Версия для печати темы

Автор: vtimofeef 13.5.2013, 15:16

Добрый вечер господа!
Случилась такая бяка Выхожу вечером из дома, смотрю освободилось место парковки, включаю сигналку на запуск, а в ответ только работающий звук стартера. Два раза покрутил, пришлось вырубить автозапуск. Сразу пошла вонь бензина, открываю капот, а в подкапотном пространстве все залито бензином (слава богу, что не залил аккумулятор) Посмотрел, ничего толком не разглядел, все капает. Пара звонков друзьям, дельный совет: "посмотреть шланги, идущие от бака". БИНГО!!!
Смотрю, оказывается соскочил топливный патрубок. Осмотрел я его, вроде все нормально, нигде порезов нет, крепления работают, фиксируются, трещин нет. Вставил обратно, крепление защелкнуло. Авто:Wish 2003г.в., ZNE-10, 1zz, передний привод.
Как думаете, стоит ли менять топливный патрубок? Не будет ли впредь выплевывать патрубок?
Просто езжу с семьей, и как то боязно за них. Аккумулятор залепил скотчем.
Кто что посоветует? И были ли у кого нибудь такие припоны?

Автор: vtimofeef 13.5.2013, 15:17

Цитата: (vtimofeef @ 13.5.2013, 21:16) Добрый вечер господа! Случилась такая бяка Выхожу вечером из дома, смотрю освободилось место парковки, включаю сигналку на запуск, а в ответ только работающий звук стартера. Два раза покрутил, пришлось вырубить автозапуск. Сразу пошла вонь бензина, открываю капот, а в подкапотном пространстве все залито бензином (слава богу, что не залил аккумулятор) Посмотрел, ничего толком не разглядел, все капает. Пара звонков друзьям, дельный совет: "посмотреть шланги, идущие от бака". БИНГО!!! Смотрю, оказывается соскочил топливный патрубок. Осмотрел я его, вроде все нормально, нигде порезов нет, крепления работают, фиксируются, трещин нет. Вставил обратно, крепление защелкнуло. Авто:Wish 2003г.в., ZNE-10, 1zz, передний привод. Как думаете, стоит ли менять топливный патрубок? Не будет ли впредь выплевывать патрубок? Просто езжу с семьей, и как то боязно за них. Аккумулятор залепил скотчем. Кто что посоветует? И были ли у кого нибудь такие припоны?

Номер детали по каталогу: 23901-22130

Автор: Nikomo 13.5.2013, 16:15

Не загориться бенз от аккума! Прямой искры же нет!

Автор: Prepod 13.5.2013, 18:12

Цитата: (vtimofeef @ 13.5.2013, 21:16) Кто что посоветует? И были ли у кого нибудь такие припоны?

Я так понимаю ремонтно-профилактических работ не проводилось в последний месяц? Ну нам промывка форсунок? (может мастер одел патрубок не полностью)

Автор: шнапс 13.5.2013, 19:22

Цитата: Аккумулятор залепил скотчем.

.....и тем самым увеличил вероятность появления статической искры!

Автор: Л.А.В. 13.5.2013, 19:34

да не стоит беспокоиться... Защелку или хомутик поджать и все.

Автор: vtimofeef 28.5.2013, 5:07

Цитата: (Л.А.В. @ 14.5.2013, 1:34) да не стоит беспокоиться... Защелку или хомутик поджать и все.

Спасибо всем за советы=) В прошлый раз поставил и забыл до сегодняшнего дня. Хомутик не стал ставить в прошлый раз, просто защелкнул. С утра сегодня та же бяка случилась. Обратно не защелкивается. Крепление там "устало" видимо. Буду искать такую штуку или закреплю хомутиком. Но есть несколько моментов:
1. Крепление там идет пластмассовое, его на первый взгляд нельзя зажать хомутом. Зажать можно, если только отрезать и посадить на резану.
2. Ширина шланга кажется больше, чем трубки, идущей с топливного бака.
3. Есть подозрение, что там давление приличное скапливается, чтобы выбить шланг.
Кто менял или знает (хотя бы в теории) разъясните пожалуйста по этим пунктам. У кого нибудь может есть "Мурзилка", что в ней пишут?
Спасибо