ПОМОГИТЕ!!!
Неделю назад купили Вишку, машина супер, всё устраивает, были на небесах от счастья, но потом быстро от туда спустились!!! 1) не работает печка, нет подачи горячего воздуха и холодного т.е. кондюк не работает и соответственно печка, идёт просто воздух с улицы! КАРАУЛ! ЧТО ДЕЛАТЬ! И буквально вчера перестали работать стеклоподъёмники с водительской стороны, т.е. если каждое стекло открывать на каждой двери то всё ОК, а если с центральной панели со стороны водителя то ФИГ!
По подъемникам возможно это http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=222
наверное просто аккум снимали или сигналку ставили, поиск рулит))
а вот по печке ничего не могу ответить, что то гдето не так в управлении заслонками или электроники
по стеклоподъёмникам нуна обучить, кондей может не работать так как уже не лето он по моему когда ниже 17 не включается.
А кондей работает и зимой и летом, так что это точно не он.
Turbych
Turbych Как обучить стеклоподъёмник??? Что с ним делать?
Цитата (Светланка @ Сегодня в 08:46) |
Turbych Как обучить стеклоподъёмник??? Что с ним делать? |
Ifken
Всё работает! Спасибки!!!
Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:34) |
Ifken Всё работает! Спасибки!!! |
скорее всего просто печку не включили (разьемы) после установки сиги
А может это "Сингапурочка"? На них вообще печек нет.
KAPITAN
Ты наверно пошутил???????????????????????????
А сигналку не ставили!
В печке горячий воздух то идёт по трубам (я сильнл не компетентна в названии разных штучек дрючек в капоте ) но горячий воздух не попадает в салон и такое чувство что не открываются жалюзи!!! Вот такие дела! Сегодня повезём свою голубку лечить, надеюсь всё хорошо с электроникой будет, а то если электроника крякнула это наверно будет полный Писец!
Ещё вопросик!!!
Где взять инструкцию по эксплуатации моей машинки???? Может ссылка у кого есть?
Капитан то точно пошутил. У меня "сингапурка", печка работает.
Представляете Други мои что у иеня за проблема оказалась!!!!!!!!! Полный Писец!!!!!!!!! Какой то ИДИОТ когда выдёргивал магнитолу её не отключил и проводку спалил и теперь мне нужно выложить 8000 р. чтоб всё сделать!!!!!!! УЖАС! Я уж теперь подумываю её продать, а то начало какое то не хорошее!!!
Жду вашего мнения об этом!!
Почему то у меня очень сильное чувство что вас дурят !
Вытащили магнитолу и что ? Зачем отключать магнитолу ?
Если что коротнуло , то скорее вышибет предохранитель.
Даже если допустить что проводку менять надо, то не всю же, и не по всей машине. У нас за 5т.р. всю косу делают.
(Коса - вся кипа проводов идущяя от процессора)
Цитата (monah @ Вчера в 17:37) |
Почему то у меня очень сильное чувство что вас дурят ! Вытащили магнитолу и что ? Зачем отключать магнитолу ? Если что коротнуло , то скорее вышибет предохранитель. Даже если допустить что проводку менять надо, то не всю же, и не по всей машине. У нас за 5т.р. всю косу делают. (Коса - вся кипа проводов идущяя от процессора) |
Чтоб проводку спалить, это как надо постараться! А закоротить провода выдёргивая магнитолу можно только кусачками их обрезав. И ещё: на магнитолу идут два провода по питанию на одном постоянно висит +12 при вынутом ключе, а на втором появляется +12 при повороте ключа зажигания. Поэтому при выдёргивании магнитолы включена или выключена она - никакой роли это не играет.
Проблема или в предохранителях, или в разъёмах (могли подломить штекер или провод при вставки ).
Светланка! Укажи город где обитаешь и думаю кто-нибудь не откажеться помощь "Подруге по Желанию".
Плохо, что описания по эксплуатации и ремонту нет. У меня на Калдину книженция была, хорошо диагностика была описана. Микроклимат тестировался нажатием нескольких кнопок, если была неисправность, то по коду можно было определить, что и где отвалилось. Вообще в первую очередь -это разъемы и предохранители, ну и на проводку глянуть надо, может ее уже перебрасывали.
ИМХО на Више тоже есть автотест климата и подозреваю что манипуляции по его активации точно такие же как и на Калдине(смысл Япам изобретать отдельно для каждой машины). Во всяком случае как владелец Ниссана(Скайлайн) алгоритм проверки климата точно такой же как и на Цефире и других Ниссанах с климатом.
Выкладывай комбинацию нажатий .
Мдя!
