Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Электрика _ Зарядка АКБ
Автор: Borodinrl 10.1.2010, 13:59
Всем доброго времени суток.
Ситуация: Сегодня по причине механического выхода из строя пришлось заменить АКБ. Машину завёл от другого АКБ и без АКБ прогревал 15 мин. затем доехал до магазина то же без АКБ, на улице - 13, поставил Варта блю динамик 45 А/ч. В магазине АКБ проверили напр. 12,78 (100% зарядка), затем проверили под напругой соответствующе заводке двух авто - норма. Поставили на машину - завелась всё нормально. Стали проверять зарядку АКБ на машине - зарядки практически нет (на холостых оборотах 650 об. мин.), при повышении оборотов зарядка идёт нормально. Продавец посоветовал съездить в сервис и проверить. Покопался в интернете по спрашивал знакомых - мнения разделились: одни говорят что на холостых оборотах или при минусовой температуре АКБ зарядка не должна идти, зарядка идёт при повышении оборотов свыше 1500; вторые говорят что даже при холостых зарядка АКБ то же должна идти; за тем появились люди с третьим мнением что на разных машинах по разному на одних идёт на других нет. Теперь вопрос: Идёт ли зарядка АКБ на холостых оборотах на нашей машине или при минусовых температурах если нет то при каких условиях происходит подзарядка АКБ? Стоит ли мне заморачиваться на эту тему и искать автосервис для проверки и ремонта и что ремонтировать или же у меня всё в норме?
Автор: Николай 10.1.2010, 15:03
Это где же видано, чтобы при минусовой температуре зарядка не шла?! Так не один аккумулятор до конца зимы не дотянет...
Автор: Petr 10.1.2010, 16:52
Я проверял у себя и зимой и летом. Зарядка начинается одинаково с850 оборотов. Я проверял прибором. Хотя достаточно включить дальний свет, печку и при увеличении оборотов с холостых он станет процентов на десять ярче. Вот и всё.
Автор: Сергей71 10.1.2010, 18:40
На холостых оборотах обычно подзарядка АКБ не идет. А начинается она под нагрузкой, то есть при движении автомобиля. Это описано в любой книге по теории ( эксплуатации) двигателей. Так что двигайтесь господа, двигайтесь. И раз в три месяца снимайте АКБ и ставьте на подзарядку , лучше в ручном режиме часа этак на 3-4. И будет все хорошо!!!
Автор: baalex1 10.1.2010, 18:42
А кто-нибудь может сказать, как правильно заряжать АКБ, а то хочу зарядное устройство купить и сам подзаряжать.
Автор: Николай 10.1.2010, 18:57
А в мануале для зарядного должно быть все написано. У меня на зарядном переключатель Пуск - зарядка. Ставишь на зарядку, он сам шурует...
Автор: baalex1 10.1.2010, 19:04
А у аккумулятора надо пробки выкручивать?
Автор: Николай 11.1.2010, 5:03
У меня всегда необслуживаемые (Solite), поэтому не заморачиваюсь...
Автор: Сергей71 11.1.2010, 11:15
Koval_romario. Можно и обороты держать выше 1000 об/мин, но это не рационально. Да и нога устанет. Проще покаться, а еще лучше снять АКБ да зарядить и в последующем следить за АКБ и рационально использовать, чтобы не было сильного разряда.
Автор: baalex1 12.1.2010, 10:57
Зарядное устройство отечественное брал? Говорят, что с импортным наколоться можно.
Автор: Vadim26 18.1.2010, 6:06
Хочу зарядить аккумулятор, но опасаюсь его снимать. Центральный замок, бортовой компьютер и пр. нормально себя будут чувствовать без аккумулытора 16 часов?
Автор: Сергей71 18.1.2010, 10:00
baalex1 Бери отечественное зарядное. Это наши умеют делать. Можешь "кедр" или "электроника" взять. Очень хорошие вещи. Хоть в ручном режиме, хоть в автоматическом заряжай или цикл ставь да гоняй АКБ, пока не восстановиться плотность. У многих моих друзей только российские зарядки, как и у меня. И у всех все в порядке с зарядкой АКБ.
Автор: D i o n i s 18.1.2010, 14:12
А насчет зарядного понял, что надо "наше" брать. Поеду в выходные присматривать. Спасибо за советы.
Устройство зарядное ЗУ- 75М (40-75Ач)-1430р
Хорошое толковое ЗУ, заряжает АКБ 40-75Ач, 2 тока зарядки 4А и 6А встроенный амперметр, диодная шкала состояния зарядки, снижения зарядного тока при увеличении степени заряженности аккумулятора. Даже по весу чувствуется(500г.), что внутри есть советский трансформатор, а не китайские 100граммовые. Да и вопросов по работе к нему не было, так же друзьям давал пользоваться все довольны!!!
