Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Заводится не с первого раза
Автор: Delfin 4.9.2010, 17:47
Добрый день форумчане!!! Проблема вот в чём : двигатель заводится не с первого раза когда непрогрет. А когда заведётся секунд десять работает очень неустойчиво - даже заглохнуть может. На прогретом всё окей. Куда в первую очередь смотреть?
Автор: Учкудук 4.9.2010, 19:34
Давно ли:
Чистился клапан холостого хода?
Менялся топливный фильтр?
Менялись свечи?
Автор: roneld 5.9.2010, 1:58
-Поменяй свечи 
Автор: Николай 5.9.2010, 8:50
А еще вполне может быть, что не держит клапан топливоподачи.
Автор: klepa 5.9.2010, 9:46
Такая же проблема вылечилась заменой топливного фильтра, промывкой холостого хода и форсунок, заменой свечей и так до кучи воздушный фильтр и масло . Эффект поразительный легче заводится, снизился расход, добавилась динамика при разгоне 
Автор: baalex1 5.9.2010, 9:54
|
Начать с простого сначала.
Если не помогла замена свечей, воздушного фильтра, чистка ДМРВ, дроссельной заслонки и топливных форсунок, тогда может и придется заморачиваться клапанами и т.п. Но, думаю, до этого не дойдет. 
Ну и не стоит забывать, что бензин тоже бывает некачественным.Автор: YALS24 6.9.2010, 8:24
Такя же проблема! Со временем вопрос становится острее. Свечи поменял, дросельную заслонку почистил эффекта ноль. На очереди топливный фильтр, расходники купил, ищу время!
Автор: FOX 20.10.2010, 2:51
Вот тоже появилась такая проблема - в Хабаровске похолодало и мой виш стал хуже заводиться - с первого раза бывает не заводится, а если заведется, то работает не стабильно, но секунду может две не больше, и далее подхватывает и выходит на прогревочные обороты и всё нормально. Если заглох сразу, то второй запуск уже 100% нормально заводится... Что посоветуете? Свечи менял на простые тыщ 8 назад (едет нормально вроде), топливный только заказал не менял пока...
Автор: baalex1 20.10.2010, 5:41
Для начала заправку сменить, а потом пройтись по расходникам: фильтр топливный и воздушный, свечи(хоть и недавно менял, но бывает, что и новые не работают, как положено), почистить дроссельную заслонку и топливные форсунки.
Автор: Dimskor 20.10.2010, 7:15
|
у меня на ниссане всё абсолютно точно так же.....причём даж летом бывает со второго тыка заводится
всё проверил, поменял все расходники, даж насос топливный заменён, узнал что так у многих на разных машинах бывает и забил - она ж всё таки заводится без проблем и едет
Виш пока что не ёрдничает - заводится как часики
Автор: FOX 22.10.2010, 1:43
|
в этом направлении и буду действовать...
мне не логичным кажется то, что второй старт всегда нормальный. а первый порой нет (кадбутто пара свечей не работает с первого захода,когда машина остыла). Тут же крутешь и вжик - отлично завелась и прогревается...
Другой бы забил, а мне неприятно...
Автор: Gennadiiii 22.10.2010, 10:53
|
Что-то поиск не "рулит". Киньтесь ссылкой по регламентным работам на эти две/обе операции...
Автор: baalex1 22.10.2010, 14:38
|
Здесь про дроссельную заслонку, нашел поиском
http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1902&st=0&start=0Автор: alexeika 25.10.2010, 18:46
|
Такая же проблема. Заводится не сразу, первые 2-3 сек. после старта чуть не глохнет, потом подхватывает обороты, прогревается нормально. Свечи новые, фильтра менял, дроссельную заслонку, дмрв чистил, инжектор мыл. Все без изменений.
Автор: стрелок 34 26.10.2010, 8:42
Аналогичная проблема была на предыдущей машине - СУЗУКИ БАЛЕНО. Даже летом на холодную, завелась - секунд 5 поработала - заглохла. Со второго раза заводится 100%. Когда стало очень холодно - заводилась с третьего раза. Эта канитель продолжалась больше года.
