Народ подскажите где копать ?
Когда набираешь скорость больше 60 начинается гул колес похоже вызванный вибрацией .
Колеса проверял на балансировке сказали все ок и еще подклеили грузиков
так что биение 0
люфта в ступицах не наблюдал .
Так гул с вибрацией? Или просто гул?
Гул и вибрация, по-моему, разные вещи. Гул может быть и от подшипников... Если руль не гуляет в руках, значит, колеса ни при чем.
гул вызванный вибрацией скорее всего
но руль не бьет и в педали не отдает
по началу я думал это багажник гудит
но потом это стало все отчетливее слышно
когда скорость сбрасываешь гул медленно затихает на 40 почти не слышно
Kayot ты не ответил, спрошу прямо: вибрация есть?
ступица вроде не греется
проехал потом проверил теплая
гудит с правой строны где длинный шрус
может его бьет?
я ж говорю явной нет чтоб в руль било
или по дороге кидало
только на слух неприятно
такое ощущение что колеса по разному крутятся
Давай по порядку:
1. Это было постоянно или только появилось?
2. Звук спереди или сзади?
Kayot . Больше похоже, что подшипник гудит. А вибрации нет ни на руле, ни по кузову. А резину новую поставил, или уже ездил на ней? А откуда предположение, что колеса по разному крутятся?
вибрация если и есть то почти не заметная
гудит я ж говорил спереди справа
на слух не приятно
на резине давно езжу
гудеть стало месяца 4 назад
колеса проверял все ок
может мне показалось что по разному крутятся
Вообщем, больше похоже, что подшипник ступичный накрылся.
или накрывается
придется еще раз разбирать
вроде после первой разборки ничего не заметил
единственное при провороте ступицы было слышно как песок скрепит под колодками .
кстати а как должно колесо вращаться на нейтралке
легко толкнул и несколько оборотов делает или туговато что рукой крутить только?
Туговато - это же не велосипед. Это если привод снять и колодки тормозные, тогда может и закрутится легко.
так и крутилось туговато
Был гул.
Поменял передний правый ступичный подшипник.
Гул исчез.
Хотя мастер долго пытался доказать, что гул из-за ШРУСа.
Но ШРУСы хрустят, в основном в поворотах, а здесь на прямых участках при наборе скорости гул появлялся.
Цитата (Учкудук @ Сегодня в 12:07) |
Был гул. Поменял передний правый ступичный подшипник. Гул исчез. Хотя мастер долго пытался доказать, что гул из-за ШРУСа. Но ШРУСы хрустят, в основном в поворотах, а здесь на прямых участках при наборе скорости гул появлялся. |
Kayot поиском глянь, Жеминь где-то выкладывал фото и маркировку подшипника. Он не от чего, он сам по себе. Нет такого, что "подшипник ступичный правый для Тойота Виш".
спасибо !!!
Kayot, пока ищешь подшипник переставь (переднее правое налево назад и т.д. по схеме) колеса или поменяй резину. Был гул, но со сменой резины ушел.
на выходных попробую скинуть ступицу посмотрю
дальше видно будет
Если у тебя так: Проезжаешь на скорости закругление дороги влево, гул есть. Проезжаешь закругление дороги вправо, гула нет. Значит точно ступичный подшипник. Можно не сильно рулем на скорости покачать, тот же эффект с изменением тональности гудения.
замечал такое
вероятнее всего подшипник
обратил внимание что подшипники летят с правой стороны
видимо от того что там шрус длиннее и крутящий момент выше
проверь еще задние ступицы, может от туда "песня", еще можно км 20 набрать и включить нейтралку, может подшипник подклинивать. ( из личного опыта эксплуатации ВАЗ-21099)
Kayot
Цитата |
обратил внимание что подшипники летят с правой стороны видимо от того что там шрус длиннее и крутящий момент выше |
И ещё пока не поменял подшипник для исключения всех возможных неисправностей попробуй на яме покачать привод на выходе из АКПП (за трипод) если люфт (в перпендикулярной валу плоскости) значительный, то может возникать аналогичная вибрация и гул.
Удачи.
вчера нашел подшипник за 1200
цены варьируются от 1200 до 2000
седня пойду покупать
а если не пригодиться я думаю лишним не будет
Ставь контрактную ступицу...
в нее японци подшибник впресовывали !
а тут тебе наши - криввонакось его выбьют апотом впресуют ....
ненужно ремонтировать то - что сделали японцы - совершеннее ты несделаешь...
http://toyota.japancats.ru/models.asp?treg=J
зашибителький каталог с ценами и картинками
где и как что стоит
и как разбирается
подшипник не запресовывается а крепится стопорным кольцом
а номер подшипника 90363-40066
это вовсе не аналог а родной (который Жеминь покупал)
подшипник от авенсиса подходит ,себе менял тоже правый.
