Необходимо убрать "волосяные" царапины до белого слоя на кузове, фиг знает откуда появившиеся. Как это сделать?

Svyatoslav @ Сегодня в 09:14
Необходимо убрать "волосяные" царапины до белого слоя на кузове, фиг знает откуда появившиеся. Как это сделать?

Заехать в сервис, где занимаются полировкой кузова (часто это автомойка) и воспользоваться этой услугой. Если они откажут, сославшись на то, что полировкой эти царапины не убирутся, тогда ехать в другой сервис, который занимается покраской кузовов. Те должны справиться.

та же хрень!!! вот все время нет к маляру толковаму заехать...по телефону сказал надо смотреть...но скорее всего лечится без перекраски

Будем надеяться, что без перекраски дело решится. Поеду к лекарю

А я купил в магазине для покрасочных работ пасты для полировки (профессиональные номер 1, номер 2, номер 3). Берёшь поролончик, сначала №1 пастой трёшь царапину, потом берёшь другой поролончик №2 пастой, и также №3. И всё царапин как не бывало.

MaKS @ Сегодня в 05:29
А я купил в магазине для покрасочных работ пасты для полировки (профессиональные номер 1, номер 2, номер 3). Берёшь поролончик, сначала №1 пастой трёшь царапину, потом берёшь другой поролончик №2 пастой, и также №3. И всё царапин как не бывало.

А что за пасты? Потом какие разводы не остаются?

Эти пасты предназначены для профессиональной полировки кузова (после того как машину покрасили, и зашкурили), первая убирает глубокие царапины,
вторая поменьше, а третья (серая) полирует до блеска.
Конечно профи работаю полировачной машинкой, и на каждую пасту свой круг, и свои обороты.

Профессиональные пасты производит фирма 3M.

MaKS @ 4.09.2007 - 05:29
А я купил в магазине для покрасочных работ пасты для полировки (профессиональные номер 1, номер 2, номер 3). Берёшь поролончик, сначала №1 пастой трёшь царапину, потом берёшь другой поролончик №2 пастой, и также №3. И всё царапин как не бывало.

Полировка уже не поможет... т.к. царапина, как пишет товарищ, до белого...
А царапина проступила из-за того, что смылась мастика, которой она была заделана... у меня такая же хрень.... после каждой помывки царапин появляется все больше

Такая же ерунда - после каждой мойки сколов на капоте было все больше - не выдержал и сделал антигравийку.... дороговато конечно зато сколов нет

varnash @ Сегодня в 12:52
Такая же ерунда - после каждой мойки сколов на капоте было все больше - не выдержал и сделал антигравийку.... дороговато конечно зато сколов нет

Это называется, была хорошая предпродажная подготовка
Думаю, нужно брать аналогичную мастику и ей заполировывать

А что за белый слой ???
если царапины широки и по краске то уже не заполировать

Может тебе кажется, что царапины до белого слоя. Просто может оказаться что это сама царапина на лаковом покрытии глубокая. На темных машинах такие царапины белого цвета и остаются такими даже если просто сверху полиролью пройти. Можно ее заполировать с помощью профессиональных полиролей, но опять же лучше мастерам отдаться. Мне машину со сколами заполировали хорошо, я только краски мастерам с подбора дал граммов 50.

Без подкраски одной полировкой не обойтись!
Глубокие царапины и сколы надежнее залить краской, после высыхания заполировать обычной полиролью. Краска заливается в царапины аккуратно зубочисткой. Результат отличный.

Есть специальные карандаши и бутылочки, типа как из под лака для ногтей, но нужно точно знать номер краски, кто знает как узнать номер цвета, у меня он голубой, но видимо есть оттенки...
А красочка на новых Тойотах пошла никакая, притом жалуются все, и Равы и Камри, раньше качество и толщина покрытия были намного лучше...

Подскажите -антигравийка это что?Есть смысл делать?Купил полироль turtle wax -поверхностные царапины(легкие) вроде убирает.битумные точки говорят уайт спиритом можно очищать-краске ничего нибудет?А красочка действительно (в отличии от ранних машин тойота) похуже будет.у родни краун 93 года-разница в качестве краски есть.

Антигравийка - это прозрачная пленка (тощиной 1-2 мм) которая наносится на твой автомобиль (бампер, капот). Если уже есть сколы и царапины то лучше сначала их заполировать (закрасить) а потом уже наносить антигравийку.
Вопрос, есть ли смысл ее делать? - решать каждому так как ценник приличный получается (у нас цена 1 квадратный метр - 4000 рублей, забронировал противотуманки и нанес антигравийку на бампер и полкапота вышло 8 800). На западе скорее всего дороже будет

На сегодняшний день антигравийка идет как дополнительный заводской акссесуар на новые европейские автомобили для продажи в России, то есть уже установлена с завода производителя