Прошу поделиться опытом, какой лучше механический блокиратор использовать на Више, так как сигнализация для угонщиков является достаточно лёгким препятствием.
Цитата (slav733 @ Сегодня в 12:48) |
Прошу поделиться опытом, какой лучше механический блокиратор использовать на Више, так как сигнализация для угонщиков является достаточно лёгким препятствием. |
Блокиратор еще проще чем сигналка.
Можно механический на коробку поставить. Mult-i-Lock что ли называется.
Вообще хочешь спать спокойно, каска по полной тебе в помощь.
просто если начинать ставить сигналки дорогие, блокираторы, секретки, иммобилайзеры то сумма тоже не маленькая выходит.
а спать спокойно не будешь
Каска харошо, но дорого каждый год её платить.
Специально для Виша есть устройства Mult-i-Loc?
Замок на автомат нет смысла ставить, т.к. трос легко перекусывается из под машины и переключайте на здоровье. Замок на капот в сочетании с замком на руль и меткой вполне надежный вариант.
Цитата (andrew27 @ Сегодня в 08:37) |
Замок на автомат нет смысла ставить, т.к. трос легко перекусывается из под машины и переключайте на здоровье. Замок на капот в сочетании с замком на руль и меткой вполне надежный вариант. |
В свете последних новостей обугоне Виша, а, как оказалось, таких случаев на форуме уже два, предлагаю делиться личным опытом и предположениями по поводу усиления противоугонной системы.
Сигналку, кроме Пандоры и Сталкера в качестве противоугонных средств можно даже не рассматривать.
Это скорее "лентяйки" для открывания-закрывания и автозапуска.
Все сигналки не имеющие диалогового кода вскрываются на "раз"
Вот проводили испытания кодграббера в Томске http://avtoritet.tom.ru/vid/?newsid=707
Похоже на рекламу, у моего коллеги стоит сталкер на ИСИСе. Он раз в месяц стабильно ездит в сервис, то не может снять с охраны, то поставить.
Один выход ставить какую ни будь хитрушку, типа на бензонасос.
Понятно, что и реклама тоже.
Товарищ занимается установкой. От Сталкера отказался ввиду его глючности.
У Пандоры, говорит, намного меньше глюков проскакивает.
БлэкБаг с его метками тоже прикольная штука. Напрягает только требование постоянно таскать с собой "метку" по которой система определяет, что в авто свой водитель.
Как вариант есть механические блокираторы на рулевой вал. Тоже интересная штука. Подобрать ключ практически не реально.
Механически его разбирать -времени лишнего потребует.
Как вариант, на всякий случай.Если разъединить разъем под водительским сиденьем, датчик пристёгнутого ремня, то сигналка и центральный замок работают врозь.
Думаю весьма эффективным методом защиты от угона будет отключение какого-нибудь узла или агрегата, таких как система запуска, зажигания, подачи топлива. Произвести вывод разыва эл. цепи на кнопку и запрятать потайное место. Либо совсем просто вынимать нужный предохранитель или снимать нужный провод!
|
|
А как имобилаизеры? у меня вместе с сигналкой стоит гин-бакс без его брилка не заведеш.А вобще на ,,жучке,, раньше я ставил себе кодовый замок электронный с блокировкой эл.цепи ввел код завел,подобрать комбинацию не реально,слышал что на какойто модели МЕРЕНА что-то подобное есть.
как один из самых простых вариантов на сигналке отключить цепь открывания дверей.
закрывать двери сигналкой, открывать родным ЦЗ с ключа.
говрят прокатывало реально - взломщики ломают код сигналки, снимают её, в двери тыц.....а они то закрыты - а время уже ушло, угон отменён.
механический блокиратор если только на руль, на АКПП ночью как у Саши угоняли думаю не поленились бы и тросы покусать - времени было уйма, видимость ноль.
ну и как еще одна мера - жпс-жсм модуль для определения координта с автомномным питанием.....сёня попробую пробить у своих инфу где они такой находили - узнаю, выложу ссылку.
