Как говорится: "Дело было не в бобине....". Изличил эту "бедную смесь"!!! нашел в общем по рекомендациям диагоста, который за 1000 рублей указал на разрыв прокладки между нагнетателем и впускным колектором. Место ОЧЕНЬ не удобное в плане его доступности для определения
. Для подтверждения своих изысканий, прыснул из шприца бензина, и авто изменило работу. Короче проблема выявлена.
ссылкаКак уже говорилось подозрения имелось но на прокладку колектор-головка, по этому прокладка было куплена заранее, но выяснилось что колектор другой и прокладка теперь будет видимо дожидаться другого хозяина.
В итоге пришлось снимать весь колектор, вырубать из масло-бензо стойкого картона прокладки.
ссылкаВ итоге все установлено обратно, ДжекиЧан не горит!!! Обороты не плавают, авто не глохнет. Осталось сгонять к диагносту и удостоверится в правильной топливной коррекции.
Самое паскудное то, что когда началась эта свистопляска с ДжекиЧаном, я практически весь движок, места стыков, обливал бензином.. а вот то место где был прорыв не затронул. Эх... деньги на запчасти коту под хвост. ((((( . Хотя СТОП!!! Я же КСЖ продавать не собираюсь, а это значит - инвистиции и профилактика + здоровые датчики на замену (если что)