Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Кофейня _ Гаражный замок
Автор: Сашок У 16.11.2011, 15:12
Хотелось бы узнать кто чем смазывает внутренний замок гаража, дело в том что с наступления холодов возникла постоянная проблема , замерзает реечный замок и в гараж становится проблематично попасть .
Автор: Nike 16.11.2011, 15:42
Раньше смазывал реечный маслом, ведешкой, тормозухой, уже лет 5 все смазки выжег паяльной лампой - не мерзнет.
Автор: sersh 16.11.2011, 16:06
простая силиконка и будет счастье =) ни разу подводила
Автор: krylek 16.11.2011, 16:10
Я просто разобрал, промыл бензином и вытер насухо, работает нормально. Со временем в замке конечно скапливается пыль, тогда зимой в лютые морозы помогает WD40
Автор: ua9ukp 17.11.2011, 13:36
Такая же проблема. Замок покрывается инеем и хрен откроешь.
А что такое силиконка??
Автор: Угрюмый 17.11.2011, 16:34
Я думаю, достаточно просто wd40. Вытесняет влагу и очищает поверхности. После неё можно немного силиконовой смазкой псыкнуть - защищает от влаги, смазывает, но накапливает на себе пылюку...
Автор: RomarioAgro 17.11.2011, 18:09
Через замочную скважину выходит теплый воздух из погреба - получается естественная вентиляция. Теплый -холодный, конденсация. Необходимо уплотнять крышку погреба или накрывать ее чем нибудь плотным.
Автор: Учкудук 17.11.2011, 18:20
Как вариант - перед закрытием гаража брызгать на замок размораживателем замков.
А вообще у меня имеется газовая горелка и баллончик для отогрева замка в крайних случаях.
Автор: николка 18.11.2011, 2:28
Еще вариант, ключь окунуть в тормозуху и покрурить в замке, и так несколько раз.
Автор: Dimskor 18.11.2011, 7:07
честно говоря не очень уверен, что знаю что такое реечный замок.....но я всегда замки (любые) набивал литолом и никакая влага больше им работать не мешала.
но есть один недостаток - ключ тоже всегда будет в литоле......надо тряпочку с собой носить, чтобы ключ от него вытирать
Автор: шнапс 18.11.2011, 13:35
| Цитата: | | | | | (Bag16 @ 18.11.2011, 11:49) | | | | | | | | Крайне не надежный в плане устойчивости к взлому, на моих глазах его запросто открыли двумя пинцетами | | | | | |
Когда потерял ключ от своего реечного замка,воспользовался гитарной струной. Нужно сложить вдвое петлёй и загнуть примерно на на 90 градусов,потом просовываешь в отверстие ключа и ловишь внутренние штырьки,поймал,потянул и готово. На вскритие ушло примерно 15-20 мин.Взломщикам на это потребуется в три раза меньше времяни. Еще слышал про способ вбивания подвялой моркови,свежей ветки клёна.
Про смазку:
Раньше смазывал тормозной жидкостью,предварительно всё протирал насухо. Приятель работал на авиационном Чкаловском заводе (где собирают наши знаменитые МИГи),принес мне в баночке из под фотоплёнки какую то военную спец.смазку до минус 160 градусов. Смазывал ей. Но в первом и втором случае,пыль и грязь налипшая на жировую плёнку смазки,делает своё дело,механизм и ригель замка покрывается инеем (подмерзают),однако не разу не прибегал к кординальным мерам (греть, простукивать),только расшатывал дверь ,что бы ригель "отлип" от зацепа. Кстати,кому пришлось греть замок открытым огнем,или другим способом,его придется сразу снимать и просушивать,иначе замезший конденсат скуёт замок намертво.
Еще один способ борьбы с примерзанием реечного замка.
Если вы заметили,корпус замка как правило изготовлен из сплава алюминия (силумина,цинка,нержавейки),в отличии от ригеля,он в основном из калёной стали,эта разница как раз для снижения вероятности примерзания.Мы пойдем немного дальше.Для этого крышку замка нужно изготовить из текстолита толщиной от 5 мм. Либо поставить под металлическую крышку прокладку (фибру) из тонкого тексталита,пластика,не знаю как он правильно называется,используется обычно для облицовки кухонной мебели,или материал используемый в радиотехнике для изготовления плато.Такая модернизация съведет примерзание практически на НЕТ.
После выше перечисленных проблем по надежности и практичности,сменил реечный замок на другой,названия уже не помню,в паспорте было написано "устойчив к замерзанию",две зимы (даже при минус 45) без проблем,работает мягко,хотя и покрывается инеем. Фото выложу позже.
Автор: Сашок У 18.11.2011, 14:10
Сам реечный замок изготовлен и железа, ни какой струной , чулком тем более морковкой его не откроешь ключь надо тянуть на себя . установлен блокератор от воров . ( самопал, фрезер кореш) дверь гаража утеплена.ВД-40 испаряется быстро также как и тормозуха, два дня небыл считай неоткрыл гараж , приходится ждать когда солнце само нагреет двери , тогда замок отогревается, как вы поняли из за того что ворота утеплены , окрытый огонь , для отогрева это пипец.,, нарыл в инете что можно натереть графитом , ни кто не пробовал?
