Алексей1 @ 2.10.2013, 18:02
Здравствуйте. После замены АКБ перестали закрываться и открываться все двери, только водительская. Кто знает подскажите как лечить.
Алексей1 @ 2.10.2013, 23:42
Дверные замки.
Сейчас тоже ищу причину этой болячки. С ключа не работает ЦЗ, хоть убейся.
шнапс @ 3.10.2013, 2:41
Может это не болячька? У меня тоже с ключа замыкается только водительская дверь.
Учкудук @ 2.10.2013, 22:50
Вот же я лошара, епт.
Курим тему ссылка
Проверяем, исправляем, радуемся жизни.
У меня же индикатор непристегнутого водительского ремня не горит (стеклышко внутрь попало).
Почищу замок, отпишусь, что и как изменилось.
Учкудук @ 3.10.2013, 17:25
Вот и я вылечил сегодня центральный замок.
Снял замок водительского ремня безопасности и вытряхнул из него осколочек стекла.
Загорелся индикатор непристегнутого водителя и центральный замок заработал с ключа.
Внимание вопрос.С чего начать искать беду,и как с ней справиться??
шнапс @ 21.12.2013, 9:58
Лично я бы,начал с повторного отключения АКБ,а затем бы двигался дальше....
Поотом..обратился бы к поиску на форуме ......с надеждой найти ответ....
ссылка
ссылка
ссылка
Учкудук @ 22.12.2013, 0:28
Замки обоих левых дверей и задней правой подключены к центральному замку параллельно. Потому дело не в предохранителе, раз другие замки работают от ЦЗ.
Лучший вариант, если где-то переломились провода.
То, что это такое нереально, не выдерживает критики. Мы не знаем истории своих авто. Мало ли что с ней раньше случалось.
Замок двери багажника, как и остальные замки, не имеет отдельного предохранителя.
Управление на замки идет напрямую от блока Multiplex. Но... Если этот блок "заболел", то не работали бы все замки, а не один.
Как вариант, попробуй снять обшивку задней правой двери. В районе замка увидишь белый разъем, воткнутый в дверь. Отстегивай этот разъем. Потом попробуй подать 12 вольт на 1 и 4 (там всего 4 контакта) контакты разъема, который остался в двери. Сначала попробуй "+" на 1, а "-" на 4 контакт. Потом наоборот - "+" на 4.
Если замок работает, то, скорее всего, проблема в проводке.
То же самое с дверью багажника. Снимаешь обшивку и находишь квадратный разъем с четырьмя проводами. В нем повторяешь операцию, описанную выше, только используются контакты 3 и 4. На разъеме это провода бело-черный и черно-красный. Бело-черный, это масса.
DigneZzZ @ 23.12.2013, 0:22
Кстати есть инструкция или рекомендации по снятию обшивки багажника? Например, с чего начать снимат?, я так понимаю там на клипсах держится.. в морозец не опасно ли будет?
шнапс @ 22.12.2013, 23:55
Есть!...В поиске набери =шувоизоляция=.............
DigneZzZ @ 23.12.2013, 11:45
Вообщем сегодня -12.. оттаял багажник))) теперь работает)
Какая то не здоровая болезнь походу..потеплеет нада будет искать причину где то контакт перемерзает думаю..
Спасибо кстати за идею про шумоизоляцию) весной наверное займусь)
Пользователей: 0