это и логично: Для обеспечения повышенной нагрузки генератору надо крутится быстрее, соответсвенно компьютеру необходимо поднять обороты двигателя, а это перерасход топлива. Может я не прав. Кто еще что думает!!!!!! Да кстати про 7% я не из головы взял, про это точно слышал и читал...
Автор: Senya 12.5.2013, 13:25
|
Я еще думаю, что переход на светодиоды 7% точно не даст, цифра взята с потолка. Расчетов никто не видел, а верить прессе и тв при принятии любого закона, как минимум, наивно...
Автор: Diman_San 12.5.2013, 13:50
По личным ощущениям переход на светодиоды дает экономию минимум пол литра на сотню, и эта экономия зависит от мощности включаемых лампочек, а не от расхода топлива двигателем. Воткнул в противотуманки светодиодные лампочки, подключил их к замку зажигания через штатное реле, зажигание включено - лампы горят, выключено- не горят, и больше не парюсь по этому поводу.
Автор: baalex1 12.5.2013, 16:13
Вот, блин, экономисты! Втыкать светодиоды, чтоб бенз экономился?! 
Потом раз со светофора "топнул" и вся экономия в трубу вылетела! 
Для большей экономии надо с закрытыми стеклами ездить и не в коем случае кондер не включать. 
Автор: Киря 12.5.2013, 16:24
Ага, а ещё лучше поставить машину и вообще её не заводить и не ездить
Автор: Калинин Юрий 13.5.2013, 3:40
Еще хотел спросить??? У меня противотуманки включаются с кнопки с право от руля, но перед эти надо включить габариты. Я хотел бы сделать чтобы туманки включались с кнопки только при включеном зажигании, дабы использовать их при желании в качестве ходовых огней. Где и что нужно переключить в эл. схеме. Может кто так уже делал?????
Автор: Diman_San 13.5.2013, 5:21
|
Дык дело то не в экономии а в удобстве эксплуатации. Зажигание врубил - проивотуманки врубились, вырубил - погасли. Так как светодиоды потребляют очень маленький ток, то можно заводить двигатель, когда они включены. А вот ксеноны я бы так подключать не стал, значит чтобы их включить или выключить - нужно нажимать лишние кнопки... А если приехал и забыл выключить - ищи у кого прикурить... Или забыл включить и загибэдэдили... И к этим плюсам стоит добавить небольшую экономию бензина и гораздо более щадящий режим работы генератора.
Автор: Nike 13.5.2013, 6:02
|
Все есть на форуме, первопроходец - Учкудук
, подключение ДХО от селектора АКПП, поищи.Удачи.
Автор: Prepod 13.5.2013, 6:31
Хочу вопрос поднять, кто в курсе.
Чем противотуманные фары отличаются от ДХО? Обоснованно, со ссылкой на закон.
Автор: alekc 1962 13.5.2013, 11:07
|
с туманками все ясно ,а ДХО здесь http://voprosov-net.ru/tehosmotr/dho.htm
Автор: Senya 13.5.2013, 11:19
|
У меня заклеен датчик света, и ручка в положении авто - ближний ксенон включается и выключается с зажиганием. Проблем нет.
Sorry за небольшой off...
Автор: XiDEX 13.5.2013, 14:17
|
Читаем ПДД:
19.4. Противотуманные фары могут исnользоваться:
~ в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
~ в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
~ вместо ближнего света фар в соответствии сп. 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся трансnортных средствах с целью их
обозначения должны включаться фары бтrижнего света или дневные ходовые огни.
То есть могут исnользоваться вместо ДХО
Автор: Prepod 13.5.2013, 18:08
|
К чему задавал вопрос - штатные противотуманки, с установленными светодиодами и авторелле могут считаться ДХО, без оговорки что это противотуманки? Ведь есть авто где с завода имеется ДХО а туманок нет?
Автор: Fantom_ot 21.7.2013, 5:21
А я сегодня засандолил ДХО от так
Автор: Fantom_ot 21.7.2013, 5:25
|
И те туманки, что на фото, это помененные вместо родных лопнувших при помывке машины. На фото аналоги купленные на китайском рынке за 1800 руб. пара.