а вообще самая надёжная сигналка и блокиратор это всё таки КАСКО, но дороговато....(
вот ссылка на автономную спутниково-охранную систему
http://www.broudy.ru/catalog/detail.php?ID=1210
еще про блокировки всяких электрических цепей в машине кнопками, имиболайзерами - не заморачивайтесь, профессионалы знают все виды проводок, они даж искать не будут ваши кнопки, а проложат обходные цепи....всё это как и блокиратор корбки всего лишь слегка увеличит время угона (буквально на несколько минут) и спасёт только от угона около магазина....ну в принципе как и разделение цепей закрывания и открывания замков.
кстати по моим сведениям не сканируется только пандора.
Если профи положит глаз на ваше авто,то рано или поздно оно уйдет от вас, но я не думаю что wish будет интересовать профи что не говори а машина бюджетная и на заказ угуняться не будет поэтому оберегаться надо средней руки мастеров или тренерующихся поэтому думаю сверх системы ставить смысла нет.А ночевать машина должна в гараже, не угонят та покоцают дураков хватает. По угону искренне сочувствую ..
[quote name='monah' date='18.9.2008, 17:40' post='8635']
Блокиратор еще проще чем сигналка.
Можно механический на коробку поставить. Mult-i-Lock что ли называется.
Вообще хочешь спать спокойно, каска по полной тебе в помощь.
просто если начинать ставить сигналки дорогие, блокираторы, секретки, иммобилайзеры то сумма тоже не маленькая выходит.
а спать спокойно не будешь
[/qu
Хочешь спать спокойно продай машину и ходи пешком.Если машину закажут то никакие устройства непомогут.Грустно но правда.
Надо как можно больше усложнять работу угонщику всеми путями! Или же вытащить всю проводку и переложить по-своему! Давайте составим список вещей которые можно применить для усложнения угона нашего автомобиля или вообще выделить тему! Что бы зашел заглянул и сравнил, что есть, что еще б поставил! Например:
1. Сигнализация
2. Иммобилайзер
3. Замок на капот
4. http://black-bug.ru/dragon_rulevoe.htm
5. Замок руль-панель
6. Вытащить реле EFI и забрать с собой
7. Закрывать двери сигналкой, открывать родным ключем
8. Замок на АКПП
9. И так далее
Вот напремер, я хотел давно прикупить вот такого типа блокиратор
Но всегда как то забывал это сделать, вот тему подняли вспомнил завтра обязательно куплю! Как ни как а заморочка для угонщика, а другой так вообще не полезет!
Если брать блокиратор руля, то лучше, наверное, вот такой:
или такой:
"Два в одном" получается.
Где-то читал, по-моему в "За рулем", что эти блокираторы на руль самые беспонтовые противоугонки. Может днем они и отобьют желание у угонщика, но вот ночью - сомневаюсь. Даже если они и будут изготовлены из супер-пупер прочного металла и с офигительно надежным замком, то руль то прочностью не отличается(требование безопасности) и перепиливается на раз.
|
|
|
Вот интересная статья "от угонщика": http://art.thelib.ru/auto/automobile/ra/intervyu_s_ugonschikom.html
ну видишь, Саш.....я же и говорю - не трави себе душу.
скорее всего твою машину не пасли, но угнали явно не гопники....то бишь никакие супернавороты всё равно бы не помогли, тем более что времени у них было уйма - около 3х часов.
просто не повезло обидно за тебя, честно слово.....а козлам этим всё равно воздастся когданить по заслугам....
если тебе будет легче, то скажу - другим везёт еще меньше, к примеру тем, кому навстречу выехала пьяная тачка....ни машины ни здоровья.....у тебя только лишь машина ушла....
Вообщем и целом ты прав! Железо оно и есть железо. Зарабать на него всегда можно, главное, чтоб здоровье было. Вот если еще страховая все как надо сделает, то вообще это событие скоро забудется, как плохой сон.
Dimskor писал - а вообще самая надёжная сигналка и блокиратор это всё таки КАСКО, но дороговато...
В 2008 году один мой знакомый купил первый свой автомобиль Т.Спасио 2004 года, застраховал в КАСКО, через полгода разбил, востановлению не подлежит. Так вот судитсь с КАСКО до сих пор. Вот Вам и КАСКО. РОСГОССТРАХ также ж.....а сам сталкивался знаю. Из опыта своих знакомых ВСК (военно-страховая компания) без проблем и не занижают, покрайней мере у нас.