Я что то чуток уже в шоке, печку сделали, проводку поменяли (сама видела) теперь ещё одна фигня СЛОМАЛСЯ ПЕРЕМННЫЙ РЕГИСТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ В БЛОКЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ!!! Я скоро чёкнусь! говорят его не купишь отдельно, надо вместе с блоком покупать! Караул! и это наверно опять 2-3 тыс. Мне скоро надо будет дополнительные заработки искать чтоб довести до ума эту машину!!!
Я сама с Абакана! Не покупайте в Хакасии автомобили!!! Вот!
Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:32) |
Мдя! Я сама с Абакана! Не покупайте в Хакасии автомобили!!! Вот! |
Вишка без пробега по РФ! А как понять конструктор она или нет??? У нас до этой был конструктор там и год стоял в ПТС 84 а она сама была 93 г. , а как ещё узнать???
Если машина конструктор,то в ПТС будет стоять печать какого нибудь гибдд,мрэо,и т.п.При ввозе нормальной машины ставится печать Владивостокской таможни(ну или там другой но обязательно таможни),так как ввоз конструкторов официально запрещен(а так же их эксплуатация).
Конечно правда под Птс можно ввести.....
Цитата (Светланка @ Вчера в 11:32) |
СЛОМАЛСЯ ПЕРЕМННЫЙ РЕГИСТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ В БЛОКЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ!!! |
Комбинация клавиш на КАЛДИНЕ, по тестированию кондюка-
1. включить зажигание
2. Одновременно нажмите кнопки "AUTO" и "RECIRC/FRESH" ( воздух снаружи, циркуляция воздуха внутри)
3. Убедитесь, что все индикаторы мигнули 4 раза с интервалом в 1 секунду.
4. Для завершения проверки нажмите"OFF"
5. Если отличается то.....читай неисправности.
На своем WISH не проверял.
P.S. Проверил- не подходит.
Цитата (Светланка @ 18.09.2008 - 12:54) |
Представляете Други мои что у иеня за проблема оказалась!!!!!!!!! Полный Писец!!!!!!!!! Какой то ИДИОТ когда выдёргивал магнитолу её не отключил и проводку спалил и теперь мне нужно выложить 8000 р. чтоб всё сделать!!!!!!! УЖАС! Я уж теперь подумываю её продать, а то начало какое то не хорошее!!! Жду вашего мнения об этом!! |
Цитата (monah @ 23.09.2008 - 05:00) | ||
Может вы имели в виду резистр ? переменное сопротивление, которое непосредственно и крутиться , когда крутиш ручку температуры ? тогда можно запросто подобрать аналог в магазине радиодеталей. Не разбирал сам, так теоретически предположил. |
Поменять резистор куда дешевле, да заодно и диодики на подсветку сменить можно (обойдется 300-500 руб)
Это вот эту штучку надо покупать??? и ставить?
Цитата (Светланка @ Сегодня в 11:30) |
Это вот эту штучку надо покупать??? и ставить? |
А вот у меня по поводу смены "резистора" сомнения:
Переключается он ступеньками, обычные резисторы плавное вращение.
Скорее это не резистор а как это хрень называется не помню - в цифре (в двоичном бинарном коде) предается положение ручки (16 положений передаются 4 цепями) так проще и ненадо аналогоцифровой преобразователь в схеме городить и надёжность выше - резестивный слой несшаркивается.
Цитата (Alex_I @ Сегодня в 14:00) |
А вот у меня по поводу смены "резистора" сомнения: Переключается он ступеньками, обычные резисторы плавное вращение. Скорее это не резистор а как это хрень называется не помню - в цифре (в двоичном бинарном коде) предается положение ручки (16 положений передаются 4 цепями) так проще и ненадо аналогоцифровой преобразователь в схеме городить и надёжность выше - резестивный слой несшаркивается. |
Здесь стоит резистор.
На энкодер не похоже.
Потому как у энкодера нет ограничения на вращение.
Онкрутится на все 360 градусов.
Парни а вы не гадайте (лучше разберите и гляньте!)
была проблемма схожая на висте. Результат сломаны заслонки разделяющие забортный воздух и воздух, идущий через печку
дя всего столько наговорили, мой женский мозг не может всё это в кучу собрать
Тогда вопрос есть, а если ли разница в эксплуатации этого резистора, если он щёлкает или плавно ходит??? Просто мне СТОшники сказали что его почти не возможно найти, если только с разбитого ВИШа снять!
А печка работает, дует горячим воздухом, они жалюзи сделали, просто раньше они не открывались
Технически разници не должно быть.
Изменения температуры либо плавное (т.е можно сделать скажем 20,5)
Либо фиксированое 20-21-22.....
