Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ 4wd вишики

Автор: вадик 29.1.2014, 10:51

дорогие товарищи,у кого автомобили с функцией 4wd,у многих присутствует ржавчина по приходу из Японии(в основном северные машины),я столкнулся с ней при покупке. Под капотом металлические части авто покрыты были солевым слоем,что смог достать,оттчистил,суппорта тоже были ржавые,дно машины с зади где запаска,балка.Запасся я щеткой для удаления ржавчины с металла,и антигравием с растворителем,поехал к другу в сервис,дно (самые важные детали)он отчистил и покрыл антигравием,принялись за суппорта,когда он их снял,они как слойка разволились,он с удивлением сказал,что как я ездил с такими тормозами.В общем,4суппорта заменили,диски проточили и окрасил антигравием,отъездил половина зимы,а в месте запаски,опять появляется коррозия слегка.Вот мне интересно,у многих вэдовых вишиков есть такое или нет?Мне виш мой очень нравится,да и друзьям с родными,очень люблю и неохото продавать(пока не соржавел окончательно),а постоянно удалять ее,дороговато выйдет...

Автор: вадик 29.1.2014, 11:02

интересно,сколько таких вэдовых нам Япошки продали с элементами ржавчины...

Автор: allex77 29.1.2014, 11:07

а почему ТАКОЙ акцент именно на 4вд?
они из другой стали отлиты?)))))

Автор: вадик 29.1.2014, 11:12

Цитата:
(allex77 @ 29.1.2014, 18:07) *
а почему ТАКОЙ акцент именно на 4вд?
они из другой стали отлиты?)))))

нет конечно же,просто япошки в основном на северах вэдовые используют машины,а там реагентов оч.много вот и ржавеют, поэтому о них речь и пошла.

Автор: KAPITAN 29.1.2014, 11:23

вадик, я тебе не успел по этому поводу написать ответ еще в теме про аукционные листы, где твой черный красавец, потому-что ссылки на посты не мог скопировать, чет комп рабочий тупил. Ща. Ну чтоб ты сильно не кипишевал...

Вот http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2718&view=findpost&p=64809 где я свой аук также показывал и в следующем сообщении мне Eugene1 так же как и тебе указал, что коррозия присутствует. (когда машинку брал через фирму, мне этот перевод тоже озвучивали).
А вот http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2997&view=findpost&p=63720 я вставлял фотки моего коника сделанные как только он ко мне пришел в августе 2008г. Машина 2003г. и тоже с Саппоро, пробег тогда был 63000, ща 167000. И ничего я не делал с этой коррозией, всё окейно работает, ну только банка по шву овальному прохудилась - поменял и ща опять просится. Остальное работает как часы, коррозия эта слезла после наших дождей и грязюки.
Так что не парься, хотя по твоим рассказам, чет совсем все плохо.

Автор: серко 29.1.2014, 12:27

щеткой по металлу ржавчину почистил и спрейем черным покрасил, и вся моя борьба с карозией.

Автор: 34Romari 29.1.2014, 12:38

У меня 4 вд, только на бочке глушителя ржавчина, варил уже! Тоже слышал что в северных районах такие машины ходили...

Автор: Maxx_Charger 29.1.2014, 13:45

А может не с севера, а топлячок вы приобрели? У меня 2006 год виш . 4 вд. Ржавчины нет нигде...Хотя покупался на с аукциона в городе Нагоя...Вроде не север

Автор: вадик 29.1.2014, 14:02

Цитата:
(KAPITAN @ 29.1.2014, 18:23) *
вадик, я тебе не успел по этому поводу написать ответ еще в теме про аукционные листы, где твой черный красавец, потому-что ссылки на посты не мог скопировать, чет комп рабочий тупил. Ща. Ну чтоб ты сильно не кипишевал...

Вот http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2718&view=findpost&p=64809 где я свой аук также показывал и в следующем сообщении мне Eugene1 так же как и тебе указал, что коррозия присутствует. (когда машинку брал через фирму, мне этот перевод тоже озвучивали).
А вот http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2997&view=findpost&p=63720 я вставлял фотки моего коника сделанные как только он ко мне пришел в августе 2008г. Машина 2003г. и тоже с Саппоро, пробег тогда был 63000, ща 167000. И ничего я не делал с этой коррозией, всё окейно работает, ну только банка по шву овальному прохудилась - поменял и ща опять просится. Остальное работает как часы, коррозия эта слезла после наших дождей и грязюки.
Так что не парься, хотя по твоим рассказам, чет совсем все плохо.