KUM_Zemlyak а если ступицу коряво сделают? С таким подходом машину надо менять, а не ступицу.
оказалось гораздо хуже
привод .граната в коробке болтается
было б легче если подшипник
а ща даже не знаю за какой ключ хвататься
Так он и должен там болтаться, масло же не вытекает из АКПП?
по видимому граната влетела из дифференциала и держится на честном слове
масло не вытекло видимо не до конца вылетела
буду вечером разбирать (без кувалды видимо не обойтись )
по этому и гул в виде рокота и легкая вибрация
потому что все это соединение изгибается и при вращении центробежная сила
вызывает вибрацию
Kayot решил проблему с гулом? Тоже появился, пока плюнул на него, денег все-равно нет. Успел на звук потратить.
baalex1, звук погромче и нет проблем.
Николай пока так и делаю! Но, блин, неприятно. Люблю, когда чинно все, как надо. А то такое ощущение, что по крупнозернистому асфальту все время едешь на дубовой резине.
Да, затягивать не надо...
Сегодня попалась на глаза квитанция из сервиса.
Замена переднего ступичного подшипника 600 рублей.
Менял в июле 2008 года.
Цена за подшипник + работа.
Учкудук вот это цена! Вот это по нашему!
Ну, дык, от нас как и от вас до одного моря 4 тыщи, а до другого 6 тыщ.
Только вы ближе к нужному для правильного руля.
Учкудук это цена, наверное, все-таки, только за работу. У меня тоже гул из-за подшипника оказался.
Че то вы тут страхов понаписали, аж я задумываться начал А чем гул от резины отличается от гула от ступичного подшипника?
АДЛЕР он просто другой!
Вчера поездил послушал...и решил что нет у меня нихрена никакокого гула
АДЛЕР с чем тебя и поздравляю! Но если вдруг когда-нибудь в далеком будущем ты его услышишь, то не пугайся - это подшипник.
проблема решена путем замены подшипника правой ступицы
сейчас даже не слышно как машина катиться по ровной дороге
цена вопроса в Питере 1700 подшипник 100 кольцо стопорное
1200 работа и 900 развал регулировка
и едет сама даже не толкаю
А у нас 1300 подшипник, 700 работа, 450 сход-развал.
да у нас подшипник я нашел за 1200
а 1700 стоит оригинал от тойёты
гул есть- поменяю сразу оба подшипника и проблема останется в прошлом, думаю еще года на три можно будет забыть...
Цитата (baalex1 @ 15.05.2009 - 10:13) |
Учкудук это цена, наверное, все-таки, только за работу. У меня тоже гул из-за подшипника оказался. |
ostrov а оба то зачем менять? Или так, чтоб лишний раз не лазить?
для своей уверенности конечно- не люблю чувствовать в чем то не уверенность особо в механизмах! да и времени то по каждому чиху в сервис ехать нет,все сразу поставил и забыл!!!
Тогда при замене подшипников меняй нижние шаровые, рулевые тяги и тормозные колодки. Т.к. при замене подшипников все это дело откручивается и за работу заплатишь раза 2-3 меньше, чем по отдельности все делать.
Подскажите плиз, у меня тоже есть гудение, но такое: нажимаешь на газ идет подвывание, отпускаю педаль накатом гул пропадает. Подшипник это?
Заедь в сервис и, возможно, не в один. По нэту как определить, откуда гул? Только предположения. А то щас тебе скажут:"да, подшипник" и че менять будешь? А если после замены гул не исчезнет, кого винить?
Я как раз еду в субботу на диагностику к ребятам, которые здесь себя рекламирует
Не забудь потом отписаться что и как.
Цитата (baalex1 @ Сегодня в 09:24) |
Не забудь потом отписаться что и как. |
вообщем вчера съездил и поменял оба подшипника ступицы, в обоих смазка была темно-белого цвета а по эластичности как пластилин. Гул теперь исчез и резкость руля вернулась. При замене тока один косяк -гайка шаровой на шплинтах -которые закисли намертво- были удалены хирургическим путем и поставлены самоконтрящиеся гайки с пластмассовой втулкой. Остальные детали- рычаги, тяги осмотрены- все в полном порядке...Так что теперь уверенность продляется еще на 50000 км минимум.
Хорошо вчера наткнулся на эту ветку. На прошлой неделе появился гул примерно с правой стороны . Сначала думал резина, но смутило что раньше вроде гула не замечал. Теперь уверен что подшипник. Сегодня уже купил - 1200 руб. , завтра с утра загоняю в сервис работа - 600 руб. Думаю теперь гул исчезнет.
