Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Ремонт своими силами _ Двигатель 1ZZ-FE

Автор: Аллигатор 26.10.2008, 16:24

http://www.japcar.ru/engines/engine_1ZZ.htm

Автор: Nikomo 27.10.2008, 5:33

Цитата (Аллигатор @ Вчера в 22:24)
Резюме

Так что же в итоге? Тойотовцы создали современный, мощный и достаточно экономичный двигатель с хорошими перспективами модернизации и развития - наверное, идеальный для нового автомобиля. Но нас больше волнует, как ведут себя движки на второй-третьей сотне тысяч, как переносят не самые щадящие условия эксплуатации, насколько поддаются местному ремонту. И здесь нужно признать - борьба между технологичностью и надежностью, в которой Toyota раньше практически всегда стояла на стороне потребителя, закончилась победой hi-tech'а над долговечностью. И жаль, что альтернативы двигателям нового поколения больше нет...

А зачем накатывать 300 000?

Автор: roneld 30.10.2008, 2:37

Тоже поначалу пугала статья, особенно длина цепи, знакомый успокоил, неслазит
с Рава 4 года, с движком все ровно, говорят были заморочки с первыми движками
до 2002 года- масло на угар, позже чтото поменяли...
Но ресурс конечно будет меньше чем на 3s, и масло- нужно только реальное...

Автор: oleg_1970 30.10.2008, 18:45

По поводу угара, то с 2003 года это проблема решина, все остальное дурь.

Автор: Medved 30.10.2008, 19:04

У меня была OPA 2000г.в. с пробегом 138000км. масла не жрала совсем при умеренном стиле вождения. С 2003 г. в двигле 1ZZ FE добавили маслянные каналы для доп.смазки и оттока масла в связи счем увеличился заправочный объем масла ДВС

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)