дык выбирать надо страховую компанию
точно знаю рекламу надо слегка поправить - "росгосстрах, НЕправильно сделал".....с них чё нить стрясти без суда так скажем почти нереально.
а еще договор надо читать внимательней - каско каске рознь....там условий немеренно.
все как правило страхуют только от угона, ясно дело за аварию никто платить не будет.
приколы еще и другие есть :
- застраховал от угона на улице, угнали из гаража....в пролёте - сумма 0
- застраховал от любого угона, попал в аварию.....в пролёте - сумма 0
- застраховал от местных стихийных бедствий (к примеру в районе бывают только наводнения и ураганы), ударила молния - читай выше
- застраховал от всех видов стих.бедствий, угона, аварий, машину сожгли при волнениях населения - опять 0
- еще был случай, в договоре было указано, что ночью машина должна находится в гараже, у чела в ту самую неудачную ночь оказалась на улице....судится бесполезно.
можно перечислять до бесконечности, более менее честных компаний мало.....остальные во главе с росгосстрахом будут придиратся к каждой букве, и если буква не в вашу пользу ничего не получите.
поэтому если вопрос идёт о сигналке, то страхуйте только от любого вида угона....дешевле обойдётся
и внимательно читайте договора до последней мелкой буквы.....вас кинуть намного проще чем вам кажется
От себя добавлю. Страховать только от угона - пустая трата денег. Страховать нужно от угона и ущерба. Ведь если машину угонят, разберут а кузов выкинут и его найдет милиция, то будет считаться, что ваш авто нашли и за угон страховку не выплатят. Вот здесь и выручит страховка от ущерба. У нас, в городе, практикуется угон авто для возврата его хозяину за деньги. Бывает, что в случае отказа выкупать, авто просто сжигают и сами звонят в милицию с указанием места, где находятся останки авто. Здесь опять же выручит страховка от ущерба.
Вот что обязательно надо ставить, так это иммобилайзер. Сегодня утром на брата моего друга было совершено разбойное нападение с целью завладения автомобилем. Утром завел с брелка свой авто, через какое-то время вышел к машине. Пока сметал щеткой снег с авто, подбежали два чела в маске, один наставил пистолет в лицо, другой чем-то ударил по голове. Сели в машину и поехали. Метров через 200 авто заглох. Убежали, прихватив ключи, ссуки. Вообщем надо аккуратнее быть, особенно в нашем городе. Что-то в последнее время активизировались уроды, которые так или иначе завладевают чужими авто.
|
Сурово.
Однако выходят из тюрем, посаженные туда в 90-х.
Они ж не знают, что в стране многое поменялось, да и не умеют многие ничего, кроме как разбойничать.
|
Давно думал о блакировке и теперь думаю что надо установить. Почитав информацию и выбрал вот примерно такую модель. Может у кого установлен такой блокиратор? Поделитесь опытом , какой фирмы?
А ссылочку можно или подробнее про эту штуковину.
Вот здесь можно выбрать http://www.flim.ru/pr_garant.asp А в кратце не даёт рулю вращаться, крепиться на вал под понелью. Только вот глянуть бы на машине как стоять будет, ведь от длинны штока тоже зависит и во что упрётся.
А здесь можно заказать http://www.autoblokirator.ru/ Я в Краснодаре уже созвонился надо только подехать и примерить. Как приеду с командировки поеду.
Я слышал про эту фирму "Гарант", думаю толк будет от этого блокиратора. Как я понял по фото подлезть к нему, что бы вскрыть не просто... В каталоге продукции на WISH таких естественно нет линейка продукции расчитана на модели тойота с левым рулем, но может от другой модели тойота подойдет - например от авенсиса?
Парни, расскажу одну историю. Проживаю я в военном городке, Вишей в городке 4, один из них до августа 2009 был у моего соседа по подъезду этажом выше. Я своего Виша иногда оставлял на ночь у дома, он напротив всегда ставил в гараж, мало того меня ругал, мол не оставляй угонят. Летом того года я уехал в отпуск, приезжаю, мне сосед по гаражу выдаёт информацию что с моего двора угнали Виша. Я к соседу, да говорит угнали, приехал ночью, лень было с гаражей идти домой, утром выхожу, а Виша нет. Вот такая печальная история. У меня правда снимали зеркало левое (стекляшку) хоть не сломали. Ж е м и н ь подогрел, он тогда поставил с подогревом.
