Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Электрика _ аккумулятор - марка

Автор: Nike 7.10.2008, 16:05

скоро зима...
пора поменять аккумулятор, интересен максимальный размер без переделки посадочного места, у меня 34B19R...

КТО БОЛЬШЕ biggrin.gif

Автор: SnowMan 7.10.2008, 17:10

мне тоже пришлось поменять аккумулятор. Поставил Varta Blue Dinamic 45АЧ. Подошел как "родной". Но по габаритам болше родного.
Доверяю Варте, т.к. на предыдущей машине за два года эксплуатации в наших условиях, вообще проблем небыло.
У Варты есть еще серия Asia - она вроде как специально для Японцев. Подробнее на сайте Варты.

Автор: Nike 8.10.2008, 16:26

Цитата (SnowMan @ Вчера в 17:10)
мне тоже пришлось поменять аккумулятор. Поставил Varta Blue Dinamic 45АЧ. Подошел как "родной". Но по габаритам болше родного.
Доверяю Варте, т.к. на предыдущей машине за два года эксплуатации в наших условиях, вообще проблем небыло.
У Варты есть еще серия Asia - она вроде как специально для Японцев. Подробнее на сайте Варты.

спасибо.

больше всего интересует максимальные габариты установленных АКБ...

Автор: SkyS 9.10.2008, 10:43

Больше чем Такую варту туда ничего не впихнуть. Можно еще "Оптиму" туда поставить, но там цена как три Варты! blink.gif

Автор: Dimas 9.10.2008, 11:45

Цитата (SnowMan @ 7.10.2008 - 17:10)
мне тоже пришлось поменять аккумулятор. Поставил Varta Blue Dinamic 45АЧ. Подошел как "родной".

как решил вопрос с клеммами? переходники ставил? Тоже поглядываю на этот аккумулятор в Metro, но не хочется клеммы переделывать wink.gif

Автор: MISHANя 9.10.2008, 14:26

я себе поставил ВАРТУ азия.... к сожалению больше чем 45 по ширине не влезло...примерно на 2 см...... mad.gif

Автор: SnowMan 11.10.2008, 8:49

Цитата (Dimas @ 9.10.2008 - 11:45)
как решил вопрос с клеммами? переходники ставил? Тоже поглядываю на этот аккумулятор в Metro, но не хочется клеммы переделывать wink.gif


с клеммами решал один только вопрос ... где взять ключ на 10 smile.gif т.к. свой гдето прое--л. Брал аккум с тонкими клеммами. Замена прошла за 5 мин.

Автор: KAPITAN 11.10.2008, 9:32

Цитата (SnowMan @ Сегодня в 08:49)
где взять ключ на 10 smile.gif т.к. свой гдето прое--л.

Попробуй через знакомых с Японии заказать.

Автор: roneld 11.10.2008, 12:03

Долго искал гибрид (устойчивый к глубокой разрядке), но то что нашел, не внушило
доверия, по совету специалиста взял свежую 45тку Solite пока доволен...
Но кальцевые будут служить пока их напрочь не посадишь, например не выключив
свет в салоне, тогда полную емкость они уже не дадут...
Гнездо на Више максимум под 45тку, если больше, то надо разгибать каркас, ну это
тем у кого мощный музон или пусковик типа Вебасто...
Где-то читал, что машины северной комплектации отличаются каркасом под большой аккумулятор, большой генератор и.т.д, сам таких не встречал.

Автор: Dimas 13.10.2008, 6:12

Цитата (SnowMan @ 11.10.2008 - 08:49)
Цитата (Dimas @ 9.10.2008 - 11:45)
как решил вопрос с клеммами? переходники ставил? Тоже поглядываю на этот аккумулятор в Metro, но не хочется клеммы переделывать  wink.gif


с клеммами решал один только вопрос ... где взять ключ на 10 smile.gif т.к. свой гдето прое--л. Брал аккум с тонкими клеммами. Замена прошла за 5 мин.

biggrin.gif Спасибо, уже разобрался. В субботу увидел в магазине варту blue dinamic с тонкими клеммами, сразу купил и поставил. tongue.gif

Автор: Учкудук 13.10.2008, 12:49

Сегодня поставил SuperNOVA 55В24R
45А/ч Пусковой ток 380А
Просто песня.
А стоял Варта Азия 45а/ч Пусковой 330А. Так на нем, при старте, музыка вырубалась.

Автор: Nike 13.10.2008, 15:28

Цитата (Учкудук @ Сегодня в 12:49)
Сегодня поставил SuperNOVA 55В24R
45А/ч Пусковой ток 380А
Просто песня.
А стоял Варта Азия 45а/ч Пусковой 330А. Так на нем, при старте, музыка вырубалась.

Спасибо всем за ответы!
Ждал инфо именно о нем...
Встал без переделок?
Правда на сайте http://www.avtomotiv.ru/ пусковой несколько больше 440
Марка Емк., А/Ч Старт. ток, Ампер Вес, кг Объем эл-лита, л Длина х Ширина х Высота Гарантия Цена крупный опт
Super Nova 45 R,L (55B24) пр/о Япония Ca-Ca 45 440 13,0 235x140x198 1,5 года 2930 2560 2500


Автор: roneld 13.10.2008, 15:55

Есть еще FGUARD, покруче суперновы, есть електронный тестер разряда, и сплав пластин устойчивый к высоким температурам, но и цена в половину выше, хотя были места где цена была как у суперновы...
А что, когда движок крутишь и гаснет мафон, это зависит от емкости акума?
Думал что на замке зажигания остсекается лишнее...

Автор: Курянин 15.10.2008, 16:18

Цитата (Учкудук @ 13.10.2008 - 20:49)
Сегодня поставил SuperNOVA 55В24R
45А/ч  Пусковой ток 380А
Просто песня.
А стоял Варта Азия 45а/ч Пусковой 330А. Так на нем, при старте, музыка вырубалась.

При покупке тоже поставил Super NOVA 55B24R. Доволен, на предыдущей машине был LG, какой сери не помню но тоже 55, проблемы были зимой. А этот проверим, зима не за горами.

