Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Куплю _ переоборудование WISH

Автор: Wulf 26.11.2011, 5:55

своего вишика не продал ЖАЛКО! вот дамаю фотоотчет зделать по смене руля с правого на левый.

Автор: Wulf 26.11.2011, 6:00

(новое оригинал) заказал панель в сборе, обшивки дверей, фары обе под ксенон

рулевую рейку контрактную, рулевую колонку, блок климата,(старого образца) блок стеклоподъемников, селектор.

Автор: Wulf 26.11.2011, 6:01

что может еще пригодиться???

Автор: Диман 26.11.2011, 6:26

Цитата:
(Wulf @ 26.11.2011, 7:01) *
что может еще пригодиться???

Не помешало бы хорошего электрика в друзьях завести. Как будешь переделывать моторный щит? Наверное под крепление вакуумника и педалей потребуется усиление. И ещё есть вопрос, а как ГИБДД на это отреагирует? При постановке на учёт у меня в заявлении была графа "руль", правый или левый. Видимо это где то фиксируется для статистики?

Автор: Грегори 26.11.2011, 6:38

Так как эти работы мне (естественно если захочу), придется проводить в сервисе, то меня более интересует финансовый вопрос. Учитывая то, что ценник на запчасти будет ооочень большой + переделка, а так же предстоящие проблемы с документацией, считаю что проще привести Виш с Тайваня. Ценник на Виш 6-9 года (старый кузов) выше конечно чем у праворукого, но гемора то меньше. В общем интересен финансовый вопрос.

Автор: Угрюмый 26.11.2011, 8:40

Действительно, очень интересуют затраты.
Про стеклоочистители не забудь.

Автор: Wulf 26.11.2011, 9:31

Цитата:
(Угрюмый @ 26.11.2011, 13:40) *
Действительно, очень интересуют затраты.
Про стеклоочистители не забудь.

С ДОКАМИ ПРОБЛЕММ НЕ БУДЕТ, ЕСТЬ СЕРВИС КОТОРЫЙ ВСЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ.

Автор: Сашок У 26.11.2011, 12:01

Цитата:
(Wulf @ 25.11.2011, 20:01) *
что может еще пригодиться???

Самое главное это понадобится леворукий донор, проблем будет куча , если будет под рукой всё что понадобится тогда заменить можно , но шкура выделки не стоит. wacko.gif

Автор: Senya 26.11.2011, 13:18

Как мне ответил человек, привезший мне машину, на вопрос целесообразности переделки руля в Японии, "на дорогих машинах еще оправданно, на "шушлайках" смысла нет, очень дорого выходит".

Автор: Wulf 26.11.2011, 15:13

посчитал выходит почти 200 000 но думаю стоит попробовать

Автор: Bag16 26.11.2011, 15:30

Если очень сильное желание и есть финансы, то на мой взгляд отличная идея good.gif

Автор: Сашок У 26.11.2011, 16:33

Как по мне так глупая затея wacko.gif Что толкает на бесполезную трату денег? Если уж такое желание иметь лево рукую , проще продать эту ,добавить те же 200 руб и преобрести другую.

Автор: Bag16 26.11.2011, 16:49

Цитата:
(Сашок У @ 26.11.2011, 21:33) *
Если уж такое желание иметь лево рукую , проще продать эту ,добавить те же 200 руб и преобрести другую.

Думаю вопрос как раз в ЛЕВОРУКОМ више.., а ни в другом авто

Автор: Wulf 27.11.2011, 3:51

я хочу именно эту машину переделать на левый руль! эта 3я машина в семье. купил свежего вишика но если честно совсем не то что ожидал. этот в разы лучше.

Автор: Wulf 27.11.2011, 3:53

первая проблемма сняли заказ по новым запчастям!!! может кто посодействовать???

Автор: Bag16 27.11.2011, 8:07

Цитата:
(Wulf @ 27.11.2011, 8:51) *
купил свежего вишика

Выкладывай фото, хвастайся:)

Автор: Wulf 27.11.2011, 8:28

чем хвастаца???

Автор: Bag16 27.11.2011, 9:13

Цитата:
(Wulf @ 27.11.2011, 13:28) *
чем хвастаца???

Ну чем чем - новым вишиком, обещал же недавно

Автор: Диман 27.11.2011, 10:05

Цитата:
(Wulf @ 27.11.2011, 4:53) *
первая проблемма сняли заказ по новым запчастям!!! может кто посодействовать???

Заинтересовала такая идея, попробовал найти запчасти, а их просто ни один инет-магазин не поставляет. Жаль! sad.gif

Автор: Учкудук 27.11.2011, 12:00

Пир такой переделке еще и все воздуховоды, и печка от леворукого понадобятся.
Затраты сильно большие получаются.
Хотя, переделывают же в Сингапуре правый руль на левый. На ходовые марки, типа Короллы, ценник за переделку от 5000$

Автор: Сашок У 27.11.2011, 12:41

Сиденье водительское тоже менять надо! biggrin.gif Сегодня опять аварию видел ( без жертв) левая сторона у обоих в драбадан , для себя в очередной раз подчеркнул что праворукая это ВЕСЧЬ! biggrin.gif

Автор: Wulf 27.11.2011, 12:46

ну не вести же его в сингапур, хотя....

Автор: Андреевич 27.11.2011, 16:53

Цитата:
(Сашок У @ 27.11.2011, 16:41) *
Сегодня опять аварию видел ( без жертв) левая сторона у обоих в драбадан , для себя в очередной раз подчеркнул что праворукая это ВЕСЧЬ! biggrin.gif
Это точно. Не зря ведь, левая сторона дороже правой. Например - левая фара, дороже правой.

Автор: Диман 27.11.2011, 17:59

За 5000 переделывать можно только дорогие машины, но не наши. Смысл потерялся, по крайней мере для меня, после того, как узнал о невозможности приобретения этих з/ч.

Автор: Wulf 28.11.2011, 3:49

есть у кого возможность привезти пол вишика леворукого отпиленного как на рисунке я бы купил сколько нужно ???



Автор: Грегори 28.11.2011, 7:25

Цитата:
(Wulf @ 28.11.2011, 6:49) *
есть у кого возможность привезти пол вишика леворукого отпиленного как на рисунке я бы купил сколько нужно ???


good.gif КРАСАВА!!! Нашел выход,а мы тут думаем где бы запчасти взять???? biggrin.gif

ЗЫ: А если серьезно: Леворукий Виш - это Тайвань (не путать с Таиландом), Попробуй поискать в Яндексе или Гугле. На форуме есть пара человек из Тайваня (не помню ники). Сам смотрю-облизываюсь http://www.sum.com.tw (смотреть лучше через Хром - перевод автоматом)

Автор: Bag16 28.11.2011, 7:59

А сколько будет привести Виша в Россию леворукого никто не интересовался?

Автор: горный инженер 28.11.2011, 8:17

Ну я так думаю что Виша привезти из тайваня будет дороговато)) Считатй те как привезти машину из китая, мне так кажется что сто пудов машина пойдет морем! а от туда не настроен канал сбыта, поэтому наверное придется везти ее не с машинами а с другими грузами! Короче целый гемморой! Не стоит оно того, можно попоробовать уже пробежный минивэн купить в раше с левым рулем!! например Мазду 5 или Опель зафира!

