Версия для печати темы

Автор: Жеминь 5.12.2008, 16:55

Зашел на DROM на форумы, нашел две статейки, прочитал, и ошалел...Хотите, почитайте, а потом обсудим

http://autorambler.ru/journal/events/04.12.2008/560944636/

http://www.gazeta.ru/auto/2008/12/04_a_2903752.shtml

Автор: baalex1 5.12.2008, 17:13

Не посмеют они! Кишка тонка!

Автор: Николай 5.12.2008, 18:06

Да на ввозе из Япии весь Владик и окрестности живут. Пока на востоке страны не появится нормальный автопром, ни хрена у них не получится...

Автор: Michael2002 5.12.2008, 18:16

а до нормального автопрома на дальнем востоке очень долеко... десятилетия.....

Автор: roneld 6.12.2008, 4:47

Если страна будет вяло реагировать, как 22 ноября, дело сделают уже в 2009г, автоваз уже говорит о перспективах продаж своих лоховозов на дальнем востоке,
но это примерно как заставлять народ пользоваться чугунными утюгами, после тефалей...

Автор: surgut2008 6.12.2008, 11:10

В принципе ничего удивительного,тема правильного руля у наших московских князей регулярно всплывает когда возникает какая либо угроза кризиса,либо непосредственно наступление такового.Конечно хотелось бы чтобы ситуация вокруг кризиса угасла, а там глядишь и мы им не нужны станем.Реальная же опасность исходит от ВАЗа и лоббистов их интересов в столице.Вот у тех миссионеров отечественного Автопрома зубы и аппетит в порядке,и вот они вам найдут тысячи причин для ограничения а лучше запрета правильных машин.Вот кто наши настоящие недруги,их интерес очевиден- деньги.И ради достижения своих целей готовы на многое, а тележки их из года в год только хуже и хуже

Автор: Грегори 6.12.2008, 11:48

surgut2008 +100 . На медни просмотрел: http://rutube.ru/tracks/709055.html?v=b09b2499f73acd856367793de086c1f1 Вот Вам и ответ!!!

Автор: surgut2008 6.12.2008, 12:31

Очень,очень смешной видеоматериал,обидно только как патриоту что речь шла о нашей стране

Автор: monah 6.12.2008, 14:37

Просто дождутся что народ с оружием выйдет на улици отстаивать свои права.
И начнется грожданская война.
Как говорится, русский мужик терпит, пок жареный петух за жопу не укусит.

Автор: Аллигатор 7.12.2008, 3:59

Ну положем до гражданской далеко а вот 14 декабря мы продолжаем бороться за правый руль!!! Удивляет одно Японамать все видит и слышит, посольства маются у нас ихние а действий ни каких. Мое рацпредложение начать выпускать авто для приморья с левым рулем но я понского качества!!!самой японией http://forums.drom.ru/vladivostok/t1151117012.html

Автор: baalex1 7.12.2008, 5:46

Так авто то выпускают! Не специально для приморья, конечно, но выпускают. Интересно, а в Иркутске намечается митинг 14 декабря?

Автор: surgut2008 7.12.2008, 12:39

Да господа,эта тема очень тонкая и многогранная.14 декабря конечно стоит поддержать,у нас конечно это сложнее,но я попробую задействовать молодежь.У нас в городе правильных машин процентов 25-30,сейчас может меньше.Последние 2-3 года поредели наши ряды,банки навыдавали кредиты.Народ как бешеный нахватали Chevrolet/Lanos.Laccetti/всякие Дэу и Альмеры,ну короче машин незаслуживающих внимания.Я сколько раз спорил и за цену и за качество приобретенных агрегатов ,бесполезно.Они как завороженные стоят в салоне,зато новое.Мне говорят ты на бэушной ездишь,а тут новая.После нескольких неслабых споров,я бросил переубеждать.Покупка авто личное дело каждого,вот только что ж многие купили и через месяц,полгода продают,а это значит они сразу разочаровались в комфорте,динамике или еще каких критериях,но возможно они столкнулись со скрытыми засадами или минами замедленного действия.Опытные автолюбители должны понимать о чем идет речь

Автор: monah 7.12.2008, 13:57

Между прочим не только японцев это касается и правого руля.
Вон на границе с польшей, собралось огромное количество авто из европы, так что и в московии есть за что побороться

Автор: surgut2008 7.12.2008, 15:53

Очень интересно и мощно набирает обороты подготовка к акции протеста 14 декабря.Одним из лидеров акции подготовлено обращение к президенту,все кто желают предлагаю поучаствовать:
Президенту Российской Федерации
г.Медведеву Дмитрию Анатольевичу
ул. Ильинка, д. 23
103132, Москва, Россия

Обращение

Мы, нижеподписавшиеся жители Приморского края, как плательщики налогово (как прямых, так и косвенных) выступаем с требованием в условиях финансового кризиса сложившегося в мире с целью экономии бюджетных средств, а также в качестве поддержки кризисных автозаводов РФ, воизбежание нарушения интересов и прав граждан России иными методами поддержки, ПЕРЕСАДИТЬ весь чиновничий аппарат всех уровней власти (от федерального до районного) на продукцию кризисных РОССИЙСКИХ заводов ( УАЗ, ГАЗ,ВАЗ)

В случае необходимости применить правила целевого госзаказа, используемого для военно-оборонной промышленности.

Обращение подписано на митинге 14 декабря 2008 года в г.Владивостоке.

Мотивированный письменный ответ на данное обращения для оглашения заявителям просим предоставить в установленный законом срок на адрес: 690091, Владивосток, ул.Пограничная, 12-10. АНО "Редакция "Криминальный поиск"".


14 декабря 2008 года. Владивосток

Подписи (отдельными приложениями, пропечатанными печатью организатора акции воизбежание недоразумений):
_______________________________________________(по дпись, ФИО, адрес проживания)

_______________________________________________(по дпись, ФИО, адрес проживания

Автор: Senya 7.12.2008, 19:13

А какой срок установлен законом (каким?) для ответа на подобное предложение?
Как дети...
Если вам премьер-министр (бывший-будущий президент) отвечает, что цена на бензин не падает, потому что нефтяные компании недополученную на внешнем рынке прибыль дополучают на внутреннем, что еще говорить! Ссы в глаза - все божья роса!
А никто не задал вопрос, почему пошлины, поднятые на пять лет для подъема нашего автопрома восемь лет назад, уже три года как не снижены обратно, а теперь снова будут подняты для подъема нашего тянитолкая-автопрома, которого, сука, надо было пристрелить еще в зародыше...

Автор: Жеминь 7.12.2008, 19:16

Senya, Ваша фраза "Ссы в глаза - все божья роса!" очень понравилась товарищу полковнику. Будте готовы с вещами на выход, за Вами приедут

Автор: Senya 7.12.2008, 20:36

... и "замочат в сортире?"(С)
"замучаются пыль глотать!"(С)

Автор: baalex1 8.12.2008, 17:41

Когда голосовали за Путина, хотели видеть в президентах волевого человека. Вот он и гнет свою волю!

Автор: Аллигатор 9.12.2008, 2:38

Тока гнет не туда!!! Вот наконец решили зарплату военным поднять от 70000-150000......... что бы это значило!!!

Автор: baalex1 9.12.2008, 9:41

Все в Армию! На заработки! А волевой человек часто гнет не туда, куда все хотят.

Автор: Грегори 9.12.2008, 13:30

В продолжениии темы: http://www.yaplakal.com/forum11/topic224010.html

Автор: varnash 9.12.2008, 13:55

ЧТО то кажется мне что, Россия то выступает вообще каким-то буфером в международных отношениях в тема автопрома. Российского легкового комфортного авто мы с вами если и увидим то лет так через этнадцать. Это понятно всем. Теперь посмотрим на Запад. Там есть авто соответсвующие планируемому закону.
В свою очередь, Япония заняла в 2007 году ПЕРВОЕ место про продажам на внутреннем рынке США - основной рынок сбыта.

А вот вам еще две ссылочки, из http://news.autoua.net/ru/news/c48/c42/2006/11/14/6964.html
говорится о планах пусть не всего японского автопрома, а в частности о Toyota.
А в этой о проблемах на сегодняшний день.
http://primamedia.ru/news/02.12.2008-86333/

Ваши мнения.

Автор: baalex1 9.12.2008, 14:29

Первая ссылка на статью, которая напечатана до кризиса (ноябрь 2006г), вторая отражает нынешнею ситуацию. Может теперь, чтобы вернуть прежний показатель продаж, сделают упор на качество? А то в последнее время в этом направлении как то не особо усердствовали.

Автор: Senya 10.12.2008, 10:58

Автор: baalex1 10.12.2008, 12:19

Я думаю волю тех, кому на Руси жить хорошо!

Автор: Senya 10.12.2008, 13:25

Мне так видится, что не совсем тех, кому на Руси

Автор: baalex1 10.12.2008, 13:41

На самом деле, если тебе на Руси хорошо жить, то весь мир у твоих ног!

Автор: cag 10.12.2008, 22:15

Они и Мы - это два паралельных мира! Мы не пересекаемся!

Автор: Жеминь 11.12.2008, 6:23

Вот на че хотят нас посадить http://auto.mail.ru/text.html?id=28329, новый народный автомобиль на 40 % из запчастей такого же фуфла, и 60% ношего го.на.
А вот это http://auto.mail.ru/text.html?id=28336 еще хлопоче нас, т.е. россиян практически поставили на одну ступеньку по "развитию" со странами Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Пздравляю Вас афророссияне.

Автор: baalex1 11.12.2008, 7:05

Такая же фигня была с москвичем 412. Он в 70-х тоже в Германии пользовался популярностью. Из-за этого был отложен на 20 лет выпуск москвич 2141. Наш автопром никогда не будет развиваться! Щас по причине спроса будут калину штамповать, нах ее улучшать или что-то новое делать, итак покупают. А когда кризис закончится и калина в Германии никому и задаром не нужна будет, придет осознание того, что мы отстали от мировогоавтопрома лет на 30-40! Почему у нас что не новая модель, то говно уже снаружи? Почему нельзя признать, что автопром - это не наше? Надо делать то, что умеем делать. А так наши изделия автопрома напоминают китайский ширпотреб, копирующий качественные вещи.

Автор: Аллигатор 11.12.2008, 9:08

ВСЁ!!! Начинаю искать в японии леворукий автомобиль пока не поздно, хороший и на долго!!!

Автор: cag 11.12.2008, 20:28

А г..о всетаки в голову вдарило, хожу думаю, может пора пересаживаться на какую нибудь Шкоду-Октавию тыщ за 500?
Только начал ездить на чем хотел... на тебе "для твоей пользы" по горбу! "Рви свой мозг"! Заняться больше не чем в нашей стране, все поделали!..
Ну их, пойду в баню схожу

Автор: Senya 11.12.2008, 21:30

Автор: YALS24 12.12.2008, 17:36

Автор: Аллигатор 14.12.2008, 6:09

РЖУНЕМАГУ!!! ОТЗЫВЫ SUPER! ЖЕСТЬ!!!


http://www.incom-auto.ru/cars/comments/vaz/kalina/

Автор: Аллигатор 14.12.2008, 7:43

http://forums.drom.ru/vladivostok/t1151120631.htm С телефона! Я На митинге...