Автор: Ifken 16.10.2008, 4:11

Цитата (Курянин @ Вчера в 20:18)
но тоже 55, проблемы были зимой. А этот проверим, зима не за горами.

Вам ли во Владике переживать о проблемах аккумулятора...
Два года в Находке служил, так за две зимы мороза ниже -15 не было...
На Королле, что была, до -15 я даже прогрев на ночь не ставил... заводилась с пол-пинка biggrin.gif

Автор: Курянин 16.10.2008, 6:38

Зимы бывают разные и даже у нас, да и машины тоже, как и их хозяева. wink.gif

Автор: Dimas 16.10.2008, 7:46

Цитата (Учкудук @ 13.10.2008 - 12:49)
А стоял Варта Азия 45а/ч Пусковой 330А. Так на нем, при старте, музыка вырубалась.

дело не в емкости аккумулятора и пускового тока, а в автоматике которая при старте отрубает все лишние потребители. Знакомый вообще 65-ку поставил (тоже кстати на Виша) и магнитола при старте вырубается. Может у тебя она запитана напрямую от аккумулятора? wink.gif

Автор: Учкудук 16.10.2008, 20:13

Тогда бы работала и при вынутом ключе.
А так не включается, пока зажигание не включишь.

Автор: DimanM 18.10.2008, 10:42

Недавно пришлось покупать аккумулятор. Поставил 55тку Solite встала как родная. Цена вопроса 2600 рубликов.

Автор: mitjarus 19.10.2008, 17:50

Nova

Автор: Nike 13.11.2008, 16:18

Цитата (DimanM @ 18.10.2008 - 10:42)
Недавно пришлось покупать аккумулятор. Поставил 55тку Solite встала как родная. Цена вопроса 2600 рубликов.

Купил такую-же...
ток по паспорту 430, факт - 495...
порадовался biggrin.gif

Автор: евгеньевич 1.12.2009, 6:03

ВИШИК 2006Г КРАСАВЕЦ менял акк-р на корейца MF45(55b24)L/R ROCKET ОТЛИЧНО smile.gif

Автор: Gennadiiii 7.12.2009, 9:51

А потом вот это ГУМНО , купленное 06.01 2009г , отказалось позавчера "работать" уже при минус 8-ми...



Автор: Gennadiiii 7.12.2009, 9:51

У меня родной (пришедший с машиной) в первую же зиму отказался заводить авто при минус 25...



Автор: Gennadiiii 7.12.2009, 10:31

Универсальное зарядное устройство
BENETON BK-1
Цену не помню но что то около 1500 р
Очень хорошая штука....

Crocus , поясни , что это за зарядное устройство.Амперы регулируются или на "автомате" заряжает?

Автор: Petr 8.12.2009, 6:24

У америкосов в обозначении главной строкой выступает не емкость как у нас, а пусковой ток! а иногда вообще не указывают емкость-только пусковой ток.

Автор: Денис79 22.12.2009, 1:07

А как сейчас чувствуют себя Супер Новы 55B24, о которых писали в начале темы в прошл. году?
А кто ставил Делькор, Панасоник?

Автор: Nikomo 24.12.2009, 5:37

У меня уже второй год работает 55тка Solite без нареканий хороший аккум! Поставил сразу как получил тачку, а пришла она вообще на чуть-ли не на мотоциклетном 9 кг вешал biggrin.gif

Автор: Николай 24.12.2009, 6:13

Цитата:
(Nikomo @ 24.12.2009, 9:37) *
У меня уже второй год работает 55тка Solite без нареканий хороший аккум! Поставил сразу как получил тачку, а пришла она вообще на чуть-ли не на мотоциклетном 9 кг вешал biggrin.gif


У меня аналогично, такой же ящик и заводит второй год без проблем.

Автор: Chaser 20.1.2010, 10:22

Вчера прикупил Topla 45 А/Ч (отдал 2000р.),встал точно по размеру поддона
http://host.justlan.ru/getimage/4b56add1878b5.JPG

Старый был на много меньше,крутил вертел я его но так и не понял ампераж какой у него blink.gif ,
имеются две надписи: 40B19R и LB032
http://host.justlan.ru/getimage/4b56af18d9af2.JPG

Автор: Угрюмый 20.1.2010, 12:21

А для 1AZ что ставить надо? Сколько ампер-часов? На моём маркировка выгорела.
Я в аккумуляторах - полный ноль.

Автор: Учкудук 20.1.2010, 15:39

Цитата:
(Денис79 @ 22.12.2009, 4:07) *
А как сейчас чувствуют себя Супер Новы 55B24, о которых писали в начале темы в прошл. году?
А кто ставил Делькор, Панасоник?

Супер Нове 55В24 пришел кирдык. Покупал в июле 2008 года.
В январе вернулся из Новосибирска и поменял. С пульта уже нее могла завестись машинка. Защита от разряда аккумулятора на сигналке стоит, похоже. При напруге меньше 11В даже не пытается заводить. Хотя, с ключа можно было завести.
Но нафига мне такое счастье.
Сейчас взял 60-ку. Производителя не помню. Завтра посмотрю.


Автор: krylek 20.1.2010, 16:42

Цитата:
(Nikomo @ 24.12.2009, 9:37) *
У меня уже второй год работает 55тка Solite без нареканий хороший аккум! Поставил сразу как получил тачку, а пришла она вообще на чуть-ли не на мотоциклетном 9 кг вешал biggrin.gif

Присоединяюсь к отзывам Вишеводов по зтой марке АБ. Вторая зима - заряд нормальный good.gif

Автор: Угрюмый 20.1.2010, 20:16

Моему аккумулятору в наступившем январе исполняется 6 лет. До сегодняшнего дня была полная уверенность, что до следующей зимы дотянет. Но позавчера случилась такая неприятность:
Перед выходом с работы домой попытался дистанционно завести машину. Не буду долго рассказывать как и что я пробовал сделать, но в итоге получилось так. В режиме охраны включился стартер и посадил бортовое напряжение до нуля. Сигналка решила, что злоумышленник разорвал цепь питания и заблокировала зажигание. Ключом зажигание не включалось. Пришлось в режиме охраны с прикуривателем заводиться с пульта. Так доехал домой, а там уже сбросил и перепрограммировал сигналку.
Сегодня решил в течение всего дня погонять свой аккумулятор на зарядке. Со дна поднялось много муляки. При 14 вольтах брал на себя около полуампера всего. Разочаровался.