Автор: Bag16 28.11.2011, 9:18

Цитата:
(горный инженер @ 28.11.2011, 13:17) *
Не стоит оно того, можно попоробовать уже пробежный минивэн купить в раше с левым рулем!! например Мазду 5 или Опель зафира!

Все-таки цена интересна, а про мазду 5 или опель мнение лично у меня не очень. Сидел в мазде ощущение, что она вся игрушечная внутри пластик убогий.
Ну а про опель поговорка даже есть "- все машины когда нибудь становяться опель":). Это я все к чему нет говорю - просто нет достойной альтернативы в классе виша с л/р.

Автор: Грегори 28.11.2011, 9:44

В теме про Леворукого Виша все рассказано. Повторюсь Виш 2010 года купленный там за 70 (ихних) долларов в России будет стоить 1200000 рублей.

Автор: Bag16 28.11.2011, 10:25

Цитата:
(Грегори @ 28.11.2011, 14:44) *
Виш 2010 года купленный там за 70 (ихних) долларов в России будет стоить 1200000 рублей.

blink.gif Что-то все желание на корню пропало

Автор: ostrov 28.11.2011, 14:46

за такие деньги (1,2-1,3млн) уже можно 6-7 года Прадик 4 литра на пневме с кожей взять...чем собственно и занимаюсь (активно ищу biggrin.gif ). Хоть я и продал своего Виша но навсегда останусь влюблен в нашу машинку- ТАКОГО сочетания всех характеристик точно не найти на леворуком рынке....Есть конечно еще один вариант но тоже дорого TOYOTA VENZA цена за машину 9 года как раз в районе 1,2 млн...

Автор: Dimskor 28.11.2011, 15:00

ничего общего у Венсы с Вишем не вижу.....
если уж сравнивать то Toyota Sienna на Виша больше погожа.....но эта машина уже другого класса - размеры мотор комплектация....
в своем классе у Виша аналогов нет с любым рулем - в крайнем случае мне найти хотя бы чтото погожее не удалось smile.gif

Автор: Учкудук 28.11.2011, 16:50

Цитата:
(Bag16 @ 28.11.2011, 11:59) *
А сколько будет привести Виша в Россию леворукого никто не интересовался?

Интересовался. 12 000$ плюс-минус немного.
В эту сумму входят:
- Комиссия посреднику
- Доставка в Тайване (до порта)
- Доставка по морю до Владивостока
- Доставка по России до Новосибирска

Вот эти плюс-минус и появляются на разнице в доставке по России.

Это, что касается проходных годов.
Если брать младше трех лет, то нужно еще накидывать 3 или 7,5 тыщ Евро. Не помню ставку на непроходную двухлитрушку.
У них не выпускаются Виши с двигателем 1,8, и не выпускаются 4WD.

Автор: Учкудук 28.11.2011, 16:59

Цитата:
(горный инженер @ 28.11.2011, 12:17) *
Ну я так думаю что Виша привезти из тайваня будет дороговато)) Считатй те как привезти машину из китая, мне так кажется что сто пудов машина пойдет морем! а от туда не настроен канал сбыта, поэтому наверное придется везти ее не с машинами а с другими грузами! Короче целый гемморой! Не стоит оно того, можно попоробовать уже пробежный минивэн купить в раше с левым рулем!! например Мазду 5 или Опель зафира!

Канал поставок авто из Тайваня налажен давно.
Наверное приходилось уже встречать на улицах странные Х-Трейлы? Это Тайвань.
Машины из Тайваня давно возит carvektor.ru
Как сказал их менеджер "Самые проходные по цене две модели, это Nissan X-Treil и Ford Escape

Вот адрес тайваньского аукциона, который рекомендовал тайваньский вишевод:
http://used.carnews.com/

Автор: Bag16 29.11.2011, 7:10

Цитата:
(Учкудук @ 28.11.2011, 21:50) *
Интересовался. 12 000$ плюс-минус немного.

Это цена без таможенных платежей?

Автор: Bag16 29.11.2011, 7:15

ВОт наткнулся ва виша л/р светлая кожа довольно богато на мой взгляд выглядит светлый кожаный салон - http://used.carnews.com/?Mod=online2&op=seller&job=carview&CarsID=738725

Автор: chernegus 29.11.2011, 14:52

интересно, что же все таки получиться, затратный проект.

Автор: Учкудук 29.11.2011, 16:32

12000$ это с таможней (по нынешним ставкам 2,5Евро за кубик).
Курс тайваньского доллара практически, 1 к 1 с рублем. Вот можете прикинуть сколько у них там стоит авто.

Автор: Учкудук 29.11.2011, 16:54

Цитата:
(Bag16 @ 29.11.2011, 11:15) *
ВОт наткнулся ва виша л/р светлая кожа довольно богато на мой взгляд выглядит светлый кожаный салон - http://used.carnews.com/?Mod=online2&op=seller&job=carview&CarsID=738725

Цена в Тайване 450 тыщ рублей.

Комплектации у тайваньцев серьезные.
Тканевый салон, отсутствие люка, это у них редко встречается.
С 2010 года, уже в новом кузове, у них круиз-контроль в базовой комплектации идет.

Автор: sersh 29.11.2011, 16:58

12000$ с таможней уже? О_О
я там что-то вот не увидел ценники у них на сайте...

2.5 увро за кубик - не много не мало, а почти 200 тыс.руб только таможни! ыыыы....

так это... можно уже и заказывать =)

Автор: Грегори 29.11.2011, 17:00

Ну вот переписка с человеком из Тайваня:

[18:24:21] Грегори: 350 000 местных это скока долларов ?
[18:24:48] Тайавто Grigory Kuritsyn: чуть больше 10, 12 примерно, а так самую дешевую можно взять за 10.000
[18:26:25] Грегори: долларов?
[18:26:30] Тайавто Grigory Kuritsyn: да
[18:27:11] Грегори: ... людей агитируют привезти за 12000 $
[18:27:39] Тайавто Grigory Kuritsyn: ну скорее всего убитые в хлам после таксистов или после аварий сваренные
[18:28:02] Тайавто Grigory Kuritsyn: из Тайваня привезти*?уже с расстаможкой?
[18:28:12] Грегори: ну
[18:28:19] Тайавто Grigory Kuritsyn: наё..щики
[18:28:37] Тайавто Grigory Kuritsyn: есть название фирмы или что нибудь еще?
[18:33:56] Тайавто Grigory Kuritsyn: тезка, чудес не бывает))
[18:34:04] Грегори: так я в курсе...
[18:34:48] Тайавто Grigory Kuritsyn: кто нибудь у них вообще покупал за такие деньги?? кто нибудь привозил? или только обещания
[18:35:27] Тайавто Grigory Kuritsyn: да, а все почему? потому что авто на тайване не самые дешевые. и налоги у нас в россии нев..бовыену и в казахстане
[18:37:27] Тайавто Grigory Kuritsyn: и тайваньцы, суки, еще научились скручивать пробег с электронных указателей пробега

Я не говорю что слова Учкудука не правда, но вот слова человека непосредственно занимавшегося переправкой авто из Тайваня.

