Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Ремонт своими силами _ Замена ремня генератора
Автор: shurik_ 18.8.2007, 12:38
В моем Више 2003г обнаружилось что ремень на генератор порепался, появились небольшие трещинки и когда двигатель достаточно нагревается после поездки минут 10 из под капота слышен неприятный свист. Кто нибудь имел опыт по смене этого ремня. Сколько он стоит оригинал и дубль. Заезжал в магазин Авантаж в Новосибе который специализируется на продаже Тайотовских запчастей так там не смогли в программе выбрать этот самый ремень!!!
Автор: Turbych 18.8.2007, 14:15
| Цитата (shurik_ @ Сегодня в 12:38) |
| В моем Више 2003г обнаружилось что ремень на генератор порепался, появились небольшие трещинки и когда двигатель достаточно нагревается после поездки минут 10 из под капота слышен неприятный свист. Кто нибудь имел опыт по смене этого ремня. Сколько он стоит оригинал и дубль. Заезжал в магазин Авантаж в Новосибе который специализируется на продаже Тайотовских запчастей так там не смогли в программе выбрать этот самый ремень!!! |
насколько я помню на 1.8 с передним приводом ремень 1700мм с 6 ручьями, стоит неоригинал в пределах 400 рублей немецкий
Автор: Svyatoslav 19.8.2007, 13:13
Покупал в экзисте, номер 90916-02470 стоит 48 баксов, есть у них на складе, привезли где-то за 4 дня. Там на сайте уточните еще на всякий случай.
Автор: Svyatoslav 19.8.2007, 13:16
вот он http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=61&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=13846. По номеру кузова можно еще проверить.
Автор: zzlex 20.8.2007, 10:31
там до ноября 2003 года 1690 мм, а после 1700 мм хотя насколько это критично.....
брать немецкий и экономить 700 рублей! мне ни кто параметры не мог сказать, поэтому пришлось брать оригинал ( МИЦУБОШИ)
Автор: zzlex 20.8.2007, 14:25
Ремень меняется с натяжителем! в зависимости от ролика- либо только амортизатор, либо весь узел!
Автор: baalex1 21.8.2007, 2:45
| Цитата (zzlex @ Вчера в 14:25) |
| Ремень меняется с натяжителем! в зависимости от ролика- либо только амортизатор, либо весь узел! |
Это не ГРМ, натяжитель можно и не трогать.
Автор: zzlex 21.8.2007, 12:52
| Цитата (baalex1 @ Сегодня в 02:45) | ||
Это не ГРМ, натяжитель можно и не трогать. |
можно и ремень не менять))
Автор: baalex1 22.8.2007, 2:59
| Цитата (zzlex @ Вчера в 12:52) | ||||
можно и ремень не менять)) |
Можно! Только при этом желательно запасной при себе иметь.
Автор: zzlex 22.8.2007, 10:38
| Цитата (baalex1 @ Сегодня в 02:59) | ||||||
Можно! Только при этом желательно запасной при себе иметь. |
что то мне подсказывает что его на коленке не поменять....кто т оговорил двумя ключами меняется, а кто то говорит надо отвинчивать подушки двигателя, поддомкратив его...
а так как я получил ремень и натяжитель, то и желание менять пропало) вожу с собой))
Автор: zzlex 21.10.2007, 9:52
меняется просто, но нужен подъемник или яма
Автор: Michael2002 21.10.2007, 11:24
| Цитата (zzlex @ 20.08.2007 - 14:25) |
| Ремень меняется с натяжителем! в зависимости от ролика- либо только амортизатор, либо весь узел! |
Согласен. Нужно еще уточнить пробег. (ролика
)Нужно посмотреть в каком состоянии ролик, есть ли люфт.
Ремень лучше поменять с натяжителем.
Автор: MISHANя 23.10.2007, 11:08
щас жду дубликат японский за 480 р. а натяжитель точно нужен? при 52т пробега?
Автор: Michael2002 23.10.2007, 15:49
У знакомых Опель Вита из Японии, пробег 32 ткм, ролик на помпе болтался жутко. Смотреть надо состояние, ресурс примерно 100 ткм. должен быть.
Автор: MISHANя 23.10.2007, 22:01
кстати тезка...ты в Краснодаре где обслуживаешься?
Автор: wizzard 7.4.2008, 15:02
| Цитата (shurik_ @ 18.08.2007 - 12:38) |
| В моем Више 2003г обнаружилось что ремень на генератор порепался, появились небольшие трещинки и когда двигатель достаточно нагревается после поездки минут 10 из под капота слышен неприятный свист. Кто нибудь имел опыт по смене этого ремня. Сколько он стоит оригинал и дубль. Заезжал в магазин Авантаж в Новосибе который специализируется на продаже Тайотовских запчастей так там не смогли в программе выбрать этот самый ремень!!! |
Такая же ерунда с ремнем, пробег 90, год 2003.
Как поменял в Итоге? Подскажешь?
С запчастями то же не сахар в Ебурге, кто что в магазине говорят. В Резонансе продиктовал Вин и тип двигателя, а они говорят вези ремень подберем. Заказал у других за 800 Бондо длиной 1690, жду когда придет
Автор: Vladimir 9.4.2008, 15:02
| Цитата (wizzard @ 7.04.2008 - 15:02) |
| [/QUOTE] Такая же ерунда с ремнем, пробег 90, год 2003. Как поменял в Итоге? Подскажешь? С запчастями то же не сахар в Ебурге, кто что в магазине говорят. В Резонансе продиктовал Вин и тип двигателя, а они говорят вези ремень подберем. Заказал у других за 800 Бондо длиной 1690, жду когда придет |
Низнаю больших проблем в Ебурге
я если что то беру либо в Экзисте либо автогиде, ремень поменял месяц назад при пробеге 105, поставил неоригинал Gates размер насколкьо помню длина 1690мм, рублей около 500. В наличии в каком то магазине был по 850.
Автор: Elephant679 24.12.2008, 8:28
Предстоит замена ремня может кто нибудь даст полный расклад по его замене и на сколько сложна процедура.
Автор: Грегори 24.12.2008, 9:12
Сделал 2 недели назад. Делали в сервисе в моем присутствии. Менял вместе с натяжителем. Натяжитель и ремень оригиналы брал через Exist.
По сути: Подушка двигателя откручивается, двигло поддомкрачивается, откручивается болт крепления натяжителя с роликом и снимается. Но надо запомнить как ремень идет правильно по роликам ( хотя в Ексисте на сайте есть схема) Делов на 30 мин.
Автор: Elephant679 24.12.2008, 11:21
Благодарствую ! Буду пробывать сам как сделаю отпишусь.
Автор: Alex Wish 18.2.2009, 18:59
Меняется за 5 минут одним накидным ключом на 19 если не трогать ролик, исли трогать то как описал выше Грегори. Я менял сам заодно смазал ролик и всё что трётся (втулки, ось натяжителя) чтоб туда больше не лазить. Состояние подшипника при пробеге 95 в идеале, зачем платить за весь узел если он обслуживается 
Автор: smigor 20.2.2009, 19:34
а возможно выложить фото, для наглядности, а то предстоит такая процедура в ближайшее время.
Автор: Alex Wish 21.2.2009, 19:25
smigor
К сожалению не стал фотать, так как процедура замены простая опишу по памяти, делается как описал выше Грегори. Я менял ремень сам и разбирал натяжитель полностью с целью смазать подшипник натяжного ролика и всего что мажется.
подробно не буду, только на что нужно обратить внимание:
- откручивать болт крепления всего натяжителя только после снятия ремня;
- ремень снимается как на картинке поворачивать по часовой стрелке накидным ключём на 19 плавно до сжатия амортизатора (гидронатяжителя) и ослабления ремня;
- ослабляем центральный болт крепления всего натяжителя и откручиваем верхнюю гайку крепления гидронатяжителя;
- откручиваем 3-и болта опоры к кузову и домкратим движок (положите прокладку под потдон, например дощечку) на высоту необходимую для вытаскивания болта поверх лонжерона не выше чтоб не порвать подушки;
- откручиваем до конца и вытаскиваем болт снимаем весь натяжитель в сборе;
- откручиваем гидронатяжитель, мажем (литолом, циатимом) его втулки, если есть значительный люфт то меняем втулки (можно выточить, реставрировать и т. д.);
- разбираем шарнир (правильно подшипник скольжения, там куда болт вставляется) снимаем внешнюю (тонкую) шайбу (подковырнуть отвёрткой) достаём втулку, промываем, смазываем (если осталась смазка у меня она высохла) и собираем всё на место;
- теперь собственно основное, подшипник натяжного ролика. Откручиваем болт с головкой от "Корден" (я его победил проверенным газовым ключом 
), аккуратно подковыриваем кончиком неострого ножа или чем ещё пыльники подшипника (по 2-а с каждой стороны) и моем бензином шарики и сепаратор (подшипник 180203 по нашему, но беда вплавлен в ролик), смазываем хорошенько и собираем всё в обратной последовательности.