Повторяю свой впрос:

Цитата:
(Угрюмый @ 20.1.2010, 12:21) *
А для 1AZ что ставить надо? Сколько ампер-часов? На моём маркировка выгорела.
Я в аккумуляторах - полный ноль.


Автор: Угрюмый 20.1.2010, 20:22

Пока аккумулятор стоял на зарядке, решил поухаживать за его гнездом.
Пластиковый поддон из-под него подключается к разьёму и два провода идут к какому-то датчику:
это поддон перевёрнутый




датчик представляет собой литую мягкую резинку:
датчик, вынутый из гнезда




Кто знает что это?

Автор: Chaser 20.1.2010, 20:42

Угрюмый
О а у меня такой приблуды не было.

P.S. Знатоки подскажите !-ампераж какой у него blink.gif ,
имеются две надписи: 40B19R и LB032
http://host.justlan.ru/getimage/4b56af18d9af2.JPG

Автор: Угрюмый 20.1.2010, 21:20

Посмотри http://www.car-powerstation.com/SHOP/UN-40B19R.html.
Насколько я понял - 28 А/ч

Автор: Угрюмый 26.1.2010, 7:58

Сегодня -20 с утра. Мой аккумулятор не справился. Пришлось прикуривать. Завёлся со второго раза. И то с каким-то стуком в районе двигателя. Что это за стук, как думаете?
Ещё раз повторю свой вопрос:

Цитата:
(Угрюмый @ 20.1.2010, 12:21) *
А для 1AZ что ставить надо? Сколько ампер-часов? На моём маркировка выгорела.

Автор: навигатор 26.1.2010, 9:51

[quote name='Угрюмый' post='51593' date='26.1.2010, 7:58']Сегодня -20 с утра. Мой аккумулятор не справился. Пришлось прикуривать. Завёлся со второго раза. И то с каким-то стуком в районе двигателя. Что это за стук, как думаете?

....что за стук?....кот соседский грелся под капотом и не успел выбежать,проспал однако момент утреннего запуска.видно запахи прошлой гулянки из салона еще подманивают котов-алкашей... tongue.gif

Автор: Nikomo 26.1.2010, 10:08

Цитата:
P.S. Знатоки подскажите !-ампераж какой у него blink.gif ,
имеются две надписи: 40B19R и LB032
http://host.justlan.ru/getimage/4b56af18d9af2.JPG


У этого малыша (40B19R) 37 Ампер часов при 20 часовой разрядке, пусковой ток при -18 у него 330 Ампер. Для японского климата, как штатный прокатит, но не для России тем более Сибири!

P.S.
Номинальная электрическая емкость — это емкость 20-часового разряда АКБ. Для определения номинальной емкости батарею непрерывно разряжают при температуре 25°С током, равным 0,05С20 (0,05 от величины номинальной емкости) до того момента, как напряжение на клеммах 12-вольтовой батареи не снизится до 10,5 В. Например, для АКБ емкостью 60 Ач ток разряда составляет 3 А.

Не следует брать новую АКБ с меньшей электрической емкостью, чем рекомендуется для данного типа автомобиля. Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, АКБ «помогает» генератору питать включенные потребители. При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может достигать 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя. Повторяющиеся глубокие разряды приведут к сокращению ресурса АКБ.

Автор: Угрюмый 26.1.2010, 10:38

Цитата:
(навигатор @ 26.1.2010, 9:51) *
Цитата:
(Угрюмый @ 26.1.2010, 7:58) *
Сегодня -20 с утра. Мой аккумулятор не справился. Пришлось прикуривать. Завёлся со второго раза. И то с каким-то стуком в районе двигателя. Что это за стук, как думаете?


....что за стук?....кот соседский грелся под капотом и не успел выбежать,проспал однако момент утреннего запуска.видно запахи прошлой гулянки из салона еще подманивают котов-алкашей... tongue.gif

Наверно, бедный заледенел и выпал со стуком... biggrin.gif

Автор: Nikomo 26.1.2010, 12:00

Цитата:
(Угрюмый @ 26.1.2010, 12:58) *
Ещё раз повторю свой вопрос: А для 1AZ что ставить надо? Сколько ампер-часов? На моём маркировка выгорела.


Твою машинку с завода выпустили с вот таким: 46B24R а это: 45 Ач, пусковой 450 А
Можно ставить какой угодно выше мощностью, ограничивают только штатные размеры B24, а это высота 200 мм, ширина 126 мм, длина 236 мм.

Автор: Угрюмый 26.1.2010, 12:30

Цитата:
(Nikomo @ 26.1.2010, 12:00) *
Твою машинку с завода выпустили с вот таким: 46B24R а это: 45 Ач, пусковой 450 А
Можно ставить какой угодно выше мощностью, ограничивают только штатные размеры B24, а это высота 200 мм, ширина 126 мм, длина 236 мм.

Спасибо, Nikomo!!!
Наконец-то отреагировали на мой вопрос.
А если взять большей мощности, не получится, что он будет в постоянно недозаряженном состоянии, а остюда сульфатация пластин, и т.д.?

Автор: Chaser 26.1.2010, 12:36

Цитата:
(Chaser @ 20.1.2010, 20:42) *
P.S. Знатоки подскажите !-ампераж какой у него blink.gif ,
имеются две надписи: 40B19R и LB032
http://host.justlan.ru/getimage/4b56af18d9af2.JPG

Нашёл я свой АКБ,емкость 35Ач.http://www.gs-yuasa.su/products

Автор: Л.А.В. 26.1.2010, 13:13

Цитата:
(Угрюмый @ 26.1.2010, 12:30) *
Спасибо, Nikomo!!!
Наконец-то отреагировали на мой вопрос.
А если взять большей мощности, не получится, что он будет в постоянно недозаряженном состоянии, а остюда сульфатация пластин, и т.д.?

