Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Ремонт своими силами _ Снятие рулевых тяг

Автор: lenin 8.3.2009, 16:28

Кто снимал рулевые тяги поделимся опытом

Автор: lenin 9.3.2009, 5:07

Да я в курсе как они выглядят я их снимал у меня вопрос кто-то может проще снимал чем я. Дело в том что на машине снять их пипец как не удобно я делал спец ключик и при снятии обнаружил что японцы стали шибко экономить они даже шайбу стопорную не поставили

Автор: baalex1 9.3.2009, 5:57

Так опиши способ, как ты снимал. Если кто-то делал проще, он об этом напишит. wink.gif

Автор: lenin 9.3.2009, 15:28

Взял рожковый ключ (парни стыдно завтра точно размер скажу буду сестре снимать рулевые тяги на премке) отрезал 3/4 ключа и к оставшейся части приварил шестигранник 19мм длинной под головку 20-25 мм ставим на грани рулевой тяги надеваю головку на шестигранник и и кручу длинным воротком. получаеся я из под колесной арки откручиваю рулевую тягу... Удачи

Автор: lenin 9.3.2009, 15:29

кстати приваривается на горизонтальную поверхность ключа

Автор: lenin 14.3.2009, 3:57

Ключ рожковый на 30 и поверхность на ключе нужно стачить почти в ровень с ключом



Автор: lenin 14.3.2009, 3:59

Взял рожковый ключ на30 отрезал 3/4 ключа и к оставшейся части приварил шестигранник 19мм под головку длинной 20-25 мм ставим на грани рулевой тяги надеваю головку на шестигранник и и кручу длинным воротком. получаеся я из под колесной арки откручиваю рулевую тягу... Удачи

Автор: lenin 14.3.2009, 6:36

а вот и фото



Автор: lenin 14.3.2009, 6:54

Линки сразу говорю от премки от вишика они длиннее а вот и сама тяга



Автор: lenin 4.4.2009, 5:07

Всем привет

Автор: GorAE 6.4.2009, 14:11

lenin
Это уже после реставрации? Подтягиваются за гайку?

Автор: Alex Wish 6.4.2009, 15:54

lenin
Молодец. Видно что у тебя практически все узлы подвески где есть шары, подверглись модернизации. А линки свои переделал или в проекте?
Если можно выложи чертёж модернизации и краткое описание. Может пригодится.
Однозначно +

Автор: lenin 9.4.2009, 10:37

Линки делаются так же как и на фото (от премки) делает все знакомый токарь ,все что на фото стоимость работы без снятия установки и развала 2000-2200р если сравнивать с новыми запчастями я думаю это выгоднее

Автор: zufar-yusupov 26.4.2009, 15:38

Молоток 5+

Автор: lenin 28.5.2009, 15:57

Стараюсь помочь вам всем чем могу

Автор: baalex1 28.5.2009, 16:00

lenin где пропадал то?

Автор: lenin 29.5.2009, 11:04

Днем работа.Чужие машины ремонтирую ( жаль не вишики) по вечерам некогда даже на форум зайти извините друзья!?

Автор: Kayot 29.5.2009, 14:04

у меня когда регулировали развал
и руль прямо ставили
грели гайки горелкой и потом отвинчивали
иначе никак не получалось
чуть ключи не переломали huh.gif

Автор: lenin 29.5.2009, 16:44

Да уж вообще японской морской сваркой пропитаны наверно

Автор: Волчара 29.5.2009, 18:45

lenin скажи пожалу

Автор: baalex1 29.5.2009, 18:47

Цитата (Волчара @ Сегодня в 00:45)
lenin скажи пожалу

Волчара, не пугай! С тобой все нормально? blink.gif

Автор: Николай 29.5.2009, 18:51

Цитата (Волчара @ Сегодня в 22:45)
lenin скажи пожалу

а дальше? вроде онлайн...

Автор: Л.А.В. 29.5.2009, 21:19

Он добавит завтра.....[b]..ну выходные пониматете.... wink.gif

Автор: lenin 3.6.2009, 16:42

Что сказать?

Автор: baalex1 3.6.2009, 16:45

lenin скажи "пожалу" biggrin.gif

Автор: АДЛЕР 4.6.2009, 14:27

Видать предатель сзади подкрался... biggrin.gif

Автор: baalex1 4.6.2009, 15:02

Да не! Он чего то на кризис ругался. Может он так незаметно сзади...? blink.gif

Автор: Волчара 5.6.2009, 14:32

извиняюсь. просто интеренет гнал в тот день. А хотел спросить у leninа сколько будет стоить замена тяг и рулевых наконечников+развал. Да и ты знатный по машинке, стук посмотреть откуда, при остановке. umnik2.gif

Автор: lenin 7.6.2009, 11:26

Сама работа или что??????????? Вообщем работа зависит от вд или нет . Замена на китайские или корейские запчасти есть ли смысл? решать вам. ЗАМЕНА тяг и наконечников-1000р+ схождение 650+ сами тяги и наконечники

Автор: baalex1 7.6.2009, 15:55

lenin цена за обе стороны?

