Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Кофейня _ Вопрос - ответ
Автор: ua9ukp 13.11.2011, 14:45
Здравствуйте уважаемые форумчане.
Наступает зима, и когда вечерами делать особо нечего, я предлагаю вам поиграть в игру
"Вопрос - ответ",
где каждый может попробовать решить поставленную задачу.
Условие одно. Кто задает вопрос - должен знать на него ответ.
Можно ставить оценки. 0-мимо, 1-близко, 2-попал.
В виде примера 1я загадка:
Wish 2003 года пробег 100т.км.
Болезнь: -Перестал работать центральный замок с кнопки ключа
Симптомы: 1. Сигналка не установлена.
2. При нажатии кнопки ключа чтото щелкает но не закрывает двери
3. При закрывании ключем в дверную скважину - закрывает и открывает только водительскую дверь.
4. При нажатии на кнопку блокировки дверей, у водителя, закрывает все двери, но не открывает.
5. Зато после этого открывает с кнопки ключа, но поворотники при этом не моргают.
P/s это было у меня и я это решил.
Жду варианты, Сергей.
Автор: ROTTWELLER 13.11.2011, 21:04
Поменяли батарейку в ключе ???
Автор: ua9ukp 14.11.2011, 3:30
ROTTWELLER
оценка -0
С ключа дверь открывается.
Но батарейку я все-же поменял.
Автор: StalkerMA 14.11.2011, 11:07
Думаю что плохой контакт в разъеме блока управления стекло-подьемниками.
Автор: ua9ukp 14.11.2011, 12:04
StalkerMA
оценка -1
Близко, но не точно.
Контакты прозвонены, все ок.
Автор: Сашок У 14.11.2011, 16:02
Может какие насикомые завелись? У меня так дома в звонок музыкальный муха залетела , здохла , а потом ни стого ни с сего начал в произвольном порядке звонок звонить , я даже у двери стоял чтоб подкараулить , но после того как зазвонит дверь хлобысь , а там нет никого,
Автор: ua9ukp 14.11.2011, 16:52
Нет не завелись конечно, и бабку не видел.
Автор: ua9ukp 14.11.2011, 17:07
Дам подсказку.
Неисправность находится на схеме 16 в библии, стр 487.
Автор: ua9ukp 15.11.2011, 15:26
Ну на самом деле все просто.
Всвязи с большим возрастом машины, переломился провод идущий от электрозамка водительской двери к заземлению.
Провод (черно белый) перетерся в гофре между дверью и салоном.
Я протягивать новый пока не стал. Бросил перемычку между проводом и ближайшим болтом на двери.
Так что, если будут такие глюки, а они будут,
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1224
сразу ищите в гофре.
Удачи.
Автор: ua9ukp 15.11.2011, 15:30
А вот загадка попроще
Перестала открываться задняя дверь
Всё остальное работает
Где самая вероятная причина??
Автор: ua9ukp 15.11.2011, 17:23
Правильно, а в каком месте?
Автор: baalex1 15.11.2011, 17:40
Попробую угадать - где-то в салоне. В гофре двери багажника?
Автор: Грегори 15.11.2011, 19:35
Дайте предугадаю :
А теперь самый главный и сложный вопрос - Осуществляю запуск двигателя, а машина не заводится, вводные: ничего не светится, ничего не крутится. ... варианты ответа:
1 . на улице - 40 и сдох аккум.
2. зыбыл снять секретку...
3. ну и как всегда в моем авто... где то, что то перетерлось и не контачит (взраст авто видите ли)
Автор: Учкудук 15.11.2011, 19:47
Хорошая тема.
Про провода перетертые дело известное.
У Хонд и Субару эта "болячка" почаще проявляется.
Автор: ua9ukp 16.11.2011, 4:22
Да тема интересная, как м весь форум.
Позволяет сэкономить время в поисках причин.
А пр заднюю дверь и про прочие болячки -ситуация похожа.
У японцев ничего само собой не сгарает.
Значит что-то либо окислилось с годами либо перетерлось.
