Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Печка

Автор: Светланка 15.9.2008, 11:46

ПОМОГИТЕ!!! ohmy.gif
Неделю назад купили Вишку, машина супер, всё устраивает, были на небесах от счастья, но потом быстро от туда спустились!!! 1) не работает печка, нет подачи горячего воздуха и холодного т.е. кондюк не работает и соответственно печка, идёт просто воздух с улицы! КАРАУЛ! ЧТО ДЕЛАТЬ! И буквально вчера перестали работать стеклоподъёмники с водительской стороны, т.е. если каждое стекло открывать на каждой двери то всё ОК, а если с центральной панели со стороны водителя то ФИГ! sad.gif

Автор: Vladimir 15.9.2008, 11:57

По подъемникам возможно это http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=222

наверное просто аккум снимали или сигналку ставили, поиск рулит))

а вот по печке ничего не могу ответить, что то гдето не так в управлении заслонками или электроники

Автор: Turbych 15.9.2008, 13:12

по стеклоподъёмникам нуна обучить, кондей может не работать так как уже не лето он по моему когда ниже 17 не включается.

Автор: Sangola 15.9.2008, 17:20

А кондей работает и зимой и летом, так что это точно не он.

Автор: Светланка 16.9.2008, 4:45

Turbych


Автор: Светланка 16.9.2008, 4:46

Turbych Как обучить стеклоподъёмник??? Что с ним делать?

Автор: Ifken 16.9.2008, 5:44

Цитата (Светланка @ Сегодня в 08:46)
Turbych Как обучить стеклоподъёмник??? Что с ним делать?

Посмотри по этой ссылке http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=222 там все доходчиво написано

Автор: Светланка 17.9.2008, 5:34

Ifken
Всё работает! Спасибки!!!

Автор: Ifken 17.9.2008, 6:25

Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:34)
Ifken
Всё работает! Спасибки!!!

Нэма за щё! wink.gif
Печка тоже заработала?

Автор: monah 17.9.2008, 9:28

скорее всего просто печку не включили (разьемы) после установки сиги

Автор: KAPITAN 17.9.2008, 21:18

А может это "Сингапурочка"? На них вообще печек нет.

Автор: Светланка 18.9.2008, 7:01

KAPITAN
Ты наверно пошутил???????????????????????????
А сигналку не ставили!

Автор: Светланка 18.9.2008, 7:14

В печке горячий воздух то идёт по трубам (я сильнл не компетентна в названии разных штучек дрючек в капоте tongue.gif ) но горячий воздух не попадает в салон и такое чувство что не открываются жалюзи!!! Вот такие дела! Сегодня повезём свою голубку лечить, надеюсь всё хорошо с электроникой будет, а то если электроника крякнула это наверно будет полный Писец!

Ещё вопросик!!!
Где взять инструкцию по эксплуатации моей машинки???? Может ссылка у кого есть?

Автор: ArikAbinsk 18.9.2008, 12:42

Капитан то точно пошутил. У меня "сингапурка", печка работает.

Автор: Светланка 18.9.2008, 12:54

Представляете Други мои что у иеня за проблема оказалась!!!!!!!!! Полный Писец!!!!!!!!! Какой то ИДИОТ когда выдёргивал магнитолу её не отключил и проводку спалил и теперь мне нужно выложить 8000 р. чтоб всё сделать!!!!!!! УЖАС! Я уж теперь подумываю её продать, а то начало какое то не хорошее!!!
Жду вашего мнения об этом!!

Автор: monah 18.9.2008, 13:37

Почему то у меня очень сильное чувство что вас дурят !
Вытащили магнитолу и что ? Зачем отключать магнитолу ?
Если что коротнуло , то скорее вышибет предохранитель.

Даже если допустить что проводку менять надо, то не всю же, и не по всей машине. У нас за 5т.р. всю косу делают.
(Коса - вся кипа проводов идущяя от процессора)

Автор: Ifken 19.9.2008, 3:54

Цитата (monah @ Вчера в 17:37)
Почему то у меня очень сильное чувство что вас дурят !
Вытащили магнитолу и что ? Зачем отключать магнитолу ?
Если что коротнуло , то скорее вышибет предохранитель.

Даже если допустить что проводку менять надо, то не всю же, и не по всей машине. У нас за 5т.р. всю косу делают.
(Коса - вся кипа проводов идущяя от процессора)

Согласен!
Однозначно, пытаются развести на деньги...
Скорее всего причина пустяковая, ограничивающаяся сгоревшим предохранителем или невставленным разъемом.... а тут дамочка с круглыми от ужаса безысходности глазами... "святое" дело хороший ценник назначить biggrin.gif
Было бы правильней, побывать в нескольких мастерских...
Машину из-за одного такого пустяка не стоит торопиться менять... но это мое субъективное мнение, которое не стоит принимать за совет cool.gif

Автор: Alex_I 19.9.2008, 4:35

Чтоб проводку спалить, это как надо постараться! А закоротить провода выдёргивая магнитолу можно только кусачками их обрезав. И ещё: на магнитолу идут два провода по питанию на одном постоянно висит +12 при вынутом ключе, а на втором появляется +12 при повороте ключа зажигания. Поэтому при выдёргивании магнитолы включена или выключена она - никакой роли это не играет.
Проблема или в предохранителях, или в разъёмах (могли подломить штекер или провод при вставки ).

Светланка! Укажи город где обитаешь и думаю кто-нибудь не откажеться помощь "Подруге по Желанию".

Автор: mitjarus 19.9.2008, 5:16

Плохо, что описания по эксплуатации и ремонту нет. У меня на Калдину книженция была, хорошо диагностика была описана. Микроклимат тестировался нажатием нескольких кнопок, если была неисправность, то по коду можно было определить, что и где отвалилось. Вообще в первую очередь -это разъемы и предохранители, ну и на проводку глянуть надо, может ее уже перебрасывали.

Автор: SkyS 19.9.2008, 8:38

ИМХО на Више тоже есть автотест климата и подозреваю что манипуляции по его активации точно такие же как и на Калдине(смысл Япам изобретать отдельно для каждой машины). Во всяком случае как владелец Ниссана(Скайлайн) алгоритм проверки климата точно такой же как и на Цефире и других Ниссанах с климатом.

Автор: val-61 19.9.2008, 13:29

Выкладывай комбинацию нажатий smile.gif .

Автор: Светланка 22.9.2008, 5:32

Мдя!
Я что то чуток уже в шоке, печку сделали, проводку поменяли (сама видела) теперь ещё одна фигня СЛОМАЛСЯ ПЕРЕМННЫЙ РЕГИСТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ В БЛОКЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ!!! Я скоро чёкнусь! говорят его не купишь отдельно, надо вместе с блоком покупать! Караул! и это наверно опять 2-3 тыс. Мне скоро надо будет дополнительные заработки искать чтоб довести до ума эту машину!!!
Я сама с Абакана! Не покупайте в Хакасии автомобили!!! Вот!

Автор: Ifken 22.9.2008, 7:24

Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:32)
Мдя!
Я сама с Абакана! Не покупайте в Хакасии автомобили!!! Вот!

Почти соседка wink.gif
Автомобиль брала пробежный по РФ?
Дествительно, что-то не задалось...
Я, конечно, не большой спец... но вот никак в толк не возьму, как проводка могла "накрыться"?! В проблему с регулятором температуры вериться больше и, скорее всего, это и было первоначальной причиной. Вот если действительно проводка была "кривая", то....
Не хочу расстраивать напрасно, но есть подозрение на то, что машина - КОНСТРУКТОР huh.gif

Автор: Светланка 22.9.2008, 9:02

Вишка без пробега по РФ! А как понять конструктор она или нет??? У нас до этой был конструктор там и год стоял в ПТС 84 а она сама была 93 г. , а как ещё узнать??? huh.gif

Автор: ANDRON 22.9.2008, 19:28

Если машина конструктор,то в ПТС будет стоять печать какого нибудь гибдд,мрэо,и т.п.При ввозе нормальной машины ставится печать Владивостокской таможни(ну или там другой но обязательно таможни),так как ввоз конструкторов официально запрещен(а так же их эксплуатация).

Автор: ANDRON 22.9.2008, 19:40

Конечно правда под Птс можно ввести.....

Автор: monah 23.9.2008, 5:00

Цитата (Светланка @ Вчера в 11:32)
СЛОМАЛСЯ ПЕРЕМННЫЙ РЕГИСТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ В БЛОКЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ!!!

Может вы имели в виду резистр ?

переменное сопротивление, которое непосредственно и крутиться , когда крутиш ручку температуры ?
тогда можно запросто подобрать аналог в магазине радиодеталей.

Не разбирал сам, так теоретически предположил.

Автор: mitjarus 23.9.2008, 6:09

Комбинация клавиш на КАЛДИНЕ, по тестированию кондюка-
1. включить зажигание
2. Одновременно нажмите кнопки "AUTO" и "RECIRC/FRESH" ( воздух снаружи, циркуляция воздуха внутри)
3. Убедитесь, что все индикаторы мигнули 4 раза с интервалом в 1 секунду.
4. Для завершения проверки нажмите"OFF"
5. Если отличается то.....читай неисправности.
На своем WISH не проверял.
P.S. Проверил- не подходит.

Автор: nikden75 28.9.2008, 19:21

Цитата (Светланка @ 18.09.2008 - 12:54)
Представляете Други мои что у иеня за проблема оказалась!!!!!!!!! Полный Писец!!!!!!!!! Какой то ИДИОТ когда выдёргивал магнитолу её не отключил и проводку спалил и теперь мне нужно выложить 8000 р. чтоб всё сделать!!!!!!! УЖАС! Я уж теперь подумываю её продать, а то начало какое то не хорошее!!!
Жду вашего мнения об этом!!