- ближайшие 100000 км. мы туда не ногой
УДАЧИ!!!
Автор: smigor 23.2.2009, 12:57
Aleks Wish
спасибо достаточно подробно объяснил, остался вопрос, какая опора откручивается? если лицом стоять к машине то левая, если не ошибаюсь всего четыре опоры
Автор: Alex Wish 23.2.2009, 13:29
Которая под расширительным бачком радиатора. Его забыл написать нужно снять чтоб не мешался, он на одном болте держится. Удачи.
Автор: lenin 19.3.2009, 17:08
| Цитата (Alex Wish @ 22.02.2009 - 00:25) |
| smigor К сожалению не стал фотать, так как процедура замены простая опишу по памяти, делается как описал выше Грегори. Я менял ремень сам и разбирал натяжитель полностью с целью смазать подшипник натяжного ролика и всего что мажется. подробно не буду, только на что нужно обратить внимание: - откручивать болт крепления всего натяжителя только после снятия ремня; - ремень снимается как на картинке поворачивать по часовой стрелке накидным ключём на 19 плавно до сжатия амортизатора (гидронатяжителя) и ослабления ремня; - ослабляем центральный болт крепления всего натяжителя и откручиваем верхнюю гайку крепления гидронатяжителя; - откручиваем 3-и болта опоры к кузову и домкратим движок (положите прокладку под потдон, например дощечку) на высоту необходимую для вытаскивания болта поверх лонжерона не выше чтоб не порвать подушки; - откручиваем до конца и вытаскиваем болт снимаем весь натяжитель в сборе; - откручиваем гидронатяжитель, мажем (литолом, циатимом) его втулки, если есть значительный люфт то меняем втулки (можно выточить, реставрировать и т. д.); - разбираем шарнир (правильно подшипник скольжения, там куда болт вставляется) снимаем внешнюю (тонкую) шайбу (подковырнуть отвёрткой) достаём втулку, промываем, смазываем (если осталась смазка у меня она высохла) и собираем всё на место; - теперь собственно основное, подшипник натяжного ролика. Откручиваем болт с головкой от "Корден" (я его победил проверенным газовым ключом ), аккуратно подковыриваем кончиком неострого ножа или чем ещё пыльники подшипника (по 2-а с каждой стороны) и моем бензином шарики и сепаратор (подшипник 180203 по нашему, но беда вплавлен в ролик), смазываем хорошенько и собираем всё в обратной последовательности. - ближайшие 100000 км. мы туда не ногой УДАЧИ!!! |
Молодец
Автор: staff 24.3.2009, 0:59
Появились шумы под капотом в районе ремня, только на разогретом двигателе, в момент шума ремень немного дёргается, сделал вывод: или ремень сам шумит, там внутри появились трещинки, или подшипник, причем не обязательно на ролике натяжителя, знаю на таком же Више меняли подшипник кондиционера.
Я решил поменять ремень для начала. Но сегодня мне отказались ставить в одном сервисе в Ростове-на-Дону ремень Gates в красной упаковке, (немецкий, что-ли, говорили при продаже), типа он через пару дней растянется, и толку не будет. Мол, если он стоит 650 рублей, то это подделка, предлагают заказать у них оригинал за 1650 и 2 недели ожидания... + стоимость замены ремня у них 600 рублей.
Не знаю, что и думать ... на просто жадность непохоже... тогда просто поставили бы сейчас, да и потом денег взяли, когда растянется, хотя на этот случай есть натяжитель, неужели неоригинал тянется так, что натяжитель не помогает? Длина ремня 1690, кто уже такие ставил?
Хочу сделать это сам, только пока не знаю, откуда у меня растут руки, вот я примерился ключом на 19, если нарастить рычаг, то легко получится снять, далее Вопросы: надевать новый ремень будет неудобно, нужна ли яма, чтобы снизу помочь проложить его по роликам?
Как-то сверху это, показалось, жутко неудобно будет делать, просто руками не пролезешь... Надо ли снимать бачки? Или надо вдвоём?... Какую-нибудь проволоку согнуть, что-ли?
Автор: Alex Wish 24.3.2009, 5:27
staff
Правильно решил сам менять. Если даже и растянется ремень, то купишь новый и снова заменишь. А приобретённый опыт дороже всех денег. 600 руб. это круто для 15 мин. работы не откручивая ни одного болта.
До 2004 года на двигателе 1ZZ-FE на машине с передним приводом применяли ремень 1690 мм а с 2004 года 1700. Для замены ямы и помощника не нужно.
Ключ на 19 нужно тянуть плавно с усилием так как натяжитель (маленький амортизатор) сжимается медленно а разжимается быстро, он работает как демпфер. Процедура заме6ны описана выше. Только тебе не нужно снимать натяжитель, ведь ты меняешь только ремень. Для удобства установки ремня можешь снять расширительный бачок. Успехов.
Автор: Turbych 24.3.2009, 8:42
Алекс спасибо.
Автор: Alex Wish 24.3.2009, 17:25
Дорогу осилит идущий! Ещё раз успехов.
Автор: poloz1984 26.3.2009, 18:23
http://www.injapan.ru/auction/k114021521.html
вот поставь чтоб круче быть
Автор: Alex Wish 26.3.2009, 18:30
ДАА! Из за этой красотки влёгкую угнать могут. 
Автор: staff 27.3.2009, 23:08
| Цитата (Alex Wish @ 24.03.2009 - 05:27) |
| staff Правильно решил сам менять. Если даже и растянется ремень, то купишь новый и снова заменишь. А приобретённый опыт дороже всех денег. 600 руб. это круто для 15 мин. работы не откручивая ни одного болта. |
To AlexWish
Спасибо за поддержку, так всё и получилось, сэкономил 600 рублей, ремень меняется легко самостоятельно.
Вошёл во вкус и сэкономил ещё 1000, так как сам поменял моторчик вентилятора, также сэкономил на самом вентиляторе, эти же ребята предлагали за 2500 с машины пробег 100 тысяч, а я нашёл за 800 такой же практически.
Теперь вот думаю поэкономить на замене охлаждающей жидкости и масла в коробке передач-автомате, буду читать соответствующие темы, нужна соотв. информация...
Автор: Alex Wish 28.3.2009, 3:59
staff Рад был помочь. Соответствующие темы есть уже и в них подробно эти процессы описаны. Если будут вопросы то в темах и задай, ответим. Я эти процедуры проделывал так же сам.
Автор: сергейж 14.4.2009, 17:25
на 1zz натяжение ремня автомитическое? Подскажите.
Автор: baalex1 14.4.2009, 17:34
Че то ляпнул, сам не понял. Извините. 
Автор: Alex Wish 14.4.2009, 18:29
сергейж
| Цитата |
| на 1zz натяжение ремня автомитическое? Подскажите. |
Да, натяжитель стоит похож на маленький амортизатор, поставил новый ремень и забудь до следующего раза.
Автор: Nike 15.6.2009, 9:31
А какой болт крутить?
Автор: Turbych 15.6.2009, 10:56
чтобы ослабить 1 по часовой стрелке , чтобы совсем открутить 2
Автор: Nike 15.6.2009, 11:36
Turbych АААА, понял, спасибо!!!
Я понимаю, что, -1- это даже не болт, а конструктивный прилив обеспечивающий сжатие амортизатора при помощи ключа... правильно?