Автор: Волчара 7.6.2009, 18:49

наконечники и тяги фирмы 555

Автор: lenin 8.6.2009, 10:34

конечно обе стороны!!!

Автор: Андрей79 17.9.2009, 14:17

В сервисе вынесли приговор правой рулевой тяге,подскажите есть ли смысл сразу левую менять и что попутно смотреть?С неоригиналом кто нибудь заморачивался-как по качеству?А то уж на родные ценник великоват blink.gif

Автор: den_vs 18.9.2009, 14:55

Цитата (Андрей79 @ Вчера в 21:17)
В сервисе вынесли приговор правой рулевой тяге,подскажите есть ли смысл сразу левую менять и что попутно смотреть?С неоригиналом кто нибудь заморачивался-как по качеству?А то уж на родные ценник великоват blink.gif

Можешь делать все сразу чтобы 2 раза машину не разбирать (рулевые тяги, наконечники, шаровые). Самому снять и отнести токарю, там уже определят что лучше сделать, где опрессовать а где поменять капролон. Ну а если покупать на замену то имхо только оригинал.

Автор: yury 18.9.2009, 17:04

Цитата (Андрей79 @ Вчера в 18:17)
В сервисе вынесли приговор правой рулевой тяге,подскажите есть ли смысл сразу левую менять и что попутно смотреть?С неоригиналом кто нибудь заморачивался-как по качеству?А то уж на родные ценник великоват blink.gif

В таких местах не оригеналу делать нечего! Можно сэкономить тысячу а угореть намного больше.

Автор: baalex1 18.9.2009, 17:35

Цитата (yury @ Сегодня в 23:04)
Цитата (Андрей79 @ Вчера в 18:17)
В сервисе вынесли приговор правой рулевой тяге,подскажите есть ли смысл сразу левую менять и что попутно смотреть?С неоригиналом кто нибудь заморачивался-как по качеству?А то уж на родные ценник великоват blink.gif

В таких местах не оригеналу делать нечего! Можно сэкономить тысячу а угореть намного больше.

Не могу согласиться, т.к. есть хорошие аналоги. Аналогами называют их потому, что на них нет клейма "Тойота". А по качеству бывают ничуть не хуже. Просто надо знать какой фирмы и где покупать. И вот тут часто и возникает проблема. Страна у нас большая, много в ней чего делают. Да еще и Китай рядом. ph34r.gif

Автор: baalex1 18.9.2009, 17:37

Цитата (Андрей79 @ Вчера в 20:17)
В сервисе вынесли приговор правой рулевой тяге,подскажите есть ли смысл сразу левую менять и что попутно смотреть?С неоригиналом кто нибудь заморачивался-как по качеству?А то уж на родные ценник великоват blink.gif

Мне как то сказали, что если ставить оригинал, то можно и с одной стороны поменять. А если аналог, то лучше обе сразу, т.к. неизвестно, совпадут размеры или нет.

Автор: lenin 20.9.2009, 8:46

Всем привет мое мнение обжимать это времменый эффект т.к. для обжима все равно приходится снимать тяги лучше сразу или замена на новые или делать разборные Разборные уже установил 16 клиентам никто пока не жалуется так что удачи!!!

Автор: SS-27 30.11.2009, 18:55

Цитата:
(lenin @ 20.9.2009, 9:46) *
Всем привет мое мнение обжимать это времменый эффект т.к. для обжима все равно приходится снимать тяги лучше сразу или замена на новые или делать разборные Разборные уже установил 16 клиентам никто пока не жалуется так что удачи!!!


Я вот в магазине смотрел на Ипсума (новый кузов) рулевые тяги без наконечников... Так вот, они практически идентичны Вишевским: длинна, болт в рейку, диаметр. Но! Шар у Ипсума больше раза в два, и выглядит мощнее. Интересно, если вместо родных их приспособить, имеет смысл? Ценник одинаковый.

Автор: Алексов 25.2.2013, 15:12

Никому не рекомендую ставить пресованные тяги,может плохо кончиться на дороге!

Автор: Алексов 25.2.2013, 15:16

Тяги и наконечники 555 разочаровали,на наших дорогах продержались всего 5месяцев!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)