разницы не будет!
Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:04) |
Тогда вопрос есть, а если ли разница в эксплуатации этого резистора, если он щёлкает или плавно ходит??? |
Кто точно знает, где датчик температуры воздуха, это под рулем решетка с иероглифами, или гриб возле лобового, последний говорят датчик интенсивности солнца, но когда отсоединял, печка грела на всю без отсечки, эти датчики чистяца или нужно менять, раньше только дверь откроешь, печь сразу повышала обороты,
счас +10гр на улице, надо минут пять проветривать чтобы перешла на двойку в режиме авто, мож чего зас@лось?
А еще при включении обогрева лобового стекла включается иногда (сам автоматически) кондер, а иногда не включается. Может еще и датчик "влажности воздуха" есть.
Народ где взять инструкцию по эксплуатации к ВИШКЕ??? На русском?
Такой пока нет, обещают в этом году сделать...
На форуме была на английском, кривая, но разобраться можно.
Цитата (Светланка @ Сегодня в 10:21) |
Народ где взять инструкцию по эксплуатации к ВИШКЕ??? На русском? |
пилёхо
Привет всем! подскажите какая вместимость бензобака???
Цитата (Светланка @ Сегодня в 13:28) |
Привет всем! подскажите какая вместимость бензобака??? |
60 литров !!! 100%, проверено.
Если кто сомневается, выкатайте бак пока не заглохните и сами убедитесь !!!
имею печальный опыт по установке радиатора печки.в эмиратах он стоит 20000 косарей на разборе 8000
Edoss141
да у нас была проблема в электронике, жалюзи не двигалисьи до сих пор не можем найти резистр на температуру, сказали нам типа что не надо придумывать покупать эти штуки в радиотоварах нужно именно покупать родные! вот и ищем
Проблематично резистор найти будет только если на разборке ушатанный Wish окажется , а так на Экзисте монтажный блок в сборе 3.3 т.р.
Кто-то из Краснодара говорил, что у них Появился в разборе Виш.
Есть на разборе. Перед в дрободан разбит, но посмотреть можно.
Есть люди которые меняют машины при заполнении пепельницы! А я вот камень на трассе поймал, вечерком приехал поставил.. На следующий день повез родных на работу и передним левым попал в ямку. типа удар, утром темно, а вернулся домой увидел от скола на стекле ползун см 25-30 и мля чуть не разрыдался типа от обиды машине месяц бля и вот я к тому что стекло стоит поболя 15 20 тысчев рупий... ремонтируй не жалей, проешь больше...
Цитата (Аллигатор @ 1.11.2008 - 14:47) |
Есть люди которые меняют машины при заполнении пепельницы! А я вот камень на трассе поймал, вечерком приехал поставил.. На следующий день повез родных на работу и передним левым попал в ямку. типа удар, утром темно, а вернулся домой увидел от скола на стекле ползун см 25-30 и мля чуть не разрыдался типа от обиды машине месяц бля и вот я к тому что стекло стоит поболя 15 20 тысчев рупий... ремонтируй не жалей, проешь больше... |
По поводу печки! Намедни сменил салонный фмльтр. Не сказать что он был грязный, так чуть чуть. Однако в салоне стало ощутимо теплее. Но вот в чем вопрос! (может это мне показалось), но такое впечатление что от встречных автомашин, (т.е. только слева по ходу движения) через воздухопроводы шум доноситься. Если кто может пояснить напишите пожалуйста!!!
Цитата (Грегори @ Сегодня в 14:22) |
По поводу печки! Намедни сменил салонный фмльтр. Не сказать что он был грязный, так чуть чуть. Однако в салоне стало ощутимо теплее. Но вот в чем вопрос! (может это мне показалось), но такое впечатление что от встречных автомашин, (т.е. только слева по ходу движения) через воздухопроводы шум доноситься. Если кто может пояснить напишите пожалуйста!!! |
2 baalex1: Умничать не нужно! Воздух то через фильтра проходит и всяческие приблуды. А я пишу про звук который реально как будто с улицы. Конечно это лечитсю увеличением громкости мафона. Однако неприятно.
У меня то же спечкоссс...Не могу понять почему в ноги не дует.....?!??!?!??Присмотрелся - не ходит заслонка!??!? И что делать - электроника или еще что-то? Подскажите кто знает!
Цитата (Грегори @ 12.11.2008 - 14:22) |
(т.е. только слева по ходу движения)!!! |
Цитата (Л.А.В. @ 13.11.2008 - 21:15) |
У меня то же спечкоссс...Не могу понять почему в ноги не дует.....?!??!?!??Присмотрелся - не ходит заслонка!??!? И что делать - электроника или еще что-то? Подскажите кто знает! |
ANDRON Дык это радиатор печки завоздушило. Мне когда антифриз меняли, откручивали не помню толи шланг какой-то толи пробку, через которую при заполнении системы выходил воздух.