Автор: Аллигатор 14.12.2008, 10:36

http://smi2.ru/ferguson/c86174/upcoming/ 100% правда!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Николай 14.12.2008, 10:47

Олег! Держитесь, мы с вами!

Автор: Аллигатор 14.12.2008, 11:06

http://today.rambler.ru/Russia/head/1564514/

Автор: vladimirP 23.12.2008, 12:07

братва, не переживайте по поводу запретов на ввоз авто с правым рулем.
Для запрета необходимо пройти сертификацию всех автомобилий. Закон не может придуман из ничего, необходимо иметь весомую бумагу, к примеру сертификацию авто. Это сделать пока невозможно и очень дорого.
Если запретять, то можно через суд оспорить этот запрет.

Автор: Жеминь 23.12.2008, 12:16

Автор: Senya 23.12.2008, 12:33

"Может сложиться"? Формулировка весьма мягкая!:D
Я, например, только вчера с третьего (!) заседания по лишению меня родительских прав, задолбался уже доказывать, что я - не верблюд; впереди четвертое.
(Хотя, было дело, по административке пару пьянок отбил (с медосвидетельствованиями, как положено, одна даже с погоней и стрельбой) )
А уж судиться с государством... Хотя, даже не с государством - много ли было оспоренных НПА, принятых нынешним Имя Которого Не Называют? Я бы не обольщался...

Автор: baalex1 25.12.2008, 5:43

Сегодня в новостях по Рен ТВ передали, что МИД Японии обратился к России по поводу поднятия пошлин. Типа нарушение прежней договоренности. И попросил отказаться от повышения. Может хоть к японцам прислушаются?

Автор: Kastet 25.12.2008, 6:37

Источник — Ведомости; Auto.lenta.ru; AUTO-consalting.ru
Правительство Японии выступило с призывом к России не повышать пошлины на ввоз новых и подержанных иномарок с января будущего года. Как пишут "Ведомости", свою позицию японское правительство уже "довело до сведения Москвы".

По словам представителя японского МИДа, еще до принятия правительством РФ постановления о повышении пошлин, Япония обратилась с просьбой не делать этого. "Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли", — добавил он.

По словам японского дипломата, правительство Японии считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры: "Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию (ВТО)".

Между тем, японская экономика из-за увеличения таможенных пошлин в России может потерять 20 миллиардов долларов. К таким выводам пришли аналитики агентства "Автостат". По оценкам директора агентства Сергея Целикова, в Россию из Японии ежегодно ввозится около миллиона автомобилей, включая 300 тысяч подержанных.

Повышение пошлин снизит объем средств, которые получает Япония от продажи автомобилей и запчастей, в два раза или больше, если финансовый кризис будет прогрессировать. Это связано, отчасти, с тем, что у японцев пока нет собственных сборочных производств в России кроме завода Toyota в Санкт-Петербурге. Кроме того, Россия является одним из крупнейших рынков по сбыту подержанных авто для японской экономики.

Отметим, что российский авторынок является вторым по значимости после американского для японской автомобильной промышленности.

Напомним, что новые таможенные пошлины в России должны вступить в силу с 12 января 2009 года. Ставки пошлин увеличатся на 20-80 процентов для физических и юридических лиц, и затронут не только подержанные, но и новые иномарки. Эти меры, по словам российского правительства, предпринимаются для поддержки отечественного автопрома в условиях кризиса — новые пошлины вводятся на девять месяцев в качестве временной меры. Причем эта помощь ориентирована не только на сугубо российские предприятия — "АвтоВАЗ" и "ГАЗ", но и на сборочные заводы зарубежных компаний.

Однако повышение пошлин уже вызвало волну массовых акций протеста во многих регионах России, включая Дальний Восток, жители которого не только сами ездят на машинах, ввезенных из Японии, но и занимаются коммерческим импортом таких автомобилей. По некоторым оценкам, из-за новых пошлин без работы в Приморье могут остаться до 15 тысяч человек.

15 тыс? Ох-ли что ли?
А вот еще:
Источник — Газета.ру
Спикер Совфеда Сергей Миронов уверен, что повышение пошлин на ввозимые в Россию б/у иномарки не повлияет на качество российских автомобилей, а соответственно, не приведет к росту их покупок.

Он выступил за поиск компромисса, чтобы с одной стороны защитить российский автопром, а с другой – соблюсти интересы граждан, которые хотят за приемлемую цену приобретать качественные, хоть и подержанные машины. Миронов также напомнил, что многие из дальневосточников зарабатывают на жизнь тем, что перегоняют и продают подержанные иномарки.

Новые пошлины на ввозимые подержанные иномарки вступят в силу с 12 января. Они приведут к значительному подорожанию машин и, как следствие, оставят без работы людей, занятых в этом деле.

А вот это вообще КРУТО!!!!!!!!!!!
Источник — Regnum
В Госдуме РФ опасаются слухов о создании «Дальневосточной республики»
Жестокое избиение участников митингов в Приморье должно стать предметом парламентского расследования, считают в Государственной думе РФ. Как передает корреспондент ИА REGNUM, в ходе заседания Госдумы 24 декабря депутат Светлана Горячева (КПРФ) отметила, что прошлое воскресенье многие СМИ назвали "кровавым воскресеньем".
Горячева напомнила, что во Владивостоке "присланные из Москвы и других регионов омоновцы разгоняли с помощью дубинок протестующих" против повышения пошлин на японские иномарки. "Демонстрации проходили в городах Дальнего Востока и Сибири, только в Приморье догадались с дубинками усмирять несогласных", — заявила депутат.

"Порядка 200 человек было задержано, многие избиты, в том числе и журналисты", — сказала Горячева.

"Правительство слишком быстро подписало постановление, которым сгубило не только автомобильный бизнес в Приморье, но и привычный образ жизни. И фактически это провоцирует митинги по Дальнему Востоку", — отметила депутат.
По мнению Горячевой, это "жестокое избиение должно стать предметом парламентского расследования". "Мы должны понять, почему грубо нарушались права человека в Приморском крае", — сказала она.
В свою очередь депутат Госдумы Александр Куликов (КПРФ) подчеркнул, что прошедшая в Приморье "зубодробительная акция" не может не вызвать реакции в парламенте. Он считает, что необходимо создать специальную комиссию для расследования произошедшего.
Депутат Николай Коломейцев выступил с предложением запросить информацию в профильном ведомстве о правомерности деятельности ОМОНа, а также адекватности затрат на переброску ОМОНа в условиях финансового кризиса.
Также в ходе заседания Виктор Илюхин (КПРФ) предупредил парламентариев о том, что началось движение за создание самостоятельной Дальневосточной республики, говорят о выходе ее из состава России. "Это опасно", — сказал Илюхин.
Отметим, что сегодня Госдума не поддержала предложение Николая Харитонова (КПРФ) пригласить главу МВД Рашида Нургалиева на пленарное заседание. Законодатели также не поддержали предложение Сергея Штогрина (КПРФ) включить в повестку для рассмотрения заявления Госдумы по ситуации с повышением пошлин по импортные автомобили.

Автор: Николай 25.12.2008, 11:07

http://www.apn.ru/publications/article21174.htm

2008-12-22 Автор неизвестен
*Автоолигархия показывает зубы*
Правда о повышении пошлин на автомобили

*ОТ РЕДАКЦИИ*. /Эта статья обошла многие политизированные площадки
рунета, но, к сожалению, без указания авторства. /

/Мы сочли, что информация, сообщаемая в статье, интересна нашим
читателям, и поэтому приняли решение разместить её здесь, не дожидаясь
выяснения обстоятельств, связанных с авторством текста./

/Редакция просит уважаемого автора статьи связаться с нами
<mailto:kkrylov@mail.ru> и указать, каким именем (или псевдонимом) он
желал бы подписать своё произведение. Спасибо./

* *

Беспрецедентные меры по вытеснению подержанных иномарок с российского
автомобильного рынка предпринимаются Правительством под благовидным
лозунгом защиты отечественных автопроизводителей.

Но что же говорит о допустимости таких мер закон?

А закон говорит:

«Специальная защитная мера может быть применена к товару в случае, если
по результатам расследования установлено, что импорт данного товара на
таможенную территорию РФ осуществляется в таких возросших количествах и
на таких условиях, что это причиняет серьезный ущерб отрасли российской
экономики или создает угрозу его причинения».

Как профессионал, я попыталась выяснить, действительно ли и насколько
ввоз подержанных иномарок наносит вред отечественным производителям, для
чего провела небольшой экономический анализ ситуации на рынке, используя
статистику по общему объему продаж легковых автомобилей на российском
автомобильном рынке и по его структуре за несколько лет.

Результат оказался сенсационным!

Так, в 2005 году в Россию было ввезено 309 тыс. штук подержанных
легковых автомобилей. Доля этих автомобилей на российском рынке от
общего числа всех проданных легковых а\м составила *18 %*.

* В 2006 году ввезено подержанных а\м 241 тыс штук. Доля этих
автомобилей на рынке от общего числа проданных А\м составила *12 %*.
* В 2007 году ввезено подержанных а\м 370 тыс. и доля на рынке *13,
3%*.
* В 2008 (по прогнозам ФТС до конца года) — 380 тыс. и доля на рынке
к общему числу проданных легковых а\м — *11, 8 %*.

То есть, цифры статистики показывают, что и без того небольшая доля
рынка, которую занимали в 2005 году подержанные иномарки, /имеет
устойчивую тенденцию к уменьшению (с 18% в 2005 году до 11, 8% в 2008) и
уже настолько мала, что не способна ощутимо воздействовать или
каким-либо образом влиять на общие условия обращения этих товаров на
российском автомобильном рынке/, в том числе на уровень цен и на
потребительский спрос, и лишь в незначительной мере привносит элемент
здоровой конкуренции на этом рынке.

При этом, подавляющая часть подержанных автомобилей импортируется
дальневосточниками и оседает на Дальнем Востоке.

Что касается автомобилей старше 5 лет, то по оценкам экспертов
автомобильной практики, в этот сегмент подержанных автомобилей попадают
порядка 150 тыс. машин, и занимают на рынке ничтожно малую долю равную
4, 7 % из 11, 8% всей доли рынка, занимаемой импортируемыми подержанными
автомобилями.

Эти показатели говорят об отсутствии объективных причин и законных
оснований для введения защитных пошлин на подержанные иномарки.

Проблемы у автопрома со стороны импорта подержанных иномарок не
существует. Она высосана из пальца и упорно культивируется владельцами
автомобильных компаний, использующих эту надуманную проблему в качестве
аргумента для выкачивания средств из государственной казны на так
называемую «поддержку отечественного автопрома».

Совсем иная картина обнаружилась с ввозом новых иномарок.

