Доброго времени суток!
Эксплуатирую Wish с двигателем 1.5. Установил сигнализацию с автозапуском.
При дистанционном пуске холодного (+5) двигателя, заводится, как правило, со второго раза.
Сигналка крутит стартер 800 миллисекунд (по умолчанию), вторая попытка 800+200=1000 миллисекунд. По внешним признакам двигатель в более-менее исправном состоянии.
Планирую после замены воздушного фильтра, промывке топливной системы, если ситуация не измениться увеличить время работы стартера, следующий параметр 1200 миллисекунд.
Вопрос: кто пользуется автозапуском – какое значение работы стартера используете?

Prepod @ 19.10.2011, 20:35
Доброго времени суток!
Эксплуатирую Wish с двигателем 1.5.

Эксклюзив или опечатка?

baalex1 @ 19.10.2011, 22:12
Эксклюзив или опечатка?

Сори, 1.8 от прошлой машины замашки

Как правило, в сиге "по умолчанию" стоит оптимальное значение, его сначала и используй.
Если не будет заводиться - поставь следующее значение.

А сига какая?

У меня практически всегда был Старлайн В9. Так вот там выставлялось время задержки перед вращением стартера и продолжительность вращения стартера. Первую позицию увеличивал до следующего значения, а время вращения оставлял как есть по умолчанию. За много лет холодных запусков никогда не подводило.

Грегори @ 20.10.2011, 1:08
Так вот там выставлялось время задержки перед вращением стартера и продолжительность вращения стартера. Первую позицию увеличивал до следующего значения, а время вращения оставлял как есть по умолчанию. За много лет холодных запусков никогда не подводило.

Задержка включения стартера перед дистанционным запуском двигателя: 2 с -для бензиновых двигателей; 10 с - для дизельных двигателей
Время работы стартера при активировании функции дистанционного запуска: 800/1200/1800/3000 мс

Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс.

у меня на в92 время прокрутки 3.8 сек. контроль по тахометру всегда запуск с первого раза.

Prepod @ 19.10.2011, 16:35
Доброго времени суток!
Эксплуатирую Wish с двигателем 1.5. Установил сигнализацию с автозапуском.
При дистанционном пуске холодного (+5) двигателя, заводится, как правило, со второго раза.
Сигналка крутит стартер 800 миллисекунд (по умолчанию), вторая попытка 800+200=1000 миллисекунд. По внешним признакам двигатель в более-менее исправном состоянии.
Планирую после замены воздушного фильтра, промывке топливной системы, если ситуация не измениться увеличить время работы стартера, следующий параметр 1200 миллисекунд.
Вопрос: кто пользуется автозапуском – какое значение работы стартера используете?

Контроль по тахометру включён?? Скорее всего нет, так вот провод подцепи от сигналки, который к тахометру идёт и установи время прокрутки стартера секунды 4 и будет тебе счастье.

Вот и чудненько))) на днях переставлю на 3 секунды.

чё за долбаный трабл ?
Дистанционно холодное авто хреново заводится.
Обращял несколько раз, первые разы как будто вообще не пытается крутить, если начинает крутить, сразу заводится.

Сегодня последняя капля для начала разбирательства.
Утро, -23, ночью без прогрева, с пульта пытаюсь завестись, 5 попыток неудачно, с приоткрытого окна 10ого этажа не слышал крутил или нет. (обычно когда заведется, в приоткрытое окно слышно)
Выхожу на улицу, первая попытка как будто "трррр", со второй с пол пинка заводится....

До этого: после 2х суток на -20 подсел акум, так же 5 попыток, потом с ключа, акум домой, 2 дня дома просто так, завожу с ключа и вот тут самое интересное:
Рядом , метрах в 10 стройка, чё то там пилили болгаркой, в момент поворота ключа, ощющение что у меня чё то пиздякнуло ("тррррр") под капотом, или как будто коротнуло. чувствуется запах какой то полености.

Все осматриваю, обнюхиваю. Запах везде очень легкий, рядом с машиной, за ней, только тут мой слух обратил внимание на эту грёбаную болгарку рядом.

Еще запуск, с пол пинка. далее никаких осторонних запахов или проблем небыло.
Отвез акум на профилактику, подняли плотность (была 1.25 сделали 1.29), зарядили....

С ключа всегда заводится без проблем (прогретая). Холодную всегда завожу с брелка, на работе тож обращял внимание что 1 раз как будто не пытается крутить даже. Позавчера, утро , на улице -13, с брелка заводится с первого раза, ну думаю вылечилось . седня вообще вот с брелка не завелась

Сига работает без проблем. Сегодня будем думать, Попробую как заводится с брулка на горячую и на холодную

Либо сам, а лучше заедь к установщикам. Пусть увеличат время работы стартера.

У меня буквально все по аналогии с monah При морозах до -15 заводится с первой попытки, от -15 до -20 уже со второй, ну а ниже -20 как ей приспичит (бывает приходится и вручную заводить). Каждое
лето говорю себе - нынче перед зимой обязательно отрегулирую сигналку на более продолжительное вращение стартера. Но зима ж приходит внезапно! Если бы в сигналке (моей) была предусмотрена возможность перенастройки с помощью брелка то было б здорово, а так надо енто делать в машине с помощью сервисной кнопки. Вот так и мучаюсь