HPI, для того и создавали...
Мужики вопрос а сам кто менял подшипник или уж такая проблема большая ???????
Цитата (Николай @ Сегодня в 20:02) |
HPI, для того и создавали... |
lenin, ну что сказать. На Више пока (тьфу, тьфу, тьфу) подшипники не менял, но на предыдущей машинке (Тойота Калдина) попробовал сам ступичный поменять... матов хватило бы на хорошую книжку... По хорошему нужны приспособы для выпрессовки, а у меня только кувалда, да родная речь. Поэтому, если приспичит, поеду на СТО...
lenin сам то, как понимаю, в сервисе работаешь? И оборудование всякое, и инструмент. А когда интструмента толком нет и опыта минимум - как что-либо делать? Вот и приходится в сервис ехать. Дешевле выходит.
Можно конечно и самому, но приспособ для выпресовки нет. Была конечно мысль снять всё самому, на следующий день отнести к себе на завод, перепресовать, вечером поставить. Но это сутки без машины, а мне так нельзя (машина нужна по работе). А в сервисе обещали сделать в течении 1-1,5 часа.
у меня тоже после поездки на Сибирскую встречу подшипник правый загудел...
поменял.. а теперь добрый совет как сэкономить 700р.
подшипник для ступицы на нашу машину от Тойты фирменный обходится в 1200-1500 рублей...
Но если открыть экзист, и внимательно посмотреть.. есть японский аналог от фирмы KOYO... так вот основная правда в том что тойта неделает подшипников сама... а заказывает сама их у кого думаете? прально KOYO...
и когда приходит родной полшипник в коробочке Тойота там лежит подшипничек.. читаем что написано на самом подшипнике.. надпись KOYO...
экономия у меня получилась 700р.. качества эдентичное... за коробочку переплачивать не стал...
А от KOYO коробочки с кодом не осталось?
Тоже гудело с правой стороны,купил подшипник за 1400р. Менял сам. Часа два наверное заняло.Снял колесо,открутил стойку и суппорта,окрутил гайку на ступице,отцепил тягу,шаровую,выбил привод,затем снял и отсоединил тормозной диск от ступицы.В старом подшипнике смазка была вся черная и очень густая.Подшипник выбивал просто,сначала снял шайбу зажимающую подшипник, выбил половину подшипника ,затем положил ступицу на две чурки вставил с лицевой стороны трубу металличесую длиной 20см и по ширине чуть больше внутренней фаски пошипника и методично стал стучать небольшой кувалдой. Оставшийся конус подшипника аккуратно срезал болгаркой. Новый подшипник вставляется еще проще, нужно его накрыть старой оставшейся половинкой пошипника выставив ровно по граням и вбить новый подшипник до конца.Затем одеваем опять шайбу зажиную и собираем все в обратной последовательности.После замены подшипника наступила тишина,теперь только двигатель и колеса слышно,никакого гула нет.
Цитата (Awad @ Сегодня в 07:38) |
у меня тоже после поездки на Сибирскую встречу подшипник правый загудел... поменял.. а теперь добрый совет как сэкономить 700р. подшипник для ступицы на нашу машину от Тойты фирменный обходится в 1200-1500 рублей... Но если открыть экзист, и внимательно посмотреть.. есть японский аналог от фирмы KOYO... так вот основная правда в том что тойта неделает подшипников сама... а заказывает сама их у кого думаете? прально KOYO... и когда приходит родной полшипник в коробочке Тойота там лежит подшипничек.. читаем что написано на самом подшипнике.. надпись KOYO... экономия у меня получилась 700р.. качества эдентичное... за коробочку переплачивать не стал... |
покатавшись пару дней с новыми замененными подшипниками услышал новый шум--- на скорости между 60 и 70 км/ч при отпуске педали газа и последующим плавным нажатием появляется гул гдето прям под машиной. при открытых окнах определить где не получается- зато чувствуется вибрация в салоне---ЧТО МОЖЕТ быть? ШРУСЫ? или задние подшипники (у меня 4WD)? подскажите....
Вот и я поминял, гул исчез, приятно ехать . . менял в сервисе. Сидел загарал наблюдал. Делали оккуратно!