* В 2005 году их ввезено 464 тыс. штук. Доля на российском рынке к
общему числу проданных легковых а\м составила 27%.
* В 2006 году — ввезено 808 тыс. Доля на рынке — 40%.
* В 2007 году — ввезено 1231 тыс. Доля на рынке — 44, 5 %.
* В 2008 (прогноз ФТС до конца года) — будет ввезено 1780 тыс. новых
иномарок. Доля на рынке — 55,6 %.

Как показывают цифры, с 2005 года ввоз новых иномарок увеличился в
количественном выражении почти в 4 раза. Доля импортируемых новых
автомобилей на рынке увеличилась в 2 раза и занимает львиную долю рынка
— более половины всего российского рынка легковых автомобилей.

По последним данным аналитического агентства «Автостат», опубликованным
25.11.2008 г., за 10 месяцев текущего года в Россию было ввезено 1млн.
749 тыс. легковых автомобилей. При этом 80% от этого числа (примерно
1млн. 400 тыс. штук) приходится на новые автомобили, ввозимые
генеральными импортерами для продажи через официальных дилеров
иностранных производителей, то есть на абсолютно новые, еще не бывшие в
эксплуатации, автомобили от производителя.

Соответственно, остальная, многократно меньшая, часть импорта легковых
автомобилей приходится на подержанные иномарки (349 тыс. штук).

Приведенные цифры красноречиво говорят о том, что реальный и очень
серьезный вред отечественному автомобильному производству, особенно
российскому производству моделей иностранных марок, причиняют
генеральные импортеры и официальные дилеры иностранных производителей.

При этом, в свете лозунга о «защите отечественного автопрома»,
поразительнейшим является тот факт, *что кроме дилерских компаний,
импорт и продажу в России новых импортных автомобилей осуществляют (!!!)
сами автомобильные компании!*

Так, по информации, размещенной на официальном сайте компании «Группа
ГАЗ», в июле 2006 года «Группой ГАЗ» была приобретена компания «LDV» в
Великобритании, которая производит современные легкие коммерческие
автомобили «Maxus».

По итогам 20-ти месяцев работы британского предприятия в составе группы
ГАЗ был разработан и внедрен в производство новый современный продукт —
линейка легких коммерческих автомобилей «Maxus» — свыше 50 модификаций.

С 29 августа 2007 года автомобили «Maxus», производимые в
Великобритании, поступили на российский рынок.

По информации, размещенной на официальном сайте автомобильной компании
«Sollers» (старое название — «Северстальавто»), компания получила от
SsangYong Motor Company права официального дистрибьютора автомобилей в
России. С сентября 2005 года в России начались продажи всего
импортируемого модельного ряда SsangYong.

Также в соответствии с достигнутыми договоренностями «Sollers» является
дистрибьютором всего модельного ряда Fiat в России. Продажи
импортируемых автомобилей итальянской марки Fiat стартовала 1 сентября
2006 года.

Совместное предприятие «SOLLERS-Isuzu» является официальным импортером
автомобилей Isuzu в России».

Компания «Sollers» занимается в «Алабуге» сборкой двух моделей
внедорожников SsangYong, по одной модели седана и грузопассажирского
автомобиля Fiat, по одной модели пикапа и легкого коммерческого
автомобиля Isuzu.

Таким образом, владельцев автомобильных компаний вовсе не волнует тот
факт, что, в частности, легкие коммерческие автомобили «Maxus»,
импортируемые «Группой Газ» из Великобритании, являются прямыми
конкурентами легким коммерческим автомобилям «Газель» и «Соболь»,
производимым этой же компанией в России, а импорт автомобилей всего
модельного ряда SsangYong, Fiat и Isuzu и реализация их на российском
рынке компанией «Sollers», составляет прямую конкуренцию тем моделям
названных брендов, которые производит компания «Sollers» в России, а
также автомобилям, производимым другими автокомпаниями.

Следует отметить, что предложения по размерам ставок таможенных пошлин
на подержанные автомобили и кузова в том виде, в каком их приняла
правительственная комиссия, внесли владельцы названных компаний, и
главную роль в этом играл, как сообщает газета «Коммерсант», основной
владелец компании «Sollers» господин Швецов.

Так кто же в действительности вредит отечественному производству и
отчего в действительности нужно защищать российский автопром?

Абсолютно очевидно, что эту *отрасль российской экономики нужно защищать
от угрожающего 4-хкратно возросшего за 3 года импорта новых иномарок,* и
от генеральных импортеров и официальных дилеров иностранных компаний, в
том числе от хозяев российского автопрома, которые этот импорт
осуществляют, нисколько не заботясь об интересах отечественного
производства.

Исходя из сложившейся с импортом новых автомобилей катастрофической
ситуации, и следуя требованиям закона, Правительство обязано
незамедлительно ввести специальные защитные пошлины именно в отношении
этого сегмента импорта автомобилей для ограничения их ввоза в Россию.

Но что же перед лицом такой нависшей над российским автопромом угрозы
предпринимает Правительство в отношении пошлин на новые автомобили?

Как говорится в сообщении правительства по результатам заседания
комиссии по защитным мерам во внешней торговле, опубликованном
агентством Рейтер, комиссией признано целесообразным установить
таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей
со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет на уровне 30 % при одновременном
пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные ставки
установить для автомобилей от 3 до 5 лет. Запретительные пошлины решено
установит на подержанные автомобили старше пяти.

Интригой такого решения правительственной комиссии является то, что
группу автомобилей, именуемую в настоящее время таможенным
законодательством — «новые», которая включает в себя все автомобили
возрастом до 3 лет, правительственная комиссия разделила на 2 группы:

1 — автомобили возрастом от 1 года до 3 лет;

2 — автомобили, возрастом до 1 года.

При этом, возрастная группа автомобилей до 1 года — это именно те
автомобили (от производителя), которые ввозят генеральные импортеры для
продажи через официальных дилеров. И именно эта возрастная группа
составляет, как ранее упоминалось по данным «Автостат», весь импорт
новых автомобилей в Россию.

Но именно на эту возрастную группу автомобилей (до 1 года), которые, по
смыслу такого разделения, будут теперь именоваться «новыми»,
правительственная комиссия оставила ставки таможенных пошлин НЕИЗМЕННЫМИ!

Для создания видимости социальной справедливости, правительственная
комиссия увеличила на 5 процентных пунктов ставки таможенных пошлин на
группу автомобилей возрастом от 1 года до 3 лет, тоже считающиеся в
настоящее время «новыми». Но от такого повышения никому «ни холодно, ни
жарко», поскольку эта возрастная группа автомобилей в Россию не ввозится.

Немаловажным является и тот факт, что при вступлении России в ВТО,
действующие ныне пошлины на импортируемые автомобили должны быть снижены
до уровня, принятого в этой Организации, а эти требования ВТО
распространяются только на новые автомобили.

То есть, импортеры абсолютно новых автомобилей, которых
правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле так
бережно вывела из-под удара таможенной дубины, оставив неизменными
ставки пошлин на эту группу автомобилей, при вступлении России в ВТО
вообще будут в «полном шоколаде».

Принимая такие решения, неадекватные сложившейся с импортом в Россию
новых иномарок ситуации, Правительство действует исключительно во благо
шкурных интересов генеральных импортеров и официальных дилеров
иностранных производителей, в число которых входят и хозяева
отечественных автозаводов.

Именно интересами этих лиц обусловлено и стремление законодательно
запретить ввоз автомобилей с правым расположением руля, поскольку
предназначенные на экспорт и ввозимые в Россию генеральными импортерами
автомобили, японские автокомпании выпускают исключительно с левым
расположением руля.

Такие решения и действия, открывающие неограниченные возможности для
импорта новых автомобилей, являются крайне вредоносными для
отечественного автомобильного производства, а следовательно —
антигосударственными и противозаконными.

Трудно себе даже представить, что чиновники в Правительстве не осознают
того, что импорт подержанных иномарок находится на очень низком уровне и
при этом постоянно теряет свою долю рынка, в связи с чем, не
представляет угрозы для отечественного производства и нет никаких
объективных причин и законных оснований для введения в отношении них
защитных пошлин.

Так почему же Правительство планирует ввести такие «драконовские»
пошлины в отношении подержанных автомобилей?

*Да опять-таки в интересах генеральных импортеров и официальных дилеров
иностранных производителей!*

По прогнозам специалистов аналитического агентства «Автостат»,
содержащимся в обновленном маркетинговом отчете о тенденциях,
перспективах и прогнозах развития рынка легковых автомобилей в России, в
ближайшие несколько лет на вторичный рынок импортных иномарок в России
поступят авто, которые в настоящее время приобретаются новыми в салонах,
их количество будет в разы превышать импорт подержанных иномарок, что
приведет к сокращению его объемов.

Разумеется, что такой рост вторичного рынка неизбежно приведет и к
сокращению спроса на новые импортные автомобили.

Во избежание потерь спроса и сокращения импорта новых иномарок, были
предприняты меры по изменению действующего законодательства.

Так, 24 ноября 2008 года, Государственная Дума приняла во втором и
третьем чтениях поправки в закон, предусматривающие отмену взимания НДС
при продаже подержанных машин по схеме «трейд-ин», то есть, схеме, при
которой официальные дилеры при продаже в салоне нового автомобиля
выкупают подержанный автомобиль в зачет нового.

Лоббистами данной поправки является небезызвестный нам инициатор запрета
правого руля Олег Морозов и владелец крупнейшей дилерской группы
компаний «Рольф» Сергей Петров.

По информации, размещенной на официальном сайте этой группы компаний, ее
розничное подразделение на текущий момент объединяет 24 дилерских центра
в Москве и Санкт-Петербурге. Портфель брендов компании включает в себя
как массовые бренды — Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Peugeot,
Renault, Toyota, Volkswagen, так и премиальные — Audi, Land Rover,
Lexus, Mercedes-Benz.

Разумеется, что при схеме «трейд-ин» господам типа Сергея Петрова,
которые взамен новых иномарок будут выкупать автомобили с пробегом в РФ,
ни к чему конкуренты в виде импортеров подержанных иномарок.

Принятые Госдумой поправки в закон открывают простор для бурного
развития схемы «трейд-ин» в России, дают мощный толчок к увеличению
объемов продаж новых (от производителя) импортных автомобилей, которые
осуществляют официальные дилеры, и соответственно, такие поправки
создают благоприятнейшие условия для роста объема и без того гигантского
импорта новых автомобилей, осуществляемого генеральными импортерами.

Все перечисленные, лежащие на поверхности факты, говорят о том, что
предпринимаемые на государственном уровне меры, направленные на запрет
ввоза автомобилей с правым рулем, на запрет параллельного импорта, на
дикое повышение пошлин на подержанные автомобили, а также принятые
Госдумой поправки в закон, позволяющий развитие схемы «трейд-ин» — это
этапы крупномасштабной акции, целью которой является создание
исключительно благоприятных условий для генеральных импортеров и
официальных дилеров, в том числе и владельцев автопрома, осуществляющих
импорт в Россию и реализацию на ее территории новых импортных
автомобилей. Никакой «заботой о российском производстве» здесь и не
«пахнет».