Автор: Senya 29.11.2011, 17:26

Цитата:
(Грегори @ 29.11.2011, 18:00) *
[18:27:11] Грегори: ... людей агитируют привезти за 12000 $
[18:27:39] Тайавто Grigory Kuritsyn: ну скорее всего убитые в хлам после таксистов или после аварий сваренные
[18:28:02] Тайавто Grigory Kuritsyn: из Тайваня привезти*?уже с расстаможкой?
[18:28:12] Грегори: ну
[18:28:19] Тайавто Grigory Kuritsyn: наё..щики


Из контекста непонятно, за что просят 12 тонн: за привоз+растаможку или за всю машину полностью. Собеседник, похоже, понял, что это полная цена. Тогда она очень сказочная.

Автор: sersh 29.11.2011, 17:28

Я согласен, что наши законы - не для нас =) да, и их государство....

это как с китая... выдернуть чисто китайский бьюик... или крана атлета леворукого - себе дороже на 400-600 тыс относительно его цены в китае. А цены на машины примерно такие же, как и у нас, только с левым рулем.

Автор: baalex1 29.11.2011, 17:30

Цитата:
(Senya @ 29.11.2011, 23:26) *
Из контекста непонятно, за что просят 12 тонн: за привоз+растаможку или за всю машину полностью. Собеседник, похоже, понял, что это полная цена. Тогда она очень сказочная.


Как я понял из сообщений Учкудука, 12 тыс. - это за услуги доставки-растаможки. Плюсом стоимость самого авто. Это похоже на правду. cool.gif

Автор: autocomplete 10.12.2011, 13:26

Цитата:
(Сашок У @ 27.11.2011, 16:41) *
Сиденье водительское тоже менять надо! biggrin.gif Сегодня опять аварию видел ( без жертв) левая сторона у обоих в драбадан , для себя в очередной раз подчеркнул что праворукая это ВЕСЧЬ! biggrin.gif




Да уж....На самом деле ТАКИЕ встречные столкновения как раз и происходят именно из-за того, что руль справа. Был бы руль слева - не было бы и самого ДТП, возможно.



Автор: Диман 10.12.2011, 13:35

Цитата:
(autocomplete @ 10.12.2011, 14:26) *
Да уж....На самом деле ТАКИЕ встречные столкновения как раз и происходят именно из-за того, что руль справа. Был бы руль слева - не было бы и самого ДТП, возможно.

Проблема правого руля будет существовать не долго. Запретят ввоз скоро - это по любому. Наделают и с нормальным(для нашего движения) машин. Кто говорит, что правый руль лучше, заблуждаются. А кто ездит на левом, тот не любит "праворуких". Из-за праворуких действительно много аварий происходит - обзор то ограничен.
Неплохо было бы прям такого же Виша взять, но с левым рулём. А переделка скорее всего не состоится у автора темы. Или упрётся всё в финансы или в ГИБДД или просто остынет и купит другую машину через какое то время.

Автор: Сашок У 10.12.2011, 14:06

Цитата:
'Диман' post='81447' date='10.12.2011, Кто говорит, что правый руль лучше, заблуждаются А кто ездит на левом, тот не любит "праворуких". Из-за праворуких действительно много аварий происходит - обзор то ограничен.


Как раз я за правый руль, просто у нас с левым ооочень мало, смотрел я аварии западный регион . где леворуких как у нас правых , так там бьются е не меньше, только водилы практически не выживают или остаются калеками. sad.gif

Автор: Учкудук 10.12.2011, 14:09

Цитата:
(Грегори @ 29.11.2011, 21:00) *
Ну вот переписка с человеком из Тайваня:
...
[18:27:11] Грегори: ... людей агитируют привезти за 12000 $
...

Я не говорю что слова Учкудука не правда, но вот слова человека непосредственно занимавшегося переправкой авто из Тайваня.

Гриша, и не нужно говорить.
Нужно прочитать повнимательнее.
12000$ это только доставка и растаможка.
Если бы агитировали за 12 тыщ баксов привезти Виша, то их бы уже как грязи было в России.
Даже если самую дешевую взять там за 10000$, то на круг дешевле 22000$ не получается.
Ты бы у него спросил сколько обойдется доставка+комиссия+таможня на сегодняшний день.

За десятку там страшно брать машину. Если помните, как-то была фотка на форуме Виша из Тайваня. Там на фото салон выглядит так, как-будто на нем солому возили. Так вот. Вишевод из Тайваня мне объяснил, что это не солома, а водоросли.
ДЕло в том, что юг Тайваня очень часто топит. Вот и продают топляки. При этом южане уже смекнули, что к чему. Снимают машины с учета у себя, на юге, наводят порядок в салоне и гонят их продавать на север Тайваня. При таких манипуляциях они уже пишут, что машина не тонула.
Вот такой вот расклад. По сравнению с этими тонкостями скрученный одометр, это так, баловство.

Автор: Учкудук 10.12.2011, 14:13

Цитата:
(autocomplete @ 10.12.2011, 17:26) *
Да уж....На самом деле ТАКИЕ встречные столкновения как раз и происходят именно из-за того, что руль справа. Был бы руль слева - не было бы и самого ДТП, возможно.

Эту тему много раз обсасывали уже на разных форумов.
Если не лень, то можно посмотреть статистику по ДТП с участием праворуких авто.
Но...
Статистика, как и закон, похожа на дышло. Т.е. куда повернешь.
Статистику можно взять по Приморью и по Ленинградской области.
При этом статистика не учитывает процентное соотношение авто с правым и левым рулем на дорогах.

Автор: Диман 10.12.2011, 15:07

Цитата:
(Сашок У @ 10.12.2011, 15:06) *
Как раз я за правый руль, просто у нас с левым ооочень мало, смотрел я аварии западный регион . где леворуких как у нас правых , так там бьются е не меньше, только водилы практически не выживают или остаются калеками. sad.gif

А при правом руле калеками остаются пассажиры, а водилы за это срок мотают. Я никогда не был сторонником правого руля и не буду, пока живу в этой стране. А езжу на правом потому, что нищий.

Автор: Сашок У 10.12.2011, 15:21

Цитата:
(Диман @ 10.12.2011, 5:07) *
А при правом руле калеками остаются пассажиры, а водилы за это срок мотают. Я никогда не был сторонником правого руля и не буду, пока живу в этой стране. А езжу на правом потому, что нищий.

Нихрена себе нищий wacko.gif , в чём проблема продаёшь виша и лихвой хватит на наш автопром , ещё и на запчасти останется! biggrin.gif Кстати не всегда на пасажирском сидят люди.

