Товарищи! У кого кондиционер работает при отрицательной температуре за бортом (-9, например)? Ехали с лыжни вечером, температура - 9-12, запотели окна, включал кондиционер- лампочка горела, но окна не распотевали! До этого проверял кондиционер по книжке- всё хорошо.
Слышал, что при морозе кондиционер может не работать.

2 дня назад включал для устронения той же проблемы окна отошли быстро за бортом было -27 значет при минусовых работает . Рекомендация по эксплуатации: в зимний период 1 раз в месяц включаем кондёр на 10-15 минут.

А у меня проблема - пару дней ездил с включеным кондееми \после полной мойки потели стекла\ через пару дней открыл капот а там следы непонятной жидкости по валу кандея прямо по буртику и даже дорожка небольшая по защите и радиатору кругом все сухо сначала подумал тосол на язык каплю а это как яд полчаса плевался может это фрион так кто знает

для начала проверь уровень масла в системе кондиционирования... оно там тоже есть и если его не будет то компрессору хана... а потом просто сними сверху заливную крышку, то есть пластиковый колпачек и нажми туда чем нибудь острым на язычок золотника, только руки подальше убери а то отморозишь... посмотришь этим есть ли давление вообще газа в системе...

газ шипит, когда давишь туда. А как смотреть уровень масла?

Денис79 @ Сегодня в 12:11
газ шипит, когда давишь туда. А как смотреть уровень масла?

у газа есть давление определённое.. и количество.. иначе не работает...
я после смены трубок залил неточно газ и как сильно холодно так работает, а как теплеет так перелив идёт..)))

масло смотри по шарику.. там под капотом есть две трубки Т образной формы, ответвления из алюминия, в них в торце стекло с отметками, там есть шарик.. это уровень масла, посмотри как он там плавает...

когда делал диагностику кондиционера по инструкции, ошибки никакой не показывало, в т.ч. и давления хладагента.
А шарик на каком уровне должен плавать?

шарик плавает там в окошке.. там риски есть и метки.. должны быть в пределах их.. как правило по центру строго.. и на уровне боковой метки...

что-то не могу найти место, где этот шарик.

Денис79 @ Сегодня в 11:57
что-то не могу найти место, где этот шарик.

у меня на машине с правой стороны две отметки.. одна у решетки радиатора пластиковой декоративной,а другая возле аккумулятора там рядом поищи...
а еще лучше вылези на сайт екзиста и вбей свою машину по номеру в тех паспорте, там есть схема твоей машины на картинке в разборе, там можно отыскать где они находятся и глянуть на машине глазами...

StalkerMA @ 30.11.2011, 18:03
Есть еще одно предположение, у тебя включен кондей постоянно, когда включаешь свет на генератор падает еще больше нагрузки естественно на движку.

если на улице минус,кондей не включится.

AZ1990 @ 30.11.2011, 23:30
если на улице минус,кондей не включится.

Интересно, что же ему помешает? У меня, наверное, комплектация неполная, т.к. кондей включается в любой мороз.

Еще как включается, про это уже не раз говорилось ранее, и даже рекомендуется его включать периодически зимой.

baalex1 @ 30.11.2011, 18:50
Интересно, что же ему помешает? У меня, наверное, комплектация неполная, т.к. кондей включается в любой мороз.

Мороз помешает. Не может он в любой мороз включаться!!! А если включается, значит сильно летом морозит и обмерзают трубки под капотом, что говорит о неисправности клапана, регулирующего давление между контурами.

StalkerMA @ 1.12.2011, 3:02
Еще как включается, про это уже не раз говорилось ранее, и даже рекомендуется его включать периодически зимой.

Можно вопрос ; кем рекомендуется и зачем?
Просто у моего друга ХС-90, так у него в режиме на лобовое стекло всегда кондей работает (на вишЕ то можно выключить, а на Вольво нет). А зачем - не понятно.

рекомендуется заводами-изготовителями
чтобы резиновые уплотнения не рассохлись

Dimskor @ 1.12.2011, 12:05
ну и кондюк ясно дело не включится....да в принципе при сильном морозе толку то от него - воздух с улицы и так холодный

И что же интересно знать ему мешает в включиться , - температура за бортом, таким образом за включение и выключение кондука отвечает внешняя среда !!!!

Диман @ 1.12.2011, 2:30
Мороз помешает. Не может он в любой мороз включаться!!! А если включается, значит сильно летом морозит и обмерзают трубки под капотом, что говорит о неисправности клапана, регулирующего давление между контурами.

Да блин что за чушь то !?!?!? Работой кондиционера не внешняя среда управляет !!!

StalkerMA @ 1.12.2011, 15:22
И что же интересно знать ему мешает в включиться , - температура за бортом, таким образом за включение и выключение кондука отвечает внешняя среда !!!!

StalkerMA почитай устройство и принципы работы автокондиционеров. Похоже не сталкивался с ними никогда вплотную или наоборот всё знаешь и ищешь собеседника?

StalkerMA @ 1.12.2011, 15:25
Да блин что за чушь то !?!?!? Работой кондиционера не внешняя среда управляет !!!

И ещё раз! Пора уже темы объединить.
Газ(фреон) имеет свойство сжиматься на морозе, причём гораздо сильнее, чем просто воздух. Из за этого падает давление в системе, а при низком давлении фреона никакой кондёр не работает. И не говорите, что у вас включается на морозе, не поверю. Правда если вы не пять минут назад выехали из тёплого бокса.