*Декларируемый же Правительством лозунг «защиты отечественного
автопрома» — это не более чем лицемерно-популистское прикрытие своим
протекционистским решениям.*

При этом, под лозунгом «защиты отечественного автопрома», в жертву
приносятся жизненные интересы более миллиона человек, так или иначе, по
роду деятельности, связанных с импортом подержанных автомобилей, который
является единственным средством их существования.

В угоду представителей российской автомобильной олигархии,
государственные чиновники, попирая права и законные интересы этой
огромной массы людей и еще большей массы потребителей, полностью очищают
рынок от импортеров подержанных иномарок, обеспечивая олигархам
абсолютный захват рынка подержанных автомобилей, и при этом, вопреки
государственным интересам, дают зеленый свет импорту новых иномарок.

Предпринятыми и планируемыми мерами в отношении импорта подержанных
автомобилей власть продемонстрировала полное пренебрежение ею положений
статьи 8 Конституции, согласно которой государство гарантирует поддержку
конкуренции, а также требований Федерального закона «О защите
конкуренции», Федерального закона «О специальных защитных,
антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров «, а также
требований Федерального закона «Об основах государственного
регулирования внешнеторговой деятельности», согласно которому основными
принципами государственного регулирования внешнеторговой деятельности
являются:

* выбор мер государственного регулирования, которые будут не более
обременительными для участников внешнеторговой деятельности, чем
необходимо для эффективного достижения целей, для осуществления
которых предполагается применить эти меры;
* обоснованность и объективность применения мер государственного
регулирования;
* исключение неоправданного вмешательства государства или его
органов во внешнеторговую деятельность и нанесения ущерба ее
участникам и экономике России;
* защита государством прав и законных интересов участников
внешнеторговой деятельности, а также прав и законных интересов
российских производителей и российских потребителей товаров;
* гласность в разработке, принятии и применении мер государственного
регулирования внешнеторговой деятельности.

В сложившейся ситуации самое время вмешаться Генеральной прокуратуре и
провести расследование как на предмет объективности, оправданности и
соответствия законодательству РФ принимаемых государственными органами
власти решений, направленных на устранение с российского рынка
импортеров подержанных автомобилей, так и на предмет коррупционной
составляющей таких решений!

Автор: Medved 25.12.2008, 11:55

Не хилая статейка Этих бы олигархов мордой бы об стол,жаль руками не достать тварей

Автор: mitjarus 26.12.2008, 16:36

прочитал отзывы счастливых обладателей Калин, прокатился на Калине. Блин, сидишь как в тазу, где они нашли просторный салон? Я не нашел. На каком дерьме они ездили раньше, если это уродство им кажется круто. со своим Wish не вижу смысла сравнивать.

Автор: Джо 26.12.2008, 20:56

Про калину готов поспорить . хвалить ее не буду -убожество .но я накатал на ней 70 тыщ и не разу не сломалась Т.Есть вообще ни чего не делал даже колодки торм. еще не менял . Когда не было денег на нормальную машину она свою функцию исполняла исправно .Сейчас отогнал ее к родителям пусть стоит может пригод послое2010года ...Иногда прокачусь на ней после ВИШа ...........бля как я на ней ездил .

Автор: baalex1 26.12.2008, 20:58

В том то и дело, что все познается в сравнении!

Автор: Senya 26.12.2008, 21:23

Автор: Джо 26.12.2008, 21:51

Я брал не новую . Подогнал знакомый перекуп ей было 2 месяца и стоила 6 тыщ баков за эти деньги у нас можно купить только старый хлам

Автор: Senya 26.12.2008, 22:51

Ни фига себе динамика цены после 2 месяцев эксплуатации!

Автор: АДЛЕР 27.12.2008, 9:53

Автор: Senya 27.12.2008, 11:42

Автор: Джо 27.12.2008, 18:01

Я не хвалю отечественный автопром .Просто у каждого есть право выбора и конечно средств . А по поводу качества почитайте на дроме отзыв как чел из новосиба купил лексус RX НОВЫЙ

Автор: mitjarus 27.12.2008, 20:28

В начале надо узнать где этот Лексус собрали, у меня знакомый тоже взял Авенсис в салоне на Фрунзе, то одно отвалится то другое, и все время пугают тем, что движок стуканет. Просто те же Тойоты из салонов не японской сборки (Турция, Англия, Мексика или непонятно чья)- это совсем другие машины и качество другое. И обходится ему новый Авенсис (гарантийный) дороже, чем мне WISH. Что за гарантия такая?

Автор: Учкудук 27.12.2008, 20:53

Ему ведь могли и "трейд-ин"-овский подсуетить.
Все равно, лучше б/у-шного японца может быть только новый японец из Японии

Автор: KAPITAN 28.12.2008, 0:30

Без коментариев.

Автор: smigor 18.1.2009, 17:12

Ваще))), тут слов не надо, отзывы верные согласен на все сто, ржал от ролика Топ Гир, и Капитан подкинул картинку, слов не надо)))).

Автор: zufar-yusupov 10.2.2009, 17:20

Действительно, ничего удивительного в попытках запретить правый руль нет, особенно при продажности наших чиновников и избранных слуг народа. Тот же Фёдоров, кажется в журнале "За рулём", будучи глвным ГАИшником утверждал, что статистика аварийности не подтверждает влияния размещения руля на количество ДТП, а прямо сказал, что правые Японки попадают даже меньше в аварии, благодаря их надёжности и системам активной безопасности И тут же попенял на Российский Автопром за низкое качаство Газов, УАЗов Тазов.
И вот прошло время и он запел совсем другое! Какое же его поведение может быть проплачено? Зуфар, Североуральск.

Автор: a-leks 11.2.2009, 20:09

Автор: Crocus 11.2.2009, 21:57

Манал я калины и лады и весь их металолом!
Буду ездить на японском.....,но с комфортом!

Автор: Crocus 11.2.2009, 22:53

В дополнение к сообшению KAPITANа !!!!!!!!
Во время тестов новой Лада Калина манекен вырвался и убежал ;-)

Автор: YURA_VLASOV 12.2.2009, 11:38

В свою очередь могу добавить, что наш "советский" автопром остался в 70-х годах, и как правильно посмеялись ребята в камеди клаб про москвич лучше уже никогда не придумают!!!
А тетка которая написала такую статью ей просто уважение, благодаря таким людям открываются глаза на некоторые аспекты нашей жизни после чего создается мировозрение!!!

Автор: ostrov 13.2.2009, 10:05

по поводу Калин- у нас в Самаре их дофига пытается ездить (Тольятти то под боком) вот живой пример (знакомые) новая Калина через два дня после оформления отказалась ехать- была загнана в сервис -итог из-за недокрученных болтов поддона картера- масло "испарилось" и дрыгатель славного тазика поймал клина- по гарантии нехотели делать ни в какую пока через органы защиты потребителей не сделали независимую экспертизу- Вот оно -славное какчество наших ТАЗиков

Автор: Senya 13.2.2009, 11:27

Да хрена говорить, если мой знакомый (лет 10 назад, примерно, с его слов) на новом тазике в сервис приехал - печка не греет. Мастер глянул и весело его в магазин за штопором отправил. Тот думал, бухло открыть нечем в сервисе, начал предлагать саморезом и пассатижами, в конце концов съездил, привез. Мастер ему из патрубка пробку штопором вытащил, надел обратно - все заработало, "ты третий уже у меня такой"!
У другого стеклоподъемник не работал (те же годы), разобрал дверь - там все оторвано и бутылка с запиской от Робинзона "братан, времени не было, ты тут сам докрути"!

Автор: Chaser 13.2.2009, 13:25

Автор: Джо 13.2.2009, 19:58

Запретят ПР как милые на калины сядите . только вам еще покупать ее надо будет а у меня уже есть

Автор: Goodwin 13.2.2009, 20:02

Автор: Chaser 13.2.2009, 21:33

Да не переведется на земле русской добрых авто с земли поднебесной!:)

Автор: Senya 14.2.2009, 10:48

Автор: Goodwin 14.2.2009, 13:02

Автор: Л.А.В. 14.2.2009, 14:59

Goodwin иди по его стопам - ту да же(болото) и калину с приорой (можно одно., на выбор).Шобы предкам осталось...

Автор: mitjarus 14.2.2009, 20:28

Когда Калины с Приорами во Владике, по нулевым тарифам транспортным, будут разгружать? Заводик-то стоит. Поддержали отечественный автопром, так что им даже работать не надо. На доску "почета" первых покупателей. Хотя, по-чесному, уже не до смеха.

Автор: Awad 15.2.2009, 22:06

у меня в случае чего есть родственная лада 7 модели жигулей..)))) и даже на газу..))) только почему то я на велике быстрее езжу... ломается он меньше... а запчасти стоят так же..))) так что я уж лучше на велике... он и в мой Вишь влазит, а как ГаИц тормознет так сразу из багажника и сделаю вид что тянул великом вишь... мол прицеп товарищь начальник.. на дачу рассаду везу... а такой большой потому что у меня 10 соток...)))

Автор: Жеминь 21.3.2009, 20:13

Вот и все,дожили http://www.e1.ru/news/spool/news_id-300113.html, берегите машинки

Автор: Medved 21.3.2009, 20:28

Лучше бы эти придурки запретили эксплуатацию б/у самолетов типа Боинг и Аэрбас 20 летнего производства и вложили бабло в производство отечественного авиапрома , чем в росавтопром

Автор: Л.А.В. 22.3.2009, 8:17

Собаки - не знают что и как перевернуть,переправить,пересмотреть,придумать-блин взрослые люди ТАМ сидят,а занимаются такой ерундой.

Автор: smigor 22.3.2009, 10:54

Автор: Жеминь 22.3.2009, 11:06

В статье конкретно написано, что не соответствуют нормам правый руль и американская "расцветка", т.е. однозначно про ввоз правого руля можно будет забыть... и докатывать нам до конца своих деней наши лошадки

Автор: mitjarus 22.3.2009, 11:48

.....и передать по наследству. Странно, в самой Японии левый руль, без проблем, а у нас высококачественные японские машины не соответствует Росийским техническим требования, а Таз соответствует. Действительно, умом не понять. В середине 80-х, тогда еще СССР пытался продавать в Японии ВАЗ-2105, с правым рулем. Экспансия на японский рынок началась с нашего посольства, одна проблема, в те года Ваз уже не соответствовал экологическим стандартам Японии. Короче, даже на учет не разрешили поставить. В итоге, нашим бедным дипломатам пришлось ездить ,на несоответствующим росийским стандартам, японских машинах.