Автор: autocomplete 10.12.2011, 15:34

Цитата:
(Учкудук @ 10.12.2011, 18:13) *
Эту тему много раз обсасывали уже на разных форумов.
Если не лень, то можно посмотреть статистику по ДТП с участием праворуких авто.
Но...
Статистика, как и закон, похожа на дышло. Т.е. куда повернешь.
Статистику можно взять по Приморью и по Ленинградской области.
При этом статистика не учитывает процентное соотношение авто с правым и левым рулем на дорогах.




"Статистика" - это одно, да как таковая c разделением правый/левый руль и не ведётся. Но вот в своё время почти 7 лет в автоэкспертизе проработал, реальных дорожных ситуаций прошло мимо несколько десятков ТЫСЯЧ, к каждому "делу" было объяснение участников с места ДТП. На памяти множество стандартных для ПР случаев: водитель ОДИН едет за какой-нибудь фурой (или ещё чем широким/высоким) по узкой загородной трассе, чуть высунулся на встречку "посмотреть" - и на, получай. Характерный "симптом" - лобовое столкновение с частичным перекрытием, повреждение крайней левой части ТС, передней подвески. Поэтому в предыдущем сообщении и написано было "ТАКИЕ". Недавно корифан также свой Ниссан Санни в левой передней части помял, не вовремя заметил встречную ГАЗель...
Понятно, что не все встречные столкновения происходят по этой причине, но определенную долю в общий список они вносят.




Ещё забавно наблюдать за поведением одинокого водителя ПР при движении следом за таким а/м вне города по узкой трассе, особенно если его а/м маломощный (что не позволяет ему быстро сократить дистанцию) и нетонированный (виден водитель через заднее стекло). Почти перед каждым обгоном шея его чудным образом изгибается, голова смещается влево примерно к центру салона и резким движением руля "нырок" на встречку...
Конечно, к водителям WISH это всё относится в меньшей степени, т.к. посадка повыше, чем в обычной легковушке да и разгонная динамика хорошая, что позволяет разгон с ходу.




P.S.За последние годы было у меня с десяток разных а/м, но вот почему-то сейчас езжу на ЛР Тойоте и менять на ПР желания нет никакого.

Автор: Сашок У 10.12.2011, 16:33

Зато я заметил поведение леворуких, они всегда едут почти по разделительной полосе , скорей всего что не видят бровки и боятся попасть на неё, а результат всегда очевиден, да и сталкнутся всегда легко также идя за фурой по середине дороги.

Автор: Bag16 10.12.2011, 18:52

Цитата:
(autocomplete @ 10.12.2011, 20:34) *
"Статистика" - это одно, да как таковая c разделением правый/левый руль и не ведётся.

Читайте внимательно все указано http://steer.ru/archives/2010/05/17/011762.php

Автор: autocomplete 10.12.2011, 19:21

Цитата:
(Bag16 @ 10.12.2011, 22:52) *
Читайте внимательно все указано http://steer.ru/archives/2010/05/17/011762.php


Для ГибДД статистическое ДТП - это только то, в котором погибли или были ранены люди (в т.ч. пешеходы) либо причинён крупный материальный ущерб. А описанная выше проблема с обгонами приводит как правило к характерным столкновениям с небольшим перекрытием, их и "лобовыми" то трудно назвать. Жмуриков или раненых там либо совсем нет, либо в %-м отношении не так уж и много в сравнении с общим количеством ДТП. В остальных условиях ПР и ЛР "ездит" примерно одинаково.

Не стОит забывать, что около 70% по стране а/м с левым рулём - ТАЗики/ВАЗики с соответствующим уровнем активной и пассивной безопасности. Только в Томской области и на Дальнем востоке их доля около 50%. В некоторых регионах иномарок не более 10-15%, остальное именно ВАЗ,ГАЗ и прочий ИЖ.

Вот и получается, что ПР гораздо более современные и безопасные по отношению к среднестатистическому ЛР, т.к. тут всю статистику портит Русскопром.
По личной практике при любом столкновении любого Русскопрома с иномарочной (с ПР или ЛР не столь и важно) риск получить травмы В РАЗЫ выше именно у российских. Получается действительно среднестатистический ПР безопаснее, но при этом НЕ менее аварийный чем ЛР.




P.S. Насчёт ведущейся статистики действительно не знал. Интересно, каким образом собирается информация? Ведь в документах ГибДД, оформляемых при отчётных ДТП отметок о расположении руля нет. По крайней мере не было в Омской области 2 года назад это точно.

Автор: autocomplete 10.12.2011, 19:24

Цитата:
(Сашок У @ 10.12.2011, 20:33) *
Зато я заметил поведение леворуких, они всегда едут почти по разделительной полосе , скорей всего что не видят бровки и боятся попасть на неё, а результат всегда очевиден, да и сталкнутся всегда легко также идя за фурой по середине дороги.



А знаете почему? Потому что встречная полоса заведомо очень хорошо просматривается.
Тут уже опасаться нужно только неожиданно выныривающей ПР встречки.

Автор: autocomplete 10.12.2011, 19:30

Вопрос провокационный:

-если бы Вам предложили свой WISH ПР обменять на такой же WISH ЛР ? Хоть кто-нибудь бы отказался? Что-то сильно сомневаюсь....


"Плюс" только один и то крайне сомнительный: типа на тротуар/обочину водителю проще из а/м выходить.

Автор: Диман 10.12.2011, 20:08

Цитата:
(autocomplete @ 10.12.2011, 20:30) *
Вопрос провокационный:

-если бы Вам предложили свой WISH ПР обменять на такой же WISH ЛР ? Хоть кто-нибудь бы отказался? Что-то сильно сомневаюсь....


"Плюс" только один и то крайне сомнительный: типа на тротуар/обочину водителю проще из а/м выходить.

Поменял бы не задумываясь и ещё бы в придачу отдал авто жены. Выйти из машины уж найду способ.
Сашок У, скажи в чём может быть плюс у праворульной машины при правостороннем движении? Если чесно, то никогда бы ни сел на правый руль, если бы не их стоимость. Просто за такие деньги не нашёл ничего нормального, а старьё и наша раша не рассматривалось вообще. Да и Виша бы за те деньги, что он реально стоил я бы брать не стал, а купил его без пробега по Росии за 133 000рублей + 100000 на восстановление.

Автор: Учкудук 10.12.2011, 21:58

Началось. Правый руль - левый руль.
21 декабря у меня будет пять лет, как можно праздновать второй день рождения.
Тогда еще была Спасио.
Фото ниже.
Двери все открывались и закрывались в том состоянии, что на фото.
Из кузовщины остались целыми только две левые двери и правая задняя.
Лоб в лоб с КАМАЗом, разворот, удар задом в заднюю ось КАМАЗа и выброс на в сугроб на свою сторону.
КАМАЗ с прицепом (30 тонн пшеницы) лег на бок.
Был бы на ТАЗопроме, уже бы с вами не общался. Однозначно.
Большинство аварий на трассе происходят из-за неадекватности водителей праворуких авто и их неумения, а зачстую, даже и не знания как пользоваться АКПП.