возьми 55 и всё будет хорошо! Пару тройку лет прослужит ! Я сегодня через полторы суток на морозе завёл машину (поставил год назад новый 45),тяжеловато - масло густеет походу- но третий день заводится при -15.

Автор: SergWish 26.1.2010, 14:25

Я всегда беру корейский Solute - на 55! служит 1,5-2 года, потом выкидываешь тк необслуживаемый. Благо цена в 2000 позволяет.

Автор: Nikomo 26.1.2010, 16:07

To: Угрюмый

Тебе нужно купить Solite 55B24R или Super Nova 55B24R это оптимальное решение!





Автор: Угрюмый 26.1.2010, 16:10

Цитата:
(Nikomo @ 26.1.2010, 16:07) *
To: Угрюмый

Тебе нужно купить Solite 55B24R или Super Nova 55B24R это оптимальное решение![attachment=5036:solite.jpg]

Спасибо, буду присматривать!

Автор: monah 27.1.2010, 14:07

аккумуляторы
1.варта
2медалист
3о-мега
4зверь
5медалист (другой)

Так вроде . по тестам журнала за рулем!мой блек хорс на 19 месте

Автор: KAPITAN 7.2.2010, 21:56

Ну вот и у меня дошла очередь сменить батарейку. Кого ломает читать смотрите сразу фотку.
Еще при покупке машинки с аукциона фирмачи, съевшие в этом бизнесе собаку, говорили, что машина с северного Саппоро и у нее увеличенный аккумулятор.Мне, видевшему до этого японские машины только со стороны это ниочем не говорило, но по приходу, сравнивая аккум с нашей 55-кой мне он 45-й показался довольно маленьким. Это только до тех пор пока на встречах с ВИШеводами я не увидел более маленькие.
Это придесловие, бля что только алкоголь не делает с человеком, вот ведь понесло...

По приходу машины аккум вел себя нормально, но почитав ветки про него и на подходе прошлой зимы осенью я отдал его на профилактику в автотранспортный цех нашего предприятия где БелАЗы лечят.
Так вот там его взбодрили и вынесли диагноз, что плюсовая банка зарядку не держит и давай уже парень ищи себе новую батарейку.
Так как тогда шла покупка зимних шин и денюшков лишних совсем небыло, то я конечно же огорчился и поставив её на место думал -будь что будет.
ВИШик мой гаражи видит только когда на станции загоняю его масло поменять, а эксплуатирую его каждый день, то тот аккум дожил таки до этих дней.
Заметьте еще японский - 1г 8мес. как с япии и 34тыс. км пробега по России.
Ну умирал конечно потихоньку, после холодных ночей (за -30) не всегда заводил - приходилось прикуривать.
И в тот день утром себя плохо повел, потом доехав до Магнитки, там у магазина при прослушивании радио в течении 10-15мин отказался в очередной раз заводиться. Все приговор вынесен-замена.
Так как в нашем уездном городе встречал только один такой аккум да еще и с обратной полярностью, то находясь в мегаполисе купил таки себе новый корейский "АТЛАС". Тоже 45-й за 2250руб (январь 2010г.).
Неделя в эксплуатации пока все гуд, не обслуживаемый, с указателем зарядки.
Свой старый за все время не разу не проверял, сразу вынесли ему диагноз как анкологическому больному, так и ждал я его последнего часа, а если бы не опустил руки и вдохнул в него усилия и надежду глядишь бы и послужил еще на благо. Вечная ему память.



Автор: Gennadiiii 13.11.2010, 10:55

Поиск, поиск...как начнешь пользоваться - забудешь что искал!
Прошу модеров объединить хотя бы данную тему с http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1244&hl=%D0%A0+%D0%92%C2%B0%D0%A0+%D0%A1%E2%80%9D%D0%A0+%D0%A1%E2%80%9D%D0%A0%D0%8E%D0%A1%E2%80%9C%D0%A0+%D0%A1%EF%BF%BD%D0%8E%D0%A1%E2%80%9C%D0%A0+%D0%92%C2%BB%D0%A0%D0%8E%D0%A0%D0%8F%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%99%D0%A0+%D0%A1%E2%80%A2%D0%A0%D0%8E%D0%A0%E2%80%9A

Перед ВИШем была праворучка - две зимы на родном аккумуляторе ( до -35 доходило), никаких проблем. С ним и продал.
А с ВИШем со страхом жду наступление зимы. Родной ак-р еле отходил первую зиму. Новый ползимы вроде нормально, а следующую зиму промучался с ним(прикурки постоянные и т. д.). Сейчас собрался брать другой.
Кто что плохого или хорошего скажет об этом аккуме http://akkmir.ru/akkums/katalog/search/55/22/-1 ? Мне его активно "педалируют" в интернет-магазине.

Также прошу отписаться тех, кто уже "отзимовал" с новыми аккумуляторами 60/65Ач.

Автор: Dimskor 13.11.2010, 15:17

у меня на ниссане стоит варта, правда обычная необслуживаемая 60-ка - ей уже 4 года, без проблем до -30 заводила машину
но тут с этими япончискими сверхкомпактными акумами не факт что варта будет лучшей.
наверняка зарулём тестил обычные акумы....а эти - это уже другие серии, другие песни....тут я думаю можно полагатся только на опыт эксплуатации местных форумчан.

на више стоит новый акум (около года ему), поэтому надеюсь что менять мне его еще не скоро...но вот вопросом емкости я заинтересовался - маловато всё таки 35ка для наших зим.

Автор: Gennadiiii 15.11.2010, 14:23

Цитата:
(Gennadiiii @ 13.11.2010, 13:55) *
http://akkmir.ru/akkums/katalog/search/55/22/-1

Что-то все молчат...
Аккумулятор Medalist 6 СТ - 55 п.п.яп.кл.
Тип клемм: Японский
Полярность: прямая
Цена: 3850руб.
По цене нормально? А по качеству? У кого как в регионах он стоит?

