у кого виш 4wd? объясните принцип действия этой кнопки "Auto"!!!

Сзади между карданом и редуктором стоит электромагнитная муфта, которой командует компьютер. В режиме Авто он сам все делает в нужный момент(т.е. при проскальзывании одного из передних колес-подключатся задние), но расход топлива немного выше. Поэтому, если ездишь по нормальной сухой ровной дороге, кнопку
лучше отключать, чтобы лампа Авто не горела(в этом случае машина переднеприводная).

спасибо за ответ!))) в принципе я об этом знал не много, только вот иногда при пробуксовке передних колес замечал что задние не подключаются!

Tech N9Ne @ 26.2.2010, 4:17
спасибо за ответ!))) .... только вот иногда при пробуксовке передних колес замечал что задние не подключаются!

стоял рядом и смотрел??? или "по ощущениям"?

Вообще подключение задних колес лично я не ощущаю совсем, но точно знаю что оно есть. Я при езде на 4 wd получаю реально удовольствие. Особенно в эту зиму. Утрамбованный снег с дорог в эту зиму у нас в городе не убирают совсем, на скольском перекрестке я реально первым уезжаю. Сосед у меня в гаражном кооперативе на ипсуне переднеприводном ездит, как в гараж заезжать дак пока через буераки переедет весь измучается, я там проезжаю даже не задумываясь, 4 колеса пихают или два.

ascad @ 27.2.2010, 1:39
стоял рядом и смотрел??? или "по ощущениям"?

ну вообще по ощущениям, на одном месте когда хорошо вытягивает, а когда чувствуешь что только передок работает

когда брал машину выбор был сразу только в пользу 4wd, выбор мотивировался проживанием в магадане. пока ждал машину переехал в более ближние к цивилизации края (как говорят в магадане на материк) При эксплуатации только плюсы, реально зимой по насту объезжал буксующие переднеприводные и заднеприводные, замечал только скрип снега и все, единственный минус для кого-то (мне в кайф) это при поворотах при втапливании педали в газ, зад машины уходит в занос, которым можно пользоваться как управляемым. Летом отключаю практически всегда, пользуюся только под настроение, когда хочется резко набрать скорость, при резком нажатии педали газа (проверил в обоих режимах) на 4 wd реально скорсть набиратеся быстрее, задний привод лучше отражается на разгонных характеристиках.

И еще есть у 4 вд один прикол. Когда происходит вывешивание одного колеса то авто превращается в 1 вд. так что надо на это учитывать. Летом кнопкой AUTO почти не пользуюсь.

4WD - хорошая штука. А хабаровске с нашими сугробами очень помогает объезжать неудачников..
про лучший разгон на 4WD както не пробывал, почемуто считал что на полном приводе он тупее. Нужно попробывать!

и еще по индикатору можно судить о несиправности системы полного привода
1. если при включении зажигания индикатор 4вд не загорается или горит постоянно. (должен загореться на неск секунд)
2. или индикатор загорается во время движения.

FOX @ 5.3.2010, 3:14
4WD - хорошая штука. А хабаровске с нашими сугробами очень помогает объезжать неудачников..
про лучший разгон на 4WD както не пробывал, почемуто считал что на полном приводе он тупее. Нужно попробывать!

и еще по индикатору можно судить о несиправности системы полного привода
1. если при включении зажигания индикатор 4вд не загорается или горит постоянно. (должен загореться на неск секунд)
2. или индикатор загорается во время движения.

На 4WD машина точно тупее.

FOX @ 5.3.2010, 4:14
4WD - хорошая штука. А хабаровске с нашими сугробами очень помогает объезжать неудачников..
про лучший разгон на 4WD както не пробывал, почемуто считал что на полном приводе он тупее. Нужно попробывать!

и еще по индикатору можно судить о несиправности системы полного привода
1. если при включении зажигания индикатор 4вд не загорается или горит постоянно. (должен загореться на неск секунд)
2. или индикатор загорается во время движения.