Автор: Turbych 15.6.2009, 14:13
угу
Автор: osha66 29.6.2009, 17:15
У меня появился шум в двигателе, в виде стукачка,на горячую. Специалисты решили,что ролик натяжителя.А ролик отдельно не продается и идет только с натяжителем(амортизатором) в сборе.Цена этого чуда от 4500 до 5300.В одном магазине продаван мне сказал,что постукивает у меня вот этот маленький амортиз.и это болезнь в этих движках. Купил сегодня за 4500 оригинал,буду менять сам...
Автор: Л.А.В. 29.6.2009, 20:05
отчёт обязателен... 
Автор: osha66 6.7.2009, 18:29
Недавно заменил натяжитель ремня навесного оборудования на новый, в сборе. Шум и стук пропал, на снятом(старом) был люфт в сайлентблоке и сам амортик постукивал даже в руках. 
Автор: Доцент 7.7.2009, 9:27
да, но 4500 както круто 
Автор: osha66 8.7.2009, 20:10
| Цитата |
| да, но 4500 както круто |
Это я нашел самую дешевую цену в Ебурге,есть и 5000 и 5200. Амортик можно купить отдельно цена 1200,а вот ролик идет только в сборе.
Автор: Учкудук 9.7.2009, 7:12
А можно, для тех, кто на бронепоезде, поподробнее, где все-таки, был стук, в натяжителе или в ролике?
Вчера обнаружил, что стучок идет от этого узла.
Проверяется, оказывается, просто. Даже ремень скидывать не надо.
На заглушенном движке попродавливал ремень. Стук сразу слышно.
Автор: osha66 9.7.2009, 18:58
Стук был в натяжителе,только я снимал ремень и таким способом проверил. Ну а потом после снятия руками надавливал и был слышен стук.Ролик тоже был шумноват.
Автор: Угрюмый 9.7.2009, 20:17
На эксисте глянул. Похоже, что для 1ZZ и 1AZ ремешёк одинаковый. Но не уверен ни в чём. Пытался попросить помочь разобраться в предлагаемых зачастях в соответствующей теме, но мой вопрос проигнорировали.
Может здесь подскажут?
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1437&view=findpost&p=37516
Автор: Учкудук 9.7.2009, 20:33
Про различия отписал в той ветке
Крик был услышан. 
Автор: HPI 10.7.2009, 8:57
| Цитата |
| У меня появился шум в двигателе, в виде стукачка,на горячую. Специалисты решили,что ролик натяжителя.А ролик отдельно не продается и идет только с натяжителем(амортизатором) в сборе.Цена этого чуда от 4500 до 5300.В одном магазине продаван мне сказал,что постукивает у меня вот этот маленький амортиз.и это болезнь в этих движках. Купил сегодня за 4500 оригинал,буду менять сам... |
Кстати ролик отделно всё таки продаётся стоимост 800 с копейками (правдо аналог)
Автор: HPI 10.7.2009, 8:59
Кажется вот это он и есть.
Автор: staff 26.7.2009, 21:52
Только что заказал ролик натяжителя в сборе, цена 3300 приблизительно. Потому что от Яриса. В магазине сказали, что подходит. Нет ли здесь какой-либо засады?
Автор: Угрюмый 27.7.2009, 5:52
| Цитата (staff @ Вчера в 22:52) |
| Только что заказал ролик натяжителя в сборе, цена 3300 приблизительно. Потому что от Яриса. В магазине сказали, что подходит. Нет ли здесь какой-либо засады? |
А вот и узнаем...
Автор: Учкудук 27.7.2009, 11:15
Узнаем.
Игорь, ты готовься в Лаго-Наки.
Менять устройство натяжения ремня на 1AZ.
Я до отъезда не успел его поменять.
Автор: staff 8.8.2009, 13:55
Поменял ролик натяжителя от Яриса в сборе+поставил родной ремень, старый (менял 4 месяца назад, был неоригинальный Gates, 600 руб), полёт нормальный, особых изменений не почувствовал, думаю, можно ставить и от Яриса, цена меньше на 2 тысячи, обошёлся в 3300. Немного по другому сделан амортизатор, в старом обе части друг в друга входили, а у этого просто объединены жёсткой резинкой, пошевелить или сжать не получилось, туго очень.
Ролик на старом немного шумит, понял это, только когда покрутил его в руках после снятия, по шуму двигателя это услышать бы не смог...
Автор: staff 8.8.2009, 13:59
Забыл сказать, что менял это всё из-за эпизодического шума в данном районе, похоже или ремень проскальзывал, или ролик шумел. После того, как сменил, такого шума пока не было, но я и поездил после смены всего ничего, пару часов.
Автор: staff 25.8.2009, 21:34
Смена натяжителя ремня в сборе не избавила меня от странного эпизодического шума, он всё-таки бывает. В сервисе грешили на ремень или ролик. поменял и то и то, значит какой-то ролик другой в районе ремня...
Автор: serb 25.8.2009, 21:55
может обводной ролик? он под натежителем!
Автор: HPI 26.8.2009, 3:19
.
| Цитата |
| Смена натяжителя ремня в сборе не избавила меня от странного эпизодического шума, он всё-таки бывает. В сервисе грешили на ремень или ролик. поменял и то и то, значит какой-то ролик другой в районе ремня... |
У меня при прощупывании ремня рукой щелкает (постукивает) холостой ролик
(13570-22010 Ролик приводного ремня холостой), купил но пока не менял. Подумав решил ещё приобрести натяжитель ремня, цепь ГРМ, гидронатяжитель цепи, успокоитель, планку натяжителя и поменять уже всё сразу. да вот только по деньгам пока не могу всё это за раз приобрести (заказываю частями). Поэтому ремонт-замена всего маленько оттягивается
Автор: segamega 26.8.2009, 7:56
Менял цепь и все внутриние потроха ,успокоитель,натяжитель,все звездочки,все было ОК севодня утром завел появился какойта стук прогрелся стук пропал но остались какиета шляпки на ХХ оборотах похожи на стук клапона.
Автор: Угрюмый 26.8.2009, 16:09
16620-28011 - Натяжитель ремня приводного http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=16620-28011&caid=31&sr=15. Это для движка 1AZFSE. Почему так дорого? 5500??? Или я чего-то не понял?
Учкудук дал мне код со своей коробки 16620-28090. Но как я должен был его найти в эксисте? Он стоит около 4000 руб.
Автор: Угрюмый 26.8.2009, 18:13
| Цитата (staff @ 26.07.2009 - 22:52) |
| Только что заказал ролик натяжителя в сборе, цена 3300 приблизительно. Потому что от Яриса. В магазине сказали, что подходит. Нет ли здесь какой-либо засады? |
Ну что, нет засады?
Автор: Угрюмый 26.8.2009, 19:33
Поковырялся в нете. Коды натяжителя для 1-AZ
16620-28011 код, который выдаётся эксистом. Цена 5600 руб.
16620-28090 код с коробки Учкудука, в эксисте 3900 руб. Но Учкудук ещё не ставил.
16620-28071 ещё один код из какого-то интернет-магазина для двигателей 1-AZ и 2-AZ. По эксисту - 3900 руб.
Кто что может об этом сказать? Помогите разобраться.
Автор: staff 26.8.2009, 19:45
Мне кажется, для замены цепи должны быть какие-то серъёзные основания, или это тоже расходный материал от пробега?
Про холостой ролик (IP-idle pulley, типа того переводится) здесь где-то было, там можно даже наш подшипник ставить, почитай...
Автор: staff 26.8.2009, 20:04
2Угрюмый
У меня 1ZZ , а номер натяжителя 16620-0W093. от Яриса, поэтому дешёвый. Стоит уже 2 недели, менял перед морем, вроде всё нормально, хотя тот шум, что меня напрягал, всё-таки бывает, не пропал. как я надеялся... Надо смотреть другие ролики, на сервисе когда-то ничего не нашли, сказали, все ролики нормальные...
Кстати, пару раз слышал новый шум, типа тонкого свиста, но откуда он идёт, пока не могу понять
Автор: Угрюмый 26.8.2009, 21:07
| Цитата (segamega @ Сегодня в 08:56) |
| Менял цепь и все внутриние потроха ,успокоитель,натяжитель,все звездочки,все было ОК севодня утром завел появился какойта стук прогрелся стук пропал но остались какиета шляпки на ХХ оборотах похожи на стук клапона. |
Эта тема, вроде, про ремень навесного оборудования...