Автор: RomarioAgro 15.11.2010, 19:21

У меня итальянский какой то стоит, название типа saf energy (точно не помню) - 65-ка. Две зимы на прошлой машине отстоял. До минус 28 (машина на улице, прогрева) заводился без проблем (двиг. был 3S), после -28 не хватало этого акума. Когда домой на ночь забирал, то утром в -33 стартовал.

Автор: RomarioAgro 16.11.2010, 16:07

Вот мои батарейки. Зимой когда оч холодно 65-ку снимаю, а на ночь ставлю второй акум. Летом когда форсунки омывателя регулировал (пролил четыре бачка омывателя) так вот ACDelco утром меня неприятно удивил - отказался заводить, сел с 4-х бачков!





Автор: UGEN 22.11.2010, 11:58

И у меня ACDelko. Моё мнение - "не очень"! А вот Bosh Asia Silver тоже компактный с "японской полярностью" вот уже 5 лет на предидущей машине у нового хозяина отходил.

Автор: Геша 29.11.2010, 23:13

У меня варта но скажу что я неочень доволен при24 мороза он ели крутит.

Автор: Геша 29.11.2010, 23:15

А подскажите можно вставить нам обычный аком с большими клемами? 55.

Автор: RomarioAgro 30.11.2010, 5:36

Цитата:
(Геша @ 30.11.2010, 2:15) *
А подскажите можно вставить нам обычный аком с большими клемами? 55.

У меня 65-ка с обычными клемами стоит. Смотри фото на этой же странице!

Автор: Геша 30.11.2010, 21:55

Цитата:
(RomarioAgro @ 30.11.2010, 5:36) *
У меня 65-ка с обычными клемами стоит. Смотри фото на этой же странице!

А ты переделоал что либо или он так вошол ,а как патрубок радиатора ,а генеротар нармально.

Автор: Gennadiiii 2.12.2010, 14:08

Цитата:
(Gennadiiii @ 15.11.2010, 17:23) *
Аккумулятор Medalist 6 СТ - 55 п.п.яп.кл.

С 18 ноября у нас заморозки. Ежедневно температура уменьшается. Вчера и сегодня по утрам -27С было. Пока "полет" нормальный, т.е. заводится без проблем.
P.S. Плюнул три раза через левое плечо, чтоб не сглазить. Намучался я прошлую зиму с предыдущим аккумулятором.

Автор: RomarioAgro 2.12.2010, 16:38

Цитата:
(Геша @ 1.12.2010, 0:55) *
А ты переделоал что либо или он так вошол ,а как патрубок радиатора ,а генеротар нармально.

Ничего особого не делал, просто поставил. Встал плотно, так что даже закреплять не стал. Только на площадку брызговик какой то жигулевский подложил, чтобы акум. на ровном стоял.

Автор: Геша 2.12.2010, 20:26

Наверное нада ставить с большими клемами и незагоняться. но он будет и дешевле. biggrin.gif

Автор: k-263 3.12.2010, 10:09

Всем привет!!!!!!!Стоит еще аккум еще тот, с которым машина пришла в порт Новоросса (ноябрь 2008).Он обслуживаемый.Пока все нормально,но вот уже второй день у нас легкий минус и идет дождь,машина во дворе,вся в "броне".При запуске что-то не понравилось.Что именно не знаю,но не понравилось,хотя стартанула с первого раза.

Автор: Bag16 9.9.2012, 13:13

Настало время менять аккумулятор выбор пал на фирму FB (эта фирма производит так же Syper Nova). в Красноярске сколько объездил магазинов везде дата производства аккумуляторов данной марки 2011год, в наличии 2012 г.в. нет, стоит ли заморачиваиться и искать или ждать когда привезут 2012 г.в. или взять прошлогодний? Так ли важен г.в. аккумятора (в переделах разумного конечно)?

Автор: шнапс 9.9.2012, 15:56

Вся беда в том что,нигде не встречал на АКБ дату изготовления,это я про японские...
Свой панасоник(Япония) покупал по акции со значительной скидкой. На вопрос в связи с чем скидки,ответили что прошло больше года хранения на складе. Вот уже третий год работает на УРА!. Может мне повезло,а может не критично хранение в занаряженном состоянии..

Автор: Bag16 9.9.2012, 16:29

На верхней крышке обычно дата изготовления выдавлена (это про FB), про панасоник не скажу, но я спрашивал у продавцов они смотрели на него и говорили про дату изг.
Завтра значит поеду и куплю 2011г. производства, а то пока буду ждать "свежее" морозы придут и цена вырастет:)

Автор: autoex38 26.10.2012, 16:58

Всем привет. Поставил на своего Виша вот такую батарейку http://www.evels.ru/catalog/accumulator/akom/reactor/akkumulyator-akom-reactor-62-l.html, особых переделок нет, встает без проблем. кому интересно скину фото

Автор: Prepod 27.10.2012, 14:08

Цитата:
(autoex38 @ 26.10.2012, 22:58) *
Всем привет. Поставил на своего Виша вот такую батарейку http://www.evels.ru/catalog/accumulator/akom/reactor/akkumulyator-akom-reactor-62-l.html, особых переделок нет, встает без проблем. кому интересно скину фото


Фотоотчёт по установке http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1244&st=100

второй год, без проблем.

Автор: Будущий! 27.10.2012, 18:37

Цитата:
(Prepod @ 27.10.2012, 15:08) *
второй год, без проблем.

