Закончил строить музыку в машине. Попутно переделал дизайн салона. Конечный результат на фотках.
В багажнике отсутствует третий ряд сидений. Вместо него короб с усилителями. Вид днем и ночью. Подсветка - на открытие дверей.
Верхняя панель перетянута кожзамом. Это потому что пришлось делать подиумы под СЧ динамики. Накладки передних стоек также перетянуты из-за подиумов ВЧ динамиков.
Телевизор установлен в изготовленном и покрашеном под пластик козырьке. За телевизором стоит видеорегистратор. Для доступа к нему телек откидывается. На телевизоре в постоянном режиме изображение с обгонной камеры на левой стойке.
В салоне перетянул вставки дверей и заказал из автомобильного велюра чехлы. Сабвуфер установил в закрытый ящик (основная часть сделана из фанеры, а фронтальняа вылеплена из полиэфирной смолы и стекломата). Получился корпус который выполняет функцию широкого и длинного подлокотника.
лапочка ))переднюю панель изнутри вибропластом заклеивал, да? )
А машина вся проклеена. Железо в 4 слоя. Пластик в 2-3
Просто на ящик смотреть малоинформативно. Добавь фотку где сама головка саба стоит и куда направлена, видимо больше 8" не влезла.
Если где то учавствовал на соревнованиях, хвались и бросай ссылку.
За старание ЗАЧОТ!!!
P.S. Пошукал нашел.
БРАВО Демченко Алексей за 1 место в классе Любитель+ новосибирского этапа. http://amt-russia.ru/novosib_2012/10000388/ фотку нашел.
Да еще по баллам так хорошо оторвался от преследователей, теперь шагай в следующий класс профессионалов
Респект за тягу к музыке и завоеванные победы.
Обижаешь да!? Головка 10 дюймов. Направлена под небольшим углом в пол. Зазор до пола 10 сантиметров. Чтоб набрать объем 15 литров и зашла такая головка пришлось порезать консоль и перетянуть ее.
В этом сезоне побеждал еще в Абакане. Данные есть на АМТ. Там еще десять баллов не хватает - посчитали сумму не правильно.
Шагать в класс профессионалов надо, но с умом. За пять лет все классы в двух лигах прошел остались только "профи" и выше
Jiga возник вопрос: пол багажника и задние крылья нужно виброизоляцией обклеивать или шумоизоляции хватит? Это мне для себя, не для соревнований.
|
Нет бардачка там нет. Весь корпус объем саба съел. Функционален как подлокотник для пассажира и водителя. Пришлось удалить пепельницу из консоли и поставить на это место заглушку с прикуривателем. Головку вверх переворачивать нельзя было. Получиться слуховая привязка к сабу.
Стопроцентно сохранен функционал багажника (кроме седел)
|
Алексей, я тут вчера разговаривал со своим приятелем из АМТ (Кривошеев Артем), как раз он тебя в Новосибе судил по звуку где ты взял первенство с большим отрывом от соперников.
Он еще судил класс Эксперт и Шевчука оценил на золото, а тот его в классе Профессионал задвинул на бронзу, но еще он на своем Хитриле в мультиках первенство взял и привез с Новосиба в Сибай 2 кубка.
Вот выдержка: Категория «Качество звучания» отметилась импровизированным противостоянием Алексея Демченко из Новосибирска и Андрея Шевчука из Железногорска. Несмотря на то, что выступали они в разных классах, их системы оценивала одна и та же судейская бригада, и по сути Алексей и Андрей поделили между собой гипотетический приз за лучший звук: две системы отделяет друг от друга лишь один балл. 268 баллов у Алексея против 267 баллов у Андрея, но в пользу последнего говорит более суровый класс: его Toyota победила в классе «Эксперт». Toyota Wish из Новосибирска первенствовала в классе «Любитель+», а второе место в нем занял Максим Глянцев, создавший уникальный для АМТ прецедент. Взято http://www.amt-russia.ru/press_relizy/10002671/page/1/
На последних фотках в награждении в клечатых синих шортах и по башкирски в черных носках .
Он еще с Кустаная два золотых привез и в Астану на днях собирается.
Ты как, думаешь на финал в Ебург ехать?
P.S. Я тут тоже посильный вклад в АМТ внес (уже вроде ссылил) в 11году показал карьер, ну что можем то показываем, жаль, что не машину...
Вот http://www.amt-russia.ru/press_relizy/16536/page/2/после фотки с Газелькой от Пролоджи пару строк написано.