Автор: smigor 22.3.2009, 17:21

Автор: Жеминь 22.3.2009, 18:00

"Минпромторг уже разработал законопроект "Регламента "О безопасности автотранспортных средств". Он гласит, что специальные требования могут устанавливаться к обзорности для водителя "во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения" и к соответствию установленным в стране "характеристикам и действию" светотехники. Заведующий отделом НАМИ Александр Щепкин указывает, что автомобили с правым рулем и произведенные в США не соответствуют этим требованиям"

Где здесь хоть слово о том, что необходимо будет доказать что правый руль опасен. Речь идет о том, что у нас правостороннее движение, поэтому руль расположенный с правой стороны влияет на "обзорность для водителя "во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения", вот и вся бухгалтерия, и никто ничего доказывать не будет, закон есть закон, и против этого по большому счету не попрешь, хоть задаказывайся, что подержанный японский автомобиль во много десятков раз безопасен нового "выродка" отечественногоо "автопрома.

Автор: Awad 23.3.2009, 10:08

Печально всё это.. у нас как ездили чиновники на Мерсах последнего поколения так и ездят...
Вот честно я бы тоже не ездил на Више если бы у меня были деньги на Ягуар или Бентли... или Линкольн навигатор... если есть деньги на него то наверняка и сертификат купить можно. .а вот рядового нашего брата притесняют как могут...
по этому и ездим на Японцах.. соотношение оптимальное цены качества, а тех кого мы выбрали до этого дела нету... на сиденье GMS UKON легко рассуждать о поддержке отечественного автопрома...
вот по факту имеем то что имеем...
наши тазики лучьше всех... а подержанная Япония не соответсвует нормам и гостам..(((
хотя по безопасности цене и комфорту лучьшее что есть на данный момент...

Автор: Учкудук 23.3.2009, 10:43

Обзорность-то нормальная у праворуких.
Зеркала заднего вида, по-любому больше стоят.
Про свет согласен.
Со следующего года у нас с наклейками на фарах ТО уже не пройдешь.

Автор: Medved 23.3.2009, 13:48

ну а чем америкосовский свет не устраивает.Встречку же не слепит

Автор: Turbych 23.3.2009, 16:55

да ерунда всё это, сто раз уже вносили поправки и чего...только народ мутят пи*оры, блин так хочется, чтобы хоть дети в нормальной стране жили, но чую нам до этого очень далеко...

Автор: Nikomo 24.3.2009, 6:13

Автор: mitjarus 24.3.2009, 19:33

А как МПС "побрилось" то, я своего Виша до Новосиба за 45000руб привез, а сейчас ЛАДЫ во Владик, да по нулевым тарифам. Одни убытки. Что первое привезут- новье (Приора, Калина) или старую и знакомую с раннего детства классику?

Автор: Zmeika 1.4.2009, 13:09

У меня есть знакомая в Казахстане. У них с мужем у обоих праворукие. В цене сильно поднялись после запрета на ввоз.

Автор: Chaser 21.4.2009, 0:20

Ответ минэкономразвития на письмо призеденту РФ!
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0904/35/bdc6dadc5cbd.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/0904/f6/0ae20e6f7758.jpg.html
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/0904/13/b7d7a21ede4a.jpg.html

Автор: Chaser 21.4.2009, 0:21

Последний абзац не много удручает

Автор: ascad 21.4.2009, 1:00

почему удручает?...может быть поймут бесполезность этой меры и учтут те потери, которые несет государство от недополучения таможенных платежей

Автор: baalex1 21.4.2009, 5:45

К тому времени как раз отечественный автопром загнется, и нафига тогда пошлины снижать?

Автор: ascad 21.4.2009, 8:37

Автор: Рустам 6.5.2009, 9:49

Новый регламент запрещает правый руль

В недрах российского правительства разработан новый технический регламент, который может быть принят уже в самом ближайшем будущем, передает «Российская газета». И в этом регламенте есть несколько очень интересных пунктов. Одним из них является… запрет на ввоз праворульных автомобилей.

Правда, если машина уже находится в стране, то запрещать ее эксплуатацию никто не станет. Но вот ввезти новое транспортное средство из Японии уже будет невозможно.

Автор: Угрюмый 6.5.2009, 11:04

Автор: yastal 6.5.2009, 12:25

Автор: nikolay-flex 6.5.2009, 16:38

Ребята не думайте что они так просто отстанут, если зацепились то будут давить до того момента до которого силёнок хватит.
А если они запретят правый руль на ввоз, то внутри страны с правым рулем останется дело техники!!
Придумают еще чего нибудь - наши телеги нужно же поддерживать!!!!

Автор: baalex1 6.5.2009, 16:58

Что-то сомневаюсь я, что запретят правый руль. Эта тема им хороша для пиара. Если темы не станет, то как им показать, что они что-то делают? А так периодически поднимают ее, возникают споры, деятельность кипит. Поспорили, можно годик отдохнуть.

Автор: nikolay-flex 6.5.2009, 17:08

Автор: Учкудук 6.5.2009, 18:06

Ввоз запретят.
Это только вопрос времени.
Эксплуатацию не запретят.

Автор: baalex1 6.5.2009, 18:11

Да че спорить? Время покажет!

Автор: nikolay-flex 7.5.2009, 2:15

....будем ждать!!!

Автор: mitjarus 7.5.2009, 4:57

Еще раз о наболевщем. Из соседних форумах.

1986 год.
На ВАЗе побывал генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев
Посетив управление главного конструктора АвтоВАЗа, он произнес эпохальную фразу: "АвтоВАЗ должен стать законодателем мод в мировом автомобилестроении!"

1996 год.
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999 год.
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002 год.
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009 год.
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ.
Думаю, что даже для самых рьяных сторонников автоТаза этого достаточно... Всех этих денег хватило бы, чтобы построить 80 таких заводов как Toyota...

Автор: Валерий 7.5.2009, 8:03

Складывается мнение...., обычный отмыв денежных средств...огроменныХ

Автор: Zmeika 7.5.2009, 12:25

Сегодня прочитала
http://www.gai.ru/press/news11913.htm

Автор: Senya 7.5.2009, 12:50

"Нас @бут, а мы крепчаем!"
Приказ ПЖ - всем пацакам носить намордники!

Рабовладельческий строй...

Автор: Zmeika 7.5.2009, 13:01

что-то грянет в стране автовладельцев точно, если всё это воплотят. Россия не такая уж и маленькая.

Автор: ostrov 7.5.2009, 13:06

тоже поглядел последнее время активно муссируется данная тема про то что пошлины не отменят...не радует вообще, а так хотелось через годик-два взять нового WISHa 9 года. Чтож придется самому слетать за новым, чем покупать чудо Рассейского ТАЗопрома....

Автор: Zmeika 7.5.2009, 13:09

Кстати мой вчера читал где-то на Дроме, что в Япии с аукциона можно пределать правый руль на левый что-то за 1600 килобаксов. Занимается какая-то контора. При заказе можно всё это обговорить, они всё сделают. Главное, что сами японцы будут делать на своём оборудовании. А я слышала. что у нас это стоит примерно 4 тыс. Только где делают, не знаю.

Автор: ostrov 7.5.2009, 13:16

а документы, а растаможат ли переделанную машину-- как всегда наверное куча подводных каменей в огороде будет????

Автор: Zmeika 7.5.2009, 13:23

Пишут, что оформлено официально по документам. Потом таможня же идёт и получение ПТС. Раз выдают док, значит проблем нет.

Автор: baalex1 7.5.2009, 13:34

Все это, конечно, интересно и привелекательно, но хотелось бы конкретики. Какая фирма, контакты.

Автор: Zmeika 8.5.2009, 5:04

Если найду, то кину ссылку самой интересно.

Автор: Zmeika 13.5.2009, 11:27

С Дрома выдержка..

У меня нтв+ стоит. Там на одном канале Путин давал интервью для Японцев. Смотрел полностью его интервью, короче излагаю его мысль в кратце. То что правительство стоит перед выбором бастующих производителей российского автопрома и бастующими "перекупами"- люди которые занимаются продажей и ввозом японского авто. Путин сказал, что заинтересован в поддержке нашего производства, на что японцы пануро опустили головы и перешли к следующему вопросу.

Автор: Учкудук 13.5.2009, 11:45

Автор: Zmeika 13.5.2009, 12:09

найти бы где у нас поблизости это делают, ато ввиду новых грядущих событий грустно становится...

Автор: Учкудук 13.5.2009, 17:05

Автор: baalex1 13.5.2009, 17:19

Если ценник на них поднимется, то кто их купит? Проще будет леворукого взять.

Автор: Учкудук 13.5.2009, 18:43

По опыту Казахстана видно было.
Как только ввоз запретили, так спрос поднялся.
Как пирожки размели остатки на рынках.

Автор: Вова Вова 14.5.2009, 4:06

Читал где-то в нэте по этому поводу:
1. Повесятся все колхозники так как все трактора и вся росийская спец техника с правым рулём, як будет правительство переучивать всех колхозников пахать с левым плугом. В данный момент плуги сделаны под правый руль;
2. Что в этом случае страна поделиться на два лагеря праворульных и леворульных.

Автор: Zmeika 14.5.2009, 7:46

Может я зря свою премку продаю?

Автор: АДЛЕР 14.5.2009, 23:26

Вот я вчера на drom залез и обалдел, чтобы не сказать хуже. С такими ценами я на Више не 4 года буду ездить как думал, а все 6 блин и то неизвесно что потом из леворульного г-на можно будет купить.

Автор: baalex1 15.5.2009, 3:26

АДЛЕР да какая разница, какие цены. Ты не забывай, что твой авто также в цене изменился. Повышение цены сказывается при покупке машины, а не при замене.

Автор: Вова Вова 15.5.2009, 3:27

А потом переделаем своими силами. Две тяги на педали и цепную передачу для руля на левую сторону. Как было раньше на учебных машинах. Видел я таккой учебный драндулет. Вот так господа и дамы
Иначе наше грёбанное государство не победить

Автор: Nikomo 15.5.2009, 12:02

Вот ребята будем делать так

Автор: Л.А.В. 15.5.2009, 19:29

Nikomo. 5+ ..анекдот !!!

Автор: roneld 16.5.2009, 1:16

Или вот так

Автор: Zmeika 18.5.2009, 10:06

Ужос

Автор: Вова Вова 18.5.2009, 13:27

Ф передним бампером чоли снег от гаража отгребать

Автор: квакушка 18.5.2009, 14:34

Автор: Жеминь 18.5.2009, 14:41

По мне, так в се обвесы и воздухозаборник картонные, для фотосессии... Может я и не прав...

Автор: Вова Вова 18.5.2009, 16:24

Обвесы может и да, но ведро на капоте натуральное 12 литровое эмалированное.
Вообще наверное надо сделать странику приколы и там всякий такой тюнинг. Сдесь вопрос правого руля начинали обсуждать.

Автор: baalex1 18.5.2009, 16:38

Так это он Виша хотел сделать в комплектации X S-PG Но...

Автор: Zmeika 19.5.2009, 5:51

Помните реклама была по телеку, там мужик сделал из очень старой машины Пежо-407 (если не ошибаюсь), и слоном придавливал и бил кувалдой

Автор: Валерий 19.5.2009, 9:47

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/05/18/195952 отЬ....каки дела...

