Помогите с вопросом, сегодня решил поправить обзор левого зеркала, нажал на кнопочку регулировки зеркала, зеркало слегка шолохнулось и успокоилось, не жужания и тишина, потом через час опять попробывал, опять дернулось малость и затихло навеке, боюсь думать о замене, подскажите чем можите???
Во-первых, не паникуй
Во-вторых, уточни, какую кнопочку нажимал (есть кнопка складывания зеркал и кнопка управления зеркалами)
В-третьих при регулировке зеркала задействовано несколько маторчиков, они все крякнуть сразу не могли. Ты переключатель установил в левое крайнее положение?
Я в курсе где они регулируются. Вот в правом положение работает правое зеркало, жужат моторчики всё ОК, а в левое положение ставлю, моторчик слегка пожужал, зеркало дернулось один раз и все и тишина, до следущего раза, через минут 30.!!!
poloz1984
Загони машину в тепло, оттает, и будешь приятно удивлен...
зеркало замерзло, лед, срабатывает тепловое на двигателе...
фен тебе в помощь...
Цитата |
срабатывает тепловое на двигателе... |
Цитата (YALS24 @ Вчера в 16:45) | ||
А тепловое это хто? Либо дествительно замерзло или .... Попробуй отщелкнуть саму стекляшку. Просунь вниз что нибудь плоское между белым кронштейном и стекляшкой на приклееннойна черном каркасе. Есть тема как разобрать зеркало. А когда откроется тогда и поймешь в чем дело. |
Я разбирал зеркало. Нет там ни какого теплового реле.
А кто сказал, что оно в зеркале стоит?
А где?
Зеркало не разбирал, но собираюсь, жду тепла или теплый гараж, ставить обогрев.
Но, мое мнение, в двигателе стоит биметал от перегруза, аналог утюга
то-же самое в приводе стекол, наверно
Спасибо будем ждать потепления, так как гаража нет!!!!
Да возьми фен у жены, найди розетку, переноску, делов на 7 минут, и душа успокоится...
Врядли биметалл.Скорее фрикцион и концевик
Я как то пробывал феном в минус 40, на волге личинку зомка нагреть, у меня фен через минут 5 навернулся, жена в шоке была, от моей тупасти
Цитата (Medved @ Сегодня в 19:35) |
Врядли биметалл.Скорее фрикцион и концевик |
Цитата |
Вовсе нет. Вся эта хитрость устроена на каком нибудь блоке вместе с реле. И все ограничения (отсечки) подачи напряжения на движки и приводы идут по параметру возрастания тока в оной цепи (например при достижении стекла двери крайнего положения или зеркал при складывании). По этому принципу устроен "Модуль управления стеклоподъемниками" для установки вместе с сигами и тоже на ВИШе при АВТО закрытии стекол. Токовая нагрузка в цепи возрастает и автоматика отключает привод. За доли секунды. Попробуйте в крайне закрытом положении еще раз закрыть стекло вод. двери на АВТО (кнопку до отказа вверх). Услышите "жужу" и стекло чуть тронется вверх и осядет и хоть щепки под кнопку подкладывай электроника свою работу сделала ни чего не сгорит. Отогреть нужно зеркало и будет праздник на душе. |
KAPITAN
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)