пару раз замечал- на холостых в мороз за 25, загорается индикатор 4WD но только стоит газануть-то значок тухнет...что может быть---кто подскажет?

dizzzel @ 5.3.2010, 23:07
На 4WD машина точно тупее.

согласен. Шустрее она только на гололеде... :-)

ostrov @ 6.3.2010, 0:56
пару раз замечал- на холостых в мороз за 25, загорается индикатор 4WD но только стоит газануть-то значок тухнет...что может быть---кто подскажет?

глюки... в хабаре были морозы по 35 - машина на стоянке - с индикатором не было глюков... но у меня автопрогрев по температуре двигателя - очень удобная штука кстати (темпер двиги ниже -18 не опускается - 10 минут прогрева +40 остывает до -18 часа за 4 при -30 на улице)

При включении кнопки машина становится более проходимой, но вчера, когда выезжал из глубокой каши снега, народ, наблюдавший за этим делом, сказал что задние колеса не крутятся, вот и задумался, что за фигня, толи самовнушение, толи неполадка? Кто что подскажет?

Наверное переднего привода хватило, чтобы вылезти.
Если не пробуксовывал, то и задний мог не подключаться.
Хотя... А как поняли, что не подключался задний привод? Колеса же крутились.

federiko @ 26.3.2010, 20:09
При включении кнопки машина становится более проходимой, но вчера, когда выезжал из глубокой каши снега, народ, наблюдавший за этим делом, сказал что задние колеса не крутятся, вот и задумался, что за фигня, толи самовнушение, толи неполадка? Кто что подскажет?

В каком сысле не крутятся? То что из под них не летит с брызгам вода и снег, как на переднем приводе? Ну так если бы все колеса так крутились авто тогда бы стояло на месте и никуда не двигалось.Передние колеса буксуют,момент передается на задние они и толкают авто.Я так думаю(просьба сильно не пинать).Кстати сегодня в очередной раз убедился какая нужная опция полный привод.Снежная каша во дворе дома,2 парней откапывают Тойоту Корону(бочка),я спокойно пропустив встречку включил 2 и потихоньку к подьезу как по асфальту.

Учкудук @ 26.3.2010, 21:01
Наверное переднего привода хватило, чтобы вылезти.
Если не пробуксовывал, то и задний мог не подключаться.
Хотя... А как поняли, что не подключался задний привод? Колеса же крутились.

Пробуксовка пару раз была, выезжал задним ходом, при пробуксовке сдавал вперед и с разгону опять задним выбирался. По моим ощущениям, сидя за рулем, 4вд работает, но граждане, наблюдавшие за моим выездом из каши, сказали что задние колеса ниразу не крутились. Хотя... наверное надо жену за руль сажать, заехать в сугроб, и лично лицезреть что да как произойдет.

federiko @ 27.3.2010, 23:29
Пробуксовка пару раз была, выезжал задним ходом, при пробуксовке сдавал вперед и с разгону опять задним выбирался. По моим ощущениям, сидя за рулем, 4вд работает, но граждане, наблюдавшие за моим выездом из каши, сказали что задние колеса ниразу не крутились. Хотя... наверное надо жену за руль сажать, заехать в сугроб, и лично лицезреть что да как произойдет.

"Не крутились" и "не пробуксовывали", это разные вещи. Наверное в этом и есть прелесть полного привода.
Если бы и задние пробуксовывали, то грусти было бы намного больше.

Учкудук @ 27.3.2010, 21:43
"Не крутились" и "не пробуксовывали", это разные вещи. Наверное в этом и есть прелесть полного привода.
Если бы и задние пробуксовывали, то грусти было бы намного больше.

Всё ок. сегодня на скользком участке безопасного интервала дороги посадил жену за руль и со стороны наблюдал. задние молотят что надо. Гражданам, посеявшим панику, присвоено звание лошариков. Спасибо за участие.

Удачи!