Автор: Грегори 21.5.2009, 11:10

Ну и Вот!!! http://www.e1.ru/news/spool/news_id-302945.html

Новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который запретит ввоз в Россию автомобилей с правым рулем, в настоящее время уже прошел стадию "публичного обсуждения" и находится на согласовании в Минпромторге. Как пишет газета "Коммерсант", в этом документе прямо прописан запрет на импорт праворульных автомобилей: "расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего движения, установленного в РФ".

По планам чиновников, после финальной доработки в Минпроторге этот техрегламент будет направлен в правительство и принят в виде постановления - никаких изменений в законодательстве он не потребует. В силу документ вступит через год после своего опубликования, однако пункт о праворульных автомобилях будет утверждаться отдельным решением правительства. Точные сроки вступления в силу запрета на импорт машин с правым рулем пока не определены.

В любом случае, запрет коснется только ввоза праворульных машин - ограничивать эксплуатацию уже зарегистрированных в России автомобилей не планируется.

В этом же техрегламенте будет прописан запрет на ввоз в РФ машин с установленными "кенгуринами", а также импорт автомобилей, бортовые компьютеры и мультимедийные системы которых не русифицированы. По данным издания, этот запрет начнет действовать лишь с 2013 года, а коснется ли он физических лиц - пока не известно.

По мнению руководителя Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергея Канаева, новый техрегламент должен был обсуждаться в Госдуме, проходя все три чтения, а не "кулуарно в коридорах правительства". Как заявил Канаев, ФАР в среду уже провела в Москве митинг против технического регламента, и пообещал провести в будущем "более жесткие" акции.

Автор: baalex1 21.5.2009, 15:27

И по телеку сегодня говорили про это. Даже сказали про возможность переделки с правого руля на левый. От 60 до 300 т.руб. Будем митинговать, однако!

Автор: Alex8352 21.5.2009, 15:49

будет ввозить конструкторы, покупать документы и собирать, но вот Виш в новом кузове уже возможно не получится купить

Автор: baalex1 21.5.2009, 15:51

Если только конструктором. Рано хоронить правый руль!

Автор: Учкудук 21.5.2009, 18:05

Автор: Medved 21.5.2009, 18:42

Ездил и буду ездить на ПР пошли они все лесом пидорги правительственные.

Автор: Goodwin 21.5.2009, 18:44

Автор: baalex1 21.5.2009, 18:51

Medved так ездить пока не запрещают, а вот обновить авто возможно не получится. Кстати, прикольный ник, в тему!

Автор: Учкудук 21.5.2009, 19:35

Автор: Goodwin 21.5.2009, 19:46

Заводы не по переделке нужны - своё б/у они сами утилизировать могут. Им надо оставлять 1 линию на внутренний рынок, а 5-6 на Рассею переориентировать! И нам счастье и им навар.

Автор: Medved 21.5.2009, 19:56

Я сам себя не узнаю даже без грима
А ненавижу почти всю ГД (политические проститутки) за малым исключением

Автор: Goodwin 21.5.2009, 20:09

Автор: Вова Вова 22.5.2009, 6:20

За какую безопасность они борються. Насколько я понимаю, что с неправильным левым рулём бьются ничуть ни меньше чем с правым нормальным, а то и больше. Просто наше правительство начало понимать что весь наш автопром уходит полностьь в Ж..У и тянет за собой всё. посмотрев в салоне Волги и Тазики, меня жаба задавила отдавать 350-370 кровных за этот металолом. Вот моё мнение.

Автор: Goodwin 22.5.2009, 9:41

Автор: Мамин-Сибиряк 28.5.2009, 2:26

УРА,Свершилось! В России праворульные машины( в том числе и наших ВИШЕЙ) отменять в эксплуатации НЕ БУДУТ! Так,что отдыхайте,резвитесь и спите спокойно.

Автор: Николай 28.5.2009, 3:49

А че резвиться, ввоз-то все равно запретят...

Автор: yury 28.5.2009, 3:50

Сегодня по телеку выступил вицепремьер Игорь Шувалов и сообщил что праворульные авто запрещать не будут. Правый руль как источник повышенной опасности будут учитывать при оформлении страховки, наверно ценник выставят драконовский.

Автор: Николай 28.5.2009, 3:51

Ну, дай Бог!

Автор: yury 28.5.2009, 3:57

Автор: Zmeika 28.5.2009, 5:19

Юрий ты правильно услышал. Эксплуатацию не запретят, её просто невозможно уже запретить, слишком процент велик. Планируется увеличить ОСАГО для владельцев праворульных машин, как источник повышенной опасности на дорогах...умру сейчас от смеха....в разы причём. Представляю, что на ДВ сейчас начнётся, где ПРАвильных рулей более 90%.

Автор: Николай 28.5.2009, 5:31

А ввоз-то всетаки, похоже, запретят... Ведь речь идет только об эксплуатации. http://report.er.ru/news/text.shtml?81659/100090

Автор: Учкудук 28.5.2009, 5:47

Паскудство какое-то.
НИГДЕ еще нет статистики, что авто с правым рулем более аварийно, чем с левым.
На каком основании поднимать ставку ОСАГО решили?

Автор: Nikomo 28.5.2009, 6:03

http://www.sibnovosti.ru/articles/76091

Автор: baalex1 28.5.2009, 6:20

Nikomo так там и говорят, что ввоз будет запрещен. А эксплуатацию не запретят, ее просто сделают очень дорогой.

Автор: Учкудук 28.5.2009, 6:37

Автор: yury 28.5.2009, 8:19

Автор: Угрюмый 28.5.2009, 14:20

В итоге будет так:
Нарисуют новый полузакон, примут очередные полумеры. Цены подскочат на японцев. За ними подскочат цены на ТАЗики, логаны, ланосы и прочие пукалки, которыми сейчас щеголяет российский автопром. В конце концов из-за сохранившегося соотношения цен мы опять будем покупать японцев но уже дороже и подобные чиновничьи кампании возобновятся когда им захочется ещё глубже залезть в НАШ карман.
А закончится это только тогда, когда уровень достатка населения станет достаточным, чтобы не иметь выбора между "хорошим но неудобным" и "ведром с болтами но дешёвым".
Вот тогда нашему автопрому и настанет п...ц, если он не перестроится (в чём я сильно сомневаюсь). Ведь по большому счёту сейчас цены на наши авто устанавливают относительно цен на японский утиль, который везут нам.

Лично я (думаю что и все вы) конечно купил бы левый руль, если бы не соотношение цена-качество.

Автор: Goodwin 28.5.2009, 14:41

Автор: Юран 28.5.2009, 16:50

Сегодня по маяку слышал статистику, что аварийность на ДВ выше, чем в Москве. Из этого вывод праворульные опасны и надо повысить налоги, страховки и пр. НАДО ДУШИТЬ ИХ НАЛОГАМИ И ДРУГИМИ СПОСОБАМИ И БУДУТ КАК МИЛЕНЬКИЕ ПОКУПАТЬ НАШИ ЛАДЫ, КАЛИНЫ, ПРИОРЫ, А НЕ ЯПОСКИЙ МЕТАЛЛОЛОМ- девиз нашего прави...ства. я так думаю.

Автор: Юран 28.5.2009, 16:56

Да, ещё в комплектацию толи приоры, а потом и на всех моделях будут ставить навигацию нашу отечественную, что заметно повысит престиж энтих авто. Представляете какая смесь передовых технологий получиться!

Автор: Goodwin 28.5.2009, 16:58

Автор: Юран 28.5.2009, 17:02

ГЛОНАС!!! Которая стоит усобачки премьера

Автор: Учкудук 28.5.2009, 17:17

Глонас это не страшно.
Просто приемник другой будет.
А софт тот же можно пользовать.

Автор: major13 28.5.2009, 17:31

Господа пора переходить на корейцев,они в последнее время хорошо поднялись по качеству.

Автор: baalex1 28.5.2009, 17:47

Так они и ценники неплохо подняли!

Автор: Учкудук 28.5.2009, 18:07

Автор: Medved 28.5.2009, 18:51

О качестве корейских авто даже смешно говорить(недавно пришли KIA Cerato в новом исполнении так одна обивка задней двери отличалась цветом от остальных трех (на одном авто)) да и в целом качество сборки и комлектующих если и не дерьмо то около этого

Автор: Л.А.В. 28.5.2009, 19:01

Уууууу- я несколько раз за день пересаживался (ещё когда работал на оптовой базе) то с мазды бонго на газель,то на ниссан ваннет и т.д. и ничего....То в краснодар на мазде праворукой - приезжаю - загружена газель ,сразу на неё,пару раз тока путал в начале поворотники,и так пару лет (правый руль - левый ,смена обстановки как должное сел сразу и поехал) и всё ! да и сейчас нет-нет ,если надо сажусь на тестя 15-ку или семёрку,если жена на моей едет... Никаких заморочек .

Автор: Юран 28.5.2009, 20:08

А у меня работа такая, то мерин, то таурег, то круйзер праворукий и за один день. По началу был некий дискомфорт, а щас без проблем.

Автор: Veter997 28.5.2009, 20:40

Люди!!!! правый руль никто отменять не собирается, на днях эту радостную новотсть прочитал на авторамблере....Так что ездим и ездим братья!!!!

Автор: e191to 28.5.2009, 21:06

Видимо надо уже коней вдыбы ставить ,а то потом поздно будет други мои ! Я со своего ДАЖЕ ПОД ДУЛОМ ПИСТАЛЕТА НЕ СЛЕЗУ ,и на друого менять не хочу ! Что делать будем народ ?

Автор: Угрюмый 28.5.2009, 22:04

Меня всё время удивлял этот ложный патриотизм: - Та наш УАЗик уделал этого грёбаного крузака, который сел в первой канаве!!! Та разве они могут делать машины??? Вот наши вездеходы - это да!!!
Разве не смешно слушать такие речи? Ведь тут надо учитывать многие факторы - и тот же "грёбаный крузак" может быть и в паркетном исполнении (которого УАЗ уделает в пыль), и в таком, что ой-ой-ой. Смотря для каких целей и условий создан этот автомобиль.

То же самое и с правым рулём. Хвалю то, что имею. Обо всём остальном и слышать не хочу. И как ни крути - а создан он (правый руль) для левостороннего движения и ездить на нём в наших условиях менее удобно. По правой стороне должен ехать автомобиль с левым рулём - простая эргономика.

Если взять два автомобиля, отличающихся только расположением руля (всё остальное, включая цену, одинаково) - выбор очевиден.

Другое дело - привычка. Например я привык масло на хлеб намазывать ложкой, когда ножом, наверно, всё-таки удобней и лучше. Но всё равно тупо мажу ложкой...

Автор: baalex1 29.5.2009, 3:01

Угрюмый даже у праворульного авто есть преимущества при правостороннем движении. Когда работаешь на нем, то все время выходишь на обочину, меньше риска остаться без двери или попасть под машину.