Автор: Qbik 25.7.2013, 8:17
Господа поясните метод съёма заглушек, тех что в переднем бампере под ДХО? Руки не совсем прямые боюсь сломаю что нибудь
Автор: Fantom_ot 25.7.2013, 12:03
|
Чего то я не пойму под какими ходовыми огнями то? У виша их не же. Может под туманками? Узкие такие. Это нужно открутить часть защиты под бампером, которая прямо под туманкой, 15на20 см размером (1 болт). Залезть изнутри рукой и сжав пальцами защелки надавить на нее (там 2 защелки и 1 зацеп). Можно еще так снять -с узкой стороны заглушки за бампер есть узкий зацеп, если его отогнуть изнутри и надавить то заглушка выйдет, НО он очень хлипкий и как правило высохший, поэтому его легко сломать можно.
Автор: Qbik 25.7.2013, 16:45
Да речь именно об этих заглушках под туманками, без снятия защиты вобщем снять не получится если я правильно понял?
Автор: alex0163 25.7.2013, 22:11
|
Автор: Fantom_ot 26.7.2013, 8:19
|
Мужскими пальцами - сардельками это проблематично сделать.
Автор: Fantom_ot 26.7.2013, 8:20
|
Вы правильно поняли.
Автор: alex0163 26.7.2013, 19:21
|
Поставил сеточки на противотуманки-от камней спасают .проблема мыть -приходится открывать -или отщелкивать эти заглушки -и ничего не ломается и все получается без применения спецсредств (отвертка.молоток .зубило )
Автор: Fantom_ot 14.8.2013, 11:19
Народ. Подскажите как правильно подключить дхо. Сегодня купил комплект, а там что-то не понятное с подключением. На фото синим цветом обведена кнопка и боксы с батарейками (таблетки). На фото со схемой этих боксов и кнопки нет, вот я и не пойму, то ли это аккумуляторы и дхо включаются сами, или это просто батарейки для проверки при покупки. КАК ИХ ПОДКЛЮЧАТЬ ТО ЕМАНАМА?
Автор: Fantom_ot 14.8.2013, 11:21
|
Опять же, из фонарей дхо идет 2 провода с фишками и 2 без фишек, куда их подключать?
Автор: alekc 1962 14.8.2013, 11:52
судя по картинке напрямую на акб.у меня напрямую только я добавил реле для отключения при включении фар,и предохранитель для защиты авто
Автор: Fantom_ot 14.8.2013, 11:57
|
Так а куда девать провода, которые без фишек и как собрать в кучу провода от обоих фонарей в 1, чтобы завести его в салон (к тумблеру)?
Автор: Учкудук 14.8.2013, 18:23
Похоже, что со зрением у меня уже плоховато стало.
О каких проводах без фишек идет речь?
На фото видно, что от каждого фонарика выходит по два провода (белый и черный) с фишками.
Какие без фишек?
На схеме указаны те же два провода.
Отрываешь провода от тех примочек, которые обведены на фото желтым цветом. и от белой пластинки рядом с ними.
У тебя в руках остаются два белых и два черных провода.
Черные скручиваешь между собой и цепляешь на массу.
Белые скручиваешь между собой (при необходимости наращиваешь другим проводом) и тянешь в салон, где и цепляешь этот провод к выключателю (тумблеру). А со второго контакта выключателя тянешь провод, через предохранитель, на +12В.
Всё.
По хорошему эти ДХО подключать через реле, которое, в свою очередь, должно коммутироваться включением ближнего света. Т.е. ДХО должны отключаться при включении ближнего.
Для этого реле включается параллельно ближнему свету, а контакты для включения ДХО используются нормальнозамкнутые. Это вариант для авто в кузове ZNE.
На двухлитровых можно использовать нормальнозамкнутые контакты реле включения ближнего света.
Как-то так.
