Версия для печати темы

Автор: victor777 30.11.2012, 17:42

нужно мнение если поставить мотор от рунска или филдера 192 сильного

Автор: Sergan 1.12.2012, 5:44

Цитата: (victor777 @ 1.12.2012, 1:42) нужно мнение если поставить мотор от рунска или филдера 192 сильного

Хороший вариант !!!!! я уже думал над этим !!! если б можно было бы воткнуть , то поставил бы !!!!!! неплохой пуляющий минивэн получился бы !!!!!!!!

Автор: student 8.1.2013, 17:25

А вот как только будете сращивать автомат Виша с мотором? либо колхозить панель?
Помне проще продать Виша и купить помощнее что нибудь

Автор: karcher 8.1.2013, 18:32

Цитата: (victor777 @ 30.11.2012, 18:42) нужно мнение если поставить мотор от рунска или филдера 192 сильного

Не уверен что по креплениям встанет, а если встанет то надо все всборе брать - мотор,коробка,комп около 100 денег + работа.

Автор: Japan 27.4.2014, 14:39

Ни кто ещё 2zz не воткнул? По моим данным перед авто с 2zz стоит 70 тысяч без кузовщины и оптики, (мотор с автоматом, всё подкапотное и балка подвески со ступицами и приводами)

Автор: Учкудук 27.4.2014, 18:38

Зачем наживать себе лишнюю головную боль?
В обслуживании двигатель не подарочный.
Встает "болт-он", но, выдюжит ли коробка.
Как минимум нужно брать двигатель с коробкой. Это 80-85 тысяч. Плюс работы на 15-20 тыщ.


Проще решать вопрос установкой компрессора.

Автор: Грегори 27.4.2014, 19:18

Компрессор впиндюрить конечно попроще будет, но так же затратно. Да и лично мое мнение: Не стоит оно того. Компрессор 30т.р. + примерно 20 т.р. установка - настройка, а прибыль в 40 лошадей.... нууу как то не айс. А вот про двигло интересно, но ваАаАбще затратно, вот и остается все на уровне разговоров.

Автор: Грегори 17.10.2014, 19:59

Как бэээ вот озадачился и нашел... правда не у нас. Малайзия вроде как.

http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=990

http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=991

http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=989

вот спеки:
ENGINE BAY
-1.8 2ZZ-GE VVTL-i (A) 165hp (CELICA Engine)
-S90 70mm Throttle Body
-Open POD HKS (Mushroom)
-SAMCO Hose (Blue)
-Oil Catch Tank
-Double Layer Forge Radiator
-Oil Cooler
-ATF Cooler Hayden
-Fuel Regulator Sard
-LiNK ATOM G4 Stand Alone ECU
-Front Strut Bar
-Lower Engine 4 points Strut Bar
-Bonnet Damper
-4-2-1 Extractor
-Muffler FGK S-Flow with Full piping
-Power Charger EVO-9 with Ground Cable
-Voltage Stabilizer

Автор: Payk27 28.1.2015, 10:00

2zz однозначно ставить, плюс палку, уже естьт опыт сбора,огонь просто)

Автор: Грегори 29.1.2015, 19:57

Нашел парня, он "вроде как" воткнул 2ZZ + turbo. И ЯКОБЫ получил 263 лошадки....
Однако мучают меня сомнения, т.к. ни на один конкретный вопрос он толком не ответил. И доказательств его слов, нечем подтведить.

Автор: Payk27 30.1.2015, 1:35

Цитата: (Грегори @ 30.1.2015, 2:57) Нашел парня, он "вроде как" воткнул 2ZZ + turbo. И ЯКОБЫ получил 263 лошадки.... Однако мучают меня сомнения, т.к. ни на один конкретный вопрос он толком не ответил. И доказательств его слов, нечем подтведить.

у меня знакомый поставил фото есть но пока не буду выкладывать)при том он на 2zz поставил и турбо и компрессор...

Автор: Грегори 30.1.2015, 5:26

На какую машину воткнул?
Зы: воткнуть можно хоть что. Чувак в Тюмень в авенсис воткнул 2.4 + турбо + 4вд= 600 лс ну и дальше что? Когда я замер мощности делал, передомной парень в новый SRT8 воткнул 7.4 литра вместо 6.3 получил 800 сил. А что можно получить от 2zz???

Автор: Payk27 30.1.2015, 12:06

Цитата: (Грегори @ 30.1.2015, 12:26) На какую машину воткнул? Зы: воткнуть можно хоть что. Чувак в Тюмень в авенсис воткнул 2.4 + турбо + 4вд= 600 лс ну и дальше что? Когда я замер мощности делал, передомной парень в новый SRT8 воткнул 7.4 литра вместо 6.3 получил 800 сил. А что можно получить от 2zz???