Открываем защиту двери и шевелим гофру или разъем.
У меня окислился разъем.
Я его несколько раз выдернул воткнул, и все. Праздник снова в доме.
p/s Грегори, ты описал совершенно правильный алгоритм поиска неисправностей.
Но не у всех Вишеводов есть накой большой опыт.
Поэтому не надо смеяться, надо помогать! Ура.
Автор: Л.А.В. 16.11.2011, 12:54
Я провода два раза в гофре менял(сигнализацию установили неправильно-переделывал)...
поставил мягкие- и теперь гуд!
Автор: ua9ukp 16.11.2011, 18:09
А мягкие - это какие?
А то мне весной предстоит?
Автор: Л.А.В. 16.11.2011, 18:59
Вот эти ставил (черный с красным-они толще немного и тоже мягкие),когда ручки с повторителями и подсветкой ставил...
До сих пор поглядываю- всё отлично! Только я на них(на сгибе двери) сверху налепил двухсторонний скотч- где одну сторону не отлеплял(что бы скользила лучше).
Автор: alekc 1962 30.11.2011, 12:49
вопрос на засыпку.с наступлением холодов в задней части авто появился звук похожий на скрежет,после стоянки в тёплом боксе звук исчезал,на холоде появлялся вновь,при полной загрузке усиливался.задняя подвеска была полностью проверена,авто вывешивалось прослушивались все подшипники и всё что могло издавать звук.причина нашлась случайно и находилась на виду.было бы не со мной не поверил бы в такое
Автор: шнапс 30.11.2011, 13:13
Наледь на запаске,"сосульки" в арках задних колес.
У меня с наступлением морозов появился глухой стук при тормажении,ускорении.Причину нашел быстро-замерзла вода в 1,5 бутылке,возил для доливки в омыватель в "подполье" за третьим рядом сидений.
Автор: alekc 1962 30.11.2011, 13:18
все что могло задевать просматривалось
Автор: Сашок У 30.11.2011, 14:21
| Цитата: | | | | | (alekc 1962 @ 30.11.2011, 2:49) | | | | | | | | вопрос на засыпку.с наступлением холодов в задней части авто появился звук похожий на скрежет,после стоянки в тёплом боксе звук исчезал,на холоде появлялся вновь,при полной загрузке усиливался.задняя подвеска была полностью проверена,авто вывешивалось прослушивались все подшипники и всё что могло издавать звук.причина нашлась случайно и находилась на виду.было бы не со мной не поверил бы в такое | | | | | |
Сто пудовый ответ : Это резиновая полоска , якобы антистатик , так вот при наступлении холода она дубеет и начинает на кочках тереть, бить , шкрябатьпо бамперу .Я наверное с месяц так ездил не мог найти причину , когда нашол то вырвал с корнём , до такой степени она мне прополоскала мозги!
Автор: ua9ukp 30.11.2011, 15:26
Круто!
Автор: шнапс 1.12.2011, 0:07
| Цитата: | | | | | (Сашок У @ 30.11.2011, 18:21) | | | | | | | | Сто пудовый ответ : Это резиновая полоска , якобы антистатик , так вот при наступлении холода она дубеет и начинает на кочках тереть, бить , шкрябатьпо бамперу .Я наверное с месяц так ездил не мог найти причину , когда нашол то вырвал с корнём , до такой степени она мне прополоскала мозги! | | | | | |
Вопрос немного в сторону от темы,вообще от этих "антистатиков" какая то польза есть? Интересуюсь, потому как не встречал этого девайса на тойотах в заводском исполнении,и если бы он был нужен наверное япы продумали бы это.Хотя если честно иногда пощипывает стаическим током.
Автор: ua9ukp 1.12.2011, 9:20
Меня например всегда долбит летом. На разных машинах, с антистатикои и без него. Спасает "Лана". Пшикну на сидения и неделю кайфую.
Наверное все дело в одежде. Чем больше шелка и синтетики - тем больше разряд.