Автор: roneld 18.1.2010, 16:20
А вот по части десульфатизации вопрос, читал, что у кальциевых акумуляторов процесс сульфатизации не обратим, типа одна глубокая разрядка и номинальной ёмкости больше небудет, циклический процесс
бесполезен, кто знает так или нет, сам оставил на сутки свет в салоне, теперь приходится заряжать раз в 2
недели..
Автор: BRADPIT 19.1.2010, 0:55
| Цитата: | | | | | (roneld @ 18.1.2010, 16:20) | | | | | | | | А вот по части десульфатизации вопрос, читал, что у кальциевых акумуляторов процесс сульфатизации не обратим, типа одна глубокая разрядка и номинальной ёмкости больше небудет, циклический процесс бесполезен, кто знает так или нет, сам оставил на сутки свет в салоне, теперь приходится заряжать раз в 2 недели.. | | | | | |
Такая же была проблема с аккумулятором из Японии. Хотя машине 4 года,правда аккум был мелкий. Поставил новый 45 а/ч и слежу за его работой. Нареканий нет, только потеет возле пробок.
Автор: Геша 21.1.2010, 14:57
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2309
Автор: geoandmar 21.1.2010, 17:06
классический пример зарядки АКБ -это 10% ток заряда на 10 часов . при уменьшении I увеличивается t заряда.
и ещё, лучше заряжать маленьким током и длительно, тем самым увеличивается срок службу АКБ.
Автор: Machineman 27.1.2010, 9:05
Господа, хочу поделиться информацией о скорой реанимации АКБ. Это если вдруг умер, а ехать надо. Холодно сейчас у нас (Москва), да и продолжительно. Мой АКБ еще с Японии, лет ему в этом году наверное 5 (если там не меняли с завода). Перед зимой померил ток на стоячей холодной машине - почти 12В, норме соответствует. В морозы вообще-то заводилась машина весьма прилично, но вот вчера днем (а простой был сутки) отказалась, умерла АКБ. Что делать? Решился на эксперимент (до этого делать не приходилось): снял АКБ, принес домой и погрузил в тазик с теплой водой где-то на полчаса. Аккумулятор нагрелся где-то до умеренно-прохладной на ощупь температуры, после чего был насухо вытерт и водружен обратно под капот (-23). И, о чудо! Завелась с полоборота! Конечно все настройки полетели, конечно потребовалось заново навигационный диск вставлять, а камера заднего вида перестала разметку показывать, но зато результат на лицо. Поездил часа два, поставил на ночь, думаю опять с утра такая же бадяга может быть. Ничего подобного! Завелась прекрасно (-25). Так что можно в экстренных случаях применять подобную практику. Хотя, полагаю, что все-таки придется мне менять АКБ - родная, возможно, отжила свое. Всем удачи!
Автор: baalex1 27.1.2010, 17:44
Это проканает, если машина под окном, а вот когда до гаража километр, то радости мало с аккумулятором переться до дома. Лучше за новым сразу сгонять
Автор: Б15эримор 28.1.2010, 21:02
Кто мучается с акб , бывает еще и такая проблема , называется утечка тока номинальное значение утечки для исправных электросистем авто 50 мили ампер .Если это значение выше то акб через какоето время незаметно для хозяина авто разряжается, тем более если авто стоит 2-3 дня да еще зимой и п....ец.Я с такой проблемой столкнулся .Думал сначало что акб сдохла ,она еще родная была, купил новую bosh ,поставил, через 2а дня пришел некрутит, приехал к продавцу ,проверили акб , впорядке , проверили утечку 0,25А. Теперь надо искать источник , скорее всего проблема в сигнализации.
Автор: ostrov 29.1.2010, 9:00
| Цитата: | | | | | (Б15эримор @ 28.1.2010, 22:02) | | | | | | | | Кто мучается с акб , бывает еще и такая проблема , называется утечка тока номинальное значение утечки для исправных электросистем авто 50 мили ампер .Если это значение выше то акб через какоето время незаметно для хозяина авто разряжается, тем более если авто стоит 2-3 дня да еще зимой и п....ец.Я с такой проблемой столкнулся .Думал сначало что акб сдохла ,она еще родная была, купил новую bosh ,поставил, через 2а дня пришел некрутит, приехал к продавцу ,проверили акб , впорядке , проверили утечку 0,25А. Теперь надо искать источник , скорее всего проблема в сигнализации. | | | | | |
согласен...что надо искать утечку... у меня магнитола была подключена в обход замка зажигания и при вытащенном ключе потребляла- утечкабыла 160мА, а допуск 40...переподключение магнитолы все вернуло в норму
Автор: Б15эримор 29.1.2010, 20:36
Нет магнитолу проверил ,в ждущим режиме 1.5 милиА ,а вот сигналка иногда глючит, думаю она виновата.Дождусь оттеели тогда покавыряюсь.