Автор: Fantom_ot 16.8.2013, 11:21
|
Спасибо)) Я уже посмотрел и дествительно лишние провода мне показались)))установил уже))
Автор: gem.ini 29.4.2015, 8:26
Всем привет! Предлагаю свой вариант подключения ДХО. Поскольку они "ходовые", то я сделал так, чтобы они включались, когда машина едет. И выключались, когда она стоит.
А именно, когда селектор АКПП в положение D и дальше за ним (2 и L) огни светятся, если переключаешься на N (и до P) - гаснут. Понимаю, что не по ГОСТу, но зато удобно и не светят ночью в окна соседей на 1-м этаже, когда машина греется без водителя.
Схема обновлена
Принцип работы. Используем реле в режиме самоблокировки с двумя группами переключающих контактов. В исходном положении селектор АКПП на «P», реле К1 обесточено. Контакты НР группы К1.2 отключены и ДХО не горят. Транзистор VT1 работает в ключевом режиме и открыт за счет сопротивления R1 на массу. Контакты НЗ группы К1.1 скоммутированы через развязывающий диод D3 на провод «DL» от блока управления двигателем. Переключаем селектор АКПП в положение «D». Напряжение +12В цепи «DL» через контакт НЗ К1.1 попадает на обмотку реле К1. Поскольку транзистор VT1 в открытом режиме, реле К1 включится. Через контакты НР К1.2 подключаются ходовые огни. Реле К1 самоблокируется через НР контакт K1.1, и заодно снимает ненужную нагрузку с цепи «DL». Если дальше переключать селектор в положение «2» и «L», огни не погаснут. Если же перевести селектор с «D» на «N», на базу транзистора VT1 будет подано положительное напряжение +12В цепи «NL» и транзистор закроется, разорвав цепь питания реле К1 со стороны массы. Реле перейдет в исходное состояние, ходовые огни погаснут.
Цепочка С2 и R3 формирует короткий импульс, закрывающий транзистор. C2 разряжается через R3
А так это выглядит после переноса с бумаги на печатную плату:
Будут вопросы - задавайте.
У меня ДХО в комплекте с реле, которое выключает их при включении габаритов и головного света. Так что даже когда в движении они горят, то еще и гаснут при включении света. В принципе. сделать такое самому не представляет труда. Если кому нужно, выложу схему.
Автор: allex77 29.4.2015, 13:27
так конечно делись схемой..
тоже начинаю думать над ней.. огни куплены.
Автор: gem.ini 29.4.2015, 13:48
Нужно добавить всего один диод (красным выделил кусочек цепи на схеме). Тогда ДХО будут выключаться при включении габаритов. И включаться снова при "D" и отключении габаритов. Ток, который будет "отъедаться" от цепи "DL" не более 10 мА, а от габаритов не больше 20 мА. Короче, совсем несущественный для бортовой электрики
Схема в посте обновлена
Автор: Nike 29.4.2015, 14:37
Надо добавить еще 2 диода на 2 и L.
Автор: gem.ini 29.4.2015, 14:54
|
Зачем? Если перевести рычаг после D на 2 и L огни не погаснут. Их отключит только переход назад, через N. Или включение габаритов. В этом то и фокус с самоблокировкой реле.
Автор: Nike 30.4.2015, 5:30
|
Согласен.
Автор: gem.ini 6.5.2015, 9:43
Краткий отчет по установке ДХО с функцией управления от АКПП ("D" - горят, "N" - выключаются). Для модели 2003-2005 г с 1ZZ. Но лучше перестраховаться, и посмотреть цвета проводов конкретно для вашей модели в книжке легиона.
1. Снять бампер
2. Демонтировать корпус воздушного фильтра, освободить от изоленты и зажимов верхний жгут проводов моторного отсека, отвести гофру
3. В жгуте найти нужные провода (фиолетовый - "N", светло-синий с желтой полосой - "D"). Светло-синих с желтой полосой проводов в этом жгуте два. Как определить, какой нужен? Нужен вольтметр и иголка. Включаем зажигание. Возвращаемся к капоту, минус вольтметра на массу, иголкой аккуратно протыкаем изоляцию одного из двух одинаковых светло-синих с желтой полосой проводков и плюсовым щупом вольтметра мерим напряжение через иголку. На нужном при включенном зажигании и при "P" должно быть 0 вольт, а при включении "D" - 12 вольт. Смысл понятен. В общем, находим нужный провод. Фиолетовый один. Перепутать не с чем.
