Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Дает ли двигатель жор масла после 100 тысяч км?
Автор: drag79 10.5.2011, 5:47
У кого какой опыт? Прочитал в инете, что даже свежие (после 2005 года) движки 1zz дают течь. Типа местами до 1 литр на тыщу.
Автор: Николай 10.5.2011, 6:09
Что за хрень? 219 на одометре ни о какой течи и мыслей нет.
Автор: drag79 10.5.2011, 7:13
Ну масло ест - это имеется ввиду
Автор: baalex1 10.5.2011, 7:15
Все это сплетни, распускаемые завистниками.
Автор: DonRoad 10.5.2011, 7:57
| Цитата: | | | | | (drag79 @ 10.5.2011, 10:47) | | | | | | | | Дает ли двигатель течь маслом после 100 тысяч км? | | | | | |
Ага, если дыру проковырять.
Ну а подъедать масло может и 5А, и 3S, и 1ZZ.
Если бежит с сальников, прокладок...
Или из-за маслосъемных колпачков или колец...
Если держать постояно сильно высокие обороты...
А также из-за качества самого масла...
Но нормальный двигатель не должен жрать масло, как бензин.
Автор: Геша 10.5.2011, 11:49
Главное ненужно там нечего сверлить.
Автор: Учкудук 10.5.2011, 18:03
В тему поедания масла двигателем 1ZZ.
На встрече вишеводов, в Красноярске, достали щупы из двух двигателей 1ZZ.
Один до рестайлинга (с авто Николки), другой после 09.2005г. (с авто Максима, StalkerMA)
Вот как выглядят на них отметки. При этом щупы совершенно одинаковой длины.
А что сие значит? Наверное то, что маловато ему маслица было до рестайлинга.
Вот и накинули уровень на сантиметр.
На фото щуп до рестайлинга нижний.
Автор: Nikomo 10.5.2011, 18:29
Я когда прочитал статью, что Тойота пересмотрела кол-во масла в двигателях лью полностью 4-х литровку чуть выше верхней отметки! Полет нормальный!
Автор: RomarioAgro 10.5.2011, 18:32
Интересный момент со щупами.
Интересно как расположены метки на 1ZZ других авто до 2003 года!?
Автор: RomarioAgro 10.5.2011, 18:33
Завтра у знакомого на Опе 2000 г.в посмотрю!
Автор: киса и ося 10.5.2011, 19:08
| Цитата: | | | | | (drag79 @ 10.5.2011, 6:47) | | | | | | | | У кого какой опыт? Прочитал в инете, что даже свежие (после 2005 года) движки 1zz дают течь. Типа местами до 1 литр на тыщу. | | | | | |
Течь или жор?
2003 год от замены до замены уровень не падает.Пробег 76000 но вериться с трудом.По России 30000.
Течка незначительная в районе натяжителя цепи.Заменена прокладка под клапонной крышкой.Масло в колодцах свечных присутствовало.
Опять же у знакомого 250 000 с хвостиком уровень не падает.
Автор: drag79 11.5.2011, 4:48
Конечно не течь имел ввиду, а жор. Тут товарищ один утверждает что на половине 1zz есть жор. По статистике уже смотрю что ничего подобного
Автор: Л.А.В. 11.5.2011, 6:34
2004 год - езжу 2,5 года - никаких косяков ...
Автор: Dimskor 11.5.2011, 7:44
как я помню в книжке заливная емкость для 1ZZ до 05г и после разная указана....щупы это пожтверждают.
на фото видно, что при максимуме нижнего щупа, уровень получается всего лишь на четверть ниже максимума верхнего - то бишь все в норме
заливка лишнего масла (выше максимума) не есть гуд - его выдавливать может начать куда не попадя, один из путей - тупо в камеры сгорания, случаи были....
и вообще у меня первый ниссан был с двигом 1,8, в него заливалось 3л масла при смене....в виша до 05г влазит 3,8 примерно - думаю более чем достаточно
Автор: Ветл 16.5.2011, 13:55
У вишеводов мысли сходятся ))))) (писал не читая всю тему)
Автор: Lexx 6.6.2011, 17:23
Коротко:2003Г,220т пробег,в Рашше с 2008 года,масло не жрет.С японии уровень масла был чуть выше верхней отметки,до сих пор думаю почему.P.S.больше заботит когда менять цепь.
Автор: YALS24 7.6.2011, 6:29
2004 год, пробег 220 из них мои 130 масло подъедает грамм 700 от замены до замены.
Автор: Dimskor 7.6.2011, 7:19
если обратишь внимание, то наверняка первые тысячи двиг масло не ест, а ближе к смене жор увеличивается?
если так то маслосъемные кольца подтачиваются, или их ход ухудшается - могут скоро залечь.
Автор: николка 7.6.2011, 8:57
К теме про уровень масла и разные отметки уровня на щупах. У меня на филдере 2002 года заметил, что после замены масла загоралась лампа неисправности двигателя. Диагностика выдала результат, усе в порядке. Вот так и катался с горящей лампочкой. Она тухла после где-то 5-6 тысяч пробега. Т.е когда уровень масла немного падал. Возможно у меня стоял шуп не родной или с модели более свежего выпуска.
Автор: Dimskor 7.6.2011, 9:44
ну для начала попробовать раскоксовать - выше написал Угрюмому уже.
а бюджет сей операции если кроме колец еще цепи поменять и так по мелочам тысяч 5-6 выйдет (если все самому делать) - отчет Учкудука посмотри, оттуда все понятно будет.
а за работу подобную берут от 5 до 15 тысяч в зависимости от местности, двига и тд и тп....а так же жадности СТО.
вообще если раскоксовка не поможет, то пока расход не выйдет за 0.5л/1000км никуда лезть не стоит - не мешай технике работать
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)