Автор: Борисыч 10.6.2010, 8:49
| Цитата: | | | | | (Б15эримор @ 29.1.2010, 2:02) | | | | | | | | Кто мучается с акб , бывает еще и такая проблема , называется утечка тока номинальное значение утечки для исправных электросистем авто 50 мили ампер .Если это значение выше то акб через какоето время незаметно для хозяина авто разряжается, тем более если авто стоит 2-3 дня да еще зимой и п....ец.Я с такой проблемой столкнулся .Думал сначало что акб сдохла ,она еще родная была, купил новую bosh ,поставил, через 2а дня пришел некрутит, приехал к продавцу ,проверили акб , впорядке , проверили утечку 0,25А. Теперь надо искать источник , скорее всего проблема в сигнализации. | | | | | |
У меня такая же беда:(, летом ничего, а вот зимой заметно.Заменил в первую зиму АКБ, но результат тот же.Не стал заморачиваться, тем более у нас нет подходящего сервиса. АКБ не обслуживаемая с индикатором,поглядываю-как зеленый огонек потух, ставлю на зарядку, один-два раза за зиму вроде как не напрягает,Тоже думал на сигналку, но с другой стороны машина стоит в гараже и сигналкой не пользуюсь, а ток все равно теряется.
Автор: Dimskor 10.6.2010, 8:50
| Цитата: | | | | | (Сергей71 @ 10.1.2010, 19:40) | | | | | | | | На холостых оборотах обычно подзарядка АКБ не идет. А начинается она под нагрузкой, то есть при движении автомобиля. Это описано в любой книге по теории ( эксплуатации) двигателей. Так что двигайтесь господа, двигайтесь. И раз в три месяца снимайте АКБ и ставьте на подзарядку , лучше в ручном режиме часа этак на 3-4. И будет все хорошо!!! | | | | | |
Не сочиняйте сказки ребята, коли не мерили и не проверяли.
Зарядка на холостых не идёт только на отчественных авто, про немецкие точно не знаю....не проверял.
На всех японках - как леворуких так и праворуких - зарядка акума идёт всегда пока заведён двигатель и исправен генератор....проверено уже не раз и не на одной машине.
А теория по эксплуатации двигателей писалась в очень давние года.....и про отечественные авто.
Интересно а как вы определяете идёт заряд акума или нет?
Насчёт ставить на подзарядку тоже спорно, смотря сколько вы ездите. Если машина эксплуатируется каждый день или через день и проезжает за один выезд (не день, а именно выезд) не менее 10-15 км, то никаких подзарядок не нужно....и то это только зимой. Летом акум успевается восстановится после разряда от стартёра за 2-3 км.
Если машина эксплуатируется очень редко, то там и так всё понятно - одна только сигналка съест акум (особенно такой маленький) за 2-3 недели.....может и раньше.
Крышки акума снимать при заряде не обязательно....хотя на обслуживаемых иногда (примерно раз в полгода-год) еще воду доливать надо, так что крышки всё равно снять придётся. Использовать для зарядки лучше автомат, чтобы голова не болела.
А притчи про ручную зарядку напоминает "преимущества" МКПП перед АКПП.
Автор: Dimskor 10.6.2010, 8:53
| Цитата: | | | | | | | | | | А можно ли зарядить АКБ без снятия клемм и что может произойти с электрикой, кто нибудь пробовал так заряжаться???? | | | | | |
заряжать без снятия клемм можно только в том случае, если уверен на все 100% что зарядное напругу больше 14.5 в не выдаст.....но правда в этом случае и акуму тоже не поздоровится.
Для того чтоб душа не болела лучше акум снять...не такая уж это и проблема.
Автор: Диман 10.6.2010, 9:10
Ни разу не заряжал и не буду! Сдуется, значит пора менять "батарейку"
Автор: Cerber 24.6.2010, 5:45
Жаль что места мало там для большой АКБ 55а\ч или 60, вот на соседе(Succeed) поставил (жигулевский размер) и не заморачивался. На Више в первую зиму - время покажет. А что значит "обучить стеклоподъемники"?
Автор: val23rus 24.6.2010, 19:13
| Цитата: | | | | | (Сергей71 @ 10.1.2010, 19:40) | | | | | | | | На холостых оборотах обычно подзарядка АКБ не идет. А начинается она под нагрузкой, то есть при движении автомобиля. Это описано в любой книге по теории ( эксплуатации) двигателей. Так что двигайтесь господа, двигайтесь. И раз в три месяца снимайте АКБ и ставьте на подзарядку , лучше в ручном режиме часа этак на 3-4. И будет все хорошо!!! | | | | | |
Представляю женщину на Крузаке, в руках 100А батарейка и она ее домой тащит. Че за чуш, раз в 3 мес тягать его? Купил батарейку, поставил, 3-4 года ездишь, потом выкидываешь или корячишься с ней.