Автор: Угрюмый 27.8.2009, 6:28
Чисто поржать. Цены Владивостока.
По Вашему запросу мы можем предложить поставку оригинальных, новых
запчастей, японского производства:
помпа - 5948 руб.
Ролик натяжителя приводного ремня - 10333 руб.
Иллюстрации в приложении.
Средний срок поставки 14 дней.
Сумма доставки 500р
Как они ещё работают с такими ценами?
Автор: Грегори 27.8.2009, 13:28
Угрюмый
Вот официальный ответ Эксиста: "Согласно VIN коду номер роолика - 16620-28011. Замены 16620-0W110, 16620-28010, 16620-28070, 16620-28071
Ролики для Toyota поставляются производителями KOYO, NSK, NTN"
Более ничего не смог надыбать. Но судя по фото - они все одинаковые.
А вообще если сомневаешься, иди в Тойота-Центр, эти номера из каталога Тойота и они обязаны дать информацию по ним, т.е. подходят или нет. Устанавливаются они только на 1AZ и 2AZ по этому вероятность ошибки мала.
Автор: den_vs 27.8.2009, 15:22
| Цитата (Угрюмый @ Сегодня в 13:28) |
| Чисто поржать. Цены Владивостока. По Вашему запросу мы можем предложить поставку оригинальных, новых запчастей, японского производства: помпа - 5948 руб. Ролик натяжителя приводного ремня - 10333 руб. Иллюстрации в приложении. Средний срок поставки 14 дней. Сумма доставки 500р Как они ещё работают с такими ценами? |
Так вот мы тут и живем на Дальнем востоке
. Иногда с Москвы дешевле заказать.
Автор: Аллигатор 27.8.2009, 16:27
80 % японских заводов по запчастям и авто построены в китае и оттудова идет поток всего в огромном колличестве в том числе и каяба и все скрывают истинное происхождение страны запчасти, сами говорят - ктож вам скажет!!! Могут лупить цены у нас и за китай выдавая за оригинал... А вот я на кресту в японии покупал стойки так привез японец со склада по 110 баксов за штуку, оригинал и это яповское качество без сомнений. В России бизнес невероятный!!!
Автор: Угрюмый 28.8.2009, 8:49
Грегори, спасибо.
Я тоже кое-что наковырял из других источников: http://www.kemp103.ru/ru/14/62/id/0?search_str=16620-28011&type=2&search_by_group=1&x=29&y=11.
Вот что выдал мне поиск на этом сайте по запросу кода 16620-28011:
Натяжитель ремня навесных агрегатов генератора/гидроусилителя/помпы;
TOYOTA 16620-28070
Производитель TOYOTA
Каталожный номер
Япония1662028070
TOYOTA16620-0W110
TOYOTA16620-28010
TOYOTA16620-28011
TOYOTA16620-28012
TOYOTA16620-28070
TOYOTA16620-28071
TOYOTA1662028070
TOYOTA1662028090
Получается, что эти коды взаимозаменяемы, все оригиналы, а цены на них разные.
Знатоки, поправьте, если я не прав.
Автор: WWS 12.9.2009, 17:49
Сегодня для профилактики снимал рычаг натяжителя ремня навесного оборудования в сборе с роликом и "аммортизатором". Последовательность демонтажа рычага приведена в этой теме ранее.
Дополнительно для удобства доступа откручивал кронштейн бачка с тормозухой. На шланге его отодвинул на головку двигателя. Кожух головки двигателя тоже снимал - так проще добраться до болта опоры двигателя. Опору двигателя тоже откручивал полностью и убирал из зоны работ.
1. Болт крепящий ролик к рычагу отворачивал и потом заворачивал зубилом и молотком, так как подходящего ключа не было. Смазка в подшипнике высохла. Подшипник промыл в соляре, предварительно сняв защитные кольца. Подшипник из пластмассового ролика не выпресовывал. Смазал полдшипник, собрал все на рычаг.
2. Верхнее крепление "аммортизатора" - нормальное, стальная втулка в пластиковой сидит с натягом. Втулка нижнего крепления под своим весом выскакивает из пластиковой, имеется заметный люфт.
Решил отремонтировать следующим образом. Так ремонтировал втулки верхнего рычага передней подвески на Блюбирде (Ниссан Примера).
Из корпуса "аммортизатора" выбиваем головкой на 12 пластмассовую втулку, разрезаем ее ножевочным полотном по металлу по образующей. Вырезаем полоску жести из пивной банки. Оборочиваем полоской втулку по наружному диаметру, таким образом, чтобы разрез втулки и стык полоски были диаметирально противоположны. Поизвращавшись минут 5 уставливаем втулку с полоской с помощь молотка в "ухо" "аммортизатора". Разрез пластиковой втулки и стык жестяной полоски ориентируем так, чтобы они были в горизонтальной плоскости. Ставим металлическую втулку. Она теперь входит с заметным натягом.
Ремень поставил старый, хотя на резиновых ребрах ремня имеются многочисленные трещины, я думаю он проходит еще долго, так как сам корд ремня целый. На всякий пожарный запасной ремень всегда лежит в багажнике. Завел послушал - вроде звук стал немного "почище".
Автор: Угрюмый 12.9.2009, 18:39
| Цитата (WWS @ Сегодня в 18:49) |
| ...Ремень поставил старый, хотя на резиновых ребрах ремня имеются многочисленные трещины, я думаю он проходит еще долго, так как сам корд ремня целый... |
Я тоже так думал. Но ремень буквально через месяц треснул сбоку. И я скорее его поменял. Раз влез туда, надо было и ремень новый поставить и натяжитель новый купить.
Моё мнение...
P.S. А твой опыт по разборке мне пригодится при замене помпы и натяжителя. Уже заказал, жду их прибытия. Спасибо.
Автор: Учкудук 12.9.2009, 19:10
| Цитата (Угрюмый @ 26.08.2009 - 23:33) |
| Поковырялся в нете. Коды натяжителя для 1-AZ 16620-28011 код, который выдаётся эксистом. Цена 5600 руб. 16620-28090 код с коробки Учкудука, в эксисте 3900 руб. Но Учкудук ещё не ставил. 16620-28071 ещё один код из какого-то интернет-магазина для двигателей 1-AZ и 2-AZ. По эксисту - 3900 руб. Кто что может об этом сказать? Помогите разобраться. |
Уже поставил.
Фото процесса, увы, не будет. Потому коротко, словами.
Не знаю как на 1ZZ, а на 1АZ лучше чтобы был помощник при замене (см п.5).
1. Замену лучше проводить на яме.
2. Снимаем левую (если смотреть на машину спереди) половинку защиты двигателя. Так будет удобнее подлазить к болтам.
3. Ключом на 19 отжимаем конструкцию натяжителя вниз и снимаем ремень.
4. Откручиваем задний напрявляющий шкив. Может у кого хватит терпения для решения головоломки "Как вытащить натяжитель не снимая больше ничего?", но тут было решено пойти по простому пути. Теперь внимание
5. Откручиваем два крепления натяжителя. Верхний болт, открученный полностью, никак не хотел не давал изъять конструкцию из узкого пространства между лонжероном и двигателем. Вот тут и понадобилась помощь помощника, аккуратно, в районе подушки, отжимавшего монтировкой двигатель.
6. Вытащили, порадовались, взяли новый, перекрестились и все в обратном порядке.
Как там и росло.
Обрати внимание на этикетку. Сделано в Словакии.
Завтра, если не забуду сделаю фото снятого.
Чуть отличается по форме толкатель или аммортизатор на этой конструкции. И отличается болт крепления ролика. На снятом - обычный болт на 14, а на новом стоит "звездочку".
Пропал противный стрекоток, причиной которому был совсем небольшой люфт на подшипнике ролика и большой люфт во втулке, через которую очновная конструкция крепится болтом.
Самое сложное было определить, где именно "растет" этот источник щелчков.
Ремень был в очень хорошем состоянии, но, раз уж залез, то поменял на новый 7-ручейковый. Снятый кинул, на всякий случай (ох уж эта совковая привычка
), в багажник.Если кто-то уверен, что дело именно в подшипнике ролика, то могу обрадовать - ролик можно приобрести отдельно. В Томске цена на ролик 1000 рублей.