4. Снять изоляцию, подпаять выводы управления ДХО (см. схему тремя постами выше). Заизолировать место пайки (скрутки)
5. Все собрать, установить блок в удобном месте (какой у вас будет и как ставить - решать вам). Питание подключил напрямую от АКБ параллельно с проводами на усилитель. У меня получилось так:
6. Ну и результат:
p.s. Обнаружил небольшой косяк. Если очень быстро переключаться с D на P ДХО продолжат гореть. Это если ооочень быстро переключать селектор. При обычной манере переключения на парковку все работает как надо. Так что лучше подключаться не к фиолетовому проводу "N", а к красному с синей полосой "P" (таких провода в жгуте два как минимум, так что нужный придется поискать иголочкой и тестером)
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА установкой конденсатора C2 в цепь базы. Транзистор закрывается импульсом тока. Схема обновлена.
Автор: West 21.12.2015, 11:51
Ребят, не в обиду, а пользы для...
Вы для кого навтыкали эти миллипуськи светодиодные вниз бампера, для ГИБДД?
В маленьком городе пофиг, но в большом, вас просто не будет видно в потоке машин едущих с ближним или яркими заводскими светодиодами в фаре.
Ведь в связи с с этим дневным светом, глаза у водителей теперь ориентируются в большинстве по свету фар.
Нет яркого света - велика вероятность - не заметят.
Автор: kms777 21.12.2015, 14:56
|
У меня стоит такая фигня от китайцев, та которая посередине. Мощность около 5 Вт. Световой поток около 500 Люмен. 500 Люмен выдаёт лампа накаливания на 40-50 Вт.
Днём видно хорошо, ночью на них смотреть даже издалека не комфортно, но ДХО у меня выключаются при включении света.
Так чем же эти милипуськи отличаются от супер пупер светодиодной оптики современных авто?
А если человек по жизни рукожоп, то ему хоть дальним лупи, толку - ноль. Потом на ближайшем светофоре будет бормотать что-нибудь невнятное, что не видел.
Автор: SERGEY132 22.12.2015, 7:24
У меня стоят вот такие, светят очень ярко.
Автор: West 23.12.2015, 22:08
Не пойму, к чему вы мне рассказываете. Вон сверху фотки этих полосочек снизу бамбера.
Это банальная отмазка, никто их за ближним и нормальным заводским ДХО не увидит.
Даже для ярких светодиодов такое расположение неудачно.
|
Китайские? Дели на 5. А лучше на 10.
Есть тема - дальний в пол накала. А то редко, но бывает, забываю вырубить ближний.
Это даже лучше ближнего, т.к. задача ближнего светить на дорогу, а задача ДХО - светить в глаза, чтобы лучше заметность днем была.
Автор: kms777 24.12.2015, 1:01
|
Значит смотри внимательнее, а то вдруг я попадусь на дороге ))).
Останусь при своём мнении. Сегодня сравнил с туманками, туманки светят немного ярче, расположены рядом.
Светодиоды тоже разные бывают, те про которые я писал и полоски которые выше, такие же как фонарики на смартфонах.
Автор: kms777 24.12.2015, 11:51
Туманки и ДХО. Ближний фотографировать не стал, думаю смысла нет, там ксенон.
Автор: West 24.12.2015, 22:38
|
Ну вот это хорошая яркость, хотя фотка точно не отобразит.
Но все равно, такое низкое расположение мне не нравится.
Автор: SERGEY132 29.12.2015, 7:50
Так смотрятся мои Д.Х.О. в зимний солнечный день.
Автор: Грегори 29.12.2015, 19:25
Ну в общем никак не смотрится ;( как и у меня.