У меня на Вишике стоит блокиратор рулевого вала отечественной фирмы Флим, тот что показан на рисунке у Elephant679 . Конструкция довольно простая и весьма эффекивная. Во-первых, устанавливается она на рулевой вал в районе педалей, что весьма проблематично подлезть и поковырять угонщику, во-вторых, замыкается специальным ключем который не один медвежатник не подберет и в третьих, блокиратор сделан из такой стали, что резать прийдется только болгарычем, не думаю что последним воспользуются угонщики . Сие изобретение устанавливается очень просто. Стоимость около 4х наших деревянных.
Как я понят это блокиратор "Гарант блок люкс", только вот для какой модели тойота он?
Так вот я и хочу подъехать в где продают и примерить какой подойдёт. Потом сообщу какая модель подходит. Но через неделю где то.
А механические блокираторы на педали кто-нибудь использует?
|
Извиняюсь, я наверное что то пропустил , а этот блокиратор надо постоянно устанавливать когда куда то отлучаешься, тогда пардон пока будешь стоять раком (устанавливать) и колёса открутят.
|
Нее пузо как раз и не мишает ,я просто за то что неустанови это всё равно хрень , так для успокоения души, если машина пошла на заказ то её вместе с гаражом увезут.У соседа даже парится не стали машина стояла в гараже под сигналкой , а утром пришол, и о чудо остался один корпус.
|
А механические блокираторы на педали кто-нибудь использует?
Слышал про глушилки в авто, противоугонка получается от сканера (грабера) , но страдают вокруг автолюбители.
|
|
|
У меня жена вчера возле больнице так же попала , звонит и говорит машина взбесилась, ни на что не риагирует ,я если честно даже не знал что могло быть , но теперь по коментариям понял в чём причина.
на одном из сайтов рассказывалось о способах угона авто, снятии квартир с сигнализации и вскрытию различных замков...
Суть в чем, если больше 50 раз нажать на брелок вне досигаемости блока сигнализации, то потом сигналка не примет код брелка (предлагалось так пошутить над коллегой по работе). по всей видимости придется заново его прописывать.
|
если в обычных условиях сигналка реагирует на одно наж. постановки на охрану, а в какомто месте, особенно публичном, со второй попытки - стоит задуматься
грабер так и работает: перехватывает первый "правильный", а сам подсовывает "битый" - машина не реагирует. мы ссылаемся на севшую батарейку, помехи, мороз ит.д. и жмем второй раз - машинка встает на охрану. а так как сигналка имеет около 50 вариантов кодов брелка (с каждым разом брелок их перебирает, сигналка тоже), то после нашего удаления грабером посылается тот самый первый "правильный" код, а он еще в той самой 50ке, и фокус удается
Я паралельно использую GSM сигналку, которая никаких признаков присутствия не выказывает - ни пищит, ни моргает ни блокирует ничего, все эти меры отнимают минуты на угон но не предотвращают. факт постановки и снятия с охраны подтверждаются SMS кой, и если я ушел, а маш. сняли с охраны грабером, то SMS оповестит об этом. если не поставил на GSM охрану или при угоне применялась глушилка, то в дальнейшем ее можно отследить ("ребенок под контролем"). не 100 % но шанс.
а вот такую штуку кто-нибудь пробовал?
http://www.s-z.ru/piton-kompl.php
Там вместо ключа кольцо. Я вот только не понимаю, неужели эта кочерга реально мешает крутить руль? Выглядит так словно она просто болтается на руле.
У них-же кстати есть обзар конкурентов
http://www.s-z.ru/zarulem.php
Фигня полная. От замка и до качества самого материала, из которого сделан блокиратор. А вообще при наличии такой штуки, если надо сделать быстро, просто руль перекусывают.
полностью согласен с Александром - у профессионалов щас кучу мулек для устранения сих проблем....как мне рассказывали самая простая жидкий азот в действии не видел, но как утверждают облив им таки чуды и ударив сразу после этого рассыпаются как стеклянные.
в конце концов можно просто тупо открутить этот руль и привернуть другой такие случаи уже были
|
|
Ну а если поставить еще и перехват? (Который снизу на вал цепляется), А кочергу эту для вида, что машина защищена? Чтоб уже не лезли.