Автор: Chaser 29.5.2009, 3:52

Вчера по новостям слышал.О повышении ставок ОСАГО,для правого руля.Как автомобилю с повышенной опасностью.

Автор: Zmeika 29.5.2009, 6:20

Переставим на вишах руль и всего делов...что за спор..удобно-неудобно..плохо-хорошо. Рано или поздно всё -равно бы это произошло. И любое привычное изменение вызывает бурный всплеск негативных эмоций. Постепенно плавно переводят нас к мысли об отказе ПР в пользу левого. Все сидят, уткнувшись в мониторы и "кричат" пальцами о клавиатуру. Вот если бы все на бунт, тогда может и был бы толк. А так одни разговоры. ИМХО.

Автор: Угрюмый 29.5.2009, 7:11

Автор: николка 29.5.2009, 9:22

Говорят, что на дальнем востоке аварийность праворулек больше, чем леворулек. Конечно же, ведь там все праворульки. Так-что все логично. А в начале 90-х было наоборот.

Автор: Zmeika 29.5.2009, 10:06

Машин больше на дорогах, соответственно и аварий больше. Вон вчера вечером поехали в город, та на посёлке перед разъездом 3 аварии сразу же. И ещё пешехода сбили.

Автор: ostrov 29.5.2009, 11:34

не заметил особо увеличения ДТП со своей стороны при управлении авто с правым рулем- наооборот теперь перед обгоном сначала на разметку посмотришь потом дистанцию держишь и только при условии что впереди все в норме начинаю обгон- а раньше пофигу было лихачил айяйяй лишь бы прогал появился между машинами. Сейчас стиль езды размеренно уверенный- так как запаса тяги хватит и на резкое ускорение (если потребуется) и в тормозах уверен..Да и гонять то теперь особо не хочется- только комфорт при перемещении из одной точки в другую!!!

Автор: Джо 29.5.2009, 15:38

Автор: Вова Вова 29.5.2009, 15:48

Что с правым, что с левым бьются одинаково. хоть ты сруль по центру ставь, если в голове граната и чека в руке разницы никакой где руль. Вот это и надо нашему правительству вдолбить в их головы которые тоже с гранатами.

Автор: baalex1 29.5.2009, 15:59

Вова Вова так эти вещи все понимают, тем более наше правительство. Там не дураки сидят. Им просто бабло надо заработать, а на безопасность им пох! Потому и пытаются на жигули всех пересадить.

Автор: Goodwin 29.5.2009, 16:20

Был у меня опыт печальный. На 150-ти ночью вышел в неположенном месте с трассы на Королле-100. Два оборота. Остановка на -15 метров от дорожного полотна. Мафынка в хламину - у меня синяк на голове (крыша пилоткой сложилась), у напарника - синяк на пояснице. И ВСЁ!!!! Были бы на шушлайке ВАЗовской - общались бы сейчас только на спиритических сеансах! Кстати! 2 бутылки коньяку в багажнике целы остались!

Автор: major13 29.5.2009, 19:25

Автор: Вова Вова 30.5.2009, 15:42

Корейцы это понятно что лучше чем тазыыы. ценники на них в гору пошли. Таганрог где собирають корейцев ушли от дешевых машин. Другое нету ти у них таких кузовов как у японцев. или седан или джипики.

Автор: Medved 31.5.2009, 11:33

2major13
Машинка собиралась может и нашими умельцами , но в Корее

Автор: Учкудук 31.5.2009, 15:54

Автор: Угрюмый 31.5.2009, 18:20

Подождите, ещё лет несколько и все как миленькие будем ездить на китайцах...

P.S. Прошу не рассматривать как пророчество.

Автор: Андрей72 31.5.2009, 22:24

Автор: ArikAbinsk 1.6.2009, 9:55

Автор: ostrov 1.6.2009, 12:24

все что начнут производить у нас все равно превратиться в ТАЗик!!!

Автор: baalex1 1.6.2009, 14:55

То что Сбербанк приобрел акции опеля, не значит, что России что то от этого перепадет. Сбербанк - обычный коммерческий банк, и это для него всего лишь коммерция.

Автор: Michael2002 1.6.2009, 20:15

Автор: ascad 2.6.2009, 0:07

aaaaaaaaaaa, не хочу китайскую машину......

Автор: Zmeika 2.6.2009, 6:00

То ездили на Восток, теперь на Запад поедем

Автор: Zmeika 2.6.2009, 6:03

Автор: yury 2.6.2009, 7:49

Привет Всем Вишеводам! У моего знакомого на работе кто-то купил вот такой тазик с гайками. И С ЭТИМ Г.. ОНИ СОБРАЛИСЬ ПОДНИМАТЬ АВТОПРОМ!!!??? Чем больше создают тепличные условия для автопрома тем больше Г... ОНИ будут делать!

Автор: ascad 2.6.2009, 9:18

yury "разглядывая картинку" фотошоп всетаки отличная программа , глядит на такое неподготовленный человек, и как у собаки павлова начинает бежать у него слюна

Автор: yury 2.6.2009, 9:20

Автор: Nike 2.6.2009, 12:38

Да и цвет таза мне што-то напоминает...

Автор: Рустам 2.6.2009, 14:16

Автор: baalex1 2.6.2009, 15:37

Сегодня показывали, что "Ниссан" завод запустил под Питером. Так что думаю точно запретят ввоз праворулек. Слишком много заводов построено.

Автор: Вова Вова 2.6.2009, 17:03

Пока япы будут их курировать машины будут неплохие, а потом??????. Проверено уже не раз. и ценники от самолета

Автор: baalex1 2.6.2009, 17:12

Сегодня только был в Тойота-Центр. Авенсис новый с АКПП от 831600р, Камри (Россия) с АКПП от 828000р, та же Камри(Япония) с АКПП от 909900р. Получается, нормальный ценник у авто, которые у нас производят. Во всяком случае касаемо Тойота. Не думаю, что Тойота позволит качеству хромать, не та компания.

Автор: ascad 3.6.2009, 1:28

Автор: baalex1 3.6.2009, 4:33

Так и машина новая, не 5-летнего возраста.

Автор: ascad 3.6.2009, 7:15

Автор: StalkerMA 3.6.2009, 8:57

Насколько мне известно вопрос о запрете на ввоз праворуких машин потерпел крах, тк с начала года только из за повышения таможеных пошлин государство понесло убытки в несколько милиардов рублей, и это в условиях кризиса. А этим двум деятелям затратившим нехилую сумму на обоснование запрета на ввоз пр машин сказали что бы пока даже не выссовывались, так они вот что учудили и внесли др проект, повышение стоимости ОСАГО на пр машины в 2-2,5 раза, Но тут дело дойдет до первогоже судебного процесса и этот проект помрет не познее чем через пол года с момента рождения.
Им бы Гадам думать над тем как получать прибыль не ущимляя нас обычных граждан.

Автор: ascad 3.6.2009, 8:59

Заявления чиновников о повышенной опасности правого руля остались, как обычно, голословными
Началось.
Информагентства всея России сообщили, что первый вице-премьер Игорь ШУВАЛОВ поддержал повышение страхового коэффициента для праворульных автомобилей. К необходимости такого шага пришла правительственная комиссия по техническому регулированию, 27 мая обсуждавшая великий и ужасный техрегламент - ночной кошмар фанатов правого руля.
http://www.deita.ru/?news,,,,130965

пока пребываю в ауте

Автор: StalkerMA 3.6.2009, 9:16

У меня в голове не укладываются их не чем не обоснованные доводы!!! Где факты, статистические данные и прочие железные доказательства ПОВЫШЕННОЙ опасности использования ПР машин ???? Или их довадом является что они вышли на европейский рынок продаж калины ЗА 3000 евро !!! А унас она стоит !?!?!?

Автор: baalex1 3.6.2009, 9:21

Автор: nikolay-flex 3.6.2009, 16:51

Автор: yury 3.6.2009, 17:00

И меня берите! Покуражимся

Автор: Senya 3.6.2009, 17:04

"- У нас для Вас две новости. Плохая - Вас приговорили к сроку 250 лет.
- А хорошая???
- Весь срок сидеть не будете - отсидите, сколько сможете!"

Сначала народ пугают запретом, а потом под это дело - повышение ОСАГО. Гайцы с пьяными тоже торг с сотки начинают, а после этого полтинник - как подарок....

Автор: Вова Вова 4.6.2009, 15:24

Вот встретимся в Хакасии и поедем всем караванов этих политиков стрелять.

Автор: baalex1 4.6.2009, 16:02

Вова Вова ага, после нескольких за встречу! Предлагаю на встречу ехать без негатива, все оставить по дороге.

Автор: Жеминь 4.6.2009, 16:09

Вова Вова, хотя твое имя и похоже на чьето, но нас все равно слушают и читают , так, что осторожнее а то не встретимся

Автор: baalex1 4.6.2009, 16:21

Танками дорогу перегородят и будут Виши на подъездах расстреливать, без суда и следствия.

Автор: Medved 4.6.2009, 16:26

То что встретитесь это точно ,а вот всели вернутся......?????Шутка

Автор: major13 4.6.2009, 21:16

Автор: Л.А.В. 4.6.2009, 21:48

major13 - и ты стоишь на перекрёстке ?!?!

Автор: Вова Вова 5.6.2009, 4:33

Пусть читають и слухають все равно мы не победимы.

Автор: Вова Вова 5.6.2009, 4:39

Евгений это его имя на моё похоже, пусть он нас боится

Автор: Senya 5.6.2009, 13:25

http://brandmaior.livejournal.com/

Пока не прихлопнули страничку, в принципе, все правильно, хотя, мне видится, корни еще глубже, слово "недоумок" там неуместно...

Автор: roneld 5.6.2009, 14:05

Такое ощущение, что народ должен работать за корку хлеба,
а передвигаться, вот это как раз подойдет
А правду можно узнать http://pravdu.ru/

Автор: ArikAbinsk 5.6.2009, 14:16

Автор: baalex1 5.6.2009, 15:48

Senya такими ссылками сподвигнешь мирных Вишеводов на революцию!

Автор: Senya 5.6.2009, 16:21

Да какая там революция....
"Дух времени", наверное, все смотрели, ссылка - просто один из кусочков паззла...

Автор: Джо 5.6.2009, 16:26

После таких статей даже если хорошо живется хочется АКМ в руки взять. пока читал волосы даже на руках дыбом стояли ...... Больше всего боюсь как дети будут наши жить в ЭТОЙ СТРАНЕ...

Автор: baalex1 5.6.2009, 16:44

Джо вот как нельзя лучше описал мои чувства и мысли!

Автор: Ромик 5.6.2009, 19:09

Я так думаю, что повышение страховых взносов на праворульные авто - ото только первый шажок. Сейчас этот шажок никто почти не заметит, ну а потом будет поздно бить тревогу. В принципе - уже поздно. Дело времени. Думаю в течении двух лет праворуких запретят.

