Товарищи! Кто ставил межвитковые проставки в пружины амортизаторов!
Интересует надёжность проставок, работа пружин (жёсткость, долговечность, грузоподъёмность), клиренс.
Заранее спасибо за дельные советы!
Ставил себе на Toyota Chaser,покупал два комплекта кажется на Таз 10семейства.Так вот на перед не пошли а на зад поставил.По первым ощущениям увеличелся клиринс(не замерял) и зад стал пожёшче.Но по истечению времени все изменения стали не заметны.Я считаю ставить эти вставки это уж в крайнем случае,если уже пружины некакие,т.к. исключаеш из работы пару витков от этого увеличивается жесткость,но опять же не надолго,в последующем придеш к тому что надо будет менять пружины.
Единственная мысль была если полез куда в грязь, ну если оч надо, поставил временно межвитковае проставки если это не сложно проехал и вернул всё обратно?
Да сложновато,надо колесо вывешивать.
Я использовал летом для проезда на черепашьей скорости через участок лесной дороги с глубокой колеёй. Вполне удачно, только задние колеса пришлось снимать для установки-снятия вставок. Проставки ставил на перед и на зад.
Конечно проставки под пружины амортизаторов делают машину выше, но и устойчивость в экстремальной ситуации будет намного хуже. Автоинженеры при проектировании подвески учитывают каждый миллиметр, а мы лезем туда и всё перекраиваем на глазок. Моё мнение: проставки под пружины - Зло!
В будующем поступлю так: Когда амортизатор выйдет из строя (а он выйдет!). Менять естевственно буду всю пару, + поменяю пружины, а у стойки парни переварят чашку на 3-4 см (из предыдущего опыта на Камри 4wd). Машинка соответственно поднимется.
Цитата (Вячеслав @ Вчера в 08:02) |
Я использовал летом для проезда на черепашьей скорости через участок лесной дороги с глубокой колеёй. Вполне удачно, только задние колеса пришлось снимать для установки-снятия вставок. Проставки ставил на перед и на зад. |
Цитата (slav733 @ Вчера в 22:30) |
Конечно проставки под пружины амортизаторов делают машину выше, но и устойчивость в экстремальной ситуации будет намного хуже. Автоинженеры при проектировании подвески учитывают каждый миллиметр, а мы лезем туда и всё перекраиваем на глазок. Моё мнение: проставки под пружины - Зло! |
Владимиру: передние просто вывешивал, а задние приходилось снимать колеса - т.к. пружина иначе не доступна. До Виша делал так же на Камри - на ней достаточно было просто вывешивать.
С проставками передвигался даже на 5 км/ч а гораздо медленнее...
Межвитковые проставки в пружины амортизаторов, кто они?
Выложите фото.
http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=vstavki
Для slav733 и тех кому это интересно http://www.injapan.ru/auction/g70335383.html
И в действии
неужели они так плохи? Зачем же тогда их в Японии делают?
Если хочешь сломать пружины-ставь, я по глупости после прочтения совета бывалых поставил на Короллу, и сломал обе пружины через месяц. Потом прочитал в За рулём, что не я один так лохонулся. Зуфар, Североуральск.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)