Автор: Учкудук 10.12.2011, 22:10

Леворукий Виш это, пока, для меня мечта.
Не представляю другой машины подходящей под мои задачи. Хонда Стрим даже не рассматривается. Это не для нас машина.ю Это больше для мазохистов.
Что касается:

Цитата:
(autocomplete @ 10.12.2011, 23:21) *
Для ГибДД статистическое ДТП - это только то, в котором погибли или были ранены люди (в т.ч. пешеходы) либо причинён крупный материальный ущерб. А описанная выше проблема с обгонами приводит как правило к характерным столкновениям с небольшим перекрытием, их и "лобовыми" то трудно назвать. Жмуриков или раненых там либо совсем нет, либо в %-м отношении не так уж и много в сравнении с общим количеством ДТП. В остальных условиях ПР и ЛР "ездит" примерно одинаково.

Не стОит забывать, что около 70% по стране а/м с левым рулём - ТАЗики/ВАЗики с соответствующим уровнем активной и пассивной безопасности. Только в Томской области и на Дальнем востоке их доля около 50%. В некоторых регионах иномарок не более 10-15%, остальное именно ВАЗ,ГАЗ и прочий ИЖ.

Вот и получается, что ПР гораздо более современные и безопасные по отношению к среднестатистическому ЛР, т.к. тут всю статистику портит Русскопром.
По личной практике при любом столкновении любого Русскопрома с иномарочной (с ПР или ЛР не столь и важно) риск получить травмы В РАЗЫ выше именно у российских. Получается действительно среднестатистический ПР безопаснее, но при этом НЕ менее аварийный чем ЛР.

P.S. Насчёт ведущейся статистики действительно не знал. Интересно, каким образом собирается информация? Ведь в документах ГибДД, оформляемых при отчётных ДТП отметок о расположении руля нет. По крайней мере не было в Омской области 2 года назад это точно.

То по приведенной ссылке видно следующее:
Цитата:
17 мая, 2010
Статистика ГИБДД : правый руль безопаснее (3 таблицы)
Данные по числу погибших на 1000 машин:



Статистика по тяжести последствий:


Общая статистика по российскому автопарку:

Автор: KAPITAN 10.12.2011, 22:57

Цитата:
(Учкудук @ 11.12.2011, 0:58) *
Лоб в лоб с КАМАЗом, разворот, удар задом в заднюю ось КАМАЗа и выброс на в сугроб на свою сторону.
КАМАЗ с прицепом (30 тонн пшеницы) лег на бок.


А причина столкновения?
Полюбасу КАМАЗ на встречке оказался biggrin.gif , когда на обгон шел.
И как пшеницу списывали? За чей счет?

Автор: Учкудук 11.12.2011, 8:33

Цитата:
(KAPITAN @ 11.12.2011, 2:57) *
А причина столкновения?
Полюбасу КАМАЗ на встречке оказался biggrin.gif , когда на обгон шел.
И как пшеницу списывали? За чей счет?

Причина - проваленный асфальт. На встречке оказался я, потому как этот провальчик под правым колесом сработал как трамплин. Да еще и шишки наледи оказались именно на этом участке дороги. Короче, уже ни привод, ни наличие шипованной резины не играли роли. Колсам просто не за что было цепляться. sad.gif
Из 30 тонн, они подняли 27. Аккуратно так было высыпано из кузовов в снег. Ведрами и черпали зерно из снегав такой же КАМАЗ с прицепом.
За три тонны им по ОСАГО возместили.


По теме переделки. Товарищ взял БМВ-523 с движком 2,5 литра (да,да, бывают и такие) на мехе. Думали, что американка, но у них такие только на автомате.
Подключили сканер. В результате не могли понять, что же с ней такое. Три подушки безопасности отсутствуют. С проводкой ваще напутано.
Оказалось, что бэха эта из Англии. В белоруссии переставили руль на левую сторону.


Автор: Борисыч 11.12.2011, 15:05

Цитата:
(Диман @ 10.12.2011, 18:35) *
Из-за праворуких действительно много аварий происходит - обзор то ограничен.

Ну это ты зря так то голословно, где факты, статистика? Сколько встречал по пути аварий, в том числе с выездом на встречку, не стал бы утверждать, что большинство с ПР, а как раз наоборот. Если в голове вата, то расположение руля ни причем.

Автор: Сашок У 11.12.2011, 15:06

Цитата:
(Диман @ 10.12.2011, 10:08) *
Поменял бы не задумываясь и ещё бы в придачу отдал авто жены. Выйти из машины уж найду способ.
Сашок У, скажи в чём может быть плюс у праворульной машины при правостороннем движении? Если чесно, то никогда бы ни сел на правый руль, если бы не их стоимость. Просто за такие деньги не нашёл ничего нормального, а старьё и наша раша не рассматривалось вообще. Да и Виша бы за те деньги, что он реально стоил я бы брать не стал, а купил его без пробега по Росии за 133 000рублей + 100000 на восстановление.


Правый руль меня устраивает на все 100% .Может и не много но 18 лет я за рулём только японок , на тазике 1 раз проехал и мне этого хватило. Проблема с которой столкнулся п/р это дороги , особенно где в одну сторону одна полоса.Если б были хотя бы двух полосные то проблема с обгоном отошла бы сама собой. Менять п/р на л/р не вижу смысла , хотя бы по той причине что япы для себя делают качественно , а то что делается в других странах под их брэндом это далеко не то , и кож. сиденьем с подогревом меня не удивишь.Согласен что за ту сумму что вы преобрели это далеко не айс да еще ремонт, нервы и скорей всего машина после этого не оправдала ваших ожиданий .Поэтому и хотите избавится от неё да и от второй машины. Удачи при замени на левый руль. wink.gif

Автор: Диман 11.12.2011, 15:40

Цитата:
(Борисыч @ 11.12.2011, 16:05) *
Ну это ты зря так то голословно, где факты, статистика? Сколько встречал по пути аварий, в том числе с выездом на встречку, не стал бы утверждать, что большинство с ПР, а как раз наоборот. Если в голове вата, то расположение руля ни причем.

А с чем вы не согласны? Обзор с правым рулём хороший? А аварий на пути встречал больше с леворукими потому, что их больше на дороге, чем праворуких.
Если взять одинаковые автомобили с различным расположением руля и стартануть из одного города в другой, то с левым рулём приедешь в полтора раза быстрее. Докажи обратное.
Сам езжу с зеркалами - перескопами, потому что просто опасно на обгон выходить на наших горных дорогах с короткими участками для обгона. Там некогда отставать, выглядывать и ускорятся, а просто выныриваешь и пошёл, чтобы успеть до поворота.