Попробую уточнить у ребят его заказной код.
Вот такие вот дела.
Если кому, вдруг, понадобится, то есть теперь в запасе аммортизатор натяжителя.
Автор: Raven 12.9.2009, 19:23
Схема натяжки ремней. Мож кому пригодится,... распечатать, и в бардачок.
Автор: Угрюмый 12.9.2009, 19:27
Учкудук, как думаешь, чтобы менять помпу, подушку всё-таки откручивать надо и домкратить движок? Готовлюсь к этой процедуре...
Автор: Л.А.В. 13.9.2009, 7:35
Поменял ремень вчера в сервисе-20 мин. и 300 рублей,сразу и масла то же,и дворники ....полегчало на душе. 
Автор: Учкудук 13.9.2009, 16:18
| Цитата (Угрюмый @ Вчера в 23:27) |
| Учкудук, как думаешь, чтобы менять помпу, подушку всё-таки откручивать надо и домкратить движок? Готовлюсь к этой процедуре... |
Наверное не стоит делать этих лишних процедур.
К помпе подобраться проще, чем к натяжителю.
Теперь обещанное фото.
Автор: Учкудук 13.9.2009, 16:22
| Цитата (Raven @ Вчера в 23:23) |
| Схема натяжки ремней. Мож кому пригодится,... распечатать, и в бардачок. |
В принципе, вариантов ошибиться нет.
Только вот для 1AZ схема для комплектации "Z" нарисована.
На комплектации "G" нет гидроусилителя, который обозначен на схеме "PS".
У нас там стоит простой шкив, который пришлось откручивать, чтобы изьять конструкцию натяжителя.
Стало быть на комплектации "Z" процедура замены натяжителя будет более геморройная.
Автор: HPI 26.9.2009, 10:00
Вчера лечил машину от шума в районе натяжителя:
Так вот решил я попробовать всё сделать меньшими усилиями (ни снимая натяжителя, поменять ролик), чем описывалось ранее. Оказалось можно:
1. Приобрёл отдельно ролик натяжителя (аналог фирмы NIPPARTS) , так как стоимость в 2 раза дешевле чем в сборе (мне через exist обошлось 20068,80 руб.)
Кстати когда я снял родной ролик был удивлен, так как у меня стоял точно такой же, а именно NIPPARTS. Даже все циферки и буковки на ролика один в один.
Вот в принципе они вместе:
Автор: Угрюмый 26.9.2009, 10:03
|
Что обошлось в такую сумму? Или опечатка?
Автор: Угрюмый 26.9.2009, 10:06
Когда я у себя менял ремень, посмотрел как можно снять ролик. Там у меня стоит какая-то гайка конусная с прорезями под спецключ. У тебя нормальная?
Автор: HPI 26.9.2009, 10:12
2. Также приобрёл головочку на 20 от "карбон" (звёздочка такая 
) и заехал в гараж.
3. Снял ремень (ну как и все остальные это делают), хотел открутить ролик на месте, но головочка с ключом ни как не пролазают в маленькое расстояние между роликом и кузовом.
4. Ослабил болт крепления натяжителя (открутив его практически до упёртости головкой в кузов авто.
открутил снизу амортизаторик, и просто оттянув весь натяжитель от двигателя поднял ролик наверх. как на фото:
Автор: HPI 26.9.2009, 10:18
23.09 KKe5334948 Nipparts J1 142 049 Ролик натяжителя 1 цена 2 068,80
Вот в принцепи выписка из exist.
Это такая цена была.
А вот сам ролик:
Автор: HPI 26.9.2009, 10:22
Далее головочкой окрутил старый, поставил новый. прикрутил амортизатор, затянул обратно болт крепления натяжителя, поставил ремень и поехал.
Обошлось без поддонкрачивания двигателя, растяжки подушек и т.д.
Автор: Угрюмый 26.9.2009, 10:24
|
Так это только ролик без кронштейна и амортизаторчика столько стоит?
Автор: HPI 26.9.2009, 10:28
Ремонту ролик не подлежит т.к. подшипник вклеин-впаян в пластик. Вот думаю подобрать подшипник и под него вытачить на заводе новый ролик (а лучше 2 
) из дюрали или стальной, отпалеровать и мне кажется будет ходить, и подшипник можно будет перепресовывать.
Автор: HPI 26.9.2009, 10:32
Ага, можно был конечно ролик купить за 700 с копейками, но я не рискнул. А платить 4000,00 руб. за всё в сборе тоже ни охота. сам кронштейн и амортизатор у меня в норме.
машинка ща просто шепчет (а раньше визжала).
Автор: Угрюмый 26.9.2009, 10:33
Может не стоит мучиться? Я за 3450 р. заказал механизм натяжителя в сборе.
Автор: HPI 26.9.2009, 10:37
да я не мучился, по времени на замену заняло всё вместе около 30 минут. а экономия примерно 1400-2000 руб. и лишних запчастей не остаётся
Автор: HPI 26.9.2009, 10:41
При чём оригинал в сборе я нашёл тока в одном магазине цена 4100,00 через exist оригиналов нет.
А родной у меня стоял точно такой же как и я поставил. Интересно а какой тогда оригинал? И получается что его уже меняли у меня?
Автор: Учкудук 26.9.2009, 16:09
|
Да уж.
Это не 1AZ.
У меня остался ролик в хорошем состоянии. Разболталась или разбилась втулка в месте крепления механизма к двигателю.
А механизмы без роликов не продаю.
На старом механизме ролик прикручен обычным болтом, а на новом болтом с внутренней "нарезкой" под звездочку. Фото выкладывал уже.
Автор: Угрюмый 26.9.2009, 20:54
На следующей неделе получаю механизм натяжителя и помпу. Коды такие, как указаны в оригинале. Цены ниже чем в эксисте на много. Что получу, обязательно отпишусь.
Автор: Угрюмый 9.10.2009, 22:02
|
Получил, поменял, http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2080&view=findpost&p=46337.
Автор: Л.А.В. 14.2.2010, 12:25
вот кто спрашивал про установку ремня..
Автор: baalex1 14.2.2010, 14:39
Вопрос такой нескромный: а зачем двигатель снимал? 
Автор: Угрюмый 14.2.2010, 15:25
|
Я знаю.
В Анапе ещё несезон, работы нет... Погода в Краснодаре шепчет - +15, солнце, ни ветерка, а в Анапе ещё лучше...
Вот на досуге Л.А.В. решил поразвлечься...
Автор: Л.А.В. 14.2.2010, 16:02
|
Игорь - Что то типа того...
,фотку взял с ДЖапан ру.
Автор: Угрюмый 14.2.2010, 16:36
|
А я то решил, что мой земляк - рукастый парень...
А он фотками прикрывается...
Автор: Л.А.В. 14.2.2010, 16:56
...если такую работу проделать (тьфу-тьфу и ещё раз не дай бог), то я бы вам такой отчётец выложил....там одной настойкой не отделаешься....
Автор: АДЛЕР 10.12.2010, 19:11
Недавно рискнул заказать ролик натяжителя отдельно без фото и информации с Экзиста фирмы Japan Car, каталожный номер Е22000. Сегодня пришел один в один с вышеуказанными на фото форумчан. Цена вопроса 707 рублей. Естественно сначала забивал номер который давали выше. Двигатель 1ZZ.
Автор: alikrybkin 5.1.2011, 14:34
Народ сейчас столкнулся с заменой ремня тоже. Менял недавно на другой машине, да и там совместно с ремнем ГРМ, но все таки меняются все ролики... Подумал ни у кого мысли не возникало все ролики менять - не только натяжителя (всего 6 штук вроде)? Возможно ли технически, бывают ли отдельно? Вы ж уже лазали - знаете...
Автор: киса и ося 7.1.2011, 10:13
|
О чем речь?На ГРМ ролики однозначно меняются экономия слишком дорогое удовольствие Но на Више ГРМ нет
Автор: sanovich 28.2.2011, 16:55
|
Суть в песок. Угони этих БАБУИНОВ из сервиса на самый край географии, там не надо откручивать ни одного болта, разве-что расширитель снять для удобства. А делов там вообще на 5 минут
Автор: Dimskor 1.3.2011, 8:50
|
немецкие меняются все сразу - не умеют немцы подшипники делать
а японские натяжители и ролики весь движок переживут - меняют только при нахождении деффектов.