спасибо,просто мы с другом запарились этим,очиской ржавчины,точнее я.Просто очень люблю свою машину,вот и трясусь,банка тоже по шву пошла,надо варить

Автор: вадик 29.1.2014, 14:05

Цитата:
(Maxx_Charger @ 29.1.2014, 20:45) *
А может не с севера, а топлячок вы приобрели? У меня 2006 год виш . 4 вд. Ржавчины нет нигде...Хотя покупался на с аукциона в городе Нагоя...Вроде не север

wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2718&st=880&gopid=102527&#entry102527 ссылка на аукционник моего виша,100%не утопленник,там указанна что есть коррозия

Автор: вадик 29.1.2014, 14:06

Цитата:
(серко @ 29.1.2014, 19:27) *
щеткой по металлу ржавчину почистил и спрейем черным покрасил, и вся моя борьба с карозией.

также сделал,но она опять немного проскакивает

Автор: вадик 29.1.2014, 14:18

Цитата:
(вадик @ 29.1.2014, 21:02) *
спасибо,просто мы с другом запарились этим,очиской ржавчины,точнее я.Просто очень люблю свою машину,вот и трясусь,банка тоже по шву пошла,надо варить

у меня карданный вал слегка ржавый и задняя балка еще была,остальное так же как у тебя.А суппорта какие были?У меня видимо дольше там ездила

Автор: А-кр 29.1.2014, 21:13

Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

Автор: вадик 30.1.2014, 2:19

Цитата:
(А-кр @ 30.1.2014, 4:13) *
Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

спасибо за совет

Автор: вадик 30.1.2014, 2:21

Цитата:
(вадик @ 30.1.2014, 9:19) *
спасибо за совет

весна наступит,будем пробовать,а дорогой он преобразователь ржавчины?

Автор: А-кр 30.1.2014, 16:39

Не особо 50-100 р , думаю не больше. Заметил по качеству бывает разный может производитель бодяжит, один тупо сохнет а второй шипит аж пузыри идут. Второй- правильный.

Автор: владимир75 30.1.2014, 17:15

Цитата:
(А-кр @ 30.1.2014, 0:13) *
Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

я точно так же тоже девяточку делал,результатом был доволен

Автор: вадик 31.1.2014, 5:21

Цитата:
(А-кр @ 30.1.2014, 23:39) *
Не особо 50-100 р , думаю не больше. Заметил по качеству бывает разный может производитель бодяжит, один тупо сохнет а второй шипит аж пузыри идут. Второй- правильный.

спасибо большое за ответ

Автор: toxik76 8.2.2014, 12:30

Тож перед тем как покупать машину облазили почти всю зеленку и много было ржавых именно 4ВД. Так же объясняли что реагенты и машина с Севера. И я еще заметил одну деталь что с Севера шли с большим аккумулятором а Южные с маленьким 40-ка.

Автор: Волко 8.2.2014, 15:38

Цитата:
(toxik76 @ 8.2.2014, 19:30) *
Тож перед тем как покупать машину облазили почти всю зеленку и много было ржавых именно 4ВД. Так же объясняли что реагенты и машина с Севера. И я еще заметил одну деталь что с Севера шли с большим аккумулятором а Южные с маленьким 40-ка.

У меня видно с юга был. Ржавчины нет и по сей день. И батарейка маленькая была.

Автор: vadimf7 12.2.2014, 17:05

Цитата:
(вадик @ 29.1.2014, 14:51) *
дорогие товарищи,у кого автомобили с функцией 4wd,у многих присутствует ржавчина по приходу из Японии(в основном северные машины),я столкнулся с ней при покупке. Под капотом металлические части авто покрыты были солевым слоем,что смог достать,оттчистил,суппорта тоже были ржавые,дно машины с зади где запаска,балка.Запасся я щеткой для удаления ржавчины с металла,и антигравием с растворителем,поехал к другу в сервис,дно (самые важные детали)он отчистил и покрыл антигравием,принялись за суппорта,когда он их снял,они как слойка разволились,он с удивлением сказал,что как я ездил с такими тормозами.В общем,4суппорта заменили,диски проточили и окрасил антигравием,отъездил половина зимы,а в месте запаски,опять появляется коррозия слегка.Вот мне интересно,у многих вэдовых вишиков есть такое или нет?Мне виш мой очень нравится,да и друзьям с родными,очень люблю и неохото продавать(пока не соржавел окончательно),а постоянно удалять ее,дороговато выйдет...

у меня симптомы один в один.

Автор: вадик 15.2.2014, 6:09

Цитата:
(vadimf7 @ 13.2.2014, 0:05) *
у меня симптомы один в один.

сколько ездиешь?Как боролся и как состояние?