Менял всё - свечи, фильтр, заправку... Через некоторое время приказал долго жить регулятор холостого хода (по книжке назывался почему-то датчиком темп. впускаемого воздуха). После замены его - проблема исчезла. Наверное этот механизм оч. долго умирал...
Автор: FOX 27.10.2010, 3:25
выкатал остатки бензина - залил 40 литров АИ 95 НК АЛЬЯНС - с субботы ниодного косячного запуска...
боюсь сглазить, но не удержался - запостил
ЗЫ
предыдущие завпраки 90% РОСНЕФТЬ АИ92 - заправляюсь на них лет 5 уже - есть дисконт. не было никаких проблем. но был грешок - залил 10ку как раз во время появления этой проблемы на неизвестной азс (хотя раньше там тоже иногда заливался когда прижимало).
вот и как сейчас быть - переходить на АЛЬЯНС или списать на косяк на левую азс...?
Автор: baalex1 27.10.2010, 5:47
Если все, как ты говоришь, то смысл переходить на другую сеть АЗС? Заправляйся на проверенных АЗС и все будет ок!
Автор: Грегори 27.10.2010, 17:41
История такова:
Товарищ посоветовал в Екб заправку "Эрго" типа авто просто не узнать, появляется мощь и т.п., ну я подумал и стал заливать 95-м данное топливо. (кому интересно почитайте - http://www.e1.ru/news/spool/news_id-298842-section_id-73.html ). Действительно - авто не узнать!!! расход снизился на 10%, появилась тяга, в общем -СУПЕР. ну думаю прекрасно, езжу себе езжу, один бак , второй, третий. Ну и как то решился поехать на ТО. Промыли и заменили ВСЁ, от бака до фильтра и форсунок. Я счастлив, авто из под себя рвет. в общем кайф. А тут кстати случилось понижение температуры окружающей среды до 0 градусов по цельсию, и оп-па случилось то что в начале темы, с первого раза старт- 2 сек и капут, со второго норм. Я кинулся в сервис с претензиями а оне мне в ответ: ЕЗДИ НА 92 ЛУКОЙЛ И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ !!! Так и оказалось, 92 Лукойл, и старт при любой температуре без проблем!!! Чего и Вам желаю.
Автор: Dima_Umka 27.10.2010, 18:26
была похожая проблема на vista ardeo, чтобы завести надо было держать стартер чуть дольше обычного, а иногда заводилось с первого раза не получалось завестись. Проблема решилась заменой топливного фильтра и заменой броне проводов!(ну + свечи +замена датчика WWTI ).
Автор: Диман 28.10.2010, 12:45
|
Григорий, но не едет Виш на Лукойловском 92-м, хоть педаль ему сломай!
Как заправлюсь тем же 92-м на Урал-нефть, так сразу едет и расход не беспокоит.
А при минусовой температуре - только 92-й. У меня при сильном минусе, если с первого раза не завёлся, то всё - суши вёсла.
Автор: Dimskor 28.10.2010, 14:04
|
я б слегка поправил......суши свечи
или акум сдыхает, поэтому на второй раз не хватает?
а я на 95м ежу...вроде нормально всё
Автор: Андреевич 28.10.2010, 19:14
Одна из причин,трудного запуска по утрам,резиновые наконечники свечей.Сам эксплуатирую ,своего WISH-а ,на 95-м бензине.Заводится с пол "пинка".Тфю-тфю-тфю ,чтоб не сглазить.Одно время у меня на запуск двигателя уходило сек.2,вместо одной(приблизительно).Сменил заправку и всё О.К. Дерьмовая А.З.С-.Новосибирские нефтепродукты .После заправки на А.З.С. Топаз заводится хорошо но свечи красные- примесь железа в бензине-тоже не, есть ,хорошо.Сейчас либо Лукойл,либо Транссервис.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)