на первом ниссане ни разу ролик натяжителя на ремне ГРМ не менял - не было ни люфта, ни заклинивания, зачем его менять? в сумме ролик пережил 5 или 6 замен ремня и 400 тысяч км и так остался цел и невредим и после этого.
Автор: balsak 9.3.2011, 18:44
У моей Вишни тоже появился небольшой звук в районе приводного ремня. В сервисе определили, что дело в ролике натяжения.
Если брать в сборе на 1ZZ ценник на арт. 16620-28090 - 3254руб (экзист). Правильно ли я указал артикулы для моего двига (1ZZ) ?
Ну и как вариант, рассматриваю покупку только ролика (арт. J1 142049 - 1000 руб).
Автор: Андреевич 9.3.2011, 19:52
|
Смотря какой звук.Если равномерный(просто ровно гудит) то конечно подшипник,хотя что ему будет,японские "ходят"очень долго.Если нет ,то виновен сам механизм - натяжитель,демпфер,или как его ещё там назвать.Я проверяю следующим образом.На холостых оборотах,рукояткой молотка ,нажимаю на этот самый натяжитель,если посторонний шум пропал значит демпфер.Только всю эту "процедуру" необходимо проводить очень осторожно.
Автор: balsak 9.3.2011, 20:51
спасибо за совет, рискнем
Автор: Brooklyn 2.4.2011, 20:20
Доброго времени суток! У меня вопрос, подскажите кто может. Решил поменять ремень, купил на неделе ремень Гейтс, размер 1700. Авто у меня окт 2004г., поэтому знал что у меня именно этот размер, но в магазине просто дал св-во, они занесли в базу данные и сказали что на мое авто ремень уже 1700, а до 04г. 1690 был. Я был в курсе, спокойно купил ремень и уехал. И вот сегодня снял я старый ремень и просто приложил к новому и смотрю новый немного длинее, растянул оба, чтобы проверить, так и есть, старый чуть короче. И ставить ремень не стал. А теперь вопрос, у меня мог стоять ремень размером 1690? Или может новый бы подошел и натяжитель его натянул? Хотя я сам самниваюсь.. И еще, подскажите пожалуйста, кто где ролики заказывал и где взять отвертку, которой можно его открутить? ))
Автор: Учкудук 2.4.2011, 22:15
|
Если чуть внимательнее почитать тему, то можно увидеть сообщение чуть выше:
|
Чтобы открутить ролик, скорее всего, придется прикупить в магазине инструментов отвертку под звездочку, а лучше просто бит (значительно дешевле). К сожалению не вспомню сейчас номер звездочки.
Что касается длины ремня, то вполне возможно, что натяжителя хватит, чтобы держать его в нужной форме.
Хотя, если есть возможность, то, во избежание лишней головной боли, поменяй на 1690мм.
Удачи!
Автор: киса и ося 2.4.2011, 22:46
|
Не спеши менять на меньший.Поставь новый можно не запускать двиг и попробуй натяжение.Ход у натяжителя достаточно большой может и хватит.
Лично я ролики пластмассовые удалил.На СТО подобрали металические по наружнему диаметру и посадочному по подшипнику.Теперь КОЙА меняется а железки вечные.Три подшипника получилось( в одном ролике 2).КОЙА по 300-350 ре точно не помню.
Токарный станок еще нужен чтобы соосность соблюсти.Но заморочки стоят свеч
Автор: yurok 3.4.2011, 14:25
Я уже попадал в такую ситуацию. Купил ремень 1700, а у меня оказался 1690. Я все равно поставил его и где то месяц катался на нем, натянулся он нормально. Поскольку нужно было менять ролик, заказ ролик и ремень 1690. Поменял все вместе. А 1700 лежит про запас.
Автор: Сашок У 3.4.2011, 15:36
|
А на ремне циферек ни каких нет?
Надо менять на родной размер.Зачем лишний геморой.
Автор: stason_77 3.4.2011, 17:48
|
А 1700 не на ВД с гидроусилителем? а то у меня ZNE14 каталожный № 90916-02470
ZNE10 каталожный № 90916-02574
Автор: Dimskor 4.4.2011, 7:27
разница всего 10 мм при длине почти 2 метра.....встанут оба нормально.
на более коротких ремнях эта разниуа даже не ощутима
Автор: Brooklyn 4.4.2011, 9:27
Всем большое спасибо за ответы! Думаю, что поменяю все-таки ремень, так как даже тот который стоял, не скажу что сильно был натянут, а новый значит может быть слабо натянут... Но мне вот интересно, какой все-так должен у меня быть ремень 1690 или 1700 и какой стоял изначально с завода! Просто получается, что и на 2004г. в. машинах могут стоять ремни 1690! Если же все-таки у меня стоит не родной ремень, вопрос не влияет ли он тем, что меньше длиной на ролики и общее состояние двигателя... Вот к примеру, когда я увеличиваю резко обороты с 3000 до 4 - 4500 оборотов у меня появляется резкий свист... Проверяя ролик заметил небольшой люфт, поэтому и решил менять... Но может это из-за того, что ремень размером меньше чем нужно!? 
Автор: DimanM 4.4.2011, 12:46
Экзист выдает 1700 даже 1705 есть так что думаю ничего страшного нет
Автор: Brooklyn 4.4.2011, 13:12
|
Да, но все 1700 идут... 1690 нету...
Автор: baalex1 4.4.2011, 14:55
Ставил себе 1700 - проблем не было.
Автор: Brooklyn 4.4.2011, 15:08
|
А какого года машина у Вас? И как сильно ремень натянут?
Автор: baalex1 4.4.2011, 15:27
|
Был 2003г. Ремень нормально натянут был, не проскальзывал, не свистел. Вообщем, все в норме было.
Автор: Brooklyn 4.4.2011, 16:01
|
Ок, значит если заменить не получится в магазине на 1690, то поставлю 1700 и все. Спасибо! Но все-таки интересно, какой же должен быть по правилам?! )
Да и еще, оригинальный у вас 1690 был?
Автор: Brooklyn 5.4.2011, 10:47
Добрый день!
Купил себе ремень 1693мм , тоже Гейтс - поставлю на выходных сообщу результат! )
Автор: Brooklyn 5.4.2011, 11:01
Еще в этой фирме, где покупал ремень, поинтересовался роликами и предложили NIPPARTS за 1150р. (хорошая цена вроде, если это и правда NIPPARTS) и еще какой-то аналог Финляндской фирмы, название что-то типа "ТУРКУ" и цена 280р, но сказали, что такой на заказ и раньше они такие ни разу не брали... А еще хотел уточнить, слышал как-то, что запчасти Japan Car и NIPPARTS вроде как одна и та же компания производит, просто бренды разные... Кто-нить в курсе этого вопроса?
Автор: Dimskor 6.4.2011, 7:10
Japan Car и NIPPARTS фирмы разные.
все что я брал нипатсовское либо вообще полная копия оригинала без лейбла, либо лучше его.
жапан карсовские некоторые запчасти оставляют желать лучшего, но в принципе учитывая их цену их качество полностью соответсвуют цене.
в екзисте щас продаются запчасти нипатс или жакопотас/нипатс - каталожные номера одинаковые, цены разные, последние дешевле.....по расходникам я разницы в качестве не заметил, по другим сказать не могу.
подозреваю что жакопотас/нипатс - это объедененная фирма Japan Car и NIPPARTS.
Автор: шнапс 11.4.2011, 19:02
|
Я так понял ремень на 1693 и на 1700 одной фирмы Гейтс.Вопрос-как их отличить,каталожный номер?упаковка?
Автор: Bag16 12.4.2011, 4:07
|
Вобще-то на упаковке и не ремне всегда его длина указывается - так, что смотри, что написано. на 1700 ремень - написано PK 1700
Автор: шнапс 12.4.2011, 7:10
|
Меня интересует катрложный номер на 1693мм(Gets),если таковой имеется? Собираюсь купить через интернет магазины,а там сами знаете ,предварительно увидеть товар или упаковку не реально.В Экзисте к примеру по no.90916-02547 размер только 1700мм.Поэтому прошу информацию на 1693мм.
