Привет всем!
Наверно каждый (особенно Сибиряки) когда-нибудь сталкивался- приходишь
в гараж, а твоя ластачка не заводится , замерзла собака
Вот и я сталкнулся с этим...
Гараж у меня угловой, промерзает собака разница температур(улица/гараж) 5-10 С.

Раньше была T-Карина-99 , так та и при - 22 с (температура в грараже) после двухнедельного простоя заводилась со второго поворота ключом- не верите, сам офигивал! А мой Вишак не заводится и при - 15С при двухдневном простое? Заводится только когда под картер печку поставишь, часа три (при -22 С) отогреешь и заведешь тогда.
Масло залито синтетика W40, аккумуль правда мопедный - 40 А/ч (ну и с теплым аккумулятором 45а/ч не заводится), только после печки.

Кто что посоветует?может это проблема у Всех Вишей?

Проблема уже давно успешно обсуждается в другой ветке,внимательно смотрите.А виш хорошо заводится до -30,проверяйте по стандартной схеме:аккумулятор,свечи,бензин/скорее всего первое/

Привет всем Вишеводам! Поставь акум 55, если стоит долго - заводи переодически, или поставь на прогрев по tC с двигуна на -18 или -25. "А мой Вишак не заводится и при - 15С при двухдневном простое" - 100% меняй акум.

У нас сейчас морозы -30 -35, поэтому ставлю прогрев каждые 4часа по 15 минут. Боюсь что замерзнет аккумулятор и не заведется совсем. Неделю назад было -12 -15, вообще снимал с прогрева на неделю, завелась. Стоит на открытой стоянке.
Dimond Правильно заметили, про твой аккумулятор. Староват видимо.

ссылка

в минус 32 заводится акк 42

Машину стараюсь в холода не мучить. Но когда очень нужно, то снимаю защёлки воздшного фильтра, приподнимаю крышку на пару сантиметров и поливаю эфиром из аэрозоли. Крышку сразу закрываю. Всегда заводил. Последний раз когда завёл термометр в машине показывал 29.

Igor* @ 29.12.2009, 13:28
Машину стараюсь в холода не мучить. Но когда очень нужно, то снимаю защёлки воздшного фильтра, приподнимаю крышку на пару сантиметров и поливаю эфиром из аэрозоли. Крышку сразу закрываю. Всегда заводил. Последний раз когда завёл термометр в машине показывал 29.

Ребята вам что не жалко своих автомобилей? Двигателю не наркоз, а тепло нужно. Даже тойотовскому. Он ведь тоже железный.

Дааа на стоянке зимой эт жесть,жалко беднягу ну а что делать... Я завожусо второго а то и с третьего разу. Покручу стартером немного,а потом завожу.Сигналка настроена на три раза,но в сильный мороз сигналка не заводит.Приходится в ручную ключём. ))) Аккумулятор 55 стоит!

Стоит аккум OPTIMA (желтый) типа "гелевый" в простонародье, масо MOTUL 5W30, свечи ирридиевые.
Так вот поставил я свое чудо 31.12.2009 в 18.00 на стоянку под открытым небом, и взял только сегодня 03.01.2010 в 13.00, на улице днем -12-14 в среднем, ночью до -20-22 и снега дофига насыпало, еле откапал.
Завелась с первого раза после второй прокрутки стартера с ключа, ВСЕ ЭТИ ДНИ НИ РАЗУ НЕ ЗАВОДИЛАСЬ.
Самые пока морозы у нас были до -28-30, на ночь я еще ни разу не ставил прогрев по таймеру, заводиться всегда с первого с 2-х-3-х прокруток стартера.

BRADPIT @ 3.1.2010, 11:47
Ребята вам что не жалко своих автомобилей? Двигателю не наркоз, а тепло нужно. Даже тойотовскому. Он ведь тоже железный.

И что, теперь, зимой не ездить? Конечно, если есть возможность хранить авто в тепле, то глупо этим пренебрегать. Но такая возможность мало у кого есть, а ездить надо.