Предыдущий хозяин моего Виша тоже не стал искать легких путей по установке аккума с родными размерами. Купил 55-й COBAT и клеммы примастырил толстые (не переходники). Не знаю (да и знать не хочу!) страну производитель этого аккумулятора, но места выхода клемм из корпуса сильно потели. Как ни боролся с бело-голубо-зелёным дерьмом на корпусе и клеммах, победить его не смог. Плюс ко всему ещё одна проблема пришла с этой нестандартной АКБ. Перетёрлись провода прямо у патрона габаритной лампы левой фары!!! Сначала не понял. Думал лампочка сгорела... Решил поменять.
Ага! Щас! Пока эту батарейку не снимешь - бесполезно! Ладно, снял. Выворачиваю патрон и он остаётся у меня в руке, а провод висит. Не буду повторять те эпитеты, которые я произнёс в отношении бывшего хозяина...
Разобрал патрон, припаял проводки...
Поехали с товарищем в магаз и купил проверенный временем "MEDALIST" на 45А/ч и со стандартными японскими размерами. Также купил в екзисте новые клеммы "+" и "-".
Короче, вернуть всё к нормальному виду стоило мне приличных денег и нервов.
Да цена медалист азия у нас 3600, клеммы в среднем по 300. А ту АКБ, что снял, подарил товарищу на "шестёрку", т.к. предыдущий хозяин уверял, что она новая (декабрь 2011)
Ребят, без обид, но я против таких переделок...

Автор: шнапс 27.10.2012, 19:25

Цитата:
Как ни боролся с бело-голубо-зелёным дерьмом на корпусе и клеммах, победить его не смог.

Это "дерьмо" легко очищается при помощи хим.реакции с крутым раствором обычной пищевой соды (две столовые ложки на стакан воды).Эффективнее,если в раствор погрузить клемму,ну и старая зубная щетка в помощь. Я обмазываю клеммы АКБ,кабеля и крепежную планку литолом,и никогда не имею проблем с продуктами окисления.

Автор: Будущий! 27.10.2012, 21:04

Цитата:
(шнапс @ 27.10.2012, 20:25) *
Это "дерьмо" легко очищается при помощи хим.реакции с крутым раствором обычной пищевой соды (две столовые ложки на стакан воды).Эффективнее,если в раствор погрузить клемму,ну и старая зубная щетка в помощь. Я обмазываю клеммы АКБ,кабеля и крепежную планку литолом,и никогда не имею проблем с продуктами окисления.

Вышеизложенный способ с содой и смазкой литолом помогал на неделю. Я же говорю: АКБ потела постоянно (через выводы). Поэтому стал применяться способ удаления солей методом обливания клемм кипятком из чайника. Намного лучше и быстрее. Но как ни смазывал клеммы после очистки дерьмо все равно появлялось через неделю.
Сейчас аккумулятор не потеет и клеммы сухие и без дерьма.
На рауме пять лет отходил Медалист и клеммы ни разу не мазал - сухо и чисто! Клеммы мажут, если АКБ потеет, а это говорит о качестве АКБ. ИМХО

Автор: Prepod 28.10.2012, 10:17

Цитата:
(Будущий! @ 28.10.2012, 0:37) *
Предыдущий хозяин моего Виша тоже не стал искать легких путей по установке аккума с родными размерами.
Ребят, без обид, но я против таких переделок...


Прямоту рук, при любых работах с машиной учитывать стоит smile.gif

Вернул же ты к исходному варианту грамотно, я думаю если бы озадачился переделкой сам, то избежал бы таких проблем, какие наделал предыдущий хозяин твоей машины.

Автор: А-кр 28.10.2012, 17:10

Цитата:
(Bag16 @ 9.9.2012, 14:13) *
Настало время менять аккумулятор выбор пал на фирму FB (эта фирма производит так же Syper Nova). в Красноярске сколько объездил магазинов везде дата производства аккумуляторов данной марки 2011год, в наличии 2012 г.в. нет, стоит ли заморачиваиться и искать или ждать когда привезут 2012 г.в. или взять прошлогодний? Так ли важен г.в. аккумятора (в переделах разумного конечно)?

В августе тоже купил FB обьездил все салоны у всех эти АКБ сентябрь-ноябрь 2011года стал спрашивать - говорят пришли в мае и свежее 6-ти месяцев их не бывает вроде доставка, растаможка и тд. Срок годности(хранения на полке) вроде около 2лет .

Автор: Bag16 29.10.2012, 6:47

Цитата:
(А-кр @ 28.10.2012, 22:10) *
В августе тоже купил FB обьездил все салоны у всех эти АКБ сентябрь-ноябрь 2011года стал спрашивать - говорят пришли в мае и свежее 6-ти месяцев их не бывает вроде доставка, растаможка и тд. Срок годности(хранения на полке) вроде около 2лет .

Вчера замерил плотность во всех банках 1,27 г/см куб, но все равно ночь на малом токе погонял аккумулятор.

Автор: Dimskor 29.10.2012, 7:24

Цитата:
(Будущий! @ 27.10.2012, 22:04) *
Вышеизложенный способ с содой и смазкой литолом помогал на неделю. Я же говорю: АКБ потела постоянно (через выводы). Поэтому стал применяться способ удаления солей методом обливания клемм кипятком из чайника. Намного лучше и быстрее. Но как ни смазывал клеммы после очистки дерьмо все равно появлялось через неделю.
Сейчас аккумулятор не потеет и клеммы сухие и без дерьма.
На рауме пять лет отходил Медалист и клеммы ни разу не мазал - сухо и чисто! Клеммы мажут, если АКБ потеет, а это говорит о качестве АКБ. ИМХО


не только качество батареи - появление налета очень сильно зависит от самих клемм....с японскими клемами с любым акумом налет никогда не появлялся
на первом ниссане одна клемма была русская (минусовая) - всегда была в этом дерьме, плюсова родная чистая (ну только в пыли smile.gif)....а чаще всего налетом покрываются именно плюсовые клеммы...

Автор: Будущий! 29.10.2012, 9:38

Цитата:
(Prepod @ 28.10.2012, 11:17) *
Прямоту рук, при любых работах с машиной учитывать стоит smile.gif

Это уж точно!!!
И при установке АКБ большего размера особое внимание обращайте на провод, идущий к патрону габаритной лампы (прямо у самого патрона). Может перетереться углом аккумулятора...