Автор: RomarioAgro 12.4.2011, 12:54
|
Вот тут посмотри http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2083&st=40
У меня 1693 стоит, только я в магазине покупал.
Автор: шнапс 12.4.2011, 17:04
Вобщем то понимаю,что это маловероятно,но всетаки решусь спросить у тех кто узе произвел замену.На старом ремне остаются какие либо надписи и можно ли их увидеть без демонтажа?
Автор: RomarioAgro 12.4.2011, 18:01
Никаких надписей на ремне после длительной эксплуатации не остается. Все стирается!
Автор: Dimskor 12.4.2011, 19:02
ремень ремню рознь
на первой машине на ремне ГРМ после 100 тысяч все надписи были еще видны
конечно генераторный на улице, но и на нем надписи оставались почти все....
Автор: RomarioAgro 12.4.2011, 19:10
Завтра на своем старом посмотрю, он у меня в машине.
Автор: RomarioAgro 13.4.2011, 3:55
|
Посмотрел свой старый ремень, никаких надписей не осталось. Абсолютно черный.
Автор: Bag16 13.4.2011, 4:11
|
У меня на старом ремне плоховато, но видны были надписи
Автор: Dimskor 13.4.2011, 7:04
тут еще зависит от того как нанесены надписи - если по черной поверхности белесыми буквами, то как правило стирается все.
а бывает, что верхняя часть ренмня рыжая (или еще какая), буквы как будто вплавлены в эту поверхность - все надписи сохраняются.
Автор: baalex1 13.4.2011, 8:14
Сегодня тоже посмотрел старый ремень - никакого намека на надписи не осталось, все стерлось временем и окружающей средой.
Автор: Cerber 19.4.2011, 4:23
Салют! Надписи всегда стираются, вопрос времени. А я вот себе такой за 495денег поставил вчера
корейский, "хороший" говорят в магазине. Поставил без проблем - открутил и закрутил натяжитель накидным17 от руки, пришлось снять со своих мест бачки с жижами..
Автор: baalex1 19.4.2011, 8:30
А для чего натяжитель откручивать? Или простых путей не ищем? 
Автор: Cerber 19.4.2011, 9:39
А как ещё ремень ослабить старый??
Автор: roneld 19.4.2011, 14:06
Дык там спец отливка есть, головка+ вороток давишь, ремень слабнет..
Автор: Bag16 19.4.2011, 15:31
|
Так и есть проще простого, только ключ, которым задавливаешь натяжитель желательно по длинее
Автор: Cerber 20.4.2011, 3:26
вот б схему иль фото?
Автор: Bag16 20.4.2011, 7:27
|
сообщение #23 http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=721&st=20
Автор: baalex1 20.4.2011, 7:36
|
Поиск очень полезная штука
http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2720&hl=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF
Автор: Ruffin 21.4.2011, 8:00
Почитал всю ветку и смешанные чувства. С одной стороны обрадовался, с другой немного насторожился.
Суть такова. Прошлым летом, подготавливая машину к поездке в отпуск Новосибирск-Благовещенка-Анапа-Крым, заехал на СТО, где посоветовали поменять ремень. Сказали что стоить это будет 600 руб. Ремень я купил, но поменять не успел, так и положил под сидение. Лежит до сих пор. Прочитав что поменять ремень можно просто ключом на 19 несказанно обрадовался что не заплатил 600 руб. Но с другой стороны все пишут размер 1700 (или около того). Мне же в магазине сказали, что нужен ремень 1840 (его я соответственно и купил за 600 руб. корейский Dongil), отчего немного напрягся. Подскажите как узнать какой у меня родной размер ремня. Машина 2006 г. двигатель 1ZZ 1.8. И еще я где-то на форуме спросил как узнать комплектацию своего авто, и забыл в какой ветке, а найти не могу. Подскажите пожалуйста. Сильно не ругайтесь и не смейтесь. Я на форуме только со вчерашнего дня. Кстати за это время столько нового и интересного узнал!!!
P.S. Кстати машина в отпуске не подвела. Ничего за всю дорогу ни скрипнуло, ни хрустнуло. Я просто в восторге!!! Даже бадяжный украинский бензин схавала, и не подавилась. Хотя видимо лямбда зонд накрывается - расход что в городе, что на трассе 11-12 литров.
Автор: Bag16 21.4.2011, 10:23
Про модификацию вишика - http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1579,
Про ремень навесного твой размер 1700, иногда продавцы смотрят по каталогу криво либо каталоги такие, 1zz идет на многие марки тойота, но на виш 2 размера ремня: 2003 год 1690 мм, а после 1700 мм. Я по незнанию на свой сначала поставил 1700 вместо 1690, натянулся хорошо, многие форумчане тоже ставили 1700 вместо 1690.
Автор: KAPITAN 21.4.2011, 13:19
Bag16 Твой ответ не совсем верный.
Т.к. Ruffin указал общие данные по машине, при этом не уточнив про привод.
Если передний привод то 1690мм, а если 4везДЕ как у меня, то ремень точно 1840мм и при этом продавцы в магазине были правы. Там сзади двигла насос гидрача стоит.
Автор: Угрюмый 21.4.2011, 13:36
Разрешите разговор направить немного в другое русло, но по теме.
У меня уже давно эта проблемка, всё было лень написать.
После замены ремня никаких замечаний не было. Потом где-то через год эксплуатации (может чуть раньше) стал замечать в холодное время года следующее. При дистанционном запуске в тот момент, когда двиг уже завёлся и имеет свои обороты, сигналка продолжает крутить стартёр. Так вот именно в этот момент, буквально 1-2 секунды, ремень стал посвистывать. Эту зиму было также, только уже посильней. С прошедшей осени стал замечать что когда ремень намокает, тоже начинает свистеть какое-то время. И эта фигня, видимо, прогрессирует, потому что напрягает меня всё больше и больше.
Может напрасно я тут распинался? Может просто ремень поменять на новый? Из-за чего это всё может быть? ремень брал не из дешёвых... цена была на уровне оригинала по эксисту.
Автор: baalex1 21.4.2011, 14:15
Может ролик какой кончился?
Автор: Угрюмый 21.4.2011, 14:23
|
Думаю нет, потому что как только в лужу влетаю, так и начинает посвистывать, а как высохнет, опять всё нормально.
Автор: baalex1 21.4.2011, 14:25
Тогда натяжитель глянуть. А может ремень растянулся?
Автор: Угрюмый 21.4.2011, 14:49
|
Натяжитель менялся вместе с ремнём и помпой на оригинал, осматривались все ролики, один подвергся ремонту. Оригинал, правда, был изготовлен в Словении, но всё-таки... тойота!
Остаётся грешить только на ремень???
Автор: baalex1 21.4.2011, 15:01
Дык если все исправно, значит ремень. Больше то нечему. Кстати, а стекла протирал?
Автор: Brooklyn 21.4.2011, 15:02
У меня тоже свистит, когда обороты даю резко больше 3000, но это точно ролик! Я когда ремень менял, потрогал ролик натяжной и почувствовал совсем небольшой люфт и услышал слабый шелест, когда крутанул его! Вот недавно заказал аналог за 1000 руб, уже пришел. Может через недельки две поменяю! А ремень у меня старый без надписей был и хорошо уже порыпанный - 120 000км, и по размеру 1690, хотя машина окт. 2004г. Взял Гейтс 6РК-1693, поставил. Пробег 2 недели - все Ок!
Автор: Угрюмый 21.4.2011, 15:16
|
Протирал... и по колесу ногой стучал...
Автор: baalex1 21.4.2011, 15:21
|
Ну-у, если даже по колесу стучал, то, считай, почти капиталку сделал!
Я бы все-таки сначала ролики бы проверил, потом ремень новый поставить.
Автор: Bag16 21.4.2011, 15:26
|
Каюсь был не прав по незнанию:), но я имел ввиду про передний привод т.к. у меня не 4 WD.
Автор: Ruffin 21.4.2011, 18:42
Да, виноват, не сказал. У меня действительно 4WD. Значит ремень правильный! Это радует! KAPITAN, огромное тебе спасибо! Успокоил. После праздников поменяю ремень.
Кстати всех поздравляю с приближающимся праздником Пасхи!