Автор: gorlovv 15.1.2012, 20:51
| Цитата: | | | | | (ua9ukp @ 13.11.2011, 17:45) | | | | | | | | Здравствуйте уважаемые форумчане. Наступает зима, и когда вечерами делать особо нечего, я предлагаю вам поиграть в игру "Вопрос - ответ", где каждый может попробовать решить поставленную задачу.
Условие одно. Кто задает вопрос - должен знать на него ответ. Можно ставить оценки. 0-мимо, 1-близко, 2-попал.
В виде примера 1я загадка: Wish 2003 года пробег 100т.км.
Болезнь: -Перестал работать центральный замок с кнопки ключа
Симптомы: 1. Сигналка не установлена. 2. При нажатии кнопки ключа чтото щелкает но не закрывает двери 3. При закрывании ключем в дверную скважину - закрывает и открывает только водительскую дверь. 4. При нажатии на кнопку блокировки дверей, у водителя, закрывает все двери, но не открывает. 5. Зато после этого открывает с кнопки ключа, но поворотники при этом не моргают.
P/s это было у меня и я это решил. Жду варианты, Сергей. | | | | | |
Спасибо за "игру"!
У меня были примерно те же самые симптомы, только установлена сигнализация и задняя дверь багажника не открывалась.
Начал с двери багажника, первым делом проверил гофру - все в порядке, пол дня потерял на поиски отсутсвия напряжения на замок багажника, пол машины разобрал, дошел до блока Multiplex - результат "0".
Прочитал данный форум, проверил ч-б провод в гофре - оборван. Посадил, как и Вы, на массу ч-б провод в передней правой двери - все нормализовалось, и багажная дверь - то же.
Еще раз спасибо!
Автор: XYG 29.1.2012, 6:16
"Ехал летом с Казахстана, перегонял в Томск паджерика с Алма-аты, перед таможней решил спрятать оставшиеся баксы, что бы лишнего искушения не появилось ни у кого. В машине не знал куда спрятать, могли все прошерстить, напарник подсказал что в воздушный фильтр можно спрятать, так и сделал. Прошел обе таможни на ура, даже не шмонали. Правда на участке между таможнями заметил провал в работе движка, придавил педальку - все нормально. После таможни полез за баксами, но их там не оказалось! Хотя от машины отходил на таможне только на оформление и в туалет, машина в это время была закрыта! Судя по всему баксы попали в камеру сгорания движка, по запарке положил их уже как бы после фильтра (но это уже потом допетрил что надо было с другой стороны ложить) в Барнауле заехал на первую сто и попросил их снять головку блока, что бы вытащить баксы из движка. Начали работать. Попросил что бы снимали ее при мне. Начали канителить, пока отошел за минералкой, возвращаюсь головка снятая уже, внутрь смотрю - баксов нету. Мастер говорит внутрь не лазил, снял головку и отошел от машины покурить. Не могли же они бесследно исчезнуть?! "
Автор: AZ1990 29.1.2012, 9:24
| Цитата: | | | | | | | | | | "Ехал летом с Казахстана, перегонял в Томск паджерика с Алма-аты, перед таможней решил спрятать оставшиеся баксы, что бы лишнего искушения не появилось ни у кого. В машине не знал куда спрятать, могли все прошерстить, напарник подсказал что в воздушный фильтр можно спрятать, так и сделал. Прошел обе таможни на ура, даже не шмонали. Правда на участке между таможнями заметил провал в работе движка, придавил педальку - все нормально. После таможни полез за баксами, но их там не оказалось! Хотя от машины отходил на таможне только на оформление и в туалет, машина в это время была закрыта! Судя по всему баксы попали в камеру сгорания движка, по запарке положил их уже как бы после фильтра (но это уже потом допетрил что надо было с другой стороны ложить) в Барнауле заехал на первую сто и попросил их снять головку блока, что бы вытащить баксы из движка. Начали работать. Попросил что бы снимали ее при мне. Начали канителить, пока отошел за минералкой, возвращаюсь головка снятая уже, внутрь смотрю - баксов нету. Мастер говорит внутрь не лазил, снял головку и отошел от машины покурить. Не могли же они бесследно исчезнуть?! " | | | | | |
Охренеть! Это сколько же там должно быть баксов, чтоб на ровном месте башку снять? Ты б Задорнову написал, баксы всё равно не вернутся, ну хоть в памяти у народа останется.
