макс21 @ 27.1.2011, 22:27

Кто знает как отрегулировать холостой ход он на моем Више при прогретом двигателе 1000-1100

Это надо на диагностику ехать, чай не карбюратор...
Мож датчик какой...

А чё за машина?

макс21 @ 27.1.2011, 22:33
Кто знает как отрегулировать холостой ход он на моем Више при прогретом двигателе 1000-1100

Не факт...
Отключи все потребители и печку однозначно тоже, подожди ~~3-5 минут, и будешь приятно удивлен

Nike прав - при увеличении нагрузок обороты БУД поднимает....
а еще зимой понятие прогретого двигателя разное - синюшка то погасла, а вот двиг на номинал тем-ры не вышел, при сильном морозе может вообще не выйдет.

Зимой вообще лучше этим не заморачиваться, а подождать, когда тепло станет. Там картина будет более ясной.

Он ведь написал, что на прогретом...

макс21, обороты держатся даже после поездки? Обращал внимание? Или сразу после того, как синька потухла? Какая температура воздуха?

Dimskor @ 28.1.2011, 12:14
а еще зимой понятие прогретого двигателя разное - синюшка то погасла, а вот двиг на номинал тем-ры не вышел, при сильном морозе может вообще не выйдет.

Так оно и есть, я поначалу тоже думал, что у меня что-то не то с ХХ - от дома до работы 3 км. еду двигатель не успевает прогреваться тем более с нашими морозами обороты 1000, а вот побольше проедешь с оборотами больше 2000 тыс. двигатель прогревается и обороты в норму приходят.

Забей!!!!зима

блин...
Еще в очередной раз убедился... эбу рулит...
седня пробег был в деревню туда и обратно... ~~160 км по трассе...
двигло утеплен... сверху войлок, впереди картон - во всю площадь... T=-10~~-14С, кондиционер на авто - +22С, скорость 100-130, расход 12,9 -13,3, палки кондера максимум 2 - даже когда курил, в салоне - комфортно... обороты при д на хх были 650-800...

Прошли морозы в Красноярске,приятно потеплело! Но в морозы около -30 обнаружилась одна неприятность,когда двигатель запускался (температура двигателя по датчику сигнализации -24, -23 до -20) проработав минуту или две на 1500-2000 начинал работать на привычных для прогретого двигателя 800-900 об/мин, что приводило к тому что он дергаясь глох. Потом сигналка почуяв неладное, снова запускала мотор и тот отлично запускался и работал на 1500-2000 об/мин,но через пару минут история повторялась. Доходило до 3-х раз(зависело от крепости мороза)! Попытки ножкой потдать оборотов не помогала, они резко увиличивались,а попытки плавно снизить обороты и удерживать их педалью, приводили к резкому падению оборотов и приходидось сново потдавать газку!
Спецы подскажите, что за ....творится с этим автомобилем! Прошлой зимой был у меня Филдер с таким же мотором-горя не знал, только масло жрал очень много 1ZZ-2001 гв!

Я не спец, но могу дать пару советов: глянуть воздушный фильтр, ДМРВ и, возможно почистить дроссель. А бензин нормальный залит был? Как-то резко обороты скидываются: с 1500 до 900. Или снижение постепенно происходит? 

sanchello555 @ 30.1.2011, 18:32
Прошли морозы в Красноярске,приятно потеплело! Но в морозы около -30 обнаружилась одна неприятность,когда двигатель запускался (температура двигателя по датчику сигнализации -24, -23 до -20) проработав минуту или две на 1500-2000 начинал работать на привычных для прогретого двигателя 800-900 об/мин, что приводило к тому что он дергаясь глох. Потом сигналка почуяв неладное, снова запускала мотор и тот отлично запускался и работал на 1500-2000 об/мин,но через пару минут история повторялась. Доходило до 3-х раз(зависело от крепости мороза)! Попытки ножкой потдать оборотов не помогала, они резко увиличивались,а попытки плавно снизить обороты и удерживать их педалью, приводили к резкому падению оборотов и приходидось сново потдавать газку!
Спецы подскажите, что за ....творится с этим автомобилем! Прошлой зимой был у меня Филдер с таким же мотором-горя не знал, только масло жрал очень много 1ZZ-2001 гв!

Почисти дроссельную заслонку и клапан холостого хода!!! Видимо нагар приводит к такой ситуации, подклинивает. Клапан холостого хода обязательно!!! Скорее всего из за его загрязненности.

Спаибо за совет! Самостоятельо это сложно будет сделать?

А из-за доссельной заслонки расход может быть большим? у меня 6.1-6.5 !

sanchello555 @ 13.2.2011, 22:44
Спаибо за совет! Самостоятельо это сложно будет сделать?

Сложного там ничего нет на форуме уже все расписано отлично нужен только теплый гараж ссылка заслонка&st=0

sanchello555 @ 13.2.2011, 18:44
Спаибо за совет! Самостоятельо это сложно будет сделать?

Bag16 @ 13.2.2011, 18:55
Сложного там ничего нет на форуме уже все расписано отлично нужен только теплый гараж ссылка заслонка&st=0

Можно и в холодном гараже.

Блин... Седня с утра на TV ~~18-20, иду на стоянку, завожу с пульта - не заелась... завожу с ключа секунд 12, завелась, на приборке -27 (яма на стоянке), греется минут 5 и постепенно обороты скидывает и ГЛОХНЕТ, первый раз такое! габариты неестественно потускнели (что-то просаживает), передергиваю зажигание - завожу - все в норме...
Я в непонятке

Сергей71 @ 13.2.2011, 23:28
Можно и в холодном гараже.

Я в теплом чистил в январе месяце у нас морозы под -30 были, тепло ковыряйся сколько хочешь, а сопли морозить в холоде - нахрен нужна такая затея:)