Виш кузов zne14 воткнул 2zz + палку иручник не ножник, плюс сделал компрессор с низов, думаю таур в порвёт, кобыл 360 думаю есть в этой машине, полный привод фул тайм с лсд редуктором

Автор: Payk27 30.1.2015, 12:07

Может и больше потому как у него ковка, плюс сёдла рекаро от саурера, и радиатор от него же)

Автор: alekc 1962 30.1.2015, 12:58

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 20:06) Виш кузов zne14 воткнул 2zz + палку иручник не ножник, плюс сделал компрессор с низов, думаю таур в порвёт, кобыл 360 думаю есть в этой машине, полный привод фул тайм с лсд редуктором

главное чтобы на старте кузов по швам не порвало

Автор: Грегори 30.1.2015, 16:30

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 15:06) Виш кузов zne14 воткнул 2zz + палку иручник не ножник, плюс сделал компрессор с низов ..... полный привод фул тайм с лсд редуктором

Пока не увижу, не поверю.

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 15:06) ......... думаю таур в порвёт, кобыл 360 думаю есть в этой машине, .......

Вы хоть понимаете о чем пишете? Споить не нужно, да и без "диностенда" бесполезно. К сведению: BMW 3.0 turbo - 306 л.с

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 15:07) Может и больше потому как у него ковка, плюс сёдла рекаро от саурера, и радиатор от него же)

На скорость ООООчень влияет!!!

ЗЫ: А теперь спросите у друга, сколько вложено. И самый главный вопрос - З А Ч Е М

Автор: Bag16 30.1.2015, 17:29

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 6:35) у меня знакомый поставил фото есть но пока не буду выкладывать)

Выкладывай фото "фантома"

Автор: Payk27 31.1.2015, 12:47

Можите не верить 2zz +кованина плюс палка и ручник, и компрессор на низах за место кондёра, я в свой тоже кое что поставил уже и ещё добавлю, но не кому не покажу пока, по поводу фото человек просил не выкладывать не куда фотки его машины, машина полностью собрана) как поедим на гоник в мае после первых заездов скину, может даже видос залью как марка таур в ушатывает виш))) вообщем пока ждите)

Автор: Payk27 31.1.2015, 13:06

По вложениям успели до кризиса, мотор плюс палка где то около 130 вышло плюс работа плюс турбо, плюс варка, плюс трасса, вообщем там много, захотел человек корч построить что тут такова)

Автор: Грегори 31.1.2015, 14:19

Вот в том то и дело, что КОРЧ. Собрать можно все что угодно, а как в повседневности то ездить? Машина выходного дня- согласен. Если бы не кризис, то думаю что уже через год полтора мы бы увидели интересные СВАПЫ и КОРЧИ. Но увы. Но однако подождем.

Автор: kms777 31.1.2015, 15:18

Цитата: (Payk27 @ 30.1.2015, 22:47) Можите не верить 2zz +кованина плюс палка и ручник, и компрессор на низах за место кондёра, я в свой тоже кое что поставил уже и ещё добавлю, но не кому не покажу пока, по поводу фото человек просил не выкладывать не куда фотки его машины, машина полностью собрана) как поедим на гоник в мае после первых заездов скину, может даже видос залью как марка таур в ушатывает виш))) вообщем пока ждите)

Ну выкладывай, что в свой поставил и планируешь ещё.
У меня что-то есть, но я никому не покажу, отдаёт детством.
Да и марка вэшного уделать на заряженом више, наверное марк очень уставший. Живая вэшка валит уж очень бодро даже в стоке, постараться нужно с тюнингом, чтобы овощевоза виша прокачать до состояния победы над вэшкой.

Автор: Payk27 31.1.2015, 21:08

Двести там завдские 0,5 барара даёт примерно 80 лошадей, думаю там около 320-340 под 1,2 бара, в повседневке тоже ездить можно, скажу что по бензину кушает, не привычно на коробке ездить а так вполне нормально, а что обычная машина, чаи же вешки на палке ездят и прочие левины и прочее почему бы и нет, а так кроме двиги, палки, ручника и пары седений от рекаро с саурера машина вполне на каждый день, по расходу не знаю не замеряли пока что, но думаю что не на каждый день, хоть у друга вешка и 1000р в день заправляет и не парится тут кому по финансам это прокормить будет ездить в повседневке и не париться)

Автор: Payk27 31.1.2015, 21:15

Цитата: (kms777 @ 31.1.2015, 22:18) Ну выкладывай, что в свой поставил и планируешь ещё. У меня что-то есть, но я никому не покажу, отдаёт детством. Да и марка вэшного уделать на заряженом више, наверное марк очень уставший. Живая вэшка валит уж очень бодро даже в стоке, постараться нужно с тюнингом, чтобы овощевоза виша прокачать до состояния победы над вэшкой.

Не планирую выкладывать, планирую ковку и компрессор поставить, пока лишь мозги сменили,шлз поставил, настроили карты, подвеску всю сменили на хкс,линки регулируемые по жёскости, трасса kakimoto, распорка куско, нулевик в основном пока подвеска, двигателем в плотную пока не занимался, шкивы облегчённые хочу поставить, кит тормозов от целики или перфорацию взять,ковку на 17 хочу, вообщем всего по чуть чуть) марка вешного даже жевого легко ушатать) это хоть и класика но старые они уже) в планах на стенд скататься)