Автор: шнапс 29.1.2012, 11:53
Н
| Цитата: | | | | | | | | | | "Ехал летом с Казахстана, перегонял в Томск паджерика с Алма-аты, перед таможней решил спрятать оставшиеся баксы, что бы лишнего искушения не появилось ни у кого. В машине не знал куда спрятать, могли все прошерстить, напарник подсказал что в воздушный фильтр можно спрятать, так и сделал. Прошел обе таможни на ура, даже не шмонали. Правда на участке между таможнями заметил провал в работе движка, придавил педальку - все нормально. После таможни полез за баксами, но их там не оказалось! Хотя от машины отходил на таможне только на оформление и в туалет, машина в это время была закрыта! Судя по всему баксы попали в камеру сгорания движка, по запарке положил их уже как бы после фильтра (но это уже потом допетрил что надо было с другой стороны ложить) в Барнауле заехал на первую сто и попросил их снять головку блока, что бы вытащить баксы из движка. Начали работать. Попросил что бы снимали ее при мне. Начали канителить, пока отошел за минералкой, возвращаюсь головка снятая уже, внутрь смотрю - баксов нету. Мастер говорит внутрь не лазил, снял головку и отошел от машины покурить. Не могли же они бесследно исчезнуть?! " | | | | | |
Сказочник На многих автомобилях датчиков массового расхода воздуха Mass Air Flow Sensor (MAF Sensor) Вообще защищен сеточкой
[attachment=9570:maf1.jpg]
Автор: ua9ukp 21.3.2012, 3:42
Мож бензин плохой залил?
Автор: vvl 21.3.2012, 13:25
Видимо АКПП накрывается
Автор: vvl 21.3.2012, 13:25
Масло хотя бы в АКПП проверь
Автор: baalex1 21.3.2012, 14:27
Может фильтр воздушный заменить и(или) свечи?
Автор: sergey3010 21.3.2012, 16:08
топливный фильтр забит или бензонасос умирает...
Автор: Дюсик 22.3.2012, 2:35
подсказка: причина появилась после того как поменял воздушный фильтр
Автор: Шефф 22.3.2012, 2:36
Топливный фильтр грубой очистки?..))
Автор: ua9ukp 22.3.2012, 3:41
Там вроде есть воздушный датчик. Может разъем отскочил?
Автор: krylek 22.3.2012, 4:13
Крышку воздухана не защелкнул?
Автор: ua9ukp 22.3.2012, 8:56
Может протирал поддон воздушного фильтра и забыл там тряпку?
Автор: sergey3010 22.3.2012, 11:53
фильтр из пакета не вытащил что ли?
Автор: ua9ukp 22.3.2012, 16:24
Ладно, колись!
Автор: zass81 22.3.2012, 20:24
Всем привет расскажите все болезни виша так как я недавно его приобрел? Можно увеличить криленс?
Автор: Nikomo 23.3.2012, 3:16
Эх опоздал!
Автор: Дюсик 23.3.2012, 3:27
вопрос из самых лёгких :зажигание включается стартер не срабатывает ключ не вытаскивается можно ли в такой ситуации завести машину каким либо способом кто знает .
Автор: Nikomo 23.3.2012, 3:45
Такая ситуация будет если АКПП оставить на D
Автор: ua9ukp 23.3.2012, 4:13
Спасибо. Теперь я знаю как ведет себя машина при подсосе воздуха.
Но зачем заводить на D, если можно перевести на P?
Автор: Nikomo 23.3.2012, 4:49
Если на D отжать тормоз и попробовать завести, если не заведется другого варианта нет!
Автор: Cerber 23.3.2012, 11:51
это наверно когда стартер замыкаешь ключом?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)