Автор: Будущий! 29.10.2012, 9:43

Цитата:
(Dimskor @ 29.10.2012, 8:24) *
родная чистая (ну только в пыли)

Вот и у меня теперь родные, сухие и чистые! Да будет так! good.gif

Автор: silver77 15.12.2012, 20:38

А кто пользует гелевый аккумулятор? Есть ли смысл переплачивать?

Автор: Dimskor 16.12.2012, 7:09

уже обсуждали - нету smile.gif

кстати себе на Више тож акум решил поменять, подобрал - Varta B33, 45Ач, 330А, по размерам и клеммам точно встает
но блин у меня в городе ее не найдешь......

Автор: А-кр 23.12.2012, 21:43

Цитата:
(Dimskor @ 16.12.2012, 8:09) *
уже обсуждали - нету smile.gif

кстати себе на Више тож акум решил поменять, подобрал - Varta B33, 45Ач, 330А, по размерам и клеммам точно встает
но блин у меня в городе ее не найдешь......

А не маловат пусковой ток в 330А ? я себе взял 45 с током 450А ,и был еще гдето 510А. Хотя смотря какие у вас морозы ...

Автор: silver77 24.12.2012, 4:48

А я подобрал Super president, 59 Ач, точно не помню каккой ток, но, если не изменяет память 530А. Только оказия случилась - в магазе остались только с обратной полярностью... Сейчас ищу с прямой полярностью. Кстати, гарантию на него дают 4 года при стоимости чуть меньше 3 тыров.

Автор: Геша 24.12.2012, 10:31

Цитата:
(Dimskor @ 16.12.2012, 8:09) *
уже обсуждали - нету smile.gif

кстати себе на Више тож акум решил поменять, подобрал - Varta B33, 45Ач, 330А, по размерам и клеммам точно встает
но блин у меня в городе ее не найдешь......

Я брал в том году он слабый -22 он не крутит. В этом году поставил Топлу 60А с переходниками на клемы Так он крутит как нужно.

Автор: silver77 24.12.2012, 11:03

Ребята, а есть у кого опыт пользования тюменских АКБ АRCTIC BATBEAR или ЯМАЛ 6СТ-55LA Азия??? Они есть 55 Ач с током 480 А..... И цена сладкая - 2500 тыр... Инет покурил - отзывов особо не нашел... Кстати, желаемый Супер президент, выше описанный, не нашел... все разгребли....

Автор: Bag16 24.12.2012, 11:59

Цитата:
(silver77 @ 24.12.2012, 16:03) *
Ребята, а есть у кого опыт пользования тюменских АКБ АRCTIC BATBEAR или ЯМАЛ 6СТ-55LA Азия???

Был давно опыт использования тюменских аккумуляторов г...но редкостное, в данном случае цена напрямую зависит от качества. Себе осенью купил FB 7000 пусковой ток 470А.

Автор: allex77 24.12.2012, 13:55

по работе проходил курсы подготовки аккумуляторщиков... Посещали славный тюменский аккумуляторный завод... - поразило количество брака! И степень износа оборудования...

Автор: Dimskor 24.12.2012, 14:20

Цитата:
(А-кр @ 23.12.2012, 22:43) *
А не маловат пусковой ток в 330А ? я себе взял 45 с током 450А ,и был еще гдето 510А. Хотя смотря какие у вас морозы ...


числа числам рознь...на китайских БП для компов тоже написано много чего, а вот реально они и в полтора раза меньше не тянут в отличие от честных брендов.
Vartе доверяю, так как уже не раз покупал, впечатления только положительные.
другой нюанс это когда в малый корпус запихивают акум большой емкости - срок его службы оставляет желать лучшего, ибо чудес не бывает.....заоблачным числам не верю smile.gif
в такой размер корпуса как на више реальный качетсвенный акум больше чем 45-ку не запихаешь.....если ставить больше то только с переделками, как Геша smile.gif

Цитата:
(Геша @ 24.12.2012, 11:31) *
Я брал в том году он слабый -22 он не крутит. В этом году поставил Топлу 60А с переходниками на клемы Так он крутит как нужно.


сейчас на више стоит 35-ка, которая пережила 4 глубоких разряда, реальная емкость на данный момент снизилась где то до 20-ки.....при -20 желание еще заводит smile.gif
так что не думаю что эта варта до -25 подведет.
конечно лучше это как у меня на хитреле стоит 72Ач - при -25 сеня движок крутил, как будто на улице вообще мороза нет smile.gif но дык там и площадка для него сделана smile.gif

ПС. На первом ниссане стоял подольский 44Ач, заводил двиг 1,8л с маслом 10в40 до -25....при -30 уже не смог smile.gif

Автор: стрелок 34 24.12.2012, 15:50

Цитата:
(Dimskor @ 16.12.2012, 8:09) *
уже обсуждали - нету smile.gif

кстати себе на Више тож акум решил поменять, подобрал - Varta B33, 45Ач, 330А, по размерам и клеммам точно встает
но блин у меня в городе ее не найдешь......

Только сегодня видел такой в ЭКЗИСТЕ, маленький с тонкими клеммами. Приезжал в магазин за маслом и фильтрами. Спросил стоимость - ответили - 2700 приблизительно, не заглядывая в комп....

Автор: Nike 24.12.2012, 16:16

silver77 и Другие - тюмень не брать!

Автор: Senya 24.12.2012, 19:53

Цитата:
(Геша @ 24.12.2012, 11:31) *
Я брал в том году он слабый -22 он не крутит...
А у меня в -28 сегодня крутил нормально

Автор: Dimskor 25.12.2012, 7:23

Цитата:
(стрелок 34 @ 24.12.2012, 16:50) *
Только сегодня видел такой в ЭКЗИСТЕ, маленький с тонкими клеммами. Приезжал в магазин за маслом и фильтрами. Спросил стоимость - ответили - 2700 приблизительно, не заглядывая в комп....


неделю назад смотрел - были только по 8тр.....щас действительно по 2500 smile.gif но правда в москве smile.gif у нас 2800-2900 будут стоить....
кстати про тюмень - Nike прав, акумы полное гавно....