Автор: Goodwin 5.6.2009, 19:16

Автор: baalex1 5.6.2009, 19:17

Я тоже думаю, что впереди у нас будет много интересного! Зато будет потом, о чем внукам рассказать!

Автор: baalex1 5.6.2009, 19:20

Goodwin странно, что их хотят отдать и мстят за них одни и те же люди. А ТАЗпром никто и не собирается реанимировать, просто бабло с государственной казны к себе в карман перекачивают.

Автор: Goodwin 5.6.2009, 19:24

Автор: baalex1 5.6.2009, 19:28

А возможно у них просто крышу срывает, типа звездная болезнь. Прикольно, наверное, осознавать, что можно поставить раком целую страну и отрабатывать все упражнения из камасутры. Просто увлекаются в последнее время, до изнемождения прямо. Раньше ничего не делали, так и нравились людям. Все-таки хорошо то правительство, которое не замечают.

Автор: Goodwin 5.6.2009, 19:34

Хотел бы не замечать. Но Каму-с-утра поднадоела. Хочется чтоб не только нас имели, но и мы кого-нить или чего-нить.

Автор: baalex1 5.6.2009, 19:42

Дык а кто не дает? Не страну, конечно, но не менее приятно.

Автор: Goodwin 5.6.2009, 20:03

Не, ну конечно есть кой-чого (скромно) Но таки так хоца шоб отстали, блин, напрочь!

Автор: Ромик 5.6.2009, 20:04

Я уже начал на вишека присматривать леворукую панель и т.п. Тайваньские варианты. Пока в наличии нет, но каталожные номера есть на том же exist.

Автор: Goodwin 5.6.2009, 20:05

Автор: baalex1 5.6.2009, 20:12

Какое-то время у нас еще будет такая возможность.

Автор: Ромик 5.6.2009, 20:18

С Вами полностью согласен. Пока позажигаем.

Автор: Senya 5.6.2009, 21:59

Автор: baalex1 6.6.2009, 4:22

Senya в том то и дело, что они по сути являются марионетками и от этого становится совсем грустно. Потому как с куклами бесполезно бороться.

Автор: Учкудук 6.6.2009, 8:28

Автор: baalex1 6.6.2009, 8:46

Да там много чего присматривать надо, на самом деле.

Автор: Учкудук 6.6.2009, 9:13

Про подрулевые переключатели не сказал.
И еще один момент.
Не могу найти ссылки на фото с тайваньских аукционов. Грохнулась папка "Избранное"
Так вот есть у меня подозрение, что на леворуком Више пассажирская подушка стоит там, где на наших перчаточный ящик.
А на месте, где, у нас подушка, установлен верхний бардачек.

Автор: baalex1 6.6.2009, 9:22

Учкудук а почему так? Какая зависимость между расположением руля и подушек безопасности с бардачками.

Автор: Ромик 6.6.2009, 9:38

Смотрел по рис. панель немного другая, но это рис, а не фото. Да, и хрен с ним с левым рулем.

Автор: Учкудук 6.6.2009, 10:32

Автор: Вова Вова 6.6.2009, 13:41

И тайваньцы не смогли догадаться консоль повернуть к водителю. намного лутшее все читалось бы и удобнее было бы.

Автор: baalex1 6.6.2009, 16:29

Тайваньцы хоть как догадывайся! Авто им также Тойота делает.

Автор: Валерий 11.6.2009, 17:52

вотЬ http://www.rg.ru/2009/05/28/avto-pravyi.html

Автор: Zmeika 17.6.2009, 14:02

Опять двадцать пять...это понятно, что на ввезённые запрета не будет никогда, что говорят про запрет на ВВОЗ! Вот что интересует больше всего.

Автор: Chaser 17.6.2009, 23:14

http://news.drom.ru/12546.html

Автор: Zmeika 18.6.2009, 19:44

Не в Японию не в Австралию не в Англию административно не запрещён ввоз леворуких автомобилей. И наш министр, (выдержка с Дрома по поводу тех.регламента) не помню фамилию, поговаривал, что будем придерживаться такого же правила. Только вот насколько это всё достоверно одному Богу известно. Другое дело, что так массово в другие страны автомобили не ввозят, как к нам.

Автор: Вова Вова 23.6.2009, 6:28

Естественно там ввоз леворуких меньше т.к. в той же японии и англии свой автопром работает как надо, таки на хрена им РОСЯЙСКИЕ ТАЗики.

Автор: Zmeika 23.6.2009, 11:45

Вова-Вова, дела не наших тазиках слава Богу, а в принцыпе.

Автор: Дима66 25.6.2009, 14:31

Это ещё пол беды, не буду обманывать, но за сколько купил за столько и продаю!!!!!!!!! Поговаривают что в РОССИИ решили выпустить первую АКПП!!!!
как сказали в РОССИИ есть только один АВТОМАТ, все наверное уже поняли какой!!!!!!!!!!!
а то что запрещают ввоз, это лабирование чьих то конкреных интересов!!!! кому то плохо от того что прибыль идёт не в его карман!!!!!!!!!

Автор: Alex Wish 25.6.2009, 15:37

Как не странно, в России АКПП выпускают уже лет 30 серийно, но ставили их на ЛИАЗы автобусы есть такие кто ездил знает. Название Русское этим коробасам гидромеханическая КПП по тем временам автобусы эти были прорывом в автомобилестроении с пневмо-амортизаторами как на современных тяжеловесных фурах. Не серийно тоже выпускались для правительственных авто. Самое смешное что мы первыми в мире выпустили переднеприводный легковой автомобиль это был москвич который как всегда не успели закомплектовать к очередному съезду партии задним приводом и несколько сотен авто сошли с конвейера и ездили только с передком.
Нашим авто теперь не поможет даже вертикальный взлёт (хотя это выход для Москвы). Кто захочет кроме Путина добровольно пересесть на авто под которым нужно периодически лежать.

Автор: Жеминь 25.6.2009, 17:30

Вот новая фича правительства...http://auto.mail.ru/article.html?id=29023. Что хотят, то творят.....

Автор: baalex1 25.6.2009, 18:15

Женя, ну елки-палки! Ну на ночь то зачем?! Ну суки они, ну п...ы! Ну не нужны нам жигули, ну хоть что ты делай!

Автор: Угрюмый 25.6.2009, 20:15

Автор: Goodwin 26.6.2009, 7:36

Автор: baalex1 26.6.2009, 13:46

Автор: Goodwin 26.6.2009, 16:29

Автор: Ромик 28.6.2009, 14:32

Сегодня попалась на глаза статейка в газете. Там говорится о том, что принятие закона о запрете использования в России праворуких авто находится в финальной стадии.Я думаю, что все недовольства будут подавляться и ничего мы с этим не поделаем.

Автор: Senya 28.6.2009, 20:26

Использования или ввоза?

Автор: Учкудук 28.6.2009, 20:50

Ввоза.
Если эксплуатацию запретить, то буза начнется, однозначно.

Автор: Turbych 28.6.2009, 22:05

они и ввоза запретить в принципе не могут, но у нас не Франция, как всегда языки в одно место засунем....а они как имели нас так и будут иметь..

Автор: Zmeika 29.6.2009, 5:27

Почему-то мне кажется, что не запретят ввоз, ну не знаю почему, может ошибаюсь.
Вы видели какие цены сейчас на авто во Владе? Я прямо расстроилась..сколько мы переплатили за Виша в марте, по сравнению с сегодняшними ценами. Сейчас распродастся всё и что дальше будет, неизвестно...

Автор: baalex1 29.6.2009, 5:34

Zmeika ты хочешь сказать, что цены ниже стали? По Иркутску этого не заметно. А может цены ниже на хлам, который в свое время никто не брал, а сейчас, за отсутствием выбора, разбирают потихоньку?

Автор: Zmeika 29.6.2009, 5:37

Ниже однозначно...помню когда мы покупали в марте Вишика, то тогда он у нас стоил 500 белый 2004 года, а сейчас 05-06 года можно купить во Владе дешевле, чем тогда..Цены скаканули по весне, а сейчас опять рухнули.


ну да ладно, одно расстройство ....ещё смотреть надо, что за аппарат по такой цене

Автор: baalex1 29.6.2009, 5:47

Zmeika не надо растраиваться! Во первых: это очень даже замечательно, что вы имеете возможность платить за вещи больше, чем они могут стоить(всегда так жену успокаиваю - действует ), во вторых: скорее всего это продаются убитые экземпляры, которые в хорошие времена никто не взял, в третьих: Вы брали авто, которые ввозились в Россию во время более высого курса $. Хорошо то, что у вас есть авто, которое вы хотели.

Автор: surgut2008 29.6.2009, 7:18

Посмотрел цены на Дроме,в принципе ничего не изменилось.Пару тройку вариантов с бросовыми ценами не показатель.Как правило это или провокация,ну или мина замедленного действия.Не верьте,ценник на хорошую вещь там будь здоров

Автор: major13 29.6.2009, 8:03

Автор: major13 29.6.2009, 8:11

Zmeika
Чей то я посмотрел ценник в нашей газете Авторынок увидел только повышение

Автор: Zmeika 29.6.2009, 18:27

Ладно, успокоили
Во Владе искали Ипсума на заказ, тоже ничего хорошего за малые деньги не нашли, нашли более дорогой вариант. Хорошую машину никто дёшево не отдаст.

Автор: Вова Вова 30.6.2009, 16:08

Цены в японии на машине упали, а у нас на свеже ввезеные ценники подскочили из-за таможни. Ребята которые мне брали Вишике на ауке хотели себе взять как посчитали таможню ахнули, в итоге взяли в кырске из ранее завезенных.

Автор: Ромик 30.6.2009, 17:20

Автор: Ромик 30.6.2009, 17:31

Автор: Ромик 30.6.2009, 17:35

Автор: Ромик 30.6.2009, 17:38

Автор: Alekc75 30.6.2009, 17:59

Автор: Ромик 30.6.2009, 18:24

Автор: Учкудук 30.6.2009, 18:45

Да, похоже, что долго нам еще на своих Вишах кататься.
Потому будем холить и лелеять их,

Автор: baalex1 30.6.2009, 18:47

Либо на левый руль перейдем, возможно так и останемся Вишеводами.

Автор: Учкудук 30.6.2009, 19:07

Хотелось бы.
Пока альтернативы не видать.

Автор: Ромик 30.6.2009, 19:41

Видел ссылку на то, что где то в Япе переделывают под заказ авто с правого на левый руль. Кто знает реально это или нет.

Автор: baalex1 30.6.2009, 19:48

Ромик читал по этой ссылке, что стоит это 1000-2000$. Но про конкретный случай переделки не слышал.

Автор: Ромик 30.6.2009, 20:01

Понял. Спасибо. Пошел спать.Все пока!

Автор: Ромик 15.7.2009, 13:58

Читали? Если нет то пож. почитайте. http://autorambler.ru/journal/events/15.07.2009/560952303/
Парни! Я в ауте! Но это только начало.