Автор: шнапс 18.11.2011, 17:04
| Цитата: | | | | | | | | | ни какой струной , чулком тем более морковкой его не откроешь ключь надо тянуть на себя | | | | | |
У меня тоже нужно тянуть ключ на себя,поэтому и воспользовался струной,главное накинуть петлю на штырки изнутри (отметил на фото),поверьте,открыть не сложно,тем более жуликам. На фото нижний замок про который я писал выше.
http://www.radikal.ru
Автор: ROTTWELLER 18.11.2011, 20:09
Я бы даже Игорь сказал что вот нас уже ЗАМОРАЖИВАЕТ
Автор: Сашок У 19.11.2011, 15:03
| Цитата: | | | | | (шнапс @ 18.11.2011, 7:04) | | | | | | | | У меня тоже нужно тянуть ключ на себя,поэтому и воспользовался струной,главное накинуть петлю на штырки изнутри (отметил на фото),поверьте,открыть не сложно,тем более жуликам. На фото нижний замок про который я писал выше.
http://www.radikal.ru | | | | | |
Чтоб не открыть струной я сделал перемычку по краям два болта , а между ними натянута проволока ПК, даже если умудрится накинуть на штырьки и начать тянуть то они упрутся на проволоку и струна слетит.я уже специально пробовал , хрен чем откроешь .Учитывая что главное отверстие для ключа ,5мм на 10мм и толщина двери от наружнего отверстия до конца зам. скважины100мм , а штыри в стороне ещё 80мм так что воры пока отдыхают.Сегодня сделал каркас из фонеры утеплил и обклеел кож.зам, теперь надеюсь вопрос про замерзание замка отпадёт
Автор: шнапс 29.1.2012, 23:13
Как видите в Сибири реечный замок никуда не годиться,хоть чем ты его смазывай,зато нижний (черный) функцианирует исправно...
http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru
Автор: sersh 30.1.2012, 9:46
хах... =) да... градусник в више больше 30 не показывает ) а когда за 40 , так вообще перестает работать =))
Автор: Сашок У 7.2.2012, 14:54
| Цитата: | | | | | (Vikach @ 7.2.2012, 1:27) | | | | | | | | Прочитал про проблему (хоть и поздно), хочу поделиться опытом. 1) Реечный замок-это хрень! 2) У Себя, на дверной замок (накладной, с 4-мя штырями) изготовил из оцинковки кожушок, а СВЕРХУ обклеил мехом (от старой дублёнки). Выемку под ригель утеплил тем же методом. Проблем с замком не стало. Ещё: важно, как сделана вентиляция в помещении гаража! | | | | | |
Может реечный и хрень но ни чем не хуже заводских , по поводу утепления согласен сам установил кожух и утеплил, стало лучше , но проблема смазки замка не раскрыта, всякие мазюки замерзают из за чего сковывыют замок, а такие жидкости типа тормозухи селиконовый спрей высыхают , если вовремя не попрыскать всё высыхает и прилипает не важно ригель это или заводской замок с внутренностями.Про винтеляцию согласен но дело обстоит так вход в погреб сразу у воротины он же ремонтная яма, вниз идёт карабельный трап, еслиэту яму полностью закупорить тогда доски со стороны погреба покрываются конденсатом и соответственно в погребе на потолке тоже самое, погреб большой из 4 комнат, где то не хватает тяги, а если на верху приоткрыть одну доску тогда в погребе всё на ура , а вот с замком не очень , вот где то так
Автор: стрелок 34 9.2.2012, 13:37
Проблема решается просто - расположение замка не на самой воротине. Т.е. между замком и дверью воздушная прослойка 3-4 см. Замок я никогда в инее не видел, а ворота при этом в инее, как у вас на фото замок.
Автор: major13 5.3.2012, 19:30
Господа замки на иму мажутся маслом, но не простым, авиционное масло АМГ-40 (гидравлическое), ни разу не замерз, данное масло применяется на самолетах в гидравлике и на высоте при -55 с ним ничего не происходит. Но и это не все - это масло жутко похоже на декстрон 2 и 3 , так что смазывайте и радуйтесь!)))) Ну а высыхает что угодно.
Был удивлен утеплению замка - как то физика не клеится. Мех дает воздушную прослойку, которая не позволяет теплу быстро охлаждаться, но внутри должен быть источник тепла, а от замка какое тепло?
Автор: Vikach 6.3.2012, 0:38
| Цитата: | | | | | (major13 @ 6.3.2012, 3:30) | | | | | | | | Господа замки на иму мажутся маслом, но не простым, авиционное масло АМГ-40 (гидравлическое), ни разу не замерз, данное масло применяется на самолетах в гидравлике и на высоте при -55 с ним ничего не происходит. Но и это не все - это масло жутко похоже на декстрон 2 и 3 , так что смазывайте и радуйтесь!)))) Ну а высыхает что угодно. Был удивлен утеплению замка - как то физика не клеится. Мех дает воздушную прослойку, которая не позволяет теплу быстро охлаждаться, но внутри должен быть источник тепла, а от замка какое тепло? | | | | | |
В том -то и фишка, что обклеивать надо ... мехом наружу! А замки ваще не смазываются! Накрайняк - графитовый порошок (не смазка). Привет с Дальнего Востока! (*_*)
Автор: Dimskor 6.3.2012, 7:20
не знаю как Декстрон, а тоётовская АТФ-ка в замках замерзает не хуже воды...правда не при нуле
почему не знаю......
Автор: Dimskor 6.3.2012, 14:00
может оно и может....почему тогда в АКПП не замерзает?
Автор: major13 6.3.2012, 16:53
А еще у авиаторов есть так называемая жидкость И - предназначена для добавления в авиационное топливо (керосин) для того чтобы в топливе не образовывались кристаллы льда. Мы с помощью ее зимой лунки делали в земле при -30. Как работает не знаю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)