Пришло время поменять тормозные колодки, передние и задние, дисковые. Есть небольшая выработка на дисках. Собственно вопросы:
1. Стоит ли протачивать диски?
2. Если да, то со снятием дисков с авто или без снятия?
Сейчас во многих сервисах стоит оборудование, позволяющее осуществлять проточку дисков без снятия. Наверное стоит заехать в такой сервис, там скажут - требуется проточка или нет.
Диски переживут не одну пару тормозных колодок, растачивать не советовал бы, а в зависимости от выработки можно шлифануть.
Я точил и диски и барабаны со снятием на дорогом итальянском станке СОМЕС.
Передние диски были еще ничего, а вот барабаны жуть какие кривые... Результатом доволен, ничего не бъёт и тормозит без рывков.
2 Петрович
Какой диапазон затрат на сею процедуру? Не хотелось бы снимать диски из-за последующей регулировки ступичных подшипников.
Как писал в начале выработка небольшая. Но при установке новых колодок им нужно будет некоторое время на притирку. Не скажется ли это на эффективность торможения, или умная ABS этого не допустит?
А выработка ровная или волнами? Если ровная, то колодки будут плотно прилегать. Если волнами, то на проточку.
Насколько я знаю проточка не снимая с машины дорогое удовольствие. на мой взгляд лучше сначала все хорошенько проверить. ну а если уж точить то можно и снять с машины, так на много дешевле. (Протачивал на прошлой БМВ перед. со снятием 300р сам снял, не снимая 1500 )
Незабудте что после проточки, комплект колодок израсходуется очень быстро. Проверено на собственном опыте, причем неоднократно.
Господа Вишеводы! Я не понял о какой машине идет речь?У меня Виш 03 года,я заглядывал на диски передние,они ровнюсенькие.Машина тормозит без рывков и без биений,как же вы ее там эксплуатировали?За всю мою автоисторию,биения были в одном случае:мой товарищ внезапно влетел в лужу и закалил диски,т.е. они посинели.Возникло биение на скорости 70-90км/ч.Мы тоже думали о проточке ,но ценник в районе 1200р. и не факт что результат будет.В итоге в Existe приобрели диски по 1800р.Если исходить из этой ценовой позиции,то что лучше: проточенные вентелируемые диски или новые,кстати о регулировке ступичного подшипника даже вопроса не возникло,уже год машина ездит
У меня есть знакомый (на AUDI), так он диски передние не меньше двух раз в год меняет, не говоря уже о колодках! Но это надо быть совсем в задницу подорванным, так ездить.
У меня машина 05 года, а диски подбивать стали, похоже, что повело. Достаточно один раз в лужу заскочить после частых торможений. Надо отвезти проверить.
Кстати, если речь идет только о стачивании бортика с ровного диска, на хрена сервис? Вывешиваете колесо, ручник, скорость, висящее колесо крутится - болгаркой аккуратно все стачивается...
Бред!
Цитата (Senya @ Сегодня в 16:07) |
У меня есть знакомый (на AUDI), так он диски передние не меньше двух раз в год меняет, не говоря уже о колодках! Но это надо быть совсем в задницу подорванным, так ездить. У меня машина 05 года, а диски подбивать стали, похоже, что повело. Достаточно один раз в лужу заскочить после частых торможений. Надо отвезти проверить. Кстати, если речь идет только о стачивании бортика с ровного диска, на хрена сервис? Вывешиваете колесо, ручник, скорость, висящее колесо крутится - болгаркой аккуратно все стачивается... |
Цитата (Грегори @ Сегодня в 11:47) |
Бред! |
Цитата (baalex1 @ Сегодня в 12:15) |
Бортик то чем помешал? Наоборот по нему можно ориентироваться о выработке диска. По поводу стачивания болгаркой - а если заднее колесо, а привод передний? |
Мешает в том случае, если измерять линейкой! Насколько я знаю, в сервисах пользуются спецприбором, которому бортик не мешает.
я пользуюсь штангенциркулем
не советую протачивать навесным станком- из за небольшой жесткости протачивает на конус! Лучше со снятиемдиска! Москвичам советую
http://protochka.narod.ru/
Эх, хорошо вам - москвичам. Даже целые институты для вас работают, диски точуть.
Чёта там прайса нету, только Порш Кайен сфоткан...
Какова цена вопроса?
eugene24
Фоточку бы, что-ли кинул, я бы её на рабочий стол поставил. А то все "делят шкуру не убитого медведя".
Цитата (eugene24 @ Вчера в 18:33) |
Эх, хорошо вам - москвичам. Даже целые институты для вас работают, диски точуть. |
Цитата (Senya @ 10.12.2008 - 15:07) |
Кстати, если речь идет только о стачивании бортика с ровного диска, на хрена сервис? Вывешиваете колесо, ручник, скорость, висящее колесо крутится - болгаркой аккуратно все стачивается... |
Ха-ха, сейчас обоссусь со смеху!!!
В целях экономии все, что можно сделать прямыми руками без оборудования, делаю сам. ГБЦ поменять, например, после обрыва ремня на дизельном Ниссане.
На тех дисках, кстати, ты бы мою работу и не заметил.
Да ладно вам, горячие финские парни, спустите пар и не принимайте все близко к сердцу, оно у нас одно и его отремонтировать невсегда можно.
Я по лету протачивал диск с одной стороны на переднем колесе без снятия, цену вопроса не помню точно, но со сменой колодок на переду обошлось где то около 800 р а может чуть меньше, говорю же не помню. А была борозда приличная. Накладка на колодке стерлась в ноль. Поменять во время не мог по работе такая жесть была вспомнить страшно, как мы с ВИШем выжили не знаю?
А бортик на диске снимается простым мелким напильником.
У меня на дисках после снятия передних колёс для ремонта были видны концентрические полосы светлого металла и более тёмные, на левом и правом разные по рисунку, шиномонтажник сказал надо протачивать, аппарат у него был, просил по 600, кажется, каждое колесо. Но дело не в этом ! Тогда я этого не стал делать, а чуть позже мастер в сервисе, которому я доверяю, уже другой человек, сказал, что это нормально, потому что на прокладках тормозных есть вставка из другого материала, поэтому такая полосатость получается. Не знаю, что и думать...
я точил диски не давеча как 1,5 месяца назад. Точили прям на машине - сняли колесо, отвернули суппорт на место крепления суппорта прикрутили спец приблуду два резца с электромотором и еще одна штука на стойке которая вращала колесо. точил оба передних диска - цена 1900 за пару. по времени 30-40 минут на каждое колесо. (делали по три прохода) реальное изменение -нет биения в руль при торможении даже со 140...раньше было биение...результатом доволен...
Тоже думаю проточить диски, ибо биение при торможении после сотни, но мастеровой сказал надо сразу поменять колодки. Развод?
я тоже точил виюле в сервеси по времени заняло 3 часа а по цене 1200 проточка и 1600 колодки и диски как новенькие а еще в 1200 входит обслуживание супорта
|
значит к то то на моих колодках ездит так как они были почти новые
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)