Автор: Dimskor 25.12.2012, 7:57

по 2500 В31....В33 у нас в екзисте в наличии нет....только по странной цене 8тр sad.gif
тяжко будет у нас мне ее найти по ходу....

Автор: Геша 25.12.2012, 18:43

Перейти по ссылке http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1244&hl= Там есть всё.

Автор: silver77 26.12.2012, 4:36

А я вчера взял Super president, 59 Ач, только с обратной полярность. Потом добавил пару переходников - сначала с тонких на толстые клеммы, а потом еще с толстых на тонкие в качестве "удлинителя". В итоге у меня клеммы получились посередине ширины аккума и провода нормально достали....

Автор: Nike 26.12.2012, 16:47

Седня приобрел:ALPHALINE 68 (85D23) п/о Ю.Корея Ca-Ca 68 600 230x172x200
Завтра обещают -16 -9С, буду колхозить.

Ps: silver77 -глянь личку плз.

Автор: Nike 27.12.2012, 10:52

Заколхозил, пошел ставить.
По времени колхоза - 20 минут, дольше собирался - 4 года biggrin.gif



Автор: А-кр 28.12.2012, 17:28

Цитата:
(А-кр @ 23.12.2012, 22:43) *
А не маловат пусковой ток в 330А ? я себе взял 45 с током 450А ,и был еще гдето 510А. Хотя смотря какие у вас морозы ...

Сегодня спецом уточнил , 47А/ч , 480А ток пусковой.

Автор: konstking 28.12.2012, 17:44

Цитата:
(silver77 @ 16.12.2012, 0:38) *
А кто пользует гелевый аккумулятор? Есть ли смысл переплачивать?

Всем здравствуйте! Как так, нет смысла в гелевом а/к. Шесть лет пользую гелевый 75 кореец, перед зим сезоном, делал ему подробный тест..... Был шокировн всё в норме! Кстати было раз -47, был в деревне, крутит будь здоров.

Автор: Геша 28.12.2012, 20:50

Цитата:
(konstking @ 28.12.2012, 18:44) *
Всем здравствуйте! Как так, нет смысла в гелевом а/к. Шесть лет пользую гелевый 75 кореец, перед зим сезоном, делал ему подробный тест..... Был шокировн всё в норме! Кстати было раз -47, был в деревне, крутит будь здоров.

Как говорят чукчи повезло- однако!!!!!!!!!

Автор: crazy-wish 28.12.2012, 22:07

Цитата:
(silver77 @ 24.12.2012, 12:03) *
Ребята, а есть у кого опыт пользования тюменских АКБ АRCTIC BATBEAR или ЯМАЛ 6СТ-55LA Азия??? Они есть 55 Ач с током 480 А..... И цена сладкая - 2500 тыр... Инет покурил - отзывов особо не нашел... Кстати, желаемый Супер президент, выше описанный, не нашел... все разгребли....

второй год год юзаю ямал 55...только положительные эмоции...без подогрева в -35 маслает- и причем заводит!а такая температура у нас считай средне-зимняя)))

Автор: Dimskor 29.12.2012, 7:29

Цитата:
(konstking @ 28.12.2012, 18:44) *
Всем здравствуйте! Как так, нет смысла в гелевом а/к. Шесть лет пользую гелевый 75 кореец, перед зим сезоном, делал ему подробный тест..... Был шокировн всё в норме! Кстати было раз -47, был в деревне, крутит будь здоров.


акум с машиной был или покупал сам?
если покупал то сколько стоило сие чудо?

Автор: Калинин 11.1.2013, 19:07

Вот чего нарыл в интернете - Термокейс http://thermocase.ru/

Автор: silver77 13.1.2013, 7:57

не верюююююю.....

Автор: Dimskor 15.1.2013, 7:43

ну чисто теретически для пусков в морозы эта хрень должна помогать smile.gif
а вот остальное лажа полная - срок службы акума не увеличится, 5 лет и дальше кому как везет...
про жару тож наплетено.....

не заметил цены - у меня картинки отключены.....мне кажется более действенное движок утеплить, чем один акум smile.gif

Автор: стрелок 34 19.9.2013, 9:08

Ни одного отзыва не видел об аккумуляторе БОШ 45А/ч 330V с тонкими клеммами. Может кто-нибудь пользует? Пришло время менять свой МЕДАЛИСТ, который брал осенью 2009 года. В магазине вчера увидел БОШ и ВАРТУ с одинаковыми параметрами (45-330).Выбираю. Советуйте.

Автор: 730max 19.9.2013, 18:44

Цитата:
(стрелок 34 @ 19.9.2013, 10:08) *
Ни одного отзыва не видел об аккумуляторе БОШ 45А/ч 330V с тонкими клеммами. Может кто-нибудь пользует? Пришло время менять свой МЕДАЛИСТ, который брал осенью 2009 года. В магазине вчера увидел БОШ и ВАРТУ с одинаковыми параметрами (45-330).Выбираю. Советуйте.

мой бош прослужил почти четыре года ,и сегодня умер в моём городе моего размера нету прийдётся ехать в ростов.

Автор: PopovDV 20.4.2014, 14:01

Цитата:
(Ifken @ 16.10.2008, 11:11) *
Вам ли во Владике переживать о проблемах аккумулятора...
Два года в Находке служил, так за две зимы мороза ниже -15 не было...
На Королле, что была, до -15 я даже прогрев на ночь не ставил... заводилась с пол-пинка biggrin.gif

Это Вам повезло. А вообще этой зимой было -23. А еще город у нас у моря. И если машина ночью стояла у моря, то утром может быть и -35, потому как ветер и влажность.
Скажу честно - во Владике Варты да Боши - этой Китай. Медалист 65-ка - свои три обещанных года без обслуживания проходил. В любой мороз с пультика заводилась. Но помните - в холодной заводке аккумулятор еще не все. Масло и свечи - это очень важно.

Автор: SERGEY132 27.12.2018, 8:24


На место стал как родной.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)