Версия для печати темы

Автор: bntaxa 12.9.2012, 6:45

фОРУМЧАНЕ ПОМОГИТЕ!!!
При включении габаритов обороты двигателя поднимаются с 700 до 850, при этом тяжелее становится тормажение машины.
Такое ощущение что кто то тебя толкае в спину. Без включеных габаритов машина идеальна.

Автор: bntaxa 12.9.2012, 7:17

Еще при включенных габаритах акпп на D при отпускании тормоза машина начинает набирать скорость,не просто медленно ехать а именно набирать.
А если ехать 60-70км и отпустить педаль газа то машина продолжает так держать скорость долгое время и обороты не падают на холостые пока не нажмеш на тормоз.

Автор: Забаненый 12.9.2012, 7:55

Тут шаман нужен. Или полный и тщательный анализ проводки на предмет замыкания проводов с габаритов на блок управления двигателем.

Автор: Диман 12.9.2012, 8:48

Регулятор ХХ покрутили похоже до вас. При включении габаритов или печки, а так же режимов R или D и далее, обороты тоже поднимаются, для компенсации создаваемой нагрузки. За это отвечает регулятор холостого хода, пропускает лишнего воздуха и обороты поднимаются.

Автор: KAPITAN 12.9.2012, 8:56

Цитата: (Диман @ 12.9.2012, 11:48) При включении габаритов или печки, а так же режимов R или D и далее, обороты тоже поднимаются, для компенсации создаваемой нагрузки.

Еще когда рулем-гидрачем покрутишь на 4ВД тоже обороты повышаются.

Автор: bntaxa 12.9.2012, 9:03

как можно накрутить регулятор холостого хода если дросельная заслонка полностью электронная и педаль газа тоже электронная.
ДЗ чистая(чистил недавно)

Автор: Диман 12.9.2012, 9:13

Цитата: (bntaxa @ 12.9.2012, 10:03) как можно накрутить регулятор холостого хода если дросельная заслонка полностью электронная и педаль газа тоже электронная. ДЗ чистая(чистил недавно)

Очень просто. Что с того, что она "полностью электронная"? Не понял даже смысла этого выражения.

Автор: silver77 13.9.2012, 5:34

Цитата: (KAPITAN @ 12.9.2012, 12:56) Еще когда рулем-гидрачем покрутишь на 4ВД тоже обороты повышаются.

Дык так и должно быть, по-моему, так же как и при включении кондера повышаются обороты, поскольку идет нагрузка на создание давления в гидросистеме и нагрузка при включении вентилятора кондея соответственно... поправьте меня, если я не логично мыслю.....

Автор: Диман 13.9.2012, 7:50

Цитата: (silver77 @ 13.9.2012, 6:34) Дык так и должно быть, по-моему, так же как и при включении кондера повышаются обороты, поскольку идет нагрузка на создание давления в гидросистеме и нагрузка при включении вентилятора кондея соответственно... поправьте меня, если я не логично мыслю.....

Всё верно, только регулятор оборотов видимо слишком много пропускает воздуха в обход заслонки и обороты поднимаются сильнее, чем нужно. А ещё бы проверить немешало как работает термостат, рабочая ли температура у двигателя.

Автор: bntaxa 13.9.2012, 9:05

Температуру проверяли,показала норму.
А где регулятор стоит который пропускает воздух?
Я посмотрел,у меня одна заслонка стоит,регулятора хх нету.
Виш 2007 г.в. засслонка полностью эллектронная,нету отдельно снимающегося клапана хх.педаль газа без тросика,эллектронная!!!
Если есть клапан хх у Виша 2007, то подскажите где он-стоит.

Автор: Диман 13.9.2012, 9:08

Цитата: (bntaxa @ 13.9.2012, 10:05) Температуру проверяли,показала норму. А где регулятор стоит который пропускает воздух? Я посмотрел,у меня одна заслонка стоит,регулятора хх нету. Виш 2007 г.в. засслонка полностью эллектронная,нету отдельно снимающегося клапана хх.педаль газа без тросика,эллектронная!!! Если есть клапан хх у Виша 2007, то подскажите где он-стоит.

Номер кузова можно?