Как можно было спалить проводку? А на ---на тогда там предохранники поставлены они бы впервой спалились а не провода wink.gif unsure.gif

Автор: nikden75 28.9.2008, 20:11

Цитата (monah @ 23.09.2008 - 05:00)
Цитата (Светланка @ Вчера в 11:32)
СЛОМАЛСЯ ПЕРЕМННЫЙ РЕГИСТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ В БЛОКЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ!!!

Может вы имели в виду резистр ?

переменное сопротивление, которое непосредственно и крутиться , когда крутиш ручку температуры ?
тогда можно запросто подобрать аналог в магазине радиодеталей.

Не разбирал сам, так теоретически предположил.

Фото


Автор: nikden75 28.9.2008, 20:15

Поменять резистор куда дешевле, да заодно и диодики на подсветку сменить можно (обойдется 300-500 руб) tongue.gif

Автор: Светланка 29.9.2008, 7:30

Это вот эту штучку надо покупать??? и ставить? blink.gif

Автор: Ifken 29.9.2008, 8:48

Цитата (Светланка @ Сегодня в 11:30)
Это вот эту штучку надо покупать??? и ставить? blink.gif

Так нужно понимать, что проблему с печкой не решила?! Зима уж на носу...
Нужно менять большую кругленькую штучку, ту что на фото слева...
Думаю, любой мало-мальский радиотехник сможет подобрать такой резистор с нужными характеристиками и заменить.

Автор: Alex_I 29.9.2008, 10:00

А вот у меня по поводу смены "резистора" сомнения:
Переключается он ступеньками, обычные резисторы плавное вращение.
Скорее это не резистор а как это хрень называется не помню - в цифре (в двоичном бинарном коде) предается положение ручки (16 положений передаются 4 цепями) так проще и ненадо аналогоцифровой преобразователь в схеме городить и надёжность выше - резестивный слой несшаркивается.

Автор: Ifken 29.9.2008, 10:59

Цитата (Alex_I @ Сегодня в 14:00)
А вот у меня по поводу смены "резистора" сомнения:
Переключается он ступеньками, обычные резисторы плавное вращение.
Скорее это не резистор а как это хрень называется не помню - в цифре (в двоичном бинарном коде) предается положение ручки (16 положений передаются 4 цепями) так проще и ненадо аналогоцифровой преобразователь в схеме городить и надёжность выше - резестивный слой несшаркивается.

Написали, что резистор (очень похож), а что там на самом деле стоит... нужно детально смотреть... но на свой я точно без надобности смотреть не буду

Автор: Учкудук 29.9.2008, 18:15

Здесь стоит резистор.
На энкодер не похоже.
Потому как у энкодера нет ограничения на вращение.
Онкрутится на все 360 градусов.

Автор: nikden75 29.9.2008, 18:40

Парни а вы не гадайте (лучше разберите и гляньте!) biggrin.gif

Автор: Dimannsk 30.9.2008, 4:59

была проблемма схожая на висте. Результат сломаны заслонки разделяющие забортный воздух и воздух, идущий через печку

Автор: Светланка 30.9.2008, 5:04

дя всего столько наговорили, мой женский мозг не может всё это в кучу собрать blink.gif
Тогда вопрос есть, а если ли разница в эксплуатации этого резистора, если он щёлкает или плавно ходит??? Просто мне СТОшники сказали что его почти не возможно найти, если только с разбитого ВИШа снять! ph34r.gif
А печка работает, дует горячим воздухом, они жалюзи сделали, просто раньше они не открывались

Автор: monah 30.9.2008, 5:22

Технически разници не должно быть.
Изменения температуры либо плавное (т.е можно сделать скажем 20,5)
Либо фиксированое 20-21-22.....
разницы не будет!

Автор: Ifken 30.9.2008, 9:51

Цитата (Светланка @ Сегодня в 09:04)
Тогда вопрос есть, а если ли разница в эксплуатации этого резистора, если он щёлкает или плавно ходит???

Разница только в том, что щелкающий резистор не проворачивается от вибрации во время езды, а нещелкающий может самопроизвольно поворачиваться... а может и не поворачиваться... если снизу спичкой подоткнуть... wink.gif

Автор: roneld 30.9.2008, 15:40

Кто точно знает, где датчик температуры воздуха, это под рулем решетка с иероглифами, или гриб возле лобового, последний говорят датчик интенсивности солнца, но когда отсоединял, печка грела на всю без отсечки, эти датчики чистяца или нужно менять, раньше только дверь откроешь, печь сразу повышала обороты,
счас +10гр на улице, надо минут пять проветривать чтобы перешла на двойку в режиме авто, мож чего зас@лось?

Автор: KAPITAN 30.9.2008, 19:46

А еще при включении обогрева лобового стекла включается иногда (сам автоматически) кондер, а иногда не включается. Может еще и датчик "влажности воздуха" есть.

Автор: Светланка 3.10.2008, 10:21

Народ где взять инструкцию по эксплуатации к ВИШКЕ??? На русском?

Автор: roneld 3.10.2008, 10:41

Такой пока нет, обещают в этом году сделать...
На форуме была на английском, кривая, но разобраться можно.

Автор: Жеминь 3.10.2008, 10:43

Цитата (Светланка @ Сегодня в 10:21)
Народ где взять инструкцию по эксплуатации к ВИШКЕ??? На русском?

Светланка, к сожалению такого чуда еще нет в природе, один вариант искать знакомого востоковеда со знанием японского и просить его перевести. Но все равно это не поможет, т.к. мануал на японовском языке для остервенелых чайников, там в картинках нарисовано и иероглифами написано как открыть дверь, как ее закрыть, как застегнуть ремень безопасности и т.п., вообщем для проклятых империалистов, нашему же русскому водиле нужена пошаговая инструкция что, где и главное как открутить в машине без серьезных последствий.

Автор: Светланка 3.10.2008, 11:17

пилёхо

Автор: Светланка 6.10.2008, 9:28

Привет всем! подскажите какая вместимость бензобака??? blink.gif

Автор: Ifken 6.10.2008, 10:52

Цитата (Светланка @ Сегодня в 13:28)
Привет всем! подскажите какая вместимость бензобака??? blink.gif

В бак должно входить 60 (Шестьдесят) литров.
Не входит wink.gif столько?

Автор: monah 6.10.2008, 12:06

60 литров !!! 100%, проверено.

Если кто сомневается, выкатайте бак пока не заглохните и сами убедитесь !!!

Автор: Edoss141 30.10.2008, 23:00

имею печальный опыт по установке радиатора печки.в эмиратах он стоит 20000 косарей на разборе 8000

Автор: Светланка 31.10.2008, 13:25

Edoss141
да у нас была проблема в электронике, жалюзи не двигалисьи до сих пор не можем найти резистр на температуру, сказали нам типа что не надо придумывать покупать эти штуки в радиотоварах нужно именно покупать родные! вот и ищем

Автор: Medved 31.10.2008, 19:34

Проблематично резистор найти будет только если на разборке ушатанный Wish окажется , а так на Экзисте монтажный блок в сборе 3.3 т.р. sad.gif

Автор: Учкудук 1.11.2008, 8:04

Кто-то из Краснодара говорил, что у них Появился в разборе Виш.

Автор: ArikAbinsk 1.11.2008, 13:21

Есть на разборе. Перед в дрободан разбит, но посмотреть можно.

Автор: Аллигатор 1.11.2008, 14:47

Есть люди которые меняют машины при заполнении пепельницы! laugh.gif А я вот камень на трассе поймал, вечерком приехал поставил.. На следующий день повез родных на работу и передним левым попал в ямку. типа удар, утром темно, а вернулся домой увидел от скола на стекле ползун см 25-30 и мля чуть не разрыдался типа от обиды машине месяц бля и вот я к тому что стекло стоит поболя 15 20 тысчев рупий... ремонтируй не жалей, проешь больше... rolleyes.gif

Автор: baalex1 5.11.2008, 16:33

Цитата (Аллигатор @ 1.11.2008 - 14:47)
Есть люди которые меняют машины при заполнении пепельницы! laugh.gif А я вот камень на трассе поймал, вечерком приехал поставил.. На следующий день повез родных на работу и передним левым попал в ямку. типа удар, утром темно, а вернулся домой увидел от скола на стекле ползун см 25-30 и мля чуть не разрыдался типа от обиды машине месяц бля и вот я к тому что стекло стоит поболя 15 20 тысчев рупий... ремонтируй не жалей, проешь больше... rolleyes.gif

Стекло менял - 3050 р. с работой. Естественно Китай, но гарантию 1 год дали!

Автор: Грегори 12.11.2008, 14:22

По поводу печки! Намедни сменил салонный фмльтр. Не сказать что он был грязный, так чуть чуть. Однако в салоне стало ощутимо теплее. Но вот в чем вопрос! (может это мне показалось), но такое впечатление что от встречных автомашин, (т.е. только слева по ходу движения) через воздухопроводы шум доноситься. Если кто может пояснить напишите пожалуйста!!!

Автор: baalex1 12.11.2008, 16:36

Цитата (Грегори @ Сегодня в 14:22)
По поводу печки! Намедни сменил салонный фмльтр. Не сказать что он был грязный, так чуть чуть. Однако в салоне стало ощутимо теплее. Но вот в чем вопрос! (может это мне показалось), но такое впечатление что от встречных автомашин, (т.е. только слева по ходу движения) через воздухопроводы шум доноситься. Если кто может пояснить напишите пожалуйста!!!