Ты для начала попробуй встать под уклон мордой вверх, поставить печку в положение HOT и погонять двигатель на высоких оборотах. Может поможет.
Спасибо,попробую.Результат напишу.
Цитата (ANDRON @ 27.11.2008 - 01:38) | ||
Поменял на днях антифриз,появилось впечатление после,что печка стала дуть холоднее.Да и в ноги что то слабовато как то совсем дует.Что это? Л.А.В. ты нанашел решение проблемы? |
Настали холода.
Печурка дует как-то не уверенно в ноги водителя, у пассажира - ташкент.
Мож тяга какая слетела, или еще как?
Все...отремонтировал...
салонный фильтр был забит пылью...
после замены и у меня стал ТАШКЕНТ...
Коллеги вопрос про запах (застоявшейся воды). появляется периодически, естественно при включенной печке. сезон (зима-лето) не имеет значения. Подозреваю, что конденсат, но глазами не увидел, так как не разбирал. Точнее, нигде влаги не видно, а лишний раз снимать пластик-сами знаете-головняк со сверчками. Что посоветуете?
Это уже разбиралось...
Запах от скисания пыли на испарителе и в каналах вентиляции, лечится либо распылением антибиотиков в заборник, при включенной печке, либо спец. средствами, типа антимикробной пены в шланг дринажа кондиционера, ничего разбирать не нужно...
Привет Вишеводы! Вот и опять я появилась и опять проблема, не работает кондюк ужас, теперь его налаживать, может поломка конюка была связана с поломкой печки. Но когда налаживали печку сказали что он в норме, а теперь ближе к лету и кондюк не работает.
И вообще скажите мне как девушке и вообще не спец в машинах, почему ВИШ стоить дороже чем ПИКНИК или ГАЙЯ, в чём преимущества??????
Светланка, описывать все преимущества устанет рука... Читай форум. Тут только восторженные отклики. А кондюк - дело поправимое. Ты только свой город в профиле укажи, если кто рядом - сразу откликнутся...
Светланка а с Вишем ты сравниваешь авто, которые годом старше. Потому Виш и дороже.
Надо посмотреть фреон есть ли....?!
И если его нет, тогда - ой!
Николай
Сосед! И земляк, сама с Саяна! Ну хоть в краце скажи что в ней есть такогооооооооооооооооооо кроме мордашки))))
baalex1
Почему ой! Его закачать и всё же или нет?
Если его чуть-чуть нет, тогда закачать. А если совсем нет - куда то же он делся. Надо искать, где фреон выходит. Иначе можно каждый день приезжать и закачивать.
Светланка если мне память не изменяет, то у тебя был сломан регулятор температуры - починила, и как?
Nike
Печку сделали! Регулятор не нашли, но заказал Муж на каком-то сайте 200 руб.
Светланка, а что с кондиционером?
Ego
Просто не дует холодный воздух, значит я так думаю фриона нет, значит он куда-то ушел, значит где-то пропускает а это значит шланг или что там снимали а его так просто не снимают!!! ЗНАЧИТ МАШИНА БИТАЯЯЯЯЯ
Цитата (Turbych @ 15.09.2008 - 13:12) |
по стеклоподъёмникам нуна обучить, кондей может не работать так как уже не лето он по моему когда ниже 17 не включается. |
Цитата (Светланка @ Сегодня в 06:10) |
Ego Просто не дует холодный воздух, значит я так думаю фриона нет, значит он куда-то ушел, значит где-то пропускает а это значит шланг или что там снимали а его так просто не снимают!!! ЗНАЧИТ МАШИНА БИТАЯЯЯЯЯ |
Не обязательно битая....у нас у многих много чего было отключено по приходу машин.....по примеру печки (я в начале писал),как добрался ,то у видел что питание наверху привода отключено....мастера говорили что всему -пипец...что всё перебирать и т.д....денег... всё решилось своим методом-перебрал-посмотрел-победио.
