Версия для печати темы

Автор: Drazd 22.7.2011, 10:42

Короче тема такая, после 100км\ч появляется вибрация на руле (колеса Япония и диски Италия идеально ровные и новые, как появилась вибрация всё поменял) развал сделал результат нулевой, рулевые тяги живые колодки новые диски после зимы проточены(а то при торможении с 100 чуть руки не отрывало), единственное хрустит правый шрус уже как год, в ямы не влетал, у меня 4везде.
Кто чего подскажет?

Автор: baalex1 22.7.2011, 11:15

Цитата: (Drazd @ 22.7.2011, 15:42) Короче тема такая, после 100км\ч появляется вибрация на руле (колеса Япония и диски Италия идеально ровные и новые, как появилась вибрация всё поменял) развал сделал результат нулевой, рулевые тяги живые колодки новые диски после зимы проточены(а то при торможении с 100 чуть руки не отрывало), единственное хрустит правый шрус уже как год, в ямы не влетал, у меня 4везде. Кто чего подскажет?

Тут одно из двух: либо балансировку делать, либо резину менять.

Автор: Udaloii 22.7.2011, 11:25

Кардан... как вариант

Автор: Drazd 22.7.2011, 11:26

baalex1 выше написано, что диски и резину сегодня 22,07,2011 я поменял грузов висит по 5-10 грамм на колесо резина идеально ровная. Я тоже сначала на старую резину подумал, но к сожалению после замены результат нулевой.
Т.Е. дело не в резине и дисках 100%

Udaloii Сегодня залезу гляну

Автор: baalex1 22.7.2011, 11:31

Цитата: (Udaloii @ 22.7.2011, 16:25) Кардан... как вариант

Интересно, как кардан на руль вибрацию может передать? От него по всему кузову вибрация пойдет. Т.к. менял резину, то можно приехать и сказать, что есть биение, пускай балансируют. Или у тебя два комплекта резина и оба на дисках? И на обоих биение есть?

Автор: Drazd 22.7.2011, 11:41

Цитата: (baalex1 @ 22.7.2011, 11:31) Интересно, как кардан на руль вибрацию может передать? От него по всему кузову вибрация пойдет. Т.к. менял резину, то можно приехать и сказать, что есть биение, пускай балансируют. Или у тебя два комплекта резина и оба на дисках? И на обоих биение есть?

У меня три комплекта (два лета+1зима) биение было на всех.

Автор: Udaloii 22.7.2011, 11:49

А как ты его определишь бьет он или нет, просто глянув?
Мне кажется только сняв и засунув его в станок можно... или нет???
А снять это авто на прикол поставить... это не на хонде.. там можно снять его и гонять дальше. А у нас все сразу вытекает (((

Автор: Drazd 22.7.2011, 11:52

Я вот думаю загнать на яму, поднять морду и разогнать до 100, глянуть будет биение или нет (грешу на приводные валы)

Автор: Udaloii 22.7.2011, 12:28

вариант конечно.. расскажешь

Автор: Dimskor 22.7.2011, 13:00

а при торможении биение пропало после проточки дисков?

Автор: Диман 22.7.2011, 13:43

У меня на одной колымаге была ступица гнутая. Что я только не делал, и диски протачивал, и колёса менял - жуть! Загудел подшипник, видимо из-за перегрузки, когда меняли, то увидели следы предыдушего, безобразно произведённого ремонта. Пришлось менять ступицу, машина стояла неделю.

Автор: Drazd 23.7.2011, 7:20

После проточки дисков биение пропало.

А теперь про эксперимент в гараже:
Поставил на подставки морду разогнал до 120, думал дверь отвалится нафиг так трясло, кардан не бьёт, левая сторона в поряде, а вот правая ступица прыгает колесо на этой стороне вообще без грузов короче ровное. Думая дисбаланс дает разбитый ШРУС буду менять по результату сообщу.

Автор: baalex1 23.7.2011, 8:15

Цитата: (Drazd @ 23.7.2011, 12:20) колесо на этой стороне вообще без грузов короче ровное.

Дык может потому и бьет, что вообще без грузов? Я ни разу не встречал такого, чтоб колесу балансировка не требовалась.

Автор: Dimskor 23.7.2011, 8:42

шрус такое сильное биение не сможет создать - больно он маленький по сравнению с колесом.
продолжи эксперимент - поменяй левое и правое колесо местами, и разгони снова....почти уверен что в этом случае запрыгает левая ступица.

Автор: Drazd 25.7.2011, 7:25

Цитата: (Dimskor @ 23.7.2011, 8:42) шрус такое сильное биение не сможет создать - больно он маленький по сравнению с колесом. продолжи эксперимент - поменяй левое и правое колесо местами, и разгони снова....почти уверен что в этом случае запрыгает левая ступица.

Почти не оправдалось, бьёт правую, а ШРУС все равно под замену был. Надо брать контрактную ступицу ставить и смотреть.

Автор: Udaloii 25.7.2011, 7:42

Внутренние гранаты целые? в смысле люфта нет? Знакомый слесарь грит что из за них вибрация может быть.
А лучше заехать на вибростенд.. и все станет ясно. рубл 800 диагностика обойдется. В Красноярске они есть в Сакуре, в Реставрации, Авто техник, и тд.
Возможно болячка совсем где нить не там.