Если воздух проходит, то звук точно пролезет! Так что ничего удивительного. biggrin.gif

Автор: Грегори 13.11.2008, 8:38

2 baalex1: Умничать не нужно! Воздух то через фильтра проходит и всяческие приблуды. А я пишу про звук который реально как будто с улицы. Конечно это лечитсю увеличением громкости мафона. Однако неприятно. unsure.gif

Автор: Л.А.В. 13.11.2008, 21:15

У меня то же спечкоссс...Не могу понять почему в ноги не дует.....?!??!?!??Присмотрелся - не ходит заслонка!??!? И что делать - электроника или еще что-то? Подскажите кто знает!

Автор: KAPITAN 14.11.2008, 22:18

Цитата (Грегори @ 12.11.2008 - 14:22)
(т.е. только слева по ходу движения)!!!

Если обгонишь КрАЗ на подъеме, то звук окажется справа и мафон не поможет.

Автор: ANDRON 27.11.2008, 1:38

Цитата (Л.А.В. @ 13.11.2008 - 21:15)
У меня то же спечкоссс...Не могу понять почему в ноги не дует.....?!??!?!??Присмотрелся - не ходит заслонка!??!? И что делать - электроника или еще что-то? Подскажите кто знает!

Поменял на днях антифриз,появилось впечатление после,что печка стала дуть холоднее.Да и в ноги что то слабовато как то совсем дует.Что это?
Л.А.В. ты нанашел решение проблемы?

Автор: Dimas 27.11.2008, 9:44

ANDRON Дык это радиатор печки завоздушило. Мне когда антифриз меняли, откручивали не помню толи шланг какой-то толи пробку, через которую при заполнении системы выходил воздух.
Ты для начала попробуй встать под уклон мордой вверх, поставить печку в положение HOT и погонять двигатель на высоких оборотах. Может поможет.

Автор: ANDRON 27.11.2008, 11:10

Спасибо,попробую.Результат напишу.

Автор: Л.А.В. 29.11.2008, 21:54

Цитата (ANDRON @ 27.11.2008 - 01:38)
Цитата (Л.А.В. @ 13.11.2008 - 21:15)
У меня то же спечкоссс...Не могу понять почему в ноги не дует.....?!??!?!??Присмотрелся - не ходит заслонка!??!? И что делать - электроника или еще что-то? Подскажите кто знает!

Поменял на днях антифриз,появилось впечатление после,что печка стала дуть холоднее.Да и в ноги что то слабовато как то совсем дует.Что это?
Л.А.В. ты нанашел решение проблемы?

У ра а а -добрался до этих япона мать их китайскую!!! С самого начала как и предполагал - ПЕЧКА отключена была( вернее верхний привод.который регулирует подачу и скорость воздуха в НОГИ) ! Просто добраться да верха ( это левее ножника и выше ) а контакт ( провод подачи напряги был отключен ) - он нах-ся наверху и снизу его не видно никак - места мало.Пришлось при замене мафона- воткнул ДВД шник ( уменя в потолке ТВ.ДВД) и приподнял панельку что бынайти хренов провод!!! И я его нашел - да еще как специально спрятали.
Дело втом что в Сингапуре похлеще наших Сочей( климат жарче) и они отключают в ноги ( потому что- все равно туда пробивает немного) для нас незаметно тепло это а для них наверное как ЗИМА В ЗИМБАБВЕ для африканцев !!!

Автор: Nike 25.12.2008, 7:42

Настали холода. rolleyes.gif
Печурка дует как-то не уверенно в ноги водителя, у пассажира - ташкент.
Мож тяга какая слетела, или еще как?

Все...отремонтировал... biggrin.gif
салонный фильтр был забит пылью...
после замены и у меня стал ТАШКЕНТ... rolleyes.gif

Автор: Maven 11.4.2009, 8:46

Коллеги вопрос про запах (застоявшейся воды). появляется периодически, естественно при включенной печке. сезон (зима-лето) не имеет значения. Подозреваю, что конденсат, но глазами не увидел, так как не разбирал. Точнее, нигде влаги не видно, а лишний раз снимать пластик-сами знаете-головняк со сверчками. Что посоветуете?

Автор: roneld 11.4.2009, 9:10

Это уже разбиралось...
Запах от скисания пыли на испарителе и в каналах вентиляции, лечится либо распылением антибиотиков в заборник, при включенной печке, либо спец. средствами, типа антимикробной пены в шланг дринажа кондиционера, ничего разбирать не нужно...

Автор: Светланка 13.4.2009, 17:12

Привет Вишеводы! Вот и опять я появилась и опять проблема, не работает кондюк unsure.gif ужас, теперь его налаживать, может поломка конюка была связана с поломкой печки. Но когда налаживали печку сказали что он в норме, а теперь ближе к лету и кондюк не работает.
И вообще скажите мне как девушке и вообще не спец в машинах, почему ВИШ стоить дороже чем ПИКНИК или ГАЙЯ, в чём преимущества??????

Автор: Николай 13.4.2009, 17:37

Светланка, описывать все преимущества устанет рука... Читай форум. Тут только восторженные отклики. А кондюк - дело поправимое. Ты только свой город в профиле укажи, если кто рядом - сразу откликнутся...

Автор: baalex1 13.4.2009, 18:19

Светланка а с Вишем ты сравниваешь авто, которые годом старше. Потому Виш и дороже. wink.gif

Автор: Л.А.В. 13.4.2009, 18:59

Надо посмотреть фреон есть ли....?!

Автор: baalex1 13.4.2009, 19:22

И если его нет, тогда - ой! dry.gif

Автор: Светланка 14.4.2009, 9:16

Николай
Сосед! И земляк, сама с Саяна! Ну хоть в краце скажи что в ней есть такогооооооооооооооооооо кроме мордашки))))

Автор: Светланка 14.4.2009, 9:17

baalex1
Почему ой! Его закачать и всё же или нет?

Автор: baalex1 14.4.2009, 9:22

Если его чуть-чуть нет, тогда закачать. А если совсем нет - куда то же он делся. blink.gif Надо искать, где фреон выходит. Иначе можно каждый день приезжать и закачивать. dry.gif

Автор: Nike 14.4.2009, 16:54

Светланка если мне память не изменяет, то у тебя был сломан регулятор температуры - починила, и как?

Автор: Светланка 14.4.2009, 17:04

Nike
Печку сделали! Регулятор не нашли, но заказал Муж на каком-то сайте 200 руб.

Автор: Ego 16.4.2009, 22:34

Светланка, а что с кондиционером?

Автор: Светланка 17.4.2009, 6:10

Ego
Просто не дует холодный воздух, значит я так думаю фриона нет, значит он куда-то ушел, значит где-то пропускает а это значит шланг или что там снимали а его так просто не снимают!!! ЗНАЧИТ МАШИНА БИТАЯЯЯЯЯ blink.gif

Автор: wdn 17.4.2009, 6:59

Цитата (Turbych @ 15.09.2008 - 13:12)
по стеклоподъёмникам нуна обучить, кондей может не работать так как уже не лето он по моему когда ниже 17 не включается.

кондей не включается если температура в охладителе (внутри печки) ниже +3-+5 градусов все зависит еще и от влажности воздуха.

Автор: wdn 17.4.2009, 7:03

Цитата (Светланка @ Сегодня в 06:10)
Ego
Просто не дует холодный воздух, значит я так думаю фриона нет, значит он куда-то ушел, значит где-то пропускает а это значит шланг или что там снимали а его так просто не снимают!!! ЗНАЧИТ МАШИНА БИТАЯЯЯЯЯ blink.gif

не расстраивсайте так человека .там не такие дураки чтобы после ремонта копеечный фреон не закачать. сейчас это лубой вася в гаражах делает

Автор: Л.А.В. 17.4.2009, 7:16

Не обязательно битая....у нас у многих много чего было отключено по приходу машин.....по примеру печки (я в начале писал),как добрался ,то у видел что питание наверху привода отключено....мастера говорили что всему -пипец...что всё перебирать и т.д....денег... всё решилось своим методом-перебрал-посмотрел-победио.

Светланка :Тут дело такое.Надо обязательно съездить к заправщикам машинных кондёров.По любому они там будут смотреть...у них есть оборудование для проверки утечек.Для начала они создают давление в системе(без фриона) и проверяют на пробои.Если ничего нет - закачивают фрион или для начала спец.жидкость(что бы её видно было датчиком или в неоне.Я думаю этим всё и решится.Может когда добирались(в Япии) до какой нибудь приблуды,то отключили шланг или питание,датчик какой-нибудь.Мне кажется в этом беда.Все эти процедуры проделывали не раз с тестем(у него был мэрс 5-ти тонник рефрижератор),купили и не охлаждал будку...В итоге самих расследований и поменяв 10 мастеров (это грузовик,а не легковушка,система сложнее и другая немного)нашли того,кто сделал и объяснил не курвясь делая это (не выдавая секретов).У нас был отключен( вернее пережат)один провод под рамой,и была ооочень слабая утечка на трубке(тоже сильный перегиб).В итоге можно самому уже делать такие вещи легко ! wink.gif

Ещё вариант -под панелью у многих что то да отключено бывает(не работало и т.д.) было.Надо проверить там все соединения,питания на кондёр,то же заморочка но прийдётся.Туда лазиют по ходу все в Япии-и умников то же хватает...,то не включили,у меня ещё и салфетки лежали с ручкой ...Они при замене или ремонте делают по ходу наскоряк и скорее всего предпродажная (дешёвая) подготовка это называется.Значит хозяин предидущий был не из "совестливых" людей.Хотя если мастера смотрели ,когда делали печку и сделали,то по идее должно работать...
Всё это надо пройти ...и будет она работать никуда не денется !!! Не боги горшики обжигают ! wink.gif Удачи в скорейшем "выздоровлении" ! Есть вопросы отвечу.