Светланка :Тут дело такое.Надо обязательно съездить к заправщикам машинных кондёров.По любому они там будут смотреть...у них есть оборудование для проверки утечек.Для начала они создают давление в системе(без фриона) и проверяют на пробои.Если ничего нет - закачивают фрион или для начала спец.жидкость(что бы её видно было датчиком или в неоне.Я думаю этим всё и решится.Может когда добирались(в Япии) до какой нибудь приблуды,то отключили шланг или питание,датчик какой-нибудь.Мне кажется в этом беда.Все эти процедуры проделывали не раз с тестем(у него был мэрс 5-ти тонник рефрижератор),купили и не охлаждал будку...В итоге самих расследований и поменяв 10 мастеров (это грузовик,а не легковушка,система сложнее и другая немного)нашли того,кто сделал и объяснил не курвясь делая это (не выдавая секретов).У нас был отключен( вернее пережат)один провод под рамой,и была ооочень слабая утечка на трубке(тоже сильный перегиб).В итоге можно самому уже делать такие вещи легко !
Ещё вариант -под панелью у многих что то да отключено бывает(не работало и т.д.) было.Надо проверить там все соединения,питания на кондёр,то же заморочка но прийдётся.Туда лазиют по ходу все в Япии-и умников то же хватает...,то не включили,у меня ещё и салфетки лежали с ручкой ...Они при замене или ремонте делают по ходу наскоряк и скорее всего предпродажная (дешёвая) подготовка это называется.Значит хозяин предидущий был не из "совестливых" людей.Хотя если мастера смотрели ,когда делали печку и сделали,то по идее должно работать...
Всё это надо пройти ...и будет она работать никуда не денется !!! Не боги горшики обжигают ! Удачи в скорейшем "выздоровлении" ! Есть вопросы отвечу.
Но даже если битая, то это не конец света! (а че в Россию не битые привозят? ). Но Л.А.В. правильно сказал:"Надо диагностировать".
Светланка сестра по нещастью, На моем Вишеке была такая же проблема кондер не включался. Я сразу испугался начал цены смотреть на новый моторчик и на б\у. Но неделю назад заехал к мастеру он проверил а фриона нет совсем. Он проверил систему (Выкачал воздух из нее полностью и подождали, не заходит значит система целая) все в норме. Закачал фриона 430г на 1200р и я неделю катаюсь все в поряде. Только переживал больше. Не обязательно битая, может просто чтото ремонтировали а закачивать фреон не стали. Так что хороший мастер все раскажет. Хорошо что там фреона немного ато у меня в БМВ 1,900 литра было на 2500 закачали.
Удачи!!!
yurapavlus11 где ж ты раньше был? А мы уж испереживались прям все!
У меня сообшения немного запаздывают.
Цитата (KAPITAN @ 18.09.2008 - 02:18) |
А может это "Сингапурочка"? На них вообще печек нет. |
yurapavlus11 ничего себе немного! На четверо суток!
Цитата (Л.А.В. @ Сегодня в 12:16) |
Не обязательно битая....у нас у многих много чего было отключено по приходу машин.....по примеру печки (я в начале писал),как добрался ,то у видел что питание наверху привода отключено....мастера говорили что всему -пипец...что всё перебирать и т.д....денег... всё решилось своим методом-перебрал-посмотрел-победио. Светланка :Тут дело такое.Надо обязательно съездить к заправщикам машинных кондёров.По любому они там будут смотреть...у них есть оборудование для проверки утечек.Для начала они создают давление в системе(без фриона) и проверяют на пробои.Если ничего нет - закачивают фрион или для начала спец.жидкость(что бы её видно было датчиком или в неоне.Я думаю этим всё и решится.Может когда добирались(в Япии) до какой нибудь приблуды,то отключили шланг или питание,датчик какой-нибудь.Мне кажется в этом беда.Все эти процедуры проделывали не раз с тестем(у него был мэрс 5-ти тонник рефрижератор),купили и не охлаждал будку...В итоге самих расследований и поменяв 10 мастеров (это грузовик,а не легковушка,система сложнее и другая немного)нашли того,кто сделал и объяснил не курвясь делая это (не выдавая секретов).У нас был отключен( вернее пережат)один провод под рамой,и была ооочень слабая утечка на трубке(тоже сильный перегиб).В итоге можно самому уже делать такие вещи легко ! Ещё вариант -под панелью у многих что то да отключено бывает(не работало и т.д.) было.Надо проверить там все соединения,питания на кондёр,то же заморочка но прийдётся.Туда лазиют по ходу все в Япии-и умников то же хватает...,то не включили,у меня ещё и салфетки лежали с ручкой ...Они при замене или ремонте делают по ходу наскоряк и скорее всего предпродажная (дешёвая) подготовка это называется.Значит хозяин предидущий был не из "совестливых" людей.Хотя если мастера смотрели ,когда делали печку и сделали,то по идее должно работать... Всё это надо пройти ...и будет она работать никуда не денется !!! Не боги горшики обжигают ! Удачи в скорейшем "выздоровлении" ! Есть вопросы отвечу. |
Спасибо большое за такие развернутые ответы!!! А на счёт битая не битая у меня уже БЗИК, вы бы видели как мы её выбирали (точнее я) ......................... я её бедненькую всю нарощенными ноготочками простучала на шпаклёвку (девчёнки научили блонди), но особого результата не слышно было!!! Потом в одной программе увидела что надо магнитик в тряпочке под определенным углом примагничивать, короче хохма, а в итоге кто бы ещё проверил печку с кондюком и вот тут мы и лоханулись.