Автор: Диман 11.12.2011, 15:47

Цитата:
(Сашок У @ 11.12.2011, 16:06) *
Правый руль меня устраивает на все 100% .Может и не много но 18 лет я за рулём только японок , на тазике 1 раз проехал и мне этого хватило. Проблема с которой столкнулся п/р это дороги , особенно где в одну сторону одна полоса.Если б были хотя бы двух полосные то проблема с обгоном отошла бы сама собой. Менять п/р на л/р не вижу смысла , хотя бы по той причине что япы для себя делают качественно , а то что делается в других странах под их брэндом это далеко не то , и кож. сиденьем с подогревом меня не удивишь.Согласен что за ту сумму что вы преобрели это далеко не айс да еще ремонт, нервы и скорей всего машина после этого не оправдала ваших ожиданий .Поэтому и хотите избавится от неё да и от второй машины. Удачи при замени на левый руль. wink.gif

А где плюсы? В качестве?
Про то, что я приобрёл Виш в аварийном состоянии, так он у меня получше других по состоянию, я его покупал с оценкой 4,5 балла и до сих пор что с ним делал, так это замена втулок стабилизатора и пыльников передних стоек, рейку ещё подтянул разок. Как видишь нервов никаких при пробеге 200 000 км, брал 67 000км.

Автор: Сашок У 11.12.2011, 15:57

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 5:47) *
А где плюсы? В качестве?
Про то, что я приобрёл Виш в аварийном состоянии, так он у меня получше других по состоянию, я его покупал с оценкой 4,5 балла и до сих пор что с ним делал, так это замена втулок стабилизатора и пыльников передних стоек, рейку ещё подтянул разок. Как видишь нервов никаких при пробеге 200 000 км, брал 67 000км.

Интересно получается 4.5 оценка, а сто тыр куда воткнул, за такие деньги у нас можно полностью всё поменять включая двигло.
Плюсы это комфорт, минимум вложений , максимум удовольствия.Имею вторую машину двух кабинник Ниссан Атлас 90г. ( 14 лет у меня), бензин,менял только расходники .Альтернативы не вижу. biggrin.gif

Автор: Диман 11.12.2011, 16:17

Цитата:
(Сашок У @ 11.12.2011, 16:57) *
Интересно получается 4.5 оценка, а сто тыр куда воткнул, за такие деньги у нас можно полностью всё поменять включая двигло.
Плюсы это комфорт, минимум вложений , максимум удовольствия.Имею вторую машину двух кабинник Ниссан Атлас 90г. ( 14 лет у меня), бензин,менял только расходники .Альтернативы не вижу. biggrin.gif

Сашок У, я только что посмотрел на город, откуда ты есть, так что прости, вам нас не понять, так же как и наоборот. За сто тыр четыре года назад я купил капот, крыло, телевизор, фары, радиаторы, решётку и передний бампер, таковы были на тот момент цены, но это уже с работой 15000 жестянка и покраска двух деталей 6000, бампер был крашеный.
Комфорт в Више далёк от немецкого, а качество материалов вообще отстойное, в сравнении например с Ауди или Фольцом. Кто не пробовал, тот не поймёт. В Крузаке 200-м, отделка хуже, чем в Туареге. Сам пробовал, так что не переубедите. Туарег например, по курсовой устойчивости лучше Виша, несмотря на валкость и мягкость более информативный руль.
Что то мы ушли от темы. Похоже и правда нереально переоборудовать Виш из правого в левый руль. Проще машину поменять. На самом деле много есть интересного и не только в японском автопроме.

Автор: Bag16 11.12.2011, 16:46

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 20:40) *
Если взять одинаковые автомобили с различным расположением руля и стартануть из одного города в другой, то с левым рулём приедешь в полтора раза быстрее. Докажи обратное.

Ерунда все это, я бОльшую часть (%80 от общего пробега) наматываю по трассе разницы по времени нет абсолютно никакой левый или правый руль, и расположение руля здесь ни причем какие 1,5 раза быстрее:). время в пути от точки А до точки Б зависит от манеры езды водителя - кто-то ездит 110 км/ч и не больше, а кто-то педать в пол и полетел...

Автор: Диман 11.12.2011, 17:28

Цитата:
(Bag16 @ 11.12.2011, 17:46) *
Ерунда все это, я бОльшую часть (%80 от общего пробега) наматываю по трассе разницы по времени нет абсолютно никакой левый или правый руль, и расположение руля здесь ни причем какие 1,5 раза быстрее:). время в пути от точки А до точки Б зависит от манеры езды водителя - кто-то ездит 110 км/ч и не больше, а кто-то педать в пол и полетел...

Отвечаешь на мой пост, а сам его не прочитал. Я про стартануть, а не просто поехать девушке и Шумахеру. Поедешь с правым рулём, а я с левым, например через Саяны или Уральский хребет, я приеду быстрее. У вас ещё движение не сильно плотное, а вот летом ездил в Казань по трассе М7, так там не высунуться из потока, а чтоб обогнать, на решение секунды даны, а с правым рулём там просто нефиг делать. От Уфы до Казани с правым рулём часа на 2 гарантировано отстанешь, а то и больше.
Согласись, что расположение руля должно соответствовать принятому в данной стране и всё остальное просто фигня.

Автор: Bag16 11.12.2011, 18:58

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 22:28) *
Отвечаешь на мой пост, а сам его не прочитал. Я про стартануть, а не просто поехать девушке и Шумахеру. Согласись, что расположение руля должно соответствовать принятому в данной стране и всё остальное просто фигня.

"-Дело было не в бобине.." У меня нет привычки играт в обгоняшке на трассе если плотный поток (не хочу умереть молодым) , сколько раз замечал обгоняют - обгоняют, а потом в фуру упруться в итоге их нагоняешь.

Про расположение руля согласно принятому в стране согласен, я бы с удовольствием купил л.р. вишика или аналогичный авто с л.р. за сумму в которую мне обошелся виш.

Автор: Угрюмый 11.12.2011, 19:27

Цитата:
(Учкудук @ 10.12.2011, 22:10) *
Леворукий Виш это, пока, для меня мечта.
Не представляю другой машины подходящей под мои задачи. Хонда Стрим даже не рассматривается. Это не для нас машина.ю Это больше для мазохистов.
...

А почему? Нормальная машина, функционально такая же как наша.
У нас в Краснодаре даже парочку с левым рулём видел.

Автор: Учкудук 11.12.2011, 23:07

Цитата:
(Угрюмый @ 11.12.2011, 23:27) *
А почему? Нормальная машина, функционально такая же как наша.
У нас в Краснодаре даже парочку с левым рулём видел.

Религия не позволяет. smile.gif
Ну пунктик у меня такой. Не нравятся мне Хонды, и всё тут.
Нравится, чтобы машина заводилась всегда, не смотря на температуру за бортом.
Нравится когда запчасти доступны.
Нравится, когда можно довольно легко разобраться с неполадкой, если таковая возникнет.
Нравится, когда внешне машина смотрится интересно.
Как-то так.

Автор: Dimskor 12.12.2011, 7:20

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 17:17) *
Комфорт в Више далёк от немецкого, а качество материалов вообще отстойное, в сравнении например с Ауди или Фольцом. Кто не пробовал, тот не поймёт. В Крузаке 200-м, отделка хуже, чем в Туареге. Сам пробовал, так что не переубедите. Туарег например, по курсовой устойчивости лучше Виша, несмотря на валкость и мягкость более информативный руль.