Автор: baalex1 17.4.2009, 9:03

Но даже если битая, то это не конец света! wink.gif (а че в Россию не битые привозят? blink.gif ). Но Л.А.В. правильно сказал:"Надо диагностировать". wink.gif

Автор: yurok 17.4.2009, 11:50

Светланка сестра по нещастью, На моем Вишеке была такая же проблема кондер не включался. Я сразу испугался начал цены смотреть на новый моторчик и на б\у. Но неделю назад заехал к мастеру он проверил а фриона нет совсем. Он проверил систему (Выкачал воздух из нее полностью и подождали, не заходит значит система целая) все в норме. Закачал фриона 430г на 1200р и я неделю катаюсь все в поряде. Только переживал больше. Не обязательно битая, может просто чтото ремонтировали а закачивать фреон не стали. Так что хороший мастер все раскажет. Хорошо что там фреона немного ато у меня в БМВ 1,900 литра было на 2500 закачали.
Удачи!!! wink.gif

Автор: baalex1 17.4.2009, 12:35

yurapavlus11 где ж ты раньше был? blink.gif А мы уж испереживались прям все! smile.gif

Автор: yurok 17.4.2009, 14:59

У меня сообшения немного запаздывают.

Автор: lenin 17.4.2009, 15:15

Цитата (KAPITAN @ 18.09.2008 - 02:18)
А может это "Сингапурочка"? На них вообще печек нет.

Не надо ляля у меня печка жарит как в сахаре так что может другой экз-яр какой без печурки у меня ваще Полная бухара -ЗИМОЙ жарко

Автор: baalex1 17.4.2009, 15:18

yurapavlus11 ничего себе немного! blink.gif На четверо суток! biggrin.gif

Автор: lenin 17.4.2009, 15:23

Цитата (Л.А.В. @ Сегодня в 12:16)
Не обязательно битая....у нас у многих много чего было отключено по приходу машин.....по примеру печки (я в начале писал),как добрался ,то у видел что питание наверху привода отключено....мастера говорили что всему -пипец...что всё перебирать и т.д....денег... всё решилось своим методом-перебрал-посмотрел-победио.

Светланка :Тут дело такое.Надо обязательно съездить к заправщикам машинных кондёров.По любому они там будут смотреть...у них есть оборудование для проверки утечек.Для начала они создают давление в системе(без фриона) и проверяют на пробои.Если ничего нет - закачивают фрион или для начала спец.жидкость(что бы её видно было датчиком или в неоне.Я думаю этим всё и решится.Может когда добирались(в Япии) до какой нибудь приблуды,то отключили шланг или питание,датчик какой-нибудь.Мне кажется в этом беда.Все эти процедуры проделывали не раз с тестем(у него был мэрс 5-ти тонник рефрижератор),купили и не охлаждал будку...В итоге самих расследований и поменяв 10 мастеров (это грузовик,а не легковушка,система сложнее и другая немного)нашли того,кто сделал и объяснил не курвясь делая это (не выдавая секретов).У нас был отключен( вернее пережат)один провод под рамой,и была ооочень слабая утечка на трубке(тоже сильный перегиб).В итоге можно самому уже делать такие вещи легко ! wink.gif

Ещё вариант -под панелью у многих что то да отключено бывает(не работало и т.д.) было.Надо проверить там все соединения,питания на кондёр,то же заморочка но прийдётся.Туда лазиют по ходу все в Япии-и умников то же хватает...,то не включили,у меня ещё и салфетки лежали с  ручкой ...Они при замене или ремонте делают по ходу наскоряк и скорее всего предпродажная (дешёвая) подготовка это называется.Значит хозяин предидущий был не из "совестливых"  людей.Хотя если мастера смотрели ,когда делали печку и сделали,то по идее должно работать...
Всё это надо пройти ...и будет она работать никуда не денется !!! Не боги горшики обжигают ! wink.gif Удачи в скорейшем "выздоровлении" ! Есть вопросы отвечу.

Упсс


Предупреждение! Бессмысленные сообщения удаляются, а их податель может схлопотать бан дня на 2...

Автор: Светланка 17.4.2009, 16:03

Спасибо большое за такие развернутые ответы!!! А на счёт битая не битая у меня уже БЗИК, вы бы видели как мы её выбирали (точнее я) ......................... biggrin.gif я её бедненькую всю нарощенными ноготочками простучала на шпаклёвку (девчёнки научили блонди), но особого результата не слышно было!!! biggrin.gif Потом в одной программе увидела что надо магнитик в тряпочке под определенным углом примагничивать, короче хохма, а в итоге кто бы ещё проверил печку с кондюком и вот тут мы и лоханулись.
А щас ещё и шрусы захрустели.
Вот такие вот дела Други!
Но нечего пробьемся! wink.gif

Автор: Жеминь 17.4.2009, 16:06

Машина как женщина - требует к себе внимания и ухода, главное, чтобы к ней (машине, да и к женщине) сердце и душа лежали wink.gif

Автор: baalex1 17.4.2009, 16:07

Ну шрусы на Више не показатель битости, это расходник. dry.gif А вообще, покупая на рынке авто, главное брать с небольшим пробегом, а по поводу битости не стоит и заморачиваться, главное, чтоб сделано хорошо было. wink.gif

Автор: baalex1 17.4.2009, 16:08

Жеминь а к женщине, желательно, и самому рядом. rolleyes.gif

Автор: Светланка 17.4.2009, 16:09

wdn
Мы её в том году купили в сентябре, было очень тепло, думаю это не та причина по которой кондюк не работает в нашей Вишке sad.gif

Автор: ArikAbinsk 17.4.2009, 21:22

Цитата (Светланка @ Сегодня в 16:03)
Потом в одной программе увидела что надо магнитик в тряпочке под определенным углом примагничивать, короче хохма,

blink.gif
Даже и не слышал, поделись опытом

Автор: Жеминь 18.4.2009, 3:19

Ничего сложного к предполагаемому месту косяка на авто нужно поднести магнитик под углом 10-15 градусов. Если под слоем краски есть шпатлевка магнитик будет примагничиваться, но слабенько, не так как на голом железе (в смысле без шпатлевки). А простукивание ноготками это не панацея, во первых нужно исключительный слух, лучше всего еще и музыкальный, а второе не каждый продаван разрешит стучать по краске ногтями.

Автор: Awad 18.4.2009, 9:23

Цитата (Жеминь @ Сегодня в 03:19)
Ничего сложного к предполагаемому месту косяка на авто нужно поднести магнитик под углом 10-15 градусов. Если под слоем краски есть шпатлевка магнитик будет примагничиваться, но слабенько, не так как на голом железе (в смысле без шпатлевки). А простукивание ноготками это не панацея, во первых нужно исключительный слух, лучше всего еще и музыкальный, а второе не каждый продаван разрешит стучать по краске ногтями.

и тем более неразрешит расколупать краску в поисках шпаклевки..)))
а вот как ты сказал у меня некатит.. у меня зад битый а магнит еле оторвешь.. делали в япии.. даже краска неотличается.. хоть там и пятно...

Автор: yurok 18.4.2009, 17:26

Магнитом скорее всего на наших Вазах проверять надо. А ноготками по своей ласточке, НИЗАЧТО. Даже если красивыми. rolleyes.gif

Автор: baalex1 18.4.2009, 20:22

Да не, ребята! Ноготками ведь постукиваешь. Не обязательно нарощенными. Не корябая. А по звуку действительно шпаклеванную часть определяешь. wink.gif

Автор: alex.bu 27.4.2009, 18:03

Цитата (Светланка @ 18.09.2008 - 07:14)
В печке горячий воздух то идёт по трубам (я сильнл не компетентна в названии разных штучек дрючек в капоте tongue.gif ) но горячий воздух не попадает в салон и такое чувство что не открываются жалюзи!!! Вот такие дела! Сегодня повезём свою голубку лечить, надеюсь всё хорошо с электроникой будет, а то если электроника крякнула это наверно будет полный Писец!

Ещё вопросик!!!
Где взять инструкцию по эксплуатации моей машинки???? Может ссылка у кого есть?

Инструкцию нужно заказать. Книга по ремонту и эксплуатации я за 600р покупал, а так около 1000

Автор: Светланка 28.4.2009, 16:57

alex.bu
Продскажи где и как закзать можно?

Автор: baalex1 28.4.2009, 17:02

Светланка у меня есть инструкция в эл.виде на "родном" языке. smile.gif Если такая устроит, могу скинуть.

Автор: baalex1 28.4.2009, 17:16

Либо здесь скачай wink.gif
http://ifolder.ru/1244752

Автор: Светланка 6.5.2009, 8:48

baalex1
Мне на русском надо!!!!!!!!!!!!!! unsure.gif

Автор: baalex1 6.5.2009, 8:59

На русском только Книга. wink.gif Заказать можно тут:
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idb=0&idc=541&idg=3791&stype=0&c=linkinfo

Автор: Lexx 2.10.2009, 10:10

Почему не работает печка?Есть варианты?Дует просто воздухом и все.При переключении режимов голова-ноги и др.слышны переключения внутри все работает.А крутишь терморегулятор холод-жара, тишина и просто дует.Может накрылся этот регулятор.Кто сталкивался?

