Задумался о покупке велосипеда и стать "веловладельцем". Серьезного, чтоб километров на 30 пробеги делать. Есть любители данного транспорта? Посоветуете модель? Может похвалите свой?

Gennadiiii @ 28.3.2011, 15:32
Задумался о покупке велосипеда и стать "веловладельцем". Серьезного, чтоб километров на 30 пробеги делать. Есть любители данного транспорта? Посоветуете модель? Может похвалите свой?

Я покупал в 2006г. 2 велосипеда себе и жене. Вобщем катаюсь каждое лето, вещь считаю нужная - захотел после работы или вв выходные дни прокатился, да и не люблю я вообще, что либо в прокат брать - свое есть свое... При выборе велосипеда нужно определиться где ты на нем будешь кататься и что ты от него хочешь - качество напрямую зависит от его стоимости. Посмотри модели - trek, merida, wheeler, kona

Gennadiiii @ 28.3.2011, 0:32
Задумался о покупке велосипеда и стать "веловладельцем". Серьезного, чтоб километров на 30 пробеги делать. Есть любители данного транспорта? Посоветуете модель? Может похвалите свой?

Вело пробег это круто! Сыну года 3 назад брал корейский лисапед 12 скоростной, название не помню, так в этом году зимой на рыбалке по морю катался , от лунки к лунки , на машинах сейчас запрещено штраф 5 руб. Сейчас лёд оторвало корюшка должна к берегу подойти, готовим сачёк.В прошлом году по мешку на брата взяли , всё лето сушёную с пивком наяривал.От выше написанного в шоке у нас такое га---но в речках не водится.(я про больную рыбу).

Bag16 @ 28.3.2011, 15:52
При выборе велосипеда нужно определиться где ты на нем будешь кататься и что ты от него хочешь - качество напрямую зависит от его стоимости.

Ну по горам и грязи вдоль речки точно ездить не собираюсь. Асфальт, автомобильная дорога, так скажем... А по стоимости, ну тысяч до 25 -ти.

Сашок У @ 28.3.2011, 16:00
Сыну года 3 назад брал корейский лисапед 12 скоростной

Вот и я с сыном собираюсь "покататься". У него уже есть, за 10 тыс. прошлым летом купили. Сейчас хочет новый, выбрал уже за 21 тысячу.

Gennadiiii @ 28.3.2011, 15:44
Вот и я с сыном собираюсь "покататься". У него уже есть, за 10 тыс. прошлым летом купили. Сейчас хочет новый, выбрал уже за 21 тысячу.

Лет десять назад видел в соседнем веломагазине велосипед стоимостью 70 тыр. с автоматическим переключением передач!!! За эти деньги тогда можно было классику в сносном состоянии взять.
Сейчас, наверно, уже с вариаторами идут.

Gennadiiii @ 28.3.2011, 19:41
Ну по горам и грязи вдоль речки точно ездить не собираюсь. Асфальт, автомобильная дорога, так скажем... А по стоимости, ну тысяч до 25 -ти.

За такие деньги достойнный аппарат можно найти и по грязи вдоль речки можно будет и по горам не большим котаться не бояться - с хорошей вилкой и рамой с дисковыми тормозами

Я новичок в вело прогулках. Прошлой осенью купил себе и жене велики, в конце сезона. Жене первой покупали, она редко катается. Купили в Спорт мастере китайский простенький за 7500. Для девушки покататься по прямой вполне достаточно. А себе через 2 недельки купил Мериду по распродаже. Скидка была хорошая, но все равно пришлось поднатужиться. Взял за 18000 а стоил 25600. Разница в оснащении и в качестве сборки и деталей очень существенная. Покупкой очень доволен. Не могу дождаться когда будет тепло. А первые неделе две с трудом ходил, сидушка на нем спортивная, маленькая и очень твердая. Попка две недели болела. А потом притерся. . Вот теперь думаю попытаться насобирать на крепление для велосипеда на машину. Думаю купить на пятую дверь, а то на крышу высоковато его ставить. Но пока это мечты. Вообщем у кого нет велика очень рекомендую. Ну и не скупитесь, берите получше. Всем удачи!

yurok, у меня крепление на крышу было, ставил и крепил велосипед в одного. Причем на Ипсуме крыша повыше была. Крепление фирмы Rv-inno покупал за 3,200.

Да и по поводу железа, лучше заплатить за качество! здоровье дороже, и валяться потом на койке неделями почему то мне уже неохота. Да, и минимальная защита тоже необходима. Хотя бы хорошие перчатки и котелок

Сразу хочу сказать что за 25 можно взять нормальный вел для твоих целей.

Небольшой ликбез:
Сам велосипед являет собой набор компонентов различных фирм.
Марки велосипедов по сути являются только РАМЫ! всё остальное производится сторонними производителями, крупнейшие из которых японская фирма Shimano и американская SRAM

Как выбрать:
Для ваших целей подойдет хардтеил, по мимо всего прочего , выбирайте по весу, это по началу кажется фигня разница, а когда в горки поездишь, почувстуешь ....

Что касается всего прочего: рама понятно, тут выбирать можно по красоте, по поводу комплектующих стоить брать получше, если уж можете взять до 25, берите максимально хороший в эти деньги.
Качество комплектующих аукнется удобством в будущем как то надежность, плавность работы, шумность , ну тут много чего можно привести.