Автор: SERGEY132 30.12.2015, 7:11
|
Фотать с расстояния двух шогов,смысла нет ну я и отощел подальше.Тут я вижу спорят о том как они смотрятся на трассе,но на наш сайт нормальтного размера фото 1мегабайт скинуть невозможно вот и уменьшал ее,а на такого размера фото толком ничего и не видно.
С этими Д.Х.О. ездию два года ни на одном посту не придирались.
Автор: alekc 1962 30.12.2015, 11:22
по городу езжу с дхо,а вот по трассе только фары,всетаки с фарами по трассе лучше видно авто
Автор: шнапс 30.12.2015, 19:58
|
А может как раз такое фото и дает реальное представление как тебя видно из кабины встречного автомобиля.
Без обид конечно....но шансы увидеть блестящие пуговицы на пиджаке водителя и ДХО-почти одинаковые.
Для городского режима может и пойдет.....а,вот на трассе очень опасно.
Опишу свою ситуацию :
На трассе пошел на обгон большегруза (№3)
Красными линиями обозначил слепую зону,соответственно маневр №2 я не видел,который съехав на обочину подняв густой клуб пыли,ещё сыграл свою роль боковой ветер,который направил это облако на встречку
Избежать столкновения помогла реакция и ширина дорожного полотна.У номера 1 были включены только свето диодные "ангельские глазки",которые в такой ситуации можно разглядеть не далее одного метра.
P\S Забыл добавить,что когда я начал обгон,встречка была свободна.Номер 1 выехал на трассу с проселочной дороги.
Автор: SERGEY132 6.1.2016, 14:02
Еще фото,размер побольше.
Автор: aleks 360 23.2.2016, 12:21
привет подскажи какой примерно размер ходовых огней. длинна высота ширина и примерно от какой машины они
Автор: alekc 1962 23.2.2016, 12:33
|
http://www.ebay.com/itm/2pcs-Waterproof-12V-6W-COB-White-Car-LED-Lights-for-DRL-Fog-Driving-Lamp-New-/371161709731?hash=item566af63ca3
у меня вот такие стоят
http://www.ebay.com/itm/2X-Super-Bright-COB-4-LED-White-Car-Lights-for-DRL-Fog-Driving-Lamp-Waterproof-/201234384844?hash=item2eda8107cc
Автор: kms777 23.2.2016, 12:38
|
Ты у кого спрашиваешь?
Автор: kms777 24.2.2016, 7:34
|
Тоже стоят как во второй ссылке, размер 16 мм. на 122 мм.
Автор: tolysik4 10.7.2016, 16:24
В зад впоял светодиоды, и в перед но 3 ватные, все знакомые как встретят говорят чот как летающая тарелка
Автор: роман сергеевич 25.7.2016, 3:43
|
всем привет я с тобой полностью согласен и поддержу.эти самодельные ходовые огни только для того чтобы гаиры не прикапывались а для своей безопасности включать надо ближний свет фар или штатные туманки
Автор: kms777 25.7.2016, 7:34
|
Для своей безопасности нужно чтобы автошколы нормально учили и права не продавались. А если идиот на дороге попадётся, то хоть прожекторами обвешайся - толку ноль.
Автор: tolysik4 27.7.2016, 7:30
На трассе надо ближний свет включать, а если остановился сразу включать аварийку, я раз ехал в туман тоже стал обгонять камаз длиномер, поглядел нет никого, только начал обгон, едет пенсия на москвиче 412 убогом и муди… на габаритных огнях, бл... ь хотел развернуться пообщаться с ним, но шеф отговорил, он говорит сейчас найдет кого нибудь. Сколько дебилов на дороге это караул.
Автор: SERGEY132 21.12.2018, 4:15
Сейчас мои Д.Х.О. выглядят так.
Автор: SERGEY132 26.11.2020, 4:35
Столкнулся с проблемой,постоянно перегорают диоды в Д.Х.О. Т.к.напряжение бортсети постоянно изменяется примерно от 14.2v. до 13.7v. Поставил вот такой регулятор напряжения.
Ходовых огней у меня по 4 шт.с каждой стороны поэтому два регулятора.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)