Автор: Угрюмый 2.10.2009, 11:48

Разбирал что-нибудь?
Может просто какой разьём не подключенным остался или плохо сел?

Автор: Lexx 2.10.2009, 12:46

Цитата:
(Угрюмый @ 2.10.2009, 19:48) *
Разбирал что-нибудь?
Может просто какой разьём не подключенным остался или плохо сел?

Ничег не разбирал.Машина не конструктор.

Автор: Грегори 2.10.2009, 12:46

Тепла вообще нет, даже временно? Кондишка что? Температура уличная или теплее? Стекла затягивает?

Автор: Lexx 2.10.2009, 14:46

Цитата:
(Грегори @ 2.10.2009, 20:46) *
Тепла вообще нет, даже временно? Кондишка что? Температура уличная или теплее? Стекла затягивает?

Тепла нет,горячего.Вообще проверял когда на улице было +25,ну и дул примерно такой воздух,больше передвигаюсь на другой машине,поэтому больше не проверял.Кондишка была без фриона,заправил-работает.Стекла затягивает конкретно,14 лет на японцах,а такого не встречал.Попал ночью в дождик в какой-то глухомани(ехал к знакомым 500км)затянуло так что и кондишка не помогала,а тряпкой протирать не дело,пришлось заночевать.Хотя в городе нет такого эффекта.Вот такой расклад.

Автор: baalex1 2.10.2009, 14:51

А раньше печка работала? Или с момента покупки так? Тосол менял? А то может печку завоздушило? Дует хорошо? А то может фильтр салонный забит?

Автор: Lyonik 2.10.2009, 18:27

А запустить самодиагностику не пробовал, какие ошибки выдаст? Книжки под рукой нет, в гараже, не помню комбинацию клавиш, если до завтра терпит отсканирую вместе с кодами неисправностей, если у тебя нет книги

Автор: Turbych 2.10.2009, 19:35

у меня была подобная проблема, но я перед этим разбирал панель, остановился вынул разъём на климате и вставил его заново, печка заработала.

Автор: Eugene 93 3.10.2009, 4:32

Цитата:
(Lexx @ 2.10.2009, 11:10) *
Почему не работает печка?Есть варианты?Дует просто воздухом и все.При переключении режимов голова-ноги и др.слышны переключения внутри все работает.А крутишь терморегулятор холод-жара, тишина и просто дует.Может накрылся этот регулятор.Кто сталкивался?

Уровень ОЖ проверял? Было такоеу знакомого на рабочей Тойота пикап, горцают на ней кто угодно, соответственно хозяина нет. Тосол подтекал, благо расстояния, на которые на ней ездили, были не больше 2 км. Думали двигатель не успевает прогреться, оказалось уровень ОЖ был ниже трубок подачи и обратки в радиатор печки.
На прогретом двс потрогай эти трубки. Должны быть горячие обе, когда регулятор стоит на тепло.

Автор: ramil 3.10.2009, 20:26

Трубки радиатора отопителя горячие?

Автор: Lexx 7.10.2009, 15:11

Я снял регулятор тепла,пошевилил все контакты,снял перчаточный ящик,посмотрел и послушал моторчики при переключении тепло-холод никаких шевелений.Вытащил салонный фильтр,он почти новый даже не стал продувать.Все собрал,включил-ничего! Поехал к спецам.Рассказываю проблему и включаю печку и о Чудо она работает!Посмеялись-испугалась мастера!Спасибо всем кто откликнулся!Видно где-то все-таки не было контакта. smile.gif

Автор: Угрюмый 7.10.2009, 19:10

Ну!!! Теперь-то не замёрзнешь!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Zmeika 8.10.2009, 11:57

Цитата:
(Eugene 93 @ 3.10.2009, 5:32) *
Уровень ОЖ проверял? Было такоеу знакомого на рабочей Тойота пикап, горцают на ней кто угодно, соответственно хозяина нет. Тосол подтекал, благо расстояния, на которые на ней ездили, были не больше 2 км. Думали двигатель не успевает прогреться, оказалось уровень ОЖ был ниже трубок подачи и обратки в радиатор печки.
На прогретом двс потрогай эти трубки. Должны быть горячие обе, когда регулятор стоит на тепло.



Есть такой опыт у знакомого. Тосола в системе почти не было, печка не работала. Долил, всё стало нормально.

Автор: zufar-yusupov 25.11.2009, 16:36

Это кто-то и куда-то загнул! У меня товарищ замерзал в королле, ему сказали, что радиатор печки слабоват, так как машины действительно комплектуются разными по мощности радиаторами. Он поехал на разборку в Екатеринбург и купил там радиатор за 800р! И теперь кайфует. Так, что кто хочет купить за 20000р тот и купит.

Автор: Саня 26.12.2009, 15:59

Надо остановить эту тему... Я друг Светланки... Они решили эту проблему, там оказалось проводка была под порчена коротким замыканием, и неработал блок климат контроля...

Автор: Денис79 11.1.2010, 11:59

А где находится и как выглядет печка? Как можно проверить её работоспособность?

Автор: Николай 11.1.2010, 15:20

Блок управления отопителем находится за бардачком. Если ты фильтр воздушный менял, то вот в печку он и втыкается. Проверяется просто. Если дует горячий воздух, значит работает.

Автор: BRADPIT 12.1.2010, 1:39

Цитата:
(Саня @ 26.12.2009, 16:59) *
Надо остановить эту тему... Я друг Светланки... Они решили эту проблему, там оказалось проводка была под порчена коротким замыканием, и неработал блок климат контроля...


Раз поехала тема, значит актуально. А Светланке привет. Был в Абакане на Добролюбова в мае 2009. В Абакане Вишей как Вошей у дворовой собаке. любят там эту марку. Живут неплохо. За полчаса, пока ехал к центру насчитал 12 Вишей. Поэтому и решилась проблема, а тема международная.

Автор: Денис79 12.1.2010, 16:38

Цитата:
(Николай @ 11.1.2010, 15:20) *
Блок управления отопителем находится за бардачком. Если ты фильтр воздушный менял, то вот в печку он и втыкается. Проверяется просто. Если дует горячий воздух, значит работает.


Там вроде всё дует. А где же трубки пресловутые, откуда входит и выходит?

Автор: baalex1 12.1.2010, 16:45

Так по трубкам ОЖ бежит. У тебя же горячий воздух дует? Значит печка в норме.

Автор: Николай 12.1.2010, 16:47

Цитата:
(Денис79 @ 12.1.2010, 20:38) *
Там вроде всё дует. А где же трубки пресловутые, откуда входит и выходит?


Чем они такие "пресловутые"?

Автор: Денис79 12.1.2010, 17:08

Цитата:
(baalex1 @ 12.1.2010, 16:45) *
Так по трубкам ОЖ бежит. У тебя же горячий воздух дует? Значит печка в норме.


Говорят, можно как-то промыть печку.

Давай уже в одной теме эту проблему обсуждать

Автор: roneld 12.1.2010, 17:19

-Говорят можно.. http://www.motoresurs.ru/prep9.php

Автор: Светланка 3.2.2010, 9:18

Цитата:
(BRADPIT @ 12.1.2010, 1:39) *
Раз поехала тема, значит актуально. А Светланке привет. Был в Абакане на Добролюбова в мае 2009. В Абакане Вишей как Вошей у дворовой собаке. любят там эту марку. Живут неплохо. За полчаса, пока ехал к центру насчитал 12 Вишей. Поэтому и решилась проблема, а тема международная.

Этого добра у нас навалом wink.gif

Автор: Terranozavr 5.10.2012, 15:40

сегодня провел диагностику с нажатием кнопок.
в результате заморгали следующие огоньки: "вторая" скорость работы вентилятора и значок "воздух в салоне"

что бы это значило?

причина по которой проводил диагностику: дует забортным воздухом. т.е. если холодно, то холодным; если тепло, то теплым. в каком направлении копать?

Wish 2003 года.

Автор: Terranozavr 6.10.2012, 14:33

вариантов нет?

Автор: DizelTU95 6.10.2012, 15:42

Доброго времени суток! Про лампочки не скажу, но про другое попробую. Для начала проверь уровень антифриза, если в норме, проверь темпер входного и выходного патрубка печки. Если один горячий другой нет(при повёрнутом регуляторе в горячее положение), то проверь работу крана печки, открывается или нет. Если кран открывается, то возможно печка завоздушена или забита. Может завоздушить когда менял антифриз, но потом её продавливает, а может воздушить из-за прокладки под
головкой двигателя. Бывает и такое.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Автор: Dimskor 7.10.2012, 7:21

из-за прокладки под ГБЦ печку скорее всего не завоздушит, а вот шланги порвать может....
ну про остальное все верно smile.gif именно с этого и надо начинать smile.gif

Автор: panin 7.10.2012, 7:51

Цитата:
(DizelTU95 @ 6.10.2012, 16:42) *
Доброго времени суток! Про лампочки не скажу, но про другое попробую. Для начала проверь уровень антифриза, если в норме, проверь темпер входного и выходного патрубка печки. Если один горячий другой нет(при повёрнутом регуляторе в горячее положение), то проверь работу крана печки, открывается или нет. Если кран открывается, то возможно печка завоздушена или забита. Может завоздушить когда менял антифриз, но потом её продавливает, а может воздушить из-за прокладки под
головкой двигателя. Бывает и такое.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Нет на печке крана. Радиатор печки всегда горячий! Проверь сначала патрубки - оба должны быть горячие. Ещё не помешало бы осмотреть саму печку снаружи где педаль стояночного тормоза. Очень часто со стороны водителя на корпус печки закрепляют датчики удара, провода от сигнализации - они-то как раз и мешают заслонкам открываться закрываться. Заводишь машину, просишь кого нибудь понажимать кнопки на климате, а сам смотришь переключаются ли заслонки со стороны ног водителя. tongue.gif

