Версия для печати темы

Автор: Marko 20.3.2009, 18:04

Автор: Marko 20.3.2009, 18:05

Автор: chelovek 30.6.2009, 19:31

А сколько ампер выдаёт?

Автор: axel615 2.11.2010, 3:05

12v 80A, кто менял щёткина генераторе, подскажите какие их каталожные номера, а то на схеме http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=3421b0cf-0a2f-4a1f-b4e1-b044dda561af&Unit=8ec702d8-dd5b-4ee7-9f68-a286ed9a3a4d есть только мост диодный, регулятор напряжения и держатель щеток генератора, а где сами то щётки бог его знает, где то читал что для заказа есть щётки от генератора Бош. Хочу их преобрести наперёд дабы не затягивать с заменой, снял бы гену, принёс домой сменил, поставил и поехал.

Автор: Dimskor 2.11.2010, 8:21

держатель щёток будет со щётками вместе.
вообще ни разу не видел чтоб на япы щетки отдельно шли что на стартёр, что на генератор....только вместе с держателями....или еще круче - вместе с реле-регулятором

если хочешь убедится, набери код детали в яндексе и сразу увидишь фотку сего чуда - там видно, что щётки стоят

кстати - а какие признаки того, что щётки менять придётся?
у прошлого ниссана с пробегом 400 тысяч щётки были еще в норме с самого завода, у нынешнего ниссана с пробегом 300 тысяч генератор вообще ни разу не трогал - работает нормально и не лезу в него по опыту прошлого.....

ребят не жигули это, что вы всё время лазите по этой машине и ищите чего бы поменять

Автор: axel615 2.11.2010, 13:32

http://forums.drom.ru/toyota-progres-brevis-origin/t1151099419.html
нашёл на дроме для наглядного примера, Dimskor спасибо за наводку

Автор: Dimskor 2.11.2010, 14:40

как коментарий к этой ссылке могу добавить, что борозды на щётках появляются только при наличии оных на кольцах ротора.....не думаю что замена щёток сильно челу поможет, если кольца подрало. А сам он естественно состояние ротора даж и не думал посмотреть.....это ж сложная процедура

и кстати длины его старых щёток хватило бы еще как минимум тысяч на 100.....ну если это ненадолго по его мнению тогда рад за него