А щас ещё и шрусы захрустели.
Вот такие вот дела Други!
Но нечего пробьемся!
Машина как женщина - требует к себе внимания и ухода, главное, чтобы к ней (машине, да и к женщине) сердце и душа лежали
Ну шрусы на Више не показатель битости, это расходник. А вообще, покупая на рынке авто, главное брать с небольшим пробегом, а по поводу битости не стоит и заморачиваться, главное, чтоб сделано хорошо было.
Жеминь а к женщине, желательно, и самому рядом.
wdn
Мы её в том году купили в сентябре, было очень тепло, думаю это не та причина по которой кондюк не работает в нашей Вишке
Цитата (Светланка @ Сегодня в 16:03) |
Потом в одной программе увидела что надо магнитик в тряпочке под определенным углом примагничивать, короче хохма, |
Ничего сложного к предполагаемому месту косяка на авто нужно поднести магнитик под углом 10-15 градусов. Если под слоем краски есть шпатлевка магнитик будет примагничиваться, но слабенько, не так как на голом железе (в смысле без шпатлевки). А простукивание ноготками это не панацея, во первых нужно исключительный слух, лучше всего еще и музыкальный, а второе не каждый продаван разрешит стучать по краске ногтями.
Цитата (Жеминь @ Сегодня в 03:19) |
Ничего сложного к предполагаемому месту косяка на авто нужно поднести магнитик под углом 10-15 градусов. Если под слоем краски есть шпатлевка магнитик будет примагничиваться, но слабенько, не так как на голом железе (в смысле без шпатлевки). А простукивание ноготками это не панацея, во первых нужно исключительный слух, лучше всего еще и музыкальный, а второе не каждый продаван разрешит стучать по краске ногтями. |
Магнитом скорее всего на наших Вазах проверять надо. А ноготками по своей ласточке, НИЗАЧТО. Даже если красивыми.
Да не, ребята! Ноготками ведь постукиваешь. Не обязательно нарощенными. Не корябая. А по звуку действительно шпаклеванную часть определяешь.
Цитата (Светланка @ 18.09.2008 - 07:14) |
В печке горячий воздух то идёт по трубам (я сильнл не компетентна в названии разных штучек дрючек в капоте ) но горячий воздух не попадает в салон и такое чувство что не открываются жалюзи!!! Вот такие дела! Сегодня повезём свою голубку лечить, надеюсь всё хорошо с электроникой будет, а то если электроника крякнула это наверно будет полный Писец! Ещё вопросик!!! Где взять инструкцию по эксплуатации моей машинки???? Может ссылка у кого есть? |
alex.bu
Продскажи где и как закзать можно?
Светланка у меня есть инструкция в эл.виде на "родном" языке. Если такая устроит, могу скинуть.
Либо здесь скачай
http://ifolder.ru/1244752
baalex1
Мне на русском надо!!!!!!!!!!!!!!
На русском только Книга. Заказать можно тут:
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idb=0&idc=541&idg=3791&stype=0&c=linkinfo
Почему не работает печка?Есть варианты?Дует просто воздухом и все.При переключении режимов голова-ноги и др.слышны переключения внутри все работает.А крутишь терморегулятор холод-жара, тишина и просто дует.Может накрылся этот регулятор.Кто сталкивался?
Разбирал что-нибудь?
Может просто какой разьём не подключенным остался или плохо сел?
|
Тепла вообще нет, даже временно? Кондишка что? Температура уличная или теплее? Стекла затягивает?
|
А раньше печка работала? Или с момента покупки так? Тосол менял? А то может печку завоздушило? Дует хорошо? А то может фильтр салонный забит?
А запустить самодиагностику не пробовал, какие ошибки выдаст? Книжки под рукой нет, в гараже, не помню комбинацию клавиш, если до завтра терпит отсканирую вместе с кодами неисправностей, если у тебя нет книги
у меня была подобная проблема, но я перед этим разбирал панель, остановился вынул разъём на климате и вставил его заново, печка заработала.
Трубки радиатора отопителя горячие?