реальные слова, комфортность у японских машин вообще похуже европейских....зато надежность повыше (для меня это самый главный фактор) - сравниваю по количетсву бабла, затраченного на содержание авто с другими автолюбителями (владеющими немцами, французами, американцами), сам акромя японцев ни на чем не ездил smile.gif поэтому мое мнение не очень объективное smile.gif

в частности про Виша - это машина эконом-класса, что вы от нее хотите? нужен комфорт - это уже другие машины и другие деньги даж для прульных японцев.....

про ПР и ЛР спор по-моему вообще бесмысленен.....по-безопасности мне кажется это все наговоры - водители прулек как правило более аккуратны из-за наличия уже одного отрицательного фактора.....а по удобству - как ни крути ЛР удобней smile.gif

Автор: Диман 12.12.2011, 8:05

Цитата:
(Dimskor @ 12.12.2011, 8:20) *
про ПР и ЛР спор по-моему вообще бесмысленен.....по-безопасности мне кажется это все наговоры - водители прулек как правило более аккуратны из-за наличия уже одного отрицательного фактора.....а по удобству - как ни крути ЛР удобней smile.gif

Золотые слова!

Автор: student 12.12.2011, 9:27

да глупый это спор, что лучше а что хуже.

У ПР и у ЛР есть свои плюсы и минусы! Вот я бы не отказался сесть на ЛР, но в нашем регионе довольно сложнее достать на них запчасти, конечно можно но цены намного выше. Имею в виду более экзотические марки для нашего региона

А вообще я хочу Тойоту Вензу и мне пох

По поводу комфорта, например мне Ниссан нравиться больше чем Тойота. Возьмем например Ипсум любых годов и Прессаж/Бассару, различия просто колосальные в пользу последнего, а по цене одно и тоже.


Диман, по поводу разницы в 1,5раза это чушь!!!
Если будет задана одинаковая максимальная скорость ехать по двухполосной дороге, нечего ты не выиграешь.

Автор: han 12.12.2011, 9:54

Всем привет.Спорить какой руль лучше можно бесконечно и до хрипоты.Безопасность прежде всего зависит от водителя.Если в голове .....то и по середине руль непоможет.Вопрос в другом для сторонников ЛР.Зачем же вы ездиете с ПР и хаете его?САдитесь за ЛР и удачи вам на дороге.Нормальные люди выбирают и ездят на том что нравится включая содержание и наполнение авто.Надоело слушать споры.

Автор: baalex1 12.12.2011, 10:09

Цитата:
(Диман @ 12.12.2011, 14:05) *
Золотые слова!

Чем же они золотые? blink.gif Для меня удобнее правый руль(хотя и будущем и пересяду на левый smile.gif )- авто использую 90% времени один, а выходить на тротуар всяко удобнее, чем на дорогу. tongue.gif Да и безопасней. Тот, кто говорит, что правый руль опасен - не прав стопудово. Опасны люди. И пофигу, с какой стороны руль. Я думаю, в каждом городе есть "элитное" шоссе, по которому ездят богатые и влиятельные. У нас это Байкальский тракт. По работе приходиться ездить по нему. Так вот, в 99% случаях в лоб вылетают именно леворульные авто. ph34r.gif Значит ЛР опасен ПР? cool.gif А че, та же статистика. По горным дорогам - та же фигня. Да, с правым рулем обгонять не удобно. Так может потому и на обгон идешь только если уверен на 300%? wink.gif Отсюда и безопасность.

Автор: Сашок У 12.12.2011, 12:25

Цитата:
(baalex1 @ 12.12.2011, 0:09) *
Чем же они золотые? blink.gif Для меня удобнее правый руль(хотя и будущем и пересяду на левый smile.gif )- авто использую 90% времени один, а выходить на тротуар всяко удобнее, чем на дорогу. tongue.gif Да и безопасней. Тот, кто говорит, что правый руль опасен - не прав стопудово. Опасны люди. И пофигу, с какой стороны руль. Я думаю, в каждом городе есть "элитное" шоссе, по которому ездят богатые и влиятельные. У нас это Байкальский тракт. По работе приходиться ездить по нему. Так вот, в 99% случаях в лоб вылетают именно леворульные авто. ph34r.gif Значит ЛР опасен ПР? cool.gif А че, та же статистика. По горным дорогам - та же фигня. Да, с правым рулем обгонять не удобно. Так может потому и на обгон идешь только если уверен на 300%? wink.gif Отсюда и безопасность.

Согласен на все 100%

Автор: student 12.12.2011, 15:42

Так вы еще учтите,что благодарю ПР водители делают зарядку перед обгоном, мы вытягиваемся влево чтобы заглянуть что там. А это способствует не застаиванию крови в районе таза smile.gif

Автор: Senya 12.12.2011, 17:02

Началось снова в который раз! Помочи мочало, начинай сначала...
Обгонная камера ценой 70 долларов к штатному монитору решает проблему обзора дешево и сердито.
Вот проблему прокладки так радикально не решишь, отсюда и статистики аварийности.

Автор: Горняк42 26.3.2012, 21:28

Цитата:
(Senya @ 12.12.2011, 20:02) *
Началось снова в который раз! Помочи мочало, начинай сначала...
Обгонная камера ценой 70 долларов к штатному монитору решает проблему обзора дешево и сердито.
Вот проблему прокладки так радикально не решишь, отсюда и статистики аварийности.


Абсолютно прав! А камеру такую давно поставить хочу, не мог ничего подходящего подобрать. Пока решил обойтись регистратором.

Автор: Горняк42 26.3.2012, 22:16

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 18:40) *
А с чем вы не согласны? Обзор с правым рулём хороший? А аварий на пути встречал больше с леворукими потому, что их больше на дороге, чем праворуких.
Если взять одинаковые автомобили с различным расположением руля и стартануть из одного города в другой, то с левым рулём приедешь в полтора раза быстрее. Докажи обратное.
Сам езжу с зеркалами - перескопами, потому что просто опасно на обгон выходить на наших горных дорогах с короткими участками для обгона. Там некогда отставать, выглядывать и ускорятся, а просто выныриваешь и пошёл, чтобы успеть до поворота.