Автор: Awad 24.6.2010, 21:01
Господа... а у кого нить стоял Гелевый аккумулятор по цене выше 10к.. или кто-нить такой ставил себе?цена баснословная, но он очень хорошь.. от севшего аккумулятора такого когда в мароз не заводилась волга мы прикуривали мою машину.. и он постоя 15 минут и моно снова крутить стартером.. невероятная штука совмещения технологий и ума...
Автор: Сергей71 25.6.2010, 9:10
val23rus. Если женщина едет на крузаке. то она найдет 100 рублей мастеру, который все сделает сам( снимет, подзарядит и поставит на место)... вариантов много. По поводу новых АКБ могу точно сказать, если к вас умеренный режим эксплуатации машины, длительные поездки, то можно и не снимать и не проверять. А если у вас за день много коротких поездок и это ежедневно, то любой АКБ подсядет и по закону подлости подведет в самый неподходящий момент!!!
Автор: bytaformin 6.8.2010, 15:17
ВСЕМ ПРИВЕТ! ХОЧУ ЗАДАТЬ ВОПРОС - МОЖНО-ЛИ ПОСТАВИТЬ АККУМУЛЯТОР НА 65А\Ч МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ СТАВИЛ И КАК ОНИ С ГЕНЕРАТОРОМ БУДУТ СЕБЯ ВЕСТИ. МНЕ ЭЛЕКТРОНЩИКИ СКАЗАЛИ ЧТО ВСЁ БУДЕТ НОРМАЛЬНО. МНЕ ДЛЯ МУЗОНА МОЩЩИ НЕ ХВАТАЕТ. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО!
Автор: Учкудук 8.8.2010, 19:02
| Цитата: | | | | | (Угрюмый @ 6.8.2010, 19:28) | | | | | | | | А по размеру он как? Встаёт в наше гнездо или надо переделывать? | | | | | |
Сегодня заглянул под капот.
У меня установлена 60-ка. Встал в штатное место.
Фото попозжа выложу.
Нет под рукой шнурка от телефона.
Автор: Учкудук 9.8.2010, 19:45
А вот 65-ки с тонкими клеммами, уже редкость.
Практически не изготавливаются.
Там уже переходники нужно брать, если не хочешь клеммы обрезать.
Автор: Учкудук 10.8.2010, 17:44
Наверное так.
Вот как он полностью выглядит
http://www.autobiz.ru/catalog.php?action=item&id=35060
Автор: Угрюмый 10.8.2010, 20:31
Я сегодня у кума в Toyota Sienta увидел 60-ку нашего размера.
Значит плохо искал...
Автор: baalex1 19.10.2010, 17:55
Купил зарядное устройство "Кедр". Помимо режимов "авто" и "цикл" имеет функцию быстрой зарядки током в 10А в течении 5 минут. Затем, если не отключить, переходит в режим "авто" с током не более 4А.
Автор: Dimskor 5.12.2010, 20:03
так для информации
http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2825&pid=60972&st=80&#entry60972 - сообщение 83
да простят меня модераторы за размножение сообщения
Автор: West 6.12.2010, 23:53
Коллеги, обозначение 60B24R - это скорее 50АЧ.
Там примерно такая зависимость - 55 - 45АЧ, 65- 55АЧ.
60АЧ в японском размере скорее всего нет.
Да и 55 по всей видимости с тонкими пластинами(меньше срок службы)
Наберите в яндексе 55B24R и 65B24L и сами проверьте.
Автор: Л.А.В. 7.12.2010, 14:27
Сегодня с утра сел в машину и заводить...а нате вам...
Первый раз ,ночью холод был +3 ,сейчас днем +15....
Аккум.брал новый при получении машины(два года назад) по моемому 45 ампер РАБОТАЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ И В ХОЛОДА ДО -15 ПО МОЕМОМУ
Смотрел - индикатор показывал зеденый кружок...(все ок), а тут нате..
Мне кажется что с этим включением фар днем частым, он толком не заряжается,мелкие переезды по городу...и т.д.
Раньше такого не было (той зимой) и минуса были ,и по два дня не трогал машину,все равно отлично заводил!
А сейчас глянул- а там черным - черно( в кружке)....разрядился ,хотя и не обслуживаемый ,но завтра вскрою и посмотрю воду и электролита плотность....
Завтра тесть привезет старый(КОТОРЫЙ ПРИШЕЛ С МАШИНОЙ-НО СДОХШИЙ ЗА ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ В РОССИЮ) и зарядку ,будет на запас..
Если воду прозевал где то и банка оголилась- то подумываю о более мощном аккум...
Попробую зарядить завтра..
Автор: Ser.BarskoV 9.12.2010, 2:32
При -20 заводится быстрее чем при -5 .Странно почему !.????
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)