Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Масл.фильтр VIC C-111 взамен VIC C-110. Это возможно?
Автор: Владимир56 22.11.2015, 16:43
Добрый день, коллеги!
Есть вопрос: WISH 2008г, 1ZZFE, 2 WD. Может кому-нибудь приходилось ставить масляный фильтр VIC C-111 вместо C-110. Он по размерам больше, резьба одинаковая. Знаю, что ставят C-113, а вот про C-111 никто ничего не пишет. Буду рад за практический ответ.
Автор: вано 23.11.2015, 4:34
Летом думаю ничего страшного не произойдет, а зимой лучше не побывать, надо сравнить давление открытия перепускного клапана 110 и 111 фильтра, и все станет ясно
Автор: вано 23.11.2015, 8:12
Про пятно контакта не знаю, на двигателе площадка под колечко фильтра, шириной где то мм 7-10, колечко выжимается мм на 2 (это ключом), но можно фильтр и от руки закрутить. Еще раз обращаю внимание, что на фильтрах может быть разное давление открытия перепускного клапана, если оно окажется больше чем у 110, масло просто не будет продавливать через фильтр, особенно по холоду при запуске
Автор: Владимир56 23.11.2015, 8:45
| Цитата: | | | | | (вано @ 23.11.2015, 11:12) | | | | | | | | Про пятно контакта не знаю, на двигателе площадка под колечко фильтра, шириной где то мм 7-10, колечко выжимается мм на 2 (это ключом), но можно фильтр и от руки закрутить. Еще раз обращаю внимание, что на фильтрах может быть разное давление открытия перепускного клапана, если оно окажется больше чем у 110, масло просто не будет продавливать через фильтр, особенно по холоду при запуске | | | | | |
Колечко не может быть шириной 7-10 мм. если речь о диаметре, то это в сантиметрах. если о толщине, то явно не 7-10 мм, а порядка 2-4 мм
Автор: вано 24.11.2015, 11:58
Давление открытия клапана у фильтров совпадает..
Автор: Владимир56 8.12.2015, 4:31
| Цитата: | | | | | (вано @ 7.12.2015, 17:05) | | | | | | | | Это вопрос! А не утверждение! На выходных менял масла. Вот фотка. Замеры не делал, торопился. Площадка то широкая, но уходит она во внутрь. На 1 фото видно след от прокладки фильтра. На счет 111 большие сомнения, если и подойдет, то только чуть зацепит. | | | | | |
Привет, Вано!
Еще раз спасибо за ответ. Похоже мы только вдвоем загрузились этой темой.
Теперь могу с уверенностью сказать для всех: VIC C-111 не рекомендую ставить на двигатель 1ZZFE, так как во-первых, я всё-таки решил перестраховаться и заменить фильтр. При замене увидел, что капли масла собирались на нижней части фильтра. Это говорит о том, что затяжка фильтра даже при значительном ее усилии не дает нужного эффекта и в мороз может выдавить масло. Во-вторых, как подтверждает Вано, площадка под резиновое кольцо фильтра маловатая и в мороз действительно может выдавить масло.
P.S. Заменил на фильтр VIC C-113, он длиннее при том же диаметре резьбы и диаметре резинового кольца. На лето планирую VIC C-110, как рекомендовано производителем.
Буду рад, если кому-то поможет моя информация.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)