Я снял регулятор тепла,пошевилил все контакты,снял перчаточный ящик,посмотрел и послушал моторчики при переключении тепло-холод никаких шевелений.Вытащил салонный фильтр,он почти новый даже не стал продувать.Все собрал,включил-ничего! Поехал к спецам.Рассказываю проблему и включаю печку и о Чудо она работает!Посмеялись-испугалась мастера!Спасибо всем кто откликнулся!Видно где-то все-таки не было контакта.
Ну!!! Теперь-то не замёрзнешь!!!
|
Это кто-то и куда-то загнул! У меня товарищ замерзал в королле, ему сказали, что радиатор печки слабоват, так как машины действительно комплектуются разными по мощности радиаторами. Он поехал на разборку в Екатеринбург и купил там радиатор за 800р! И теперь кайфует. Так, что кто хочет купить за 20000р тот и купит.
Надо остановить эту тему... Я друг Светланки... Они решили эту проблему, там оказалось проводка была под порчена коротким замыканием, и неработал блок климат контроля...
А где находится и как выглядет печка? Как можно проверить её работоспособность?
Блок управления отопителем находится за бардачком. Если ты фильтр воздушный менял, то вот в печку он и втыкается. Проверяется просто. Если дует горячий воздух, значит работает.
|
|
Так по трубкам ОЖ бежит. У тебя же горячий воздух дует? Значит печка в норме.
|
|
-Говорят можно.. http://www.motoresurs.ru/prep9.php
|
сегодня провел диагностику с нажатием кнопок.
в результате заморгали следующие огоньки: "вторая" скорость работы вентилятора и значок "воздух в салоне"
что бы это значило?
причина по которой проводил диагностику: дует забортным воздухом. т.е. если холодно, то холодным; если тепло, то теплым. в каком направлении копать?
Wish 2003 года.
вариантов нет?
Доброго времени суток! Про лампочки не скажу, но про другое попробую. Для начала проверь уровень антифриза, если в норме, проверь темпер входного и выходного патрубка печки. Если один горячий другой нет(при повёрнутом регуляторе в горячее положение), то проверь работу крана печки, открывается или нет. Если кран открывается, то возможно печка завоздушена или забита. Может завоздушить когда менял антифриз, но потом её продавливает, а может воздушить из-за прокладки под
головкой двигателя. Бывает и такое.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/
из-за прокладки под ГБЦ печку скорее всего не завоздушит, а вот шланги порвать может....
ну про остальное все верно именно с этого и надо начинать
|
|
|
|
да дело не только в исправности клапана.
когда газов прет большое количество, то они не успевают выходить через крышку.....более того прежде чем газам дойти до этой крышки надо все таки пройти какой-то путь, а пока они до крышки ползут давление уже выросло и начинает выдавливать через крышку сам антифриз, а он как жидкость выходит медленней.....в результате давление в системе может поднятся атмосфер до пяти как минимум (а на крышечке клапан всего-то на 0,9).....а шлангам может и трех хватить чтобы лопнуть.
Добрый день вишеводы! Такая ситуация с печкой. Прошлую зиму до -20 на улице еще более мене было, если больше минус холодно. В этом году -5 ехал тепла не чувствовал. Положение 26-27 на климате идет теплый воздух, ставлю на максимум теплее не становится, а скоро морозы ... ))) Шланги под капотом горячие оба. Тут пишут про заслонку а как ее проверить? Фильтр салона новый ... Помогите пожалуйста!!!!
|
|
Если речь идет о заслонке улица-салон , то сними верхний и нижний бардачки и заслонка как на ладоне.
А по поводу тепла тоже не гуд при -20 прохладно и по трассе лобовое затягивало , в салоне ехал один. Крутилка градусов всегда(кроме лета) стоит на МАХ +32.
|
|
|
Проверил заслонку работает как надо. Заменил антифриз и термостат - стало теплее теперь жду похолодания чтобы проверить, если не устроит буду менять радиатор отопителя ... Ещё подумываю поставить вторую печку в салон. Может у кого-нибудь имеется такой опыт?
|
|
http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=927&view=findpost&p=11250
(жаль фотки потерялись)
|
Руководство по разборке передней панели, правда леворульный Виш.
http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=816&view=findpost&p=63621
я вчера фильтр салонный поменял так печка вообще огонь стала
Добрый день!!!
небольшая проблема на ровном месте!
прикуривали Више 2006 года... и перепутали клеммы... итог - не работает печка..... вход у печки горячий выход холодный!
В Омске - 35 ... холодновато без печки ездить..