Что лучше Shimano или SRAM, вопрос не однозначный, и там и там есть достойные варианты, сильно заморачиваться не надо, просто стараться взять модель получше
(о том что получше, можно посмотреть из цен на комплектующие, на сайте того же триал-спорта или яндекс в помощь)
+Выбирайте вел попой, после 5-10-15-20 км. будет ой как больно, особенно сначала.
Я откатал 1 сезон пока, первые 25 км проезжаю нормально, а вот 80км уже попа побаливает.

Есть велы так называемые двухподвесы , вот в принципе не плохой вариант ссылка

стоит его брать или нет, тоже вопрос неоднозначный, вся прелесть двухподвеса раскрывается на пересеченной местности, по городу не особо принципиально, но ( см. выше "выбирай вел попой " ) дак вот попа скажет вам спасибо за двух подвес в любом случае.

Кратенько, корявенько как то так...

По фирмам я бы смотрел из этих :
Mongoose
GT MTB
Norco
Jamis
Corratec
Merida
specialized

monah @ 29.3.2011, 12:32

Спасибо за совет, буду учитывать при выборе и покупке.

Салют! У меня инстинкт 220 в "нашей" раме, "шиманы" поворотные (оч. удобно, что не рычажные) и брызговики спереди и сзади - не закидывает ноги и спину сильно, при влажном покрытии. А всё остальное можно и модульно докупить: родная сидуха жестковата - купи помягче., дитё скажем прокатить или бутылку подвесить - есть возможность!

Геннадий.
Каковы результаты мук выбора.
Я тоже заморочился лисапедом на этот год. Пока хотелки, но у любых желаний когда-то наступают минуты реализации.
Тока требования у меня несколько другие: горы у нас видел? вот малеха по ним погоняю когда будут подобные выезды, ну и бюджет вдвое скромней.
Порылся в инете, поизучал вопрос и как всегда голова кругом.
За 12-15 рублей тоже можно приглядеться к некоторым экзамплярам среднего уровня оснащения, но все поиски сводятся к интернету - в Уфе, Магнитогорске. У Вас в Екб чать выбор большой.
У соседа есть вот такой ссылка, попрошу у него прокатнуться, мож понравится.

Года четыре назад купил велик за 3 рубля, даже меньше 2 с копейками - естественно скорее всего китаёзовский (18 скоростей). Где бы в думали в каком магазине? - В продуктовом "Монетка"
Раз 10 за лето прокатиться хватает, рекорды ставить на дистанцию и скорость не собираюсь - вопрос нахера тогда аппарат за 70 рублей.
Знаю многих покупают дорогой велик - раз пять прокатятся не в сезон, а вообще, а потом стоит либо на балконе, либо в гараже.
Хотя знаю и другие примеры: Мужику за 60 лет - за сезон накатыват 12-15 тысяч километров (охренеть я на ВИШеке столько накатываю за год) вот он себе покупает как минимум за 25 рублей и меняет каждые три сезона, а шины каждый сезон меняет.

пордон, презвонил Пркопычу, уточнил километраж - 12-15 т.км за два сезона

Нахрена тогда аппарат за 70тыщ- для того, что бы кататься нормально. Естественно для прогулок он не нужен, но и на Китайских нету ни какого удовольствия кататься! Нету уверенности в самом железе: рвущиеся цепи, тормоза которые не держут даже, сама геометрия рамы(отсюда неправильная посадка, боли в пояснице, в суставах) , колеса которые раскладываются от легкой нагрузки.... Отсюда увеличивается риск получения травмы!

Например: при вкручивании в подъем, для приложения большего усилия вы встаете с сидушки, при увлечении нагрузки не выдерживает цепь и рвется, следовательно тело уходит в сторону руля... Отсюда возможны травмы грудной клетки, паховой области.
И примеров таких травм множество, где виновно само железо.

Лично я ломал качественный фирменный руль(он оказался бракованным, на изломе мат. был воздушный) И последствия черепно мозговая... Но это в первый и последний раз было за 5 лет катания! ( не считая расходных запчастей)

Покрышки- это тоже немаловажно. Так как изношенный покрышки не держат ни хрена! И не надо думать что на перед можно ставить лысые покрышки, которые например стояли сзади. Мало приятного когда на повороте колесо не цепляется и уходит!

student @ 27.4.2011, 20:09
Лично я ломал качественный фирменный руль(он оказался бракованным, на изломе мат. был воздушный) И последствия черепно мозговая... Но это в первый и последний раз было за 5 лет катания! ( не считая расходных запчастей...

Вот и верь после этого фирмам... Катаюсь пять лет на простом китайском чуде за 6000, не беспокоит.

Николай @ 27.4.2011, 20:40
Вот и верь после этого фирмам... Катаюсь пять лет на простом китайском чуде за 6000, не беспокоит.

Лучшее — враг хорошего!

Gennadiiii @ 28.3.2011, 15:41
Ну по горам и грязи вдоль речки точно ездить не собираюсь. Асфальт, автомобильная дорога, так скажем...

Я бы, вообще, для этого порекомендовал бы шоссейник.
У меня два разных велика, оба довольно неплохих. С той нагрузкой, при которой я на хардтейле полтинник проезжаю, на шоссейнике сотку выкатываю. Выкат у шоссеника лучше, а вес поменьше.