Автор: Drazd 25.7.2011, 8:27

Короче записался в сакуру на диагностику, завтра поеду потом сообщу

Автор: Udaloii 28.7.2011, 10:05

ну и?
давай результат диагностики уже
Пообщался с парнями, говорят почти однозначно внутренние гранаты.

Автор: Drazd 6.8.2011, 11:50

Диагностика показала две мертвых крестовины 2 и 3 ремонт 5000(у нас они не съемные, пришлось вытачивать) вместе с новыми крестовинами. Глобальное биение пропало. ВОТ ТАК. А гранаты целые лювтов нет.

Автор: Udaloii 8.8.2011, 8:32

Все таки кардан ??
В смысле не сьемные?? еще как снимаются. Только вот купить новые действительно не купишь..
Где ремонтировал?

Автор: Drazd 8.8.2011, 11:06

Цитата: (Udaloii @ 8.8.2011, 9:32) Все таки кардан ?? В смысле не сьемные?? еще как снимаются. Только вот купить новые действительно не купишь.. Где ремонтировал?

Ampirus на Мечникова, если надо скажу маркировку крестовин. Но биение хоть и не такое глобальное осталось, в руль не отдает, а идет на кузов. будем смотреть вн. гранаты тока их на EXISTе чет нет.

Автор: Джо 8.8.2011, 14:41

Цитата: (Drazd @ 8.8.2011, 11:06) Но биение хоть и не такое глобальное осталось, в руль не отдает, а идет на кузов. будем смотреть вн. гранаты тока их на EXISTе чет нет.

У меня на ЛКП после замены крестовины пошла вибрация в кузов , месяц по СТО катался , пока один Кулибин не сказал поменять кардан , поставил с разбора все в идеале !

Автор: Udaloii 9.8.2011, 6:43

Цитата: (Drazd @ 8.8.2011, 11:06) Ampirus на Мечникова, если надо скажу маркировку крестовин. Но биение хоть и не такое глобальное осталось, в руль не отдает, а идет на кузов. будем смотреть вн. гранаты тока их на EXISTе чет нет.

это на мечникова 54 если не ошибаюсь.. перекресток с телевизорной...
А для чего маркировка если их точить?? и что именно точить?? старые? или вытачивают новые крестовины? ответь плиз по подробнее.

Автор: Л.А.В. 9.8.2011, 13:14

Цитата: (Джо @ 8.8.2011, 15:41) У меня на ЛКП после замены крестовины пошла вибрация в кузов , месяц по СТО катался , пока один Кулибин не сказал поменять кардан , поставил с разбора все в идеале !

Сам кардан косяков не даст,если ничего с ним не было ...
А вот если бордюрчик или какой нить "поицецский" и ещё машинка под нагрузкой.. то вполне может кардан и "сбиться"..

Автор: Udaloii 10.8.2011, 10:30

Кардан может и не даст.. а крестовины если начнут закусывать?
Кстати почему их не продают отдельно??? типа вечными считаются ? или как.. Кардан новый на экз в сборе с крестовинами под 60тр!!! Офигеть..
У меня тоже какая то вибрация иногда проскакивает.. Всегда по разному.. иногда на 40 иногда на 100.. но всегда только под нагрузкой. газ сбрасываешь, все пропадает..
Скоро похоже тоже по тестам поеду ((((

Автор: Udaloii 5.7.2012, 5:53

Лето, еженедельные прогоны по озерам, довели все таки меня до поиска причины этой противной вибрации.
Изначально было решено начать с замены приводов. Так как внутреняя граната в продаже обнаруженна не была. искал привода в сборе.
После заезда к товарищу на яму, было так же выявленно что правая верхняя и нижняя задняя подушки двигателя практически мертвы.
В верхней гель не прощупывался и ход был в 2 раза больше чем должно быть, нижняя же вся была порепанная и продавленна. После снятия было видно что внутри она вся в разрывах.
Поменяли короче подушки. Были купленны оригинальные верхняя 3100 низ 1500.
Вибрация не пропала.
Вчера был поменян левый привод. (контрактный -3000тр) Правый, после активных 3х дневных поисков в Красноярске обнаружен не был. (для справки: привод правый в сборе новый: Оригинал 19т.р Германия 5.5 Тайланд 3500. под заказ с Москвы. )
Ближе к теме. вечер вчерашнего дня, утро сегодня. Вибрации не обнаруженно!
Трасса конечно свое слово еще скажет, но пока все гуд! Возможно правый и не понадобится!
На днях снятый привод будет разобран и промыт, для обнаружения причины.. ЧТо же интересно там сцуко стачивается???
В собранном виде, наблюдается ход право лево(люфт) с характерным постукиванием, внутренней гранаты.
Короче очень рад что вливание бабла в авто приостановленно
P.S. Спасибо большое Антону Drazd и Евгению Wulf за помощь в поиске запчастей и консультации.

Автор: Андреевич 6.7.2012, 6:00

Цитата: В собранном виде, наблюдается ход право лево(люфт) с характерным постукиванием, внутренней гранаты.

Продольный ход должен быть.Ну а постукивание ,наверное при сжатии.При растягивании не должно стучать(упираться).