дорогие товарищи,у кого автомобили с функцией 4wd,у многих присутствует ржавчина по приходу из Японии(в основном северные машины),я столкнулся с ней при покупке. Под капотом металлические части авто покрыты были солевым слоем,что смог достать,оттчистил,суппорта тоже были ржавые,дно машины с зади где запаска,балка.Запасся я щеткой для удаления ржавчины с металла,и антигравием с растворителем,поехал к другу в сервис,дно (самые важные детали)он отчистил и покрыл антигравием,принялись за суппорта,когда он их снял,они как слойка разволились,он с удивлением сказал,что как я ездил с такими тормозами.В общем,4суппорта заменили,диски проточили и окрасил антигравием,отъездил половина зимы,а в месте запаски,опять появляется коррозия слегка.Вот мне интересно,у многих вэдовых вишиков есть такое или нет?Мне виш мой очень нравится,да и друзьям с родными,очень люблю и неохото продавать(пока не соржавел окончательно),а постоянно удалять ее,дороговато выйдет...

интересно,сколько таких вэдовых нам Япошки продали с элементами ржавчины...

а почему ТАКОЙ акцент именно на 4вд?
они из другой стали отлиты?)))))

allex77 @ 29.1.2014, 18:07
а почему ТАКОЙ акцент именно на 4вд?
они из другой стали отлиты?)))))

нет конечно же,просто япошки в основном на северах вэдовые используют машины,а там реагентов оч.много вот и ржавеют, поэтому о них речь и пошла.

вадик, я тебе не успел по этому поводу написать ответ еще в теме про аукционные листы, где твой черный красавец, потому-что ссылки на посты не мог скопировать, чет комп рабочий тупил. Ща. Ну чтоб ты сильно не кипишевал...

Вот ссылка где я свой аук также показывал и в следующем сообщении мне Eugene1 так же как и тебе указал, что коррозия присутствует. (когда машинку брал через фирму, мне этот перевод тоже озвучивали).
А вот ссылка я вставлял фотки моего коника сделанные как только он ко мне пришел в августе 2008г. Машина 2003г. и тоже с Саппоро, пробег тогда был 63000, ща 167000. И ничего я не делал с этой коррозией, всё окейно работает, ну только банка по шву овальному прохудилась - поменял и ща опять просится. Остальное работает как часы, коррозия эта слезла после наших дождей и грязюки.
Так что не парься, хотя по твоим рассказам, чет совсем все плохо.

щеткой по металлу ржавчину почистил и спрейем черным покрасил, и вся моя борьба с карозией.

У меня 4 вд, только на бочке глушителя ржавчина, варил уже! Тоже слышал что в северных районах такие машины ходили...

А может не с севера, а топлячок вы приобрели? У меня 2006 год виш . 4 вд. Ржавчины нет нигде...Хотя покупался на с аукциона в городе Нагоя...Вроде не север

KAPITAN @ 29.1.2014, 18:23
вадик, я тебе не успел по этому поводу написать ответ еще в теме про аукционные листы, где твой черный красавец, потому-что ссылки на посты не мог скопировать, чет комп рабочий тупил. Ща. Ну чтоб ты сильно не кипишевал...

Вот ссылка где я свой аук также показывал и в следующем сообщении мне Eugene1 так же как и тебе указал, что коррозия присутствует. (когда машинку брал через фирму, мне этот перевод тоже озвучивали).
А вот ссылка я вставлял фотки моего коника сделанные как только он ко мне пришел в августе 2008г. Машина 2003г. и тоже с Саппоро, пробег тогда был 63000, ща 167000. И ничего я не делал с этой коррозией, всё окейно работает, ну только банка по шву овальному прохудилась - поменял и ща опять просится. Остальное работает как часы, коррозия эта слезла после наших дождей и грязюки.
Так что не парься, хотя по твоим рассказам, чет совсем все плохо.

спасибо,просто мы с другом запарились этим,очиской ржавчины,точнее я.Просто очень люблю свою машину,вот и трясусь,банка тоже по шву пошла,надо варить

Maxx_Charger @ 29.1.2014, 20:45
А может не с севера, а топлячок вы приобрели? У меня 2006 год виш . 4 вд. Ржавчины нет нигде...Хотя покупался на с аукциона в городе Нагоя...Вроде не север

wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2718&st=880&gopid=102527&#entry102527 ссылка на аукционник моего виша,100%не утопленник,там указанна что есть коррозия

серко @ 29.1.2014, 19:27
щеткой по металлу ржавчину почистил и спрейем черным покрасил, и вся моя борьба с карозией.

также сделал,но она опять немного проскакивает

вадик @ 29.1.2014, 21:02
спасибо,просто мы с другом запарились этим,очиской ржавчины,точнее я.Просто очень люблю свою машину,вот и трясусь,банка тоже по шву пошла,надо варить

у меня карданный вал слегка ржавый и задняя балка еще была,остальное так же как у тебя.А суппорта какие были?У меня видимо дольше там ездила

Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

А-кр @ 30.1.2014, 4:13
Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

спасибо за совет

вадик @ 30.1.2014, 9:19
спасибо за совет

весна наступит,будем пробовать,а дорогой он преобразователь ржавчины?

Не особо 50-100 р , думаю не больше. Заметил по качеству бывает разный может производитель бодяжит, один тупо сохнет а второй шипит аж пузыри идут. Второй- правильный.

А-кр @ 30.1.2014, 0:13
Был опыт борьбы с корозией на отечественном автопроме ВАЗ-2109, может поможет. Зачищал затем все продувается начисто воздухом , потом обрабатывал восстановителем ржавчины (позже стали называть преобразователь ржи) , в основе этой жижи ортофосфорная кислота. После полного высыхания появился белесый налет , прямо по нему грунтовал, красил. Давно это было лет 15 назад , но в этих местах до сихпор ржи нет, авто по сей день на ходу отец ездит.

я точно так же тоже девяточку делал,результатом был доволен

А-кр @ 30.1.2014, 23:39
Не особо 50-100 р , думаю не больше. Заметил по качеству бывает разный может производитель бодяжит, один тупо сохнет а второй шипит аж пузыри идут. Второй- правильный.

спасибо большое за ответ

Тож перед тем как покупать машину облазили почти всю зеленку и много было ржавых именно 4ВД. Так же объясняли что реагенты и машина с Севера. И я еще заметил одну деталь что с Севера шли с большим аккумулятором а Южные с маленьким 40-ка.

toxik76 @ 8.2.2014, 19:30
Тож перед тем как покупать машину облазили почти всю зеленку и много было ржавых именно 4ВД. Так же объясняли что реагенты и машина с Севера. И я еще заметил одну деталь что с Севера шли с большим аккумулятором а Южные с маленьким 40-ка.

У меня видно с юга был. Ржавчины нет и по сей день. И батарейка маленькая была.