Автор: DizelTU95 7.10.2012, 15:30

Цитата:
(Dimskor @ 7.10.2012, 14:21) *
из-за прокладки под ГБЦ печку скорее всего не завоздушит, а вот шланги порвать может....
ну про остальное все верно smile.gif именно с этого и надо начинать smile.gif

smile.gif Ну на счёт шлангов ты погорячился. Тосол и газы будет выгонять в расшерительный бачок через клапан в крышке радиатора, на которой написано давление срабатывания клапанов(в крышке два клапана). А печку всёже воздушит, было у меня такое на короне с движкой 4S.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Автор: DizelTU95 7.10.2012, 15:32

Цитата:
(panin @ 7.10.2012, 14:51) *
Нет на печке крана. Радиатор печки всегда горячий! Проверь сначала патрубки - оба должны быть горячие. Ещё не помешало бы осмотреть саму печку снаружи где педаль стояночного тормоза. Очень часто со стороны водителя на корпус печки закрепляют датчики удара, провода от сигнализации - они-то как раз и мешают заслонкам открываться закрываться. Заводишь машину, просишь кого нибудь понажимать кнопки на климате, а сам смотришь переключаются ли заслонки со стороны ног водителя. tongue.gif

smile.gif Извините, с краном я маненько напутал.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Автор: baalex1 7.10.2012, 16:51

Цитата:
(DizelTU95 @ 7.10.2012, 21:30) *
smile.gif Ну на счёт шлангов ты погорячился. Тосол и газы будет выгонять в расшерительный бачок через клапан в крышке радиатора, на которой написано давление срабатывания клапанов(в крышке два клапана). А печку всёже воздушит, было у меня такое на короне с движкой 4S.
http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Это если клапан исправен. Насколько знаю, данная крышка из разряда расходников. dry.gif

Автор: Dimskor 8.10.2012, 7:15

да дело не только в исправности клапана.
когда газов прет большое количество, то они не успевают выходить через крышку.....более того прежде чем газам дойти до этой крышки надо все таки пройти какой-то путь, а пока они до крышки ползут давление уже выросло и начинает выдавливать через крышку сам антифриз, а он как жидкость выходит медленней.....в результате давление в системе может поднятся атмосфер до пяти как минимум (а на крышечке клапан всего-то на 0,9).....а шлангам может и трех хватить чтобы лопнуть.

Автор: STALKER 20.10.2012, 10:32

Добрый день вишеводы! Такая ситуация с печкой. Прошлую зиму до -20 на улице еще более мене было, если больше минус холодно. В этом году -5 ехал тепла не чувствовал. Положение 26-27 на климате идет теплый воздух, ставлю на максимум теплее не становится, а скоро морозы ... ))) Шланги под капотом горячие оба. Тут пишут про заслонку а как ее проверить? Фильтр салона новый ... Помогите пожалуйста!!!!

Автор: baalex1 20.10.2012, 17:49

Цитата:
(STALKER @ 20.10.2012, 16:32) *
Добрый день вишеводы! Такая ситуация с печкой. Прошлую зиму до -20 на улице еще более мене было, если больше минус холодно. В этом году -5 ехал тепла не чувствовал. Положение 26-27 на климате идет теплый воздух, ставлю на максимум теплее не становится, а скоро морозы ... ))) Шланги под капотом горячие оба. Тут пишут про заслонку а как ее проверить? Фильтр салона новый ... Помогите пожалуйста!!!!


А если без фильтра? Бывает и новый не айс. dry.gif

Ну и уровень антифриза проверить.


Автор: STALKER 20.10.2012, 18:54

Цитата:
(baalex1 @ 20.10.2012, 18:49) *
А если без фильтра? Бывает и новый не айс. dry.gif

Ну и уровень антифриза проверить.

Уровень антифриза в норме пробовал без фильтра тоже самое ...

Автор: А-кр 20.10.2012, 19:06

Если речь идет о заслонке улица-салон , то сними верхний и нижний бардачки и заслонка как на ладоне.
А по поводу тепла тоже не гуд при -20 прохладно и по трассе лобовое затягивало , в салоне ехал один. Крутилка градусов всегда(кроме лета) стоит на МАХ +32.

Автор: Aklyusov 20.10.2012, 21:47

Цитата:
(Turbych @ 15.9.2008, 16:12) *
по стеклоподъёмникам нуна обучить, кондей может не работать так как уже не лето он по моему когда ниже 17 не включается.

Включается он -но не холодит а просто воздух сушит-попробуй зимой -один день отогреть стёкла просто печькой-второй включи кондей и увидиш разницу.

Автор: Aklyusov 20.10.2012, 21:50

Цитата:
(А-кр @ 20.10.2012, 22:06) *
Если речь идет о заслонке улица-салон , то сними верхний и нижний бардачки и заслонка как на ладоне.
А по поводу тепла тоже не гуд при -20 прохладно и по трассе лобовое затягивало , в салоне ехал один. Крутилка градусов всегда(кроме лета) стоит на МАХ +32.

Салонный фильтр в твоём случае я бы прочистил или заменил бы-у нас погодка тоже АЙС-но стёкла не затягивает зимой-по ходу не хватает потока обдува.
Крутилка градусов стоит всегда на + 26-обороты печки по трассе-чють ниже максимума.

Автор: А-кр 21.10.2012, 8:26

Цитата:
(Aklyusov @ 20.10.2012, 22:50) *
Салонный фильтр в твоём случае я бы прочистил или заменил бы-у нас погодка тоже АЙС-но стёкла не затягивает зимой-по ходу не хватает потока обдува.
Крутилка градусов стоит всегда на + 26-обороты печки по трассе-чють ниже максимума.

Дело не в фильтре перед зимой (пыли уже небыло) поставил новый по цене взял не дорогой а когда вынесли со склада он оказался не угольный и шибко тоненький аж просвечивался менять не стал, так он ,считаю, дает почти нулевое сопротивление, цена-качество.

Автор: STALKER 22.10.2012, 10:37

Проверил заслонку работает как надо. Заменил антифриз и термостат - стало теплее smile.gif теперь жду похолодания чтобы проверить, если не устроит буду менять радиатор отопителя ... Ещё подумываю поставить вторую печку в салон. Может у кого-нибудь имеется такой опыт?

Автор: Bag16 22.10.2012, 10:44

Цитата:
(STALKER @ 22.10.2012, 15:37) *
Проверил заслонку работает как надо. Заменил антифриз и термостат - стало теплее smile.gif теперь жду похолодания чтобы проверить, если не устроит буду менять радиатор отопителя ... Ещё подумываю поставить вторую печку в салон. Может у кого-нибудь имеется такой опыт?

Если решишь проблему с печкой, то необходимость установки второй печки отпадет сама собой, впервые слышу, что холодно в салоне вишика.

Автор: А-кр 22.10.2012, 19:30

Цитата:
(STALKER @ 22.10.2012, 11:37) *
Проверил заслонку работает как надо. Заменил антифриз и термостат - стало теплее smile.gif теперь жду похолодания чтобы проверить, если не устроит буду менять радиатор отопителя ... Ещё подумываю поставить вторую печку в салон. Может у кого-нибудь имеется такой опыт?

Менять радиатор отопителя ??? blink.gif blink.gif blink.gif сдесь на форуме ктото давал ссылку ускореное видео по замене сего радиатора тока Виш был леворукий. Там разобрать нужно ВЕСЬ перед салона включая снятие проводки, металический каркас торпеды и вынуть блок печки с обоими радиаторами... а потом еще умудриться все это назад собрать.

Автор: Грегори 22.10.2012, 20:41

http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=927&view=findpost&p=11250

(жаль фотки потерялись) biggrin.gif

Автор: STALKER 23.10.2012, 14:06

Цитата:
(А-кр @ 22.10.2012, 20:30) *
Менять радиатор отопителя ??? blink.gif blink.gif blink.gif сдесь на форуме ктото давал ссылку ускореное видео по замене сего радиатора тока Виш был леворукий. Там разобрать нужно ВЕСЬ перед салона включая снятие проводки, металический каркас торпеды и вынуть блок печки с обоими радиаторами... а потом еще умудриться все это назад собрать.

Это нормально smile.gif просто вопрос времени и всё ...

Автор: А-кр 23.10.2012, 19:57

Руководство по разборке передней панели, правда леворульный Виш.
http://wish-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=816&view=findpost&p=63621

Автор: serg79 7.12.2012, 14:51

я вчера фильтр салонный поменял так печка вообще огонь стала

Автор: kav271084 17.12.2012, 15:32

Добрый день!!!

небольшая проблема на ровном месте!

прикуривали Више 2006 года... и перепутали клеммы... итог - не работает печка..... вход у печки горячий выход холодный!

В Омске - 35 ... холодновато без печки ездить..

Помогите советом!!!!

Автор: Л.А.В. 17.12.2012, 15:53

Цитата:
(kav271084 @ 17.12.2012, 16:32) *
Добрый день!!!

небольшая проблема на ровном месте!

прикуривали Више 2006 года... и перепутали клеммы... итог - не работает печка..... вход у печки горячий выход холодный!

В Омске - 35 ... холодновато без печки ездить..

