Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Вибрация. Причины и способы борьбы

Автор: -=FinN=- 8.10.2009, 10:19

Итак, комрады - исходные данные: при стоянке (на светофоре и т.п.), при положении рычага АКПП в положении "D" имеем устойчивую вибрацию. При переводе рычана на "N" - вибрация уходит. При начале движения тоже пропадает, т.е. вибрация только при неподвижном авто на "D". Подушки двигателя целые. Кто что думает по этому поводу? Как победить вибрацию?

Автор: Chaser 8.10.2009, 10:34

Цитата:
(-=FinN=- @ 8.10.2009, 10:19) *
Итак, комрады - исходные данные: при стоянке (на светофоре и т.п.), при положении рычага АКПП в положении "D" имеем устойчивую вибрацию. При переводе рычана на "N" - вибрация уходит. При начале движения тоже пропадает, т.е. вибрация только при неподвижном авто на "D". Подушки двигателя целые. Кто что думает по этому поводу? Как победить вибрацию?

Поищи в поиске эту тему долго и нудно мусолили.
P.S Ссылку дать не могу,выхожу в инет с телефона.

Автор: -=FinN=- 8.10.2009, 11:01

Цитата:
(Chaser @ 8.10.2009, 17:34) *
Поищи в поиске эту тему долго и нудно мусолили.
P.S Ссылку дать не могу,выхожу в инет с телефона.

Читал я тему, но все сошлись на подушках двигателя. А они в норме. Поэтому собака не там порылась smile.gif

Автор: Zmeika 8.10.2009, 11:46

Двигатель работает, в коробке шнстерёнки крутятся- отсюда и небольшая вибрация.

Автор: Учкудук 8.10.2009, 16:38

Цитата:
(-=FinN=- @ 8.10.2009, 15:01) *
Читал я тему, но все сошлись на подушках двигателя. А они в норме. Поэтому собака не там порылась smile.gif


А какие обороты в это время?
А то, может, стоит уже почистить впуск (дросседльную заслонку и датчик холостого хода)?
Заодно и свечи посмотреть.

Автор: Угрюмый 8.10.2009, 18:48

Чисть топливную систему, меняй топливные фильтры, смотри свечи - всё равно это надо сделать. Если не пропадёт (а я уверен на 90% что пропадёт), то думай дальше.
Все проблемы из-за грязи: в японских автомобилях - из-за грязного топлива, в жизни - из-за грязных политиков и денег. sad.gif

Автор: Medved 9.10.2009, 18:51

На предыдущей машинке ( Опа ) была такая же фигня искали причину всем сервисом (тогда я ещё сам работал в сервисе) , было поменяно всё , но так и не нашли,а что самое интересное проявлялась эта фигня не всегда , пришли к выводу что от качества бенза эта болячка выскакивает huh.gif

Автор: staff 9.10.2009, 20:27

А у меня наоборот: некоторая вибрация появилась после чистки форсунок и дроссельной заслонки. Буду менять топливный фильтр и свечи, надеюсь, что пропадёт вибрация...Заправляю 92-м бензином

Автор: semen 14.10.2009, 19:51

это болячка многих тойот. фаня, филдер теперь виш, у всех одна и таже вибрация. после замены масла в автомате ненадолго пропадает. а еще у них на холостых есть небольшое дребезжание натяжителя ремня генератора, тоже болячка.

Автор: auto.magistre.ru 17.10.2009, 1:57

Мой план по борьбе с вибрацией.
1. Разбалтывается короб воздушного фильтра. Инструкцию писал здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2377.msg47133#msg47133
2. Глушение EGR только для 1az. Инструкция здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2195.msg44872#msg44872
3. Чистка дроссельной заслонки, особо важно для 1az
4. Промывка форсунок, опять же очень важно для 1az
5. Замена свечей.

Автор: Raven 17.10.2009, 5:33

Для ликвидации "расколбаса" было сделано:
1. Замена свечей,топливного фильтра,мытье форсунок "Винсом". Не помогло.
2. Мытье заслонки со снятием, чистка ДМРВ. Не помогло.
3. Замена бензина на АИ-98. О, чудо, вибрация почти пропала.

Автор: auto.magistre.ru 17.10.2009, 8:46

98-й только ее смягчает, причину не устраняет.