Доказываю обратное.
Ездил со всей семьей из Сибири к родителям в Саратовскую область, расстояние 3200 км. Доехал за три дня, никто меня не подменял, сам вел все время. В первый день 900 км, потом 1100км и 1200км (навык появился))). И по Уралу тоже ехал естественно, то бишь по горам. Там вообще почти везде обгон запрещен, кстати. Где уж тут на обгон соваться... Гаишники там самые жадные и наглые, из всего пути. Так вот. Как бы мы весь день не гонялись, и леворукие, и праворукие - к ночи на ночлег на стоянке собирались все те, кто обгонял и кого сам обгонял))) Потом даже здороваться стали))). И бесшабашный пацан на мерсе с Сургута, и мужик на четверке жигулей из Якутска (правда утром он вставал раньше всех), и многие другие.... Кто-то чуть позже приезжал, кто-то чуть раньше уезжал, но ночевали чаще весего в одном месте. Коды регионов у меня семейка от безделья по справочнику в атласе смотрела ))). Водителя четверки уральские гайцы при мне дважды обобрали за пересечение сплошной, а узнав что он едет к родне на Украину вообще зверели. Меня останавливали как соучастника) тоже лез на обгон... У них там вообще все на поток поставлено, и разметочка как надо, и знаки интересненько стоят...Прям аттракцион с дорогущими билетиками, "Уральские горки". Останавливают нарушителей почти ежеминутно, минимальная такса 5 тыр. обычно два, а то и три экипажа у одной кормушки.
В общем хоть левый руль, хоть правый, хоть узкая загруженная трасса (вторая половина пути), хоть Сибирские просторы - один хрен, от 900 до 1200 км в день. Обратно доехал так же, за три дня, только без трат на гиббонов. Быстро ездят только дорогие тачки, и то потому что всегда по сплошным ездят и отстегивают без разговоров. Да и то только в европейской части, в Сибири гайцы вежливее, но принципиальнее. Ну и дороги у нас лучше. Смысла нарушать нет, разве что превышение скорости...
P.S. Ехал без камеры и перископа, жена вообще кино смотрела, или любовалась пейзажами, как и дети.

Автор: Диман 27.3.2012, 6:04

Ничего не доказал, ровным счётом. Уральские горки знаю хорошо, и места для обгонов предостаточно, только с правым рулём тяжелее. Сам езжу с перескопом - реально помогает. Но больше правого руля у меня не будет! Кстати за сутки я проезжал и 2000км без отдыха. С Новосиба до Миасса 1860 через Ялуторовск за 19часов - личный рекорд на Тойоте Терцел 1,5., правда бенза сжёг немеряно.

Автор: Udaloii 27.3.2012, 7:00

2200 с копейками в одну каску.. с Новосиба до Уральских гор. сутки без остановки.. Выехал с новосиба в 11 утра.. в 10 утра остановился на речке что под трассой на Урале.. не доезжая до границы Башкортастана.. поспал и в вечер поехал здороватся с Гайцами сидящими на деревьях вдол трассы smile.gif с домашними видеокамерами.. Антирадар от них не спасает ((( итого не правилные обгоны обошлись в 9 тыров ((3+2+2+2... за 400 км..во всех остальных случаях антирадар спасал.. и штафов больше не было.. Обгон по правой обочине практиковался постоянно.. очень удобно и дешевле smile.gif было..
общий пробег Красноярск-Черное, Азовское и много разных городов по пути и не очень- Красноярск 14300.. за 4 недели

Автор: Горняк42 27.3.2012, 8:06

Цитата:
(Диман @ 11.12.2011, 18:40) *
А с чем вы не согласны? Обзор с правым рулём хороший? А аварий на пути встречал больше с леворукими потому, что их больше на дороге, чем праворуких.
Если взять одинаковые автомобили с различным расположением руля и стартануть из одного города в другой, то с левым рулём приедешь в полтора раза быстрее. Докажи обратное.
Сам езжу с зеркалами - перескопами, потому что просто опасно на обгон выходить на наших горных дорогах с короткими участками для обгона. Там некогда отставать, выглядывать и ускорятся, а просто выныриваешь и пошёл, чтобы успеть до поворота.



Цитата:
(Диман @ 27.3.2012, 9:04) *
Ничего не доказал, ровным счётом. Уральские горки знаю хорошо, и места для обгонов предостаточно, только с правым рулём тяжелее. Сам езжу с перескопом - реально помогает. Но больше правого руля у меня не будет! Кстати за сутки я проезжал и 2000км без отдыха. С Новосиба до Миасса 1860 через Ялуторовск за 19часов - личный рекорд на Тойоте Терцел 1,5., правда бенза сжёг немеряно.


Ты уже сам все доказал. На леворуком аналоге Терцела 1,5 ты за 19 / 1,5 = примерно 13 часов с Новосиба до Миасса не доедешь. За те же самые 19 часов....

Автор: Dimskor 27.3.2012, 12:42

кончайте глупый спор - кто на чем быстрей доедет......тише едешь дольше будешь smile.gif
я на любой машине 2000км за 19 часов не проеду, в лучшем случае часов за 25... да и не поеду так без перерыва - все, у кого глаза закрылись за рулем от усталости, говорят одно и тоже - чувствовал себя прекрасно, как так получилось не знаю.....многие из них уже рассказать ничего не смогли

так что дело не в руле, а (как уже упоминалось) в прокладке.....будте умнее, живите подольше smile.gif

Автор: Bag16 27.3.2012, 13:11

Цитата:
(Dimskor @ 27.3.2012, 17:42) *
так что дело не в руле, а (как уже упоминалось) в прокладке.....будте умнее, живите подольше smile.gif

Золотые слова good.gif

Автор: Nikomo 28.3.2012, 5:08

Вообще тему надо удалять!
Ни кто этим заниматься не будет, разве что полный идиот!

Автор: Wulf 19.4.2012, 11:43

Цитата:
(Диман @ 10.12.2011, 18:35) *
Проблема правого руля будет существовать не долго. Запретят ввоз скоро - это по любому. Наделают и с нормальным(для нашего движения) машин. Кто говорит, что правый руль лучше, заблуждаются. А кто ездит на левом, тот не любит "праворуких". Из-за праворуких действительно много аварий происходит - обзор то ограничен.
Неплохо было бы прям такого же Виша взять, но с левым рулём. А переделка скорее всего не состоится у автора темы. Или упрётся всё в финансы или в ГИБДД или просто остынет и купит другую машину через какое то время.


остыл уже. покупаю GL

Автор: Диман 19.4.2012, 12:26

Цитата:
(Wulf @ 19.4.2012, 12:43) *
остыл уже. покупаю GL

Поздравляю!!! Это я как понимаю Мерс?

Автор: sersh 19.4.2012, 13:29

шарился тут на дроме....

Wish в России левый руль почти мульен....

http://vladivostok.drom.ru/toyota/wish/7329758.html

Автор: Грегори 19.4.2012, 14:38

Ну вот помните опос был? ( http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=3642&pid=85150&st=20&#entry85150 ) Вот видимо люди с Тайваня нашли партнеров во Владике. Теперь поглядим сколько человек РЕАЛЬНО купят.

Автор: Горняк42 19.4.2012, 20:37

Интересно опробовать ))) Однако дороговато.

Автор: Учкудук 19.4.2012, 21:01

Цитата:
(Грегори @ 19.4.2012, 18:38) *
Ну вот помните опос был? ( http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=3642&pid=85150&st=20&#entry85150 ) Вот видимо люди с Тайваня нашли партнеров во Владике. Теперь поглядим сколько человек РЕАЛЬНО купят.

Гриша, реально этот авто купит ОДИН человек.
Просто интересно, что за такие деньги, в такой комплектации и с такими параметрами можно купить.
Вроде как и нет аналогов. Про Хонду Стрим в новом кузове с левым рулем совсем не слышно.

Автор: Wulf 20.4.2012, 1:53

Цитата:
(Диман @ 19.4.2012, 17:26) *
Поздравляю!!! Это я как понимаю Мерс?


он самый. скоро прийдет

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)