Правда замаешься цеплять все это хозяйство каждый раз
То, что на вал цепляется, вроде как действительно помогает. Если на эвакуатор не загрузят. Вообще, чем больше всяких препятствий для угонщика, тем меньше вероятности угона. Тут вопрос денег.
не только денег - покатавшись по городу пару дней и каждый раз потыкав все эти девайсы.....
вообщем помните такой фельетон - для покупки билета в автобусе дамочка открывает свою сумочку, достает косметичку, закрывает сумочку, открывает косметичку, достает кошелек, закрывает косметичку, открывает сумочку, кладет косметичку, закрывает сумочку, открывает кошелек ну и тд и тп.....и тут заходит контролер
а угонят тачку именно в тот самый один единственный раз, когда все таки поленишся все это цеплять - всего то на 10 минут в магазин забегу.....ну вообщем Сань ты в курсе - один единтсвенный раз поленился в 2 часа ночи виша в гараж заганть и....у тебя теперь новый виш....
|
Глупый вопрос наверно, но как-же они умудрились угнать машину, замок которой открывался не с сигналки, а с ключа, имел дополнительно иммобилайзер и блокировки. И машина которая не ночевала под окнами обычно, т.е присмотреться, отсканировать сигналку было оч трудно. Нужно было за короткое время снять кучу блокировок..?
Как в итоге защитить машину-то от этого? Посмотрел сегодня на вал рулевого колеса. Педали у нас от него далеко, не уверен что блокиратор за них зацепится. Сам вал, то-же оч глубоко, нырять туда каждый раз будет напряжно. Кто-нибудь ставил блокиратор на вал?
выше уже было написано - самая лучшая противоугонная система это КАСКО!...ну ясно дело в нормальной конторе
повторусь, но опять же Александр подтвердит
|
|
|
|
|
Можно и мне несколько комментариев.
При покупке машины были установлены: сигнализация старлайн е90, иммобилайзер старлайн i92, gps-модуль старлайн, механический блокиратор руля. На данный момент осталась только сигналка. Иммобилайзер начал глючить сразу, было к нему две метки, на обоих поотваливались контакты, куда вставляются элементы питания. Я их подпаивал неоднократно, но они через какое-то время оваливались снова. Причем этот дефект однаково проявлялся на обоих метках. А в один прекрасный холодный осенний вечер (было уже поздно, темно, далеко от дома) машина просто не завелась и все тут!!! Накрылся блок иммобилайзера. Пока я ждал спеца по сигналкам, замерз как пингвин. Спепц приехал, достал блок, перемкнул какие-то контакты и я уехал домой. GPS-модуль начал глючить примерно через год. Функция удобная, можно по звонку или смс ставить на сигнал, снимать, заводить, отслеживать местоположение и т. д. Но сука, в один момент, когда ну ОЧЕНЬ надо было в машину попасть, а ключей с собой не было, я звоню на блок и понимаю, что эта хрень тоже сломалась. Одним словом, в машину я в тот день не попал. По прошестивии этих событий я еще раз убедился, что нехер ставить совдеповское ГАВНО, если не хочешь геморроя. Причем этот фарш стоил недешево. А сегодня прикол меня добил. Пытаюсь повернуть налево и понимаю, что руль крутится, а колеса стоят на месте. Я, конечно же выпал в осадок! Хорошо, что это произошло, когда я стоял на перекрестке, а если бы ехал по трассе? А произошло вот что. Механический блокиратор ставится на рулевую колонку, а вал рулевой колонки засверливается насквозь. В это отверстие вставляется штырь блокиратора. Вот такое устройство стояло у меня. Рулевой вал просто треснул пополам! Рулевую колонку завтра поменяю, но механика все же нужна. Скажите, что можно установить, но что бы не было такого радикального вмешательства в конструкцию машины со сверлением, подпиливанием и т. п.
Иммобилайзер Pandect стоит с радиометками, вот ни разу не было чтобы что-то отваливалось, на предыдущих машинах также. На рулевом валу установлен блокиратор Гарант, без всяких сверлений и вмешательст в конструкциюи который при продаже авто можно снять самому в два счета. Вставляю-снимаю сам штырь буквально за пару секунд, дело привычки
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)