Автор: Учкудук 17.10.2009, 11:16

Цитата:
(auto.magistre.ru @ 17.10.2009, 5:57) *
Мой план по борьбе с вибрацией.
1. Разбалтывается короб воздушного фильтра. Инструкцию писал здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2377.msg47133#msg47133
2. Глушение EGR только для 1az. Инструкция здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2195.msg44872#msg44872
3. Чистка дроссельной заслонки, особо важно для 1az
4. Промывка форсунок, опять же очень важно для 1az
5. Замена свечей.


Система рециркуляции работает только в диапазоне 1500-3500 оборотов.
Как она может влиять на вибрацию при холостых оборотах?
Не нужно ничего глушить.

Автор: Raven 17.10.2009, 15:13

Согласен. 98-й только смягчает. Нет-нет да и взбрыкнет , как и на 92.

Автор: Рустам 17.10.2009, 19:10

У меня то же вибрация как у -=FinN=-,не знаю что делать,думаю почистить заслонку.

Автор: Raven 18.10.2009, 6:16

Есть у меня вторая машина в семье, ТОЙОТА ИСТ 2002 года , двигатель 2 NZ, Эксплуатируется блондинкой , причем несщадно. Пробег уже больше 130000, и ниразу никакой вибрации не ощущалось. Заслонка, форсунки и топливный фильтр за 2 года не менялись и не чистились. Заправляется там же,где и "колбасящаяся" "ОПА". Непонятно однако. happy.gif

Автор: kirnk 27.11.2009, 19:17

Пробег 85000 км. Вибрация наблюдалась в режиме "D" при остановке на светофорах при 600 оборотах. Слышно как номерной знак дребезжит по задней двери. Когда залил 95 на Сибнефти, точнее у них он именуется как 96, обороты при этих же условиях не опускались ниже 700 и при этом вибрация стала едва ощутима. Расход бензина не изменился.

Автор: Учкудук 27.11.2009, 19:48

Как вариант, может быть износ подушек двигателя.

Автор: Nike 27.11.2009, 20:52

Блин... Что-то я зазговелся...
Ну колбасит движок - пусть колбасит... Свое отходит и заменим...
Машина для нас - не мы для неё...

Все на ,КАЛИНУ... ПРИОРУ...

Автор: сергей.м 20.12.2009, 3:39

была такая проблема с тряской.на сервисе сказали что клапана после этого сняли клапанную крышку замеряли зазор,зазор в ту.после этого эти мастеровые пали в ступор и пришлось причину искать самому.проверил катушки на пробой-норма,потом тестером замерил сопротивление инжектора вот тут и был сюрприз.один инжектор был пробит.показани 3хбыли 0.02ом а 4я 17.60 ом вот 4ю пришлось заменить.теперь мотор шепчет

Автор: baalex1 20.12.2009, 12:51

Цитата:
(сергей.м @ 20.12.2009, 8:39) *
была такая проблема с тряской.на сервисе сказали что клапана после этого сняли клапанную крышку замеряли зазор,зазор в ту.после этого эти мастеровые пали в ступор и пришлось причину искать самому.проверил катушки на пробой-норма,потом тестером замерил сопротивление инжектора вот тут и был сюрприз.один инжектор был пробит.показани 3хбыли 0.02ом а 4я 17.60 ом вот 4ю пришлось заменить.теперь мотор шепчет

Это в смысле форсунку поменял?

Автор: сергей.м 29.12.2009, 5:42

да заменил форсунку брал в владивостоке контрактную за 1500руб

Автор: JerManS 2.8.2013, 10:09

Собственно теперь и меня эта тема начала беспокоить.

У меня что при езде/движении, что при работе на холостых ощущается некая вибрация, даже скорее дрожь или рябь.
Особо заметна на скоростях от 20 км.

Возможно стоит поменять топливный, помыть формунки и почистить дросельную? Пробег уже 105тыс.
Правая опора двигателя слегонца просела но расстояние есть между ней и кузовом и резина не тресканная.

Вот думаю раскошеливаться на замену самой дорогой правой просевшей опоры или таки может быть не в ней дело(мастер на сервисе говорит что не в ней дело).

Может кто подскажет куда смотреть и что диагностировать? Обороты не плавают и в пределах 650 держатся на холостых.