Цитата (baalex1 @ 9.06.2009 - 22:54) |
lenin сам то, как понимаю, в сервисе работаешь? И оборудование всякое, и инструмент. А когда интструмента толком нет и опыта минимум - как что-либо делать? Вот и приходится в сервис ехать. Дешевле выходит. |
Цитата (Wishevod @ Вчера в 19:55) |
Тоже гудело с правой стороны,купил подшипник за 1400р. Менял сам. Часа два наверное заняло.Снял колесо,открутил стойку и суппорта,окрутил гайку на ступице,отцепил тягу,шаровую,выбил привод,затем снял и отсоединил тормозной диск от ступицы.В старом подшипнике смазка была вся черная и очень густая.Подшипник выбивал просто,сначала снял шайбу зажимающую подшипник, выбил половину подшипника ,затем положил ступицу на две чурки вставил с лицевой стороны трубу металличесую длиной 20см и по ширине чуть больше внутренней фаски пошипника и методично стал стучать небольшой кувалдой. Оставшийся конус подшипника аккуратно срезал болгаркой. Новый подшипник вставляется еще проще, нужно его накрыть старой оставшейся половинкой пошипника выставив ровно по граням и вбить новый подшипник до конца.Затем одеваем опять шайбу зажиную и собираем все в обратной последовательности.После замены подшипника наступила тишина,теперь только двигатель и колеса слышно,никакого гула нет. |
гул так и не пропал---съездил в оф. сервис Тойоты-по результатам диагностики правый передний ступичный и задний левый. Потом заехал в другой сервис (где менял ступичные) - машину вывесили и все прослушали на заведенной машине. Итог гул идет из под раздаточной коробки. Я в непонятках- кому верить? Прошу помощи народа!!!! (Диски проточил, подшипники поменял неделю назад (неужто Febest оказался бракованным, менял оба сразу и правый и левый)
ostrov ну тяжело тебе так вот сказать откуда гул. Бывает вживую определить сложно, а по нэту так вообще пальцем в небо. Вообще заедь в сервис, который чисто по коробкам работает. Там сразу должны определить: коробка или нет. А при включении передачи и трогании стуков нет или небольших толчков? Если нет, то скорее всего ступичные подшипники. А перед или зад - слушать надо.
А вибрации нет?
сегодня сгонял еще в один сервис----приговор таков что гудит редуктор (раздатка) спереди. причем гул переходит в вибрацию на скорости свыше 40 км,ч. глянув на устройство редуктора в экзисте и его стоимость тихо плачу...60 тыров...главная пара 15...никто не берется разобрать и отдефектовать...навсякий случай поменял масло в редукторе и залил присадку риметаллизант Xado...все равно пока не знаю что делать дальше...накатаю километров 500 если гул не пропадет поеду заказывать новый или искать какойнибудб вариант подешевле...
тоже вот начало гудеть! склонялся к плохой дороге, но прочитав темку чето задумался...................что то не так!
отпишитесь как решили "болезнь"???
|
|
Здравствуйте,на форуме обсуждалась тема про раздатку на Више,так вот у меня вроде слышен слабый гул с правой стороны от перед колеса.Ступичные подшипники все поменял.Зимой на зим резине не слышно.уже год звук без изменений.если прислушиватся то можно выделить его.думаю что раздатка.Вы писали что у кого то было что то с раздаткой.вроде понял что подшипник который обоймой с болтами крепится к раздатке,где привод входит,его меняли?можно подробней или у кого спросить? Спасибо
|
Подшипники поменял 1000км назад.Сальники без пятен.Масло в раздатке менял 20 000км назад. уменя 4wd.А может быть гул от подшипника привода.на схеме есть подшипник на входе в раздатку крепится-стопорное кольцо и крышка с больтиками как то так.. Мысли и есть какие и чтонить из опыта?у меня вибраций нет только слабый гул который тяжело сразу выделить из всего.Может эти звуки приходят с пробегом?
|
Не спорю.может.Хочется почитать разные мнения про 4 WD.
|
мужчинки подскажите така зараза образовалась поменял колеса с р15 на р16 появилась вибрация при наборе скорости от 110до 120 и с этой небольшой бедой погнал на алтай после отличных дорог появился еще и гул похожий на подшипник ступицы но пока еще не определил что может быть за беда в совокупности ...не хотелось бы думать о внутренних гранатах про балансировку не слово сам шиномонтажник
|
я же сказал что шиномонтажник нафиг мне такой совет при грыже а тем более кривом колесе колбасить будет на любых скоростях
баланс 2и 4 грамма в среднем на колесу
|
|
Что за напасть, левый передний стакан трипоида шатается в коробке. Идет вибрация от 20 до 100км в час, причем есть сильные фазы вибрации примерно в промежутке 60-70км в час. Так как уже вся передняя подвеска переделана подозрений больше ни на что нет, кроме Дифференциала АКП. Ставил контрактный левый привод тоже самое - вибрация. На поддомкраченной левой передней стороне(при включении селектора АКП на D) видно как привод крутится неравномерно, а как бы подпрыгивает, причем от трипоида дисбаланс идет больше чем на шрузе....Будет время выложу видео.
Ну и как устранил или нет?
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)