Автор: Brooklyn 4.5.2011, 16:50
Всем привет! Месяц назад менял ремень, и посмотрел ролик, покрутил, решил менять так как был звук типа Звона со свистом, когда давал резкие обороты больше 3000. Год назад он был еле слышным, потом сильнее и сильнее. И вот на выходных поменял ролик, часть звука ушла, он стал менее звенящим, но все-таки остался при увеличении оборотов! Подскажите, что еще может давать этот шум?!
Автор: Учкудук 17.5.2011, 11:57
|
Еще этот шум может быть в двух местах.
1. Во втулке крепления натяжителя к двигателю.
2. Во втулочках толкателя натяжителя. Там система типа сайлентблоков. Вот когда резиночки изнашиваются втулки в нем начитают побрякивать.
Что по поводу длины ремня, то ничего страшного нет 1920 или 1925.
Прошлый раз при замене поставил 1920.
На днях поменял на 11925. Хода натяжителя вполне достаточно для 1700мм. Да и одевать его было полегче. Натяжка ремня в норме.
Автор: DonRoad 17.5.2011, 17:56
Сегодня тоже хотел купить ремень.
У ВДешных -он 1840.
Я уже был готов и 1842, и 1850 взять...
Ан, нет в наличии.
Сейчас буду заказывать в Existe.
Если что, колготки у жены возьму, натяну... 
Автор: Brooklyn 20.6.2011, 15:56
|
Свист остался до сих пор... Но судя по всему он идет из выхлопной трубы или где-то рядом (все из выхлопной системы)... Просто раньше не мог понять, в салоне точно не слышно, а потом люди послушали и сошлись во мнении что это где-то там... ))
Автор: Анатолий Самарский 14.10.2011, 20:36
Всем привет .
Меня интересует вот что. При замене помпы решил поменять навесной ремень. Делая ревизию всех узлов обнаружил, что нужно менять хололстой ролик(он стоит за натяжителем). Кто нибудь подскажите его номер или если можно заменить нашим подшипником то его номер ?
Автор: шнапс 15.10.2011, 0:15
Уточни какой ролик интересует.
http://www.radikal.ru
Автор: Учкудук 15.10.2011, 9:11
|
Который "VP", если двигатель 1,8, и "PS", если двигатель 2,0.
На авто с электроусителем, там стоит голый ролик, а точнее шкив.
Автор: Анатолий Самарский 24.10.2011, 21:10
ролик VP .Был в экзисте они говорят номер его 1357027010. Чесно говоря я не проверял, но менеджер уверяет аналога нет. Выпресовывается, ли подшипник и какой его номер ?
Автор: drag79 14.12.2011, 6:50
Какое мнение, покупать ремень - оригинал или дубль. 500 р против 2000р. Разница немаленькая
Автор: Л.А.В. 14.12.2011, 7:28
|
Если уж экономия и меняешь сам то 500р.тогда.Когда порвется ,ничего страшного не случится.Возьмешь еще один.
Автор: Dimskor 14.12.2011, 7:35
на више ремень не менял еще - старый в нормальном состоянии, даж буковки еще видны а пробег ремня не меньше 40тыс.км (это мы столько на више проехали)
на замену купил дайко, этой же фирмы примерно 100тыс.км назад поставил на ниссана - ремни ходят, не потрескались до сих пор.
думаю вывод очевиден
Автор: drag79 14.12.2011, 8:32
А Дайко - это корейские ремни? То есть можно смело ставить дубль и не париться?
Автор: Dimskor 14.12.2011, 9:54
смело ставь, не парься а старый в багажнике вози на всякий случай
ремень поменять не такая уж проблема, ключ только надо иметь для того, чтобы ролик нятяжной отогнуть....
Автор: drag79 14.12.2011, 12:44
А какой ключ поточнее?
Автор: Dimskor 14.12.2011, 13:06
да рожковый, накидной или головка с рычагом - вообщем любой.....а вот размер не помню....
там на рычаге с роликом натяжителя наварена головка от болта, на нее ключ одеваешь и отгибаешь натяжитель - сам прикинь размер.
Автор: Bag16 14.12.2011, 16:38
|
Ключ на 19
Автор: Алексей Анатольевич 3.1.2012, 17:11
Всех с новым годом!
Пока ВИШ стоит разобранным т.е. двигатель, решил снять натяжитель ремня.
Он меня тоже последнее время стал пугать шумами при холодном пуске.
Следуя рекомендациям с форума, все получилось достаточно легко.
Разобрав натяжитель увидел:
втулка со стороны рычага легко выдавилась, хочу попробывать выточить втулку из полиэтилена высокого давления и запресовать. Выскажите предложения по материалу.
смазка в подшипнике ролика высохла, подшипник шумел и подклинивал даже после промывки.
имеется износ беговой дорожки самого пластикового ролика, ролик под замену.
есть следы ржавчины на оси качания рычага натяжителя. Когда снял сразу и не заметил, что врычаге есть ось.
Складывается впечатление, что ВИШ пробежал за свои 7 лет не 99000 или узел меняли на контрактный не лучшего состояния.
Автор: AZ1990 3.1.2012, 23:46
|
По твоему высказыванию понял, что всё плохо. Но…подшипник меняется на наш советский, а с осью вообще не вижу проблем. Выработки нет. Надо почистить и смазать. Ролик тоже считаю, что он в нормальном состоянии. Расслабься всё не так уж плохо. С новым годом!
Автор: Горняк42 6.5.2012, 15:49
Сегодня менял ремень. Легко управился один, только киса помогла немного ))
Но после снятия ремня обнаружил износ подшипников ролика натяжителя и холостого (паразитного) шкива ремня, по схеме он называется IP. Двигатель 1ZZ-FE. Может кто-то знает номера этих подшипников или их аналогов? Или геометрические размеры?
Кстати, вот что нашел: http://allion-club.ru/index.php?topic=2017.60 Передлагается ролик натяжителя от Шеви-нивы за 350 р. Вроде как должен подойти.
Автор: Анатолий Самарский 7.5.2012, 7:28
хочу предупредить что новый ролик имеет люфт он самоцентрирующийся . я когда старый снимал при замене ремня увидел люфт .купил в экзисте поставил а на нём такойже люфт. аналога такого ролика нет только оригенал.
Автор: Горняк42 7.5.2012, 8:36
А этот ролик (обводной шкив точнее) разборный?
Автор: Горняк42 7.5.2012, 8:38
|
Странное дело... Сниму, осмотрю. Вчера снять не смог, ключа подходящего небыло. Однако все же если есть в руках старый ролик, хочу попросить номер его подшипника, лучше фото.
P.S. Аналог ролика от Шеви предлагается на натяжитель, а не обводной.
Автор: жека 40 5.12.2016, 16:12
а что принудительно ремень никак не подтянуть ?геной допустим.
Автор: kms777 5.12.2016, 16:29
|
На 2ZR геной. А на 1ZZ зачем велосипед изобретать? На нём натяжитель отвечает за это дело.
Автор: keenalex 13.9.2017, 15:44
Кто в курсе, поясните пожалуйста какой ремень купить (код). Wish 1ZZ-FE 4WD
Как я понял нужна длина 1700... В теме упоминается код 90916-02470, но exist говорит что у него длина 1840 и применимость указана для моей машины.
Автор: kms777 13.9.2017, 17:26
|
На переднем приводе стоит паразитный ролик, так как электрорейка и насос ГУР не нужен.
На 4вд стоит насос ГУР, шкив его заметно больше чем паразитный ролик. Поэтому и ремень нужен длиннее.
У меня передний привод, ремень длинной 1700мм.
Автор: Slaem 14.9.2017, 6:47
|
Все правильно. На 4вд длина ремня 1840, на 2вд 1700 мм.
Автор: Миш 17.9.2018, 21:11
Всем доброго времени суток. Информация для тех кому пригодится. Сменил ремень, пробег ремня 40 тысяч. Ремень Бош, оригинальный. Посторонних звуков никогда не издавал, просто состарился.
Заменил на ремень Митсубоши.
Заодно заменил свечи. Были Бош, покупал вместе с ремнем, сменил на Денсо.
Фото прилагаю.
Колпачки свечей оказались очень живучие, но раз купил новые - тоже сменил.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)