Помогите советом!!!!
|
|
|
Добрый день, подскажите обьем системы охалаждения нашей машинки, нужно для замены антифриза, сколько брать =)
Сам нашел , спасибо =) 6.9л вообщем брать надо 4*2 л
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А у меня такая беда--В сторону пассажира влево дует теплом,а в сторону водителя чуть теплый.можно сказать холодный.Во всех положениях-- Типа раздельного климат- контроля.Заслонок поперёк авто ведь нет.В Чём может быть проблема?
|
можно ли на зиму у вишека закрывать морду (радиатор) ,машина с япии с родным антифризом -20, поменял на -50, столкнулся некой особенностью , (не знаю как было до замены(не обратил внемания) печка вроде начала дуть теплым (но как то не очень) лампа температуры горит синим, когда только поедеш или немного погазуеш холостыми она тухнет, такое ощущение что двигу холодно, правдо у нас -25-30 в новосибе, (потеплело) =) , до этого была премка, там дачик , было проще , но покозалось премка намного теплее виша ...
|
|
|
|
|
|
Привет,всем!!!!Купил машину 2 месяца назад , в салоне недостаточно тепло если на улице за минус 30.Почитал темы - решил заменить термостат на 88 градусов.Объясните где он находится и как его поменять?Подскажите.
|
[quote name='макса @' date='12.1.2013, 0:22' post='93957']
Привет,всем!!!!Купил машину 2 месяца назад , в салоне недостаточно тепло если на улице за минус 30.Почитал темы - решил заменить термостат на 88 градусов.Объясните где он находится и как его поменять?Подскажите.
[/quote
Всем привет! Наконец то выбрал время поменять термостат, благодоря советам и фотографиям купил какой нужно и поменял за два с половиной часа. Слил ОЖ , ослабил ремень, снял генератор, снял патрубок и поменял термостат. Собрал все в обратной последовательности, залил ОЖ вошла не вся. Завел двигатель и при работающем дв. доливал остатки ОЖ при этом открывал кран для спуска воздуха на маленьком патубке пока не стали горячие оба патрубка на печке, не пришлось ставить машину на крутой подьем. В салоне стало заметно теплее, выезжал на трассу для пробы в машине жара , терморегулятор поставил на 25 градусов а печку на 2 или 3 положение при уличной температуре -30-35 градусов. Обороты двигателя упали до 650-700 , а раньше было 1100-1200, как будто двигатель раньше не прогревался полностью. Теперь езжу тепленько и всем доволен, Спасибо за советы !!! Всем удачи на дорогах!!!
Добрый день, форумчане! Собственно такая ситуация - возникла необходимость замены печного радиатора (потек). Заказал контрактный из Владивостока, пришел, поменял. Но вот какая хня происходит Печка дует либо холодом либо горячим воздухом ... Заслонка (тепло холод) открывается и закрывается полностью но при температуре 18,5 идет на закрытие а при 19,5 на климате полностью открывается ... ( Может кто сталкивался? Просто я представить не могу где и что я сломал ...
Забыл сказать что менял я только радиатор корпус печки со всеми приводами и заслонками остался старым!
|
|
|
что бы снять радиатор печки что надо разбирать? только понель где прикуриватель?
|
подскажите что делать, когда печка работает довольно долго в салоне появляется запах напоминающий запах жжоных листьев, салонный фильтр поменял, больше незнаю что сделать.....
|
|
|
Приветствую товарищи Вишеводы.вот и я стал обладателем сего девайса.Виш 2003года 1.8.Читаю форум уже около месяца но так и не нашел похожую проблему у кого либо.может кто что подскажет,поможет или есть какие то мысли по данному вопросу.
И так о проблеме:
Печка с самого момента покупки дует хорошо......но случается трабл,перестает дуть.при этом изменение тепературы положение обдува кондер и прочее все фурычит......при манипуляциях на слух слышно разнообразные шабуршания сервоприводов системы обдува.а вот сам мотор печки молчит.при переключении оборотов на разные скорости эфекта ноль.через неопределённое время начинает дуть.
Вчера на пол пути домой печка перестала дуть.утром запустил с автозапуска.сел в машину прохладно -печка молчит.поехал на работу.включил на максимум...спустя 7 минут сама собой включилась.шайтан печка какая-то.
Буду очень признателен за любую инфу,зима близко траблы с печкой совсем не к месту.
|
|
|
Дошли таки руки нашёл трабл.спешу поделиться может кому будет полезно.провода которые идут на сам двигатель оканчиваются разъемом "для дурака" (по другому не подклчить).вот как раз в этом разъему в минусовом проводе был плохой контакт плюс провод весь в окислах и разъем плавленые.братан все отрезал старые мамы вынул,новые обжал вставил.тьфу 3 раза полёт нормальный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)