находиться она внизу шкалы бензобака. у кого нить горит такая лампочка?

Solomon @ Сегодня в 05:48
находиться она внизу шкалы бензобака. у кого нить горит такая лампочка?

Стало тоже интересно! Пошел посмотрел(лючок бензобака открывал, крышку выкручивал) - не горит Интересно - лампочка перегорела, или она в определенных случаях загорается( интересно в каких?)

У меня тоже не горит при открытом лючке. А вообще-то переводится как топливная дверь. Может при заводке с незакрытой крышкой попробовать?

эта лампочка обозначает что пора на заправку

У меня тож не горит, вот и интересно стало. Лампочка которая информирует что надо заправляться, намного ниже

Да там и нет лампочки. Просто стрелка указывает, с какой стороны люк. И фсё.

Для блондинок.

А че, можно забыть с какой стороны лючок?

Можно и забыть. т.е. не сразу вспоминаешь, с какой стороны.

Тогда надо еще один указатель- где запаска

Насчет запаски, в этом случае не помешает даже инструкция по извлечению
Запаску искал почти столько же, как и номер кузова)))))

Зто прикол!

А че, можно забыть с какой стороны лючок? 

А я вот иногда забываю, т.к. катаюсь помимо Виша, на других машинах, две рабочии, иногда у друзей беру car.

Ну ПАРНИ вы даёте!!! НУ даже при плохом знании АНГЕЛЬСКОГО можно расшифровать по слогам Fuel(топливо)Door(дверь"в нашем случае ЗАСЛОНКА")
Когда машина ещё не прогрета значёк температуры на дисплее горит синим цветом , а значит заслонка чуть прикрыта ,эта надпись и обращена к температуре двигателя.

Mulyar прав: стрелка указывает, с какой стороны лючок бензобака. Потому и находится под указателем уровня топлива в баке. Нет там никакой лампочки.

rogalik @ 29.09.2008 - 12:24
Mulyar прав: стрелка указывает, с какой стороны лючок бензобака. Потому и находится под указателем уровня топлива в баке. Нет там никакой лампочки.

ПО конкретнее....

nikden75.
Значит когда синяя лампа гаснет, тогда в нашем случае "заслонка" становиться дверью от топлива "лючком бензобака", ну да мы же все на заправку уже с прогретыми движками подъезжаем.

И еще заслонка на инжекторах регулирует подачу воздуха, а топливо на 1ZZ (и не только) фарсунками подается непосредственно в камеру сгорания, конечно "МОЗГ" учитывает показания датчиков температуры охлаждающей жидкости и для этого увеличивает порцию топлива на каждую фарсунку-идет прогрев двигла-обороты более 1000об.
Тоесть на прогреве нужна более богатая смесь воздуха и топлива:
--инжектор-при пост. колличестве воздуха -большее колличество топлива;
--карбюратор наоборот-при пост. колличестве топлива-меньшее колл-во воздуха путем ПРИКРЫТОЙ ЗАСЛОНКИ ("подсос").
Поэтому надпись Fuel door не имеет никакой связи "в нашем случае с заслонкой", синей лампой и прогревом, а изображение топливной колонки со шлангом и пистолетом со времен создания автомоболей указывали, что это датчик уровня топлива и когда этот значек загорается желтым цветом-пора кормить свою "лошадку", а не прогревать.

P.S. Пристегиваться нужно.

KAPITAN @ Сегодня в 01:33
P.S. Пристегиваться нужно.

+1

KAPITAN @ Вчера в 21:33
P.S. Пристегиваться нужно.

Есть капитан.