Помогите советом!!!!

А что с предохранителями?

Автор: Андреевич 17.12.2012, 16:28

Цитата:
вход у печки горячий выход холодный!
"Прикуриванием" это не сломаешь.

Автор: baalex1 17.12.2012, 16:31

Цитата:
(Андреевич @ 17.12.2012, 22:28) *
"Прикуриванием" это не сломаешь.

А почему нет? Тут не просто прикурили, а коротнули. Где тонко - там и рвется. Я бы с предохранителей начал.

Автор: Orgtehnik 17.12.2012, 16:50

Добрый день, подскажите обьем системы охалаждения нашей машинки, нужно для замены антифриза, сколько брать =)

Сам нашел , спасибо =) 6.9л вообщем брать надо 4*2 л

Автор: kms777 17.12.2012, 17:12

Цитата:
(kav271084 @ 17.12.2012, 1:32) *
Добрый день!!!

небольшая проблема на ровном месте!

прикуривали Више 2006 года... и перепутали клеммы... итог - не работает печка..... вход у печки горячий выход холодный!

В Омске - 35 ... холодновато без печки ездить..

Помогите советом!!!!

Если имеешь ввиду патрубки на печке, то они к электрике никакого отношения не имеют. Либо завоздушился радиатор, либо забился, либо при -35 замёрз антифриз (мне кажется последнее самое вероятное). Антифриз гоняется по системе помпой, а помпа чисто механический девайс, если работет движка и приводной ремень на месте, то и помпа будет крутиться.

Автор: kav271084 17.12.2012, 18:51

Цитата:
(kms777 @ 17.12.2012, 20:12) *
Если имеешь ввиду патрубки на печке, то они к электрике никакого отношения не имеют. Либо завоздушился радиатор, либо забился, либо при -35 замёрз антифриз (мне кажется последнее самое вероятное). Антифриз гоняется по системе помпой, а помпа чисто механический девайс, если работет движка и приводной ремень на месте, то и помпа будет крутиться.



нy у нас тут на днях обещают резкое потепление до -27.... посмотрю мож реально замерзла.. а не раздавит если антифриз замерз???

Автор: kav271084 17.12.2012, 18:53

Цитата:
(Л.А.В. @ 17.12.2012, 18:53) *
А что с предохранителями?


на первый взгляд все впорядке.... гаража теплого нет... и времени чтоб тщательно посмотреть....

Автор: Борисыч 17.12.2012, 20:35

Цитата:
(kav271084 @ 17.12.2012, 23:51) *
нy у нас тут на днях обещают резкое потепление до -27.... посмотрю мож реально замерзла.. а не раздавит если антифриз замерз???

Так то не должно,антифриз все таки не вода-в камень не замерзает, а "кристализуется" (становится шугой), но опять же смотря какая плотность, а то может быть там одна вода и есть....

Автор: шнапс 17.12.2012, 20:40

Цитата:
на первый взгляд все впорядке..

Как можно определить состояние предохранителей на первый взгляд т.е поверхностный осмотр? Они(предохранители) либо целые либо сгоревшие?
Цитата:
гаража теплого нет... и времени чтоб тщательно посмотреть...

Да вобщем то гараж и не нужен,и время на проверку предохранителей максимум 10 мин.
И если я не ошибаюсь (поправьте если не прав)нужно смотреть предохранитель А/С под бардачком.



Автор: kms777 18.12.2012, 0:03

Цитата:
(kav271084 @ 17.12.2012, 1:32) *
Добрый день!!!

небольшая проблема на ровном месте!

прикуривали Више 2006 года... и перепутали клеммы... итог - не работает печка..... вход у печки горячий выход холодный!

В Омске - 35 ... холодновато без печки ездить..

Помогите советом!!!!


Так вентилятор крутится или нет, написано про патрубки, а предлагают посмотреть предохранители.
Из этого поста я так понимаю события. Настал сильный мороз, прихватило антифриз и аккумулятор не смог завести машину, пришлось прикурить, всё отогрелось, а печка нет, так как находится на некотором удалении от движка, а помпа не может протолкнуть этот лёд.
А вообще правильно заданый вопрс , это уже половина ответа.
И ещё, у меня из японии антифриз был до -15.

Автор: Dimskor 18.12.2012, 7:14

Цитата:
(Борисыч @ 17.12.2012, 21:35) *
Так то не должно,антифриз все таки не вода-в камень не замерзает, а "кристализуется" (становится шугой), но опять же смотря какая плотность, а то может быть там одна вода и есть....


антифриз это раствор этиленгликоля и воды....если в антифризе есть хоть сколько нибудь того самого этиленгликоля, то как вода уже не замерзнет - получится типа геля.
не может же быть залита вообще чистая вода smile.gif
кстати тем-ра замерзания этиленгликоля в чистом виде около -10, а раствор с водой замерзает в зависимости от соотношения.

Автор: kav271084 18.12.2012, 9:35

Цитата:
(шнапс @ 17.12.2012, 23:40) *
Как можно определить состояние предохранителей на первый взгляд т.е поверхностный осмотр? Они(предохранители) либо целые либо сгоревшие?

Да вобщем то гараж и не нужен,и время на проверку предохранителей максимум 10 мин.
И если я не ошибаюсь (поправьте если не прав)нужно смотреть предохранитель А/С под бардачком.





я на Дроме вычитал что выгорает 120 Амперный в блоке который возле аккумулятора

Автор: avan55gard 22.12.2012, 7:36

А у меня такая беда--В сторону пассажира влево дует теплом,а в сторону водителя чуть теплый.можно сказать холодный.Во всех положениях-- Типа раздельного климат- контроля.Заслонок поперёк авто ведь нет.В Чём может быть проблема?

Автор: kav271084 22.12.2012, 19:15

Цитата:
(Борисыч @ 17.12.2012, 23:35) *
Так то не должно,антифриз все таки не вода-в камень не замерзает, а "кристализуется" (становится шугой), но опять же смотря какая плотность, а то может быть там одна вода и есть....

СПРАВИЛСЯ СПРОБЛЕМОЙ!!

час машина помолотила и все!!! теплый воздух пшел!! видно где то пробка замерзла

Автор: Orgtehnik 22.12.2012, 22:08

можно ли на зиму у вишека закрывать морду (радиатор) ,машина с япии с родным антифризом -20, поменял на -50, столкнулся некой особенностью , (не знаю как было до замены(не обратил внемания) печка вроде начала дуть теплым (но как то не очень) лампа температуры горит синим, когда только поедеш или немного погазуеш холостыми она тухнет, такое ощущение что двигу холодно, правдо у нас -25-30 в новосибе, (потеплело) =) , до этого была премка, там дачик , было проще , но покозалось премка намного теплее виша ...

Автор: Грегори 22.12.2012, 22:33

Цитата:
(Orgtehnik @ 23.12.2012, 1:08) *
... когда только поедеш или немного погазуеш холостыми она тухнет, такое ощущение что двигу холодно, правдо у нас -25-30....


МАМА РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО !!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: kav271084 23.12.2012, 3:46

Цитата:
(Orgtehnik @ 23.12.2012, 1:08) *
можно ли на зиму у вишека закрывать морду (радиатор) ,машина с япии с родным антифризом -20, поменял на -50, столкнулся некой особенностью , (не знаю как было до замены(не обратил внемания) печка вроде начала дуть теплым (но как то не очень) лампа температуры горит синим, когда только поедеш или немного погазуеш холостыми она тухнет, такое ощущение что двигу холодно, правдо у нас -25-30 в новосибе, (потеплело) =) , до этого была премка, там дачик , было проще , но покозалось премка намного теплее виша ...


я открутил крепление патрубка и затолкал между радиаторами картон во всю площадь и еще сверку на движок 2 см войлок - выстывает намного медленнее

Автор: kms777 23.12.2012, 15:01

Цитата:
(kav271084 @ 22.12.2012, 5:15) *
СПРАВИЛСЯ СПРОБЛЕМОЙ!!

час машина помолотила и все!!! теплый воздух пшел!! видно где то пробка замерзла



Цитата:
(Orgtehnik @ 22.12.2012, 8:08) *
можно ли на зиму у вишека закрывать морду (радиатор) ,машина с япии с родным антифризом -20, поменял на -50, столкнулся некой особенностью , (не знаю как было до замены(не обратил внемания) печка вроде начала дуть теплым (но как то не очень) лампа температуры горит синим, когда только поедеш или немного погазуеш холостыми она тухнет, такое ощущение что двигу холодно, правдо у нас -25-30 в новосибе, (потеплело) =) , до этого была премка, там дачик , было проще , но покозалось премка намного теплее виша ...



Цитата:
(Грегори @ 22.12.2012, 8:33) *
МАМА РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО !!!!!!!!!!!!!!!!

+1 Грегори.
"видно где то пробка замерзла", да и х.. с ней, авось не разморозится радиатор или движок.
На японском антифризе, знакомый размораживал радиатор на перегоне после ночёвки в Могоче.
Доверяю только тому антифризу, который залил сам..., а так же маслу, аккумулятору и свечам.

Автор: baalex1 23.12.2012, 16:40

Цитата:
(kav271084 @ 23.12.2012, 9:46) *
я открутил крепление патрубка и затолкал между радиаторами картон во всю площадь и еще сверку на движок 2 см войлок - выстывает намного медленнее

Ничего не откручивал, просто "картонная закрывалка" состоит из двух частей. Во-первых, запихивать удобно. Во-вторых, когда весной то теплеет, то холодает, можно часть радиатора приоткрывать в теплое время, сдвинув одну половину за другую.