Автор: вадик 15.2.2014, 6:17

Цитата:
(вадик @ 29.1.2014, 21:02) *
спасибо,просто мы с другом запарились этим,очиской ржавчины,точнее я.Просто очень люблю свою машину,вот и трясусь,банка тоже по шву пошла,надо варить

посмотрел фото,у меня немного еще балка слоем желтым покрыта была

Автор: vadimf7 15.2.2014, 7:35

Цитата:
(вадик @ 15.2.2014, 10:09) *
сколько ездиешь?Как боролся и как состояние?

даровать теска. езжу всего третий месяц. восторг от машины конечно. но пока зима не лезу. летом буду разбирать ступицы смотреть. щас при осмотре видно, что не работают задние тормоза с одной стороны прижимают диск с другой нет. и на втором колесе тоже самое. перед идеально. боюсь щас лезть. вдруг побегут тормоза. у нас -37 на улице.

Автор: vadimf7 18.2.2014, 17:18

всем даровать. не много вопрос не по теме. но всё жепро ведовых:-)
наблюдал такой глюк что ли назвать.
ездил на кнопке auto. заглушил двигатель. завел. кнопка auto на панели не горит. пробовал газом вроде только перед работал. проверил кнопка была нажата. отпустил. нажал всё заработало. больше повторов пока небыло. эт признак какой болезни?

Автор: вадик 24.2.2014, 10:58

Цитата:
(vadimf7 @ 15.2.2014, 14:35) *
даровать теска. езжу всего третий месяц. восторг от машины конечно. но пока зима не лезу. летом буду разбирать ступицы смотреть. щас при осмотре видно, что не работают задние тормоза с одной стороны прижимают диск с другой нет. и на втором колесе тоже самое. перед идеально. боюсь щас лезть. вдруг побегут тормоза. у нас -37 на улице.

у меня были суппорта конкретно ржавые,и они не расходились нужным образом,подклиновали,особенно перед правый,у меня начала колодка о диск сильно греться,аж запах гари в салоне был,пришлось меня,4 суппорта обошлись 10000 по 2.5 000 за шт.,но в каждом в сборе еще был диск и ступица...Подумай над этим,потом может и проблем больше быть и дороже.

Автор: vadimf7 24.2.2014, 11:54

Цитата:
(вадик @ 24.2.2014, 14:58) *
у меня были суппорта конкретно ржавые,и они не расходились нужным образом,подклиновали,особенно перед правый,у меня начала колодка о диск сильно греться,аж запах гари в салоне был,пришлось меня,4 суппорта обошлись 10000 по 2.5 000 за шт.,но в каждом в сборе еще был диск и ступица...Подумай над этим,потом может и проблем больше быть и дороже.

спасибо дружище за совет. тоже заметил что клин на задних тока. но ничего не греется пока. чуть по теплее станет сразу к дяде сереже повезу налаживать:-)

Автор: вадик 27.2.2014, 11:09

Цитата:
(vadimf7 @ 24.2.2014, 18:54) *
спасибо дружище за совет. тоже заметил что клин на задних тока. но ничего не греется пока. чуть по теплее станет сразу к дяде сереже повезу налаживать:-)

тему поднимал как-то уже,но когда поменял суппорта,проточил диски(проточили некачественно,поперек полоски волнистые были),поставил колодки по каталогу драй джой,при торможении хруст шел,вот уже пол года проездил,перед стал почти гладким,а зад еще не доконца,еще немного хрустят,позже колодки попробую заменить,смотрели,все идеально,а хруст есть.Протачивай у грамотных слесарей и колодки с суппортами тщательнее осматривай...
вчера купил краску люминисцирующую красного цвета,на днях суппорта и диски окрашу,ночью от фар она отражается,думаю класс будет.А у тебя сильно снизу ржавчина?

Автор: PopovDV 1.3.2014, 14:01

Цитата:
(вадик @ 29.1.2014, 17:51) *
Вот мне интересно,у многих вэдовых вишиков есть такое или нет?

Уже на второй машине такое. Полезу в выходные проверять что там с запаской и ржавчиной

Автор: Vladimir 4.3.2014, 19:58

4ВД , пришла в 2007г. тоже с Саппоро, глушак и запаска во "ржи". Немного почистил, чем то типа мовиля покрыл, так он у меня до сих пор бегает. Смотрел осенью как было так и осталось, динамики плохой нет. Глушак родной пробег 190.
И вообще на кузове в двух местах был голый металл больше года. НЕ ржавел на удивление. Недавно только из баночки подкрасил. На жигулях за это время бы уже все крыло вспучило и облезло.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)