Автор: artem_krk 21.8.2013, 16:56

пробегу 47тыс. на светофоре в положение D вибрация тоже есть, резонансно уходит по всему кузову, аж сиденье заднее подголовник "трещит". Думаю подушки двигателя. Обороты не плавают.

Автор: JerManS 21.8.2013, 20:21

Цитата:
(artem_krk @ 21.8.2013, 17:56) *
пробегу 47тыс. на светофоре в положение D вибрация тоже есть, резонансно уходит по всему кузову, аж сиденье заднее подголовник "трещит". Думаю подушки двигателя. Обороты не плавают.


заменил все подушки и топливный фильтр. в баке ни осадка ни стружек не было, фильтр грубой очистки был чистенький, а когда разбил саму банку там была муляка черная.
после замены стало работать все ровнее но вибрация есть, по ощущениям уменьшилась раза в 2-3.

сервисмены говорят что это двигло такое, в хонде стриме, например, вообще не чувствуется что двигатель работает.

Есть другой вид вибрации - на педали, такое ощущение как будто какойто датчик стабилизации чего нить дает дрозда.
Вот в планах помыть форсунки и дросельную, т.к. при пробеге 110тыс туда никто не лез.

Автор: Учкудук 21.8.2013, 20:36

Цитата:
(auto.magistre.ru @ 17.10.2009, 5:57) *
Мой план по борьбе с вибрацией.
1. Разбалтывается короб воздушного фильтра. Инструкцию писал здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2377.msg47133#msg47133
2. Глушение EGR только для 1az. Инструкция здесь http://forum.toyota-allion.ru/index.php?topic=2195.msg44872#msg44872
3. Чистка дроссельной заслонки, особо важно для 1az
4. Промывка форсунок, опять же очень важно для 1az
5. Замена свечей.

В форсунки лучше не лезть на 1AZ-FSE. Очень хрупкие, во-первых.
Во-вторых там такое давление на выходе, что грязи практически нет.
Это уже из личного опыта. При снятии для промывки на одной из форсунок обломилась шейка разъема. Цена 14000 за штучку.
Месяц назад наблюдал такую же картину на таком двигателе, но на РАВ4. Отломилась та же шейка при попытке снять разъем с форсунки.
Короче, дорогое это удовольствие. Не нужно к ним лезть с чисткой.
На моем Више такая "светофорная" вибрация ушла после замены правой подушки двигателя.

Сейчас уже есть аналоги правых подушек. Делают в Тайване по заказу фирмы Сибавтотрейд.
Ценник в районе 1600 рублей. Заказной код можно посмотреть в Экзисте. Начинается он на SAT-ххххх-ххххх

Автор: artem_krk 25.8.2013, 10:50

У меня тоже подушка или подушки под замену, но понять не могу какие именно менять. Как определить? Знаю что их четыре вроде. Они все одинаковые?

Автор: baalex1 25.8.2013, 17:38

Цитата:
(artem_krk @ 25.8.2013, 16:50) *
У меня тоже подушка или подушки под замену, но понять не могу какие именно менять. Как определить? Знаю что их четыре вроде. Они все одинаковые?


Вообще все разные. Определить можно визуально снизу. Правую визуально не видать. Поэтому, если после замены передней, задней и левой вибрация не исчезла, то тогда правую точно под замену. cool.gif

Автор: karpenko 20.10.2013, 8:45

у меня вибрация на D когда езжу у себя в Армавире ,но стоит поднятся выше в Ставрополь вибрация кудато проподает.бенз 92.пробовал 95 даже росход больше становится

Автор: artem_krk 21.10.2013, 7:34

Цитата:
(karpenko @ 20.10.2013, 9:45) *
у меня вибрация на D когда езжу у себя в Армавире ,но стоит поднятся выше в Ставрополь вибрация кудато проподает.бенз 92.пробовал 95 даже росход больше становится

Аналогичная ситуация практически у меня=) Заметил, что в дневное время суток вибрация появляется и на D и на R. Ночью катаюсь вибрации нет....=)

Автор: Учкудук 21.10.2013, 18:42

Цитата:
(artem_krk @ 21.10.2013, 11:34) *
Аналогичная ситуация практически у меня=) Заметил, что в дневное время суток вибрация появляется и на D и на R. Ночью катаюсь вибрации нет....=)

Чистка впускного тракта нужна, однако.
Начать можно с чистки дроссельной заслонки.
Если грубо, то объяснение физики процесса примерно такое:
Днем воздух теплее, а значит и масса его меньше поступает в двигатель, а холодного хватает, так как он расширяется подогреваясь во впускном коллекторе.