Телевизор на панели не очень мне кажется, мешать будет обзору, особенно если рост у водилы не высок. А саб прикольно оформил, оригинально ваще, единственное внутрь подлокотника ничего пластикового или звенящего не положишь - будет тарахтеть наверное.
|
|
|
|
Не стал создавать или поднимать старую тему, спрошу здесь
Собрался снимать панель переднею, после дверей остался Вибропласт, Изопласт Би-фоил, изоскрип и сплен 8....
Вот теперь думаю, может сделать Изопласт изоскрип и сплен??? и нужен ли там вибропласт?
Jiga, поставил динамики вперед Kicx GFQ165, по звуку мне нравиться. Что там вообще про них говорят? Читал в нете отзывы, много как положительных так и отрицательных.....
Kicx GFQ165 - Не слышал сам. Судя по цене - бюджетный уровень. Басят наверняка чуть получше штатных. Но при этом наверняка хуже отыгрывают середину. Пищалка в дверях не айс конечно.
Панель в один слой вибропластом и сверху неплохо битопластом пройтись. От скрипов по периметру кое где проклеить маделином. Будет лучше.
Я и расшитывал на бюджетный вариант, сильно затрачиваться нехочу...
Да я бы и не менял их, но скрежеты с дребезжаниями достали, заодно с шумкой и поменял динамики...
Да нет, середину отыгрывают получше. На штатных все более в писк переходило, особенно когда рок слушаешь сильно заметно было. Сейчас приятнее намного стало....
А для баса у меня Алпайн 12" E
Ну если штатные дины пришли в негодность - конечно их стоило поменять. Хотя они неплохо справляются с неглубоким басом. Во всяком случае панч у них есть. И очень хорошо играют СЧ - сказываются бумажные легкие диффузоры. Если бы они были целы можно было бюджетно добавить кроссоверы и пищалки на панель, а суббасовый диапазон поддержать сабом. Тоже был бы вариант.
я зол!
Вчера вечером снял панель, снял воздуховоды и штатную изоляцию, вечером проклеил битопластом, изопластом и местами спленом. стыки, проводку и места крепления моделином...
Сегодня после работы поставил панель, и О ужас! Сверчки остались!!!
Сейчас катался два часа по городу и понял, что звуки идут не от самой панели, а откуда то снизу....
Поскольку у меня в машине довольно тихо меня долго раздражал один звук похожий на дребезг. Только через три недели выяснил что это карабин брелка сигналки на ключе зажигания дребезг издает
Это к тому что всякое бывает
|
относительно я его победил!
Виной частично оказались провода от магнитофона, антенны... все в хамуты... и частично подстаканник-мелочевник, его снял и по периметру маделином проклеил...
|
|
Ок. Понял.
Для центрального саба между сиденьев в несколько подходов эпоксидным делал форму полукруглую прямо по натянутой ткани?
Почему сбоку решил не ставить дин?
Ткань - лайкра. Натяг - по максимуму. Пришлось делать прямо вокруг дина. Я его в целлофан завернул. Поверх ткани 5-7 слоев стекломата с пропиткой полиэфирной смолой. Стекломат режется кусочками 10 на 5 см. и прикладывается внахлест кисточкой припитывается. Промежуточная сушка между слоями 2-3 часа. Толщина стенки не менее 10 мм. нужна. Потом сносим болгаркой все подтеки и торчки с поверхности - и шпаклюем в 3-4 слоя. Потом обтягиваем винилом корпус.
Вбок ставить на стал и пробовать - ширина ящика внутри - 10 см. - динамик магнитом упрется в противоположную стенку.
И привязка будет к звуку саба, а так он вниз играет и нет локализации и даже нет назойливового движения воздуха от него.
Кстати консоль пластиковую пришлось всю попилить - передняя часть саба частично заходит в нее. Поэтому пришлось там неделю миллиметрами подгонять и перетянуть винилом.
На место пепельницы изготовить заглушку и в нее поставить прикуриватель
Зачетный инженерный подход!
Начну, пожалуй, сначала с подключения mp3 плеера к штатному eclipse avn5502d, а то возится с всечитающим майфуном китайским не охота, а потом уже сабами займусь. Хочу два: один сзади 12" в багажнике стелс и другой вперед - какое-нить 10" извращение вкорячить, а то у меня один подлокотник на моем сиденье, а на пассажирском нет, так хоть жене не обломно ездить будет. Так то 15 л маловато для качественного долбежа, по хорошему бы дин с бумажным подвесом для такого объема.
Ну... для этого динамика объем 15-18 литров в ЗЯ - Оптимум. А на долбеж я никак не рассчитывал. Мне качество важнее.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)