Автор: макса @ 11.1.2013, 18:22

Привет,всем!!!!Купил машину 2 месяца назад , в салоне недостаточно тепло если на улице за минус 30.Почитал темы - решил заменить термостат на 88 градусов.Объясните где он находится и как его поменять?Подскажите.

Автор: шнапс 11.1.2013, 19:13

Цитата:
(макса @ @ 11.1.2013, 22:22) *
Привет,всем!!!!Купил машину 2 месяца назад , в салоне недостаточно тепло если на улице за минус 30.Почитал темы - решил заменить термостат на 88 градусов.Объясните где он находится и как его поменять?Подскажите.

Пользуйся кнопкой "поиск",и будет тебе счастье
http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2199&hl=%F2%E5%F0%EC%EE%F1%F2%E0%F2&st=20#
Там еще постом ниже есть ссылка на форум опа клуба фотоотчет.

Автор: макса @ 25.1.2013, 14:31

[quote name='макса @' date='12.1.2013, 0:22' post='93957']
Привет,всем!!!!Купил машину 2 месяца назад , в салоне недостаточно тепло если на улице за минус 30.Почитал темы - решил заменить термостат на 88 градусов.Объясните где он находится и как его поменять?Подскажите.
[/quote


Всем привет! Наконец то выбрал время поменять термостат, благодоря советам и фотографиям купил какой нужно и поменял за два с половиной часа. Слил ОЖ , ослабил ремень, снял генератор, снял патрубок и поменял термостат. Собрал все в обратной последовательности, залил ОЖ вошла не вся. Завел двигатель и при работающем дв. доливал остатки ОЖ при этом открывал кран для спуска воздуха на маленьком патубке пока не стали горячие оба патрубка на печке, не пришлось ставить машину на крутой подьем. В салоне стало заметно теплее, выезжал на трассу для пробы в машине жара , терморегулятор поставил на 25 градусов а печку на 2 или 3 положение при уличной температуре -30-35 градусов. Обороты двигателя упали до 650-700 , а раньше было 1100-1200, как будто двигатель раньше не прогревался полностью. Теперь езжу тепленько и всем доволен, Спасибо за советы !!! Всем удачи на дорогах!!!

Автор: STALKER 28.3.2013, 14:13

Добрый день, форумчане! Собственно такая ситуация - возникла необходимость замены печного радиатора (потек). Заказал контрактный из Владивостока, пришел, поменял. Но вот какая хня происходит Печка дует либо холодом либо горячим воздухом ... Заслонка (тепло холод) открывается и закрывается полностью но при температуре 18,5 идет на закрытие а при 19,5 на климате полностью открывается ... sad.gif( Может кто сталкивался? Просто я представить не могу где и что я сломал ...

Автор: STALKER 28.3.2013, 14:15

Забыл сказать что менял я только радиатор корпус печки со всеми приводами и заслонками остался старым!

Автор: STALKER 28.3.2013, 18:19

Цитата:
(STALKER @ 28.3.2013, 15:15) *
Забыл сказать что менял я только радиатор корпус печки со всеми приводами и заслонками остался старым!

Прозвонил реостат рабочий ...

Автор: STALKER 29.3.2013, 16:36

Цитата:
(STALKER @ 28.3.2013, 19:19) *
Прозвонил реостат рабочий ...

неужели никто ничего не подскажет?

Автор: Nike 30.3.2013, 11:43

Может это поможет.



Автор: STALKER 31.3.2013, 11:25

Цитата:
(Nike @ 30.3.2013, 12:43) *
Может это поможет.

Спасибо! Все оказалось банально - не подключил фишку на датчик температуры салона. Фишку на место и все работает ))

Автор: sep16 19.9.2013, 19:10

что бы снять радиатор печки что надо разбирать? только понель где прикуриватель?

Автор: BYCHOK888 19.9.2013, 22:33

Цитата:
(sep16 @ 19.9.2013, 20:10) *
что бы снять радиатор печки что надо разбирать? только понель где прикуриватель?

надо полностью снимать всю торпеду

Автор: vokin.yura 10.4.2014, 16:10

подскажите что делать, когда печка работает довольно долго в салоне появляется запах напоминающий запах жжоных листьев, салонный фильтр поменял, больше незнаю что сделать.....

Автор: allex77 10.4.2014, 18:15

Цитата:
(vokin.yura @ 10.4.2014, 18:10) *
подскажите что делать, когда печка работает довольно долго в салоне появляется запах напоминающий запах жжоных листьев, салонный фильтр поменял, больше незнаю что сделать.....

надеюсь вот эта тема поможет в решении проблемы- http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1252&hl=%F1%E5%F0%EE%E2%EE%E4%EE%F0%EE%E4%E0#

Автор: vokin.yura 11.4.2014, 1:01

Цитата:
(allex77 @ 11.4.2014, 1:15) *
надеюсь вот эта тема поможет в решении проблемы- http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1252&hl=%F1%E5%F0%EE%E2%EE%E4%EE%F0%EE%E4%E0#

там все пишут что типа на не разогретом двигателе, запах, и грешат на бензин, а у меня запах такой появляется ну не менее чем через 20-30 минут езды с печкой. да и пахнет не сероводородом а как будто там дворник листья жгет

Автор: FFMS 18.4.2014, 9:08

Цитата:
(vokin.yura @ 11.4.2014, 6:01) *
там все пишут что типа на не разогретом двигателе, запах, и грешат на бензин, а у меня запах такой появляется ну не менее чем через 20-30 минут езды с печкой. да и пахнет не сероводородом а как будто там дворник листья жгет

Ну так мусор на печке лежит наверное.

Автор: Cерёга(ХМАО) 28.9.2015, 6:43

Приветствую товарищи Вишеводы.вот и я стал обладателем сего девайса.Виш 2003года 1.8.Читаю форум уже около месяца но так и не нашел похожую проблему у кого либо.может кто что подскажет,поможет или есть какие то мысли по данному вопросу.
И так о проблеме:
Печка с самого момента покупки дует хорошо......но случается трабл,перестает дуть.при этом изменение тепературы положение обдува кондер и прочее все фурычит......при манипуляциях на слух слышно разнообразные шабуршания сервоприводов системы обдува.а вот сам мотор печки молчит.при переключении оборотов на разные скорости эфекта ноль.через неопределённое время начинает дуть.
Вчера на пол пути домой печка перестала дуть.утром запустил с автозапуска.сел в машину прохладно -печка молчит.поехал на работу.включил на максимум...спустя 7 минут сама собой включилась.шайтан печка какая-то.
Буду очень признателен за любую инфу,зима близко траблы с печкой совсем не к месту.

Автор: Nike 29.9.2015, 4:30

Цитата:
(Cерёга(ХМАО) @ 28.9.2015, 10:43) *
сама собой включилась.шайтан печка какая-то.

Наука о контактах, отсутствие оного когда он необходим и наличие когда он не нужен.
Серьезно - "зависают" щетки в двигателе. Как определить? Если не включается двигатель - отблагодарить его ударом молотка без фанатизма. Или плохой контакт в разъемах - передернуть. Я ударил бы молотком сначала. biggrin.gif

Автор: SERGEY132 29.9.2015, 7:02

Цитата:
(Cерёга(ХМАО) @ 28.9.2015, 12:43) *
Приветствую товарищи Вишеводы.вот и я стал обладателем сего девайса.Виш 2003года 1.8.Читаю форум уже около месяца но так и не нашел похожую проблему у кого либо.может кто что подскажет,поможет или есть какие то мысли по данному вопросу.
И так о проблеме:
Печка с самого момента покупки дует хорошо......но случается трабл,перестает дуть.при этом изменение тепературы положение обдува кондер и прочее все фурычит......при манипуляциях на слух слышно разнообразные шабуршания сервоприводов системы обдува.а вот сам мотор печки молчит.при переключении оборотов на разные скорости эфекта ноль.через неопределённое время начинает дуть.
Вчера на пол пути домой печка перестала дуть.утром запустил с автозапуска.сел в машину прохладно -печка молчит.поехал на работу.включил на максимум...спустя 7 минут сама собой включилась.шайтан печка какая-то.
Буду очень признателен за любую инфу,зима близко траблы с печкой совсем не к месту.

Такая проблема обычно бывает когда моторчик забивается пылью,или "зависают" щетки.Моторчик забивается пылью на тех машинах у которых нет салонного фильтра или как некоторые на зиму,зачем-то его снимают.

Автор: Cерёга(ХМАО) 29.9.2015, 10:24

Цитата:
(SERGEY132 @ 29.9.2015, 9:02) *
Такая проблема обычно бывает когда моторчик забивается пылью,или "зависают" щетки.Моторчик забивается пылью на тех машинах у которых нет салонного фильтра или как некоторые на зиму,зачем-то его снимают.


Врятли он засорён,фильтр был......щас я его снял потому что там зародилась новая жизнь.с зарплаты куплю новый.хотя может раньше ездили без него.в общем нужно производить вскрытие и глядеть.спасибо мужики за" вектор" поисков,буду думать ну и вскрывать.

Автор: Cерёга(ХМАО) 16.10.2015, 11:31

Дошли таки руки нашёл трабл.спешу поделиться может кому будет полезно.провода которые идут на сам двигатель оканчиваются разъемом "для дурака" (по другому не подклчить).вот как раз в этом разъему в минусовом проводе был плохой контакт плюс провод весь в окислах и разъем плавленые.братан все отрезал старые мамы вынул,новые обжал вставил.тьфу 3 раза полёт нормальный.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)