Автор: olegan 22.10.2013, 6:51

Цитата:
(Учкудук @ 21.10.2013, 19:42) *
Чистка впускного тракта нужна, однако.
Начать можно с чистки дроссельной заслонки.
Если грубо, то объяснение физики процесса примерно такое:
Днем воздух теплее, а значит и масса его меньше поступает в двигатель, а холодного хватает, так как он расширяется подогреваясь во впускном коллекторе.

всем доброго дня после чистки дросельной заслонки стали высокие обороты после прогрева 1000-900. вчера все облазил на форуме не нашел в чем может быть причина
Был снят и поставлен на место датчик положения дроссельной заслонки, КХХ не снимался.
до мойки дросселя обороты были нормальные но была вибрация спасали включенные габариты- доп. нагрузка.
подскажите че делать и просьба не отправлять еще раз искать по форуму.
или толковую СТО кто подскажет
заранее спасибо!

Автор: JerManS 22.10.2013, 9:43

у меня у знакомого была подобная беда после чистки заслонки. ему мастер объяснил что когда заслонка была забита то плохо открывалась и мало брала воздух, в итоге просто понизились обороты (их ему на другом сто подняли регулировкой). в итоге отмыв шлак и дав нормальный режим работы заслонке, завышенные обороты стали еще выше - вылечили крутя болтик (который регулирует обороты). машина правда у него мазда миления.

Автор: Черногорец 22.10.2013, 12:28

и всё таки вибрация в передаче на тормозе скорее всего от бензина в марте пригнал машину не было ни какой вибрации,а вот около месяца назад пробег по России составил чуть больше 9000 км. появилась причём не резко,а постепенно.

Автор: artem_krk 23.10.2013, 7:49

Цитата:
(Учкудук @ 21.10.2013, 19:42) *
Чистка впускного тракта нужна, однако.
Начать можно с чистки дроссельной заслонки.
Если грубо, то объяснение физики процесса примерно такое:
Днем воздух теплее, а значит и масса его меньше поступает в двигатель, а холодного хватает, так как он расширяется подогреваясь во впускном коллекторе.


Промывал летом форсунки ультразвуком, чистили ХХ, дроссельную. Обороты в порядке при вибрации. Всё таки грешу на подушки. Открывал капот и заводил двигатель - видно невооружёёным глазом трясучку движка=)

Автор: artem_krk 30.10.2013, 4:56

Проблема с вибрацией решена. Замена задней подушки двигателя. Цена вопроса 700р и 2 литра пива механику. Пришлось снимать переднее левое колесо для того чтобы открутить болт (который посередине подушки стоит). Вытаскивали подушку через моторный отсек, откручивали патрубок воздушного фильтра. И такжже засовывали новую.

Автор: KAPITAN 30.10.2013, 5:18

Цитата:
(artem_krk @ 30.10.2013, 7:56) *
Проблема с вибрацией решена. Замена задней подушки двигателя. Цена вопроса 700р и 2 литра пива механику. Пришлось снимать переднее левое колесо для того чтобы открутить болт (который посередине подушки стоит). Вытаскивали подушку через моторный отсек, откручивали патрубок воздушного фильтра. И такжже засовывали новую.


Судя по описанию, это не задняя подушка, а ЛЕВАЯ. Так ведь?

Автор: artem_krk 30.10.2013, 5:24

мммм...мы заменили котороя в самом низу.

вот на картинке

Автор: KAPITAN 30.10.2013, 5:38

Цитата:
(KAPITAN @ 30.10.2013, 8:18) *
Судя по описанию, это не задняя подушка, а ЛЕВАЯ. Так ведь?



Цитата:
(artem_krk @ 30.10.2013, 8:24) *
мммм...мы заменили котороя в самом низу.

вот на картинке


Прошу прощения blush.gif , посмотрел на схемах, так и есть задняя.

Автор: Gall24 30.10.2013, 15:58

Брал оригинал или заменитель?

Автор: Грегори 30.10.2013, 18:28

Цитата:
(Gall24 @ 30.10.2013, 18:58) *
Брал оригинал или заменитель?


по всем признакам контракт...